Wśród kierowców dystrybutor nazywa się świecą zapłonową. W inny sposób jest on również nazywany przerywaczami. To urządzenie jest przeznaczone do podłączania lub przełączania za pomocą świecy zapłonowej i dystrybucji iskier na każdą świecę. Jest wózek do kontaktowego układu zapłonowego i bezdotykowy. Są one ułożone praktycznie w ten sam sposób. Głównymi elementami urządzenia są przerywacz, czujnik z dystrybutorem.

W samochodach VAZ-2109 trampolina jest wyposażona w czujnik Halla. Jego funkcją jest przełączanie cewki zapłonowej. Zastanów się, co to jest sabotaż VAZ-2109, jak jest on zorganizowany, co jest potrzebne.

Funkcje trajkera w systemie

Główną funkcją tego urządzenia jest dystrybucja i dostarczanie impulsu elektrycznego do przełącznika cewki zapłonowej. Ponadto urządzenie wysyła iskry na świecę w określonej kolejności.

Zasada działania

Samochód VAZ-2109 działa w następujący sposób:

napięcie jest generowane przez cewkę na zasadzie indukcji elektromagnetycznej;

dla drutu wysokonapięciowego, napięcie to dociera do centralnego styku w pokrywie dystrybutora zapłonu, który jest stale w kontakcie z szyną;

ten ostatni i rozprowadza impuls elektryczny na czterech stykach, z których każdy odpowiada pewnej świecy;

Suwak podczas pracy silnika stale się obraca i zamyka w ten sposób centralny kontakt ze stykami każdej świecy.

Nadchodzi napięcie do generowania iskryna świece na drutach w kolejności kolejki cylindrów - to 1-3-4-2. Suwak porusza się kosztem wału napędowego połączonego z wałkiem rozrządu silnika.

Urządzenie ciągnika VAZ-2109

W tych samochodach można zainstalować dwa systemy zapłonowe - kontaktowe i bezdotykowe. W zależności od konkretnego systemu dystrybutorzy mogą być inni. Różnią się one konstrukcją, a ich funkcja jest jedna i ta sama. Tak, na VAZ-2109 wózek może być wyposażony w styki. Na bardziej nowoczesnych samochodach - czujniki. Jeśli zapłon jest w kontakcie, wówczas przerywacz jest używany z biegaczem. Nie ma bezdotykowego zapłonu suwaków. Tutaj jest specjalny czujnik. Inne cechy są identyczne.

Urządzenie przyczepy z czujnikiem Halla

W VAZ-2109 producent zainstalował bezstykowy dystrybutor wyposażony w czujnik Halla. Jest to ośosiowa, dodatkowo wyposażona w korektor odśrodkowy i próżniowy. Oprócz korektorów urządzenie ma również inne elementy, które przyczyniają się do prawidłowego działania. Tak, trambel jest wyposażony w specjalny plastikowy ekran. Konieczne jest zabezpieczenie powierzchni roboczych mechanizmu przed wnikaniem kurzu i brudu. Suwak zamontowany na wirniku rozdzielacza ma stały opór około 1 kilo. Ponadto konstrukcja obejmuje podkładkę stałą, a także blokującą i pierścienie uszczelniające. Obudowa - integralna, aluminiowa.

Jak działa czujnik hallotronowy i mechanizm odśrodkowy

Wózki tramwajowe VAZ-2109 wykonują korektę kąta zapłonu w procesie pracy silnika. Jest to możliwe dlazastosowanie rachunku w projekcie urządzenia odśrodkowego. Może wpływać na suwak, gdy silnik gwałtownie przybierze na sile. Mechanizm odśrodkowy jest podobny do konstrukcji tych urządzeń, które zostały zainstalowane w układach zapłonowych stykowych. Ponadto przerywacz na samochodzie VAZ-2109 jest wyposażony w korektor próżniowy. Kiedy kolektor dolotowy tworzy rozcieńczenie, jest on następnie przesyłany przez specjalną rurkę do komory korektora. Jest gumowa przepona. Ten ostatni jest połączony z trakcją, która jest zamocowana na płycie. Oto czujnik Halla. Ten element pozwolił na usunięcie grupy kontaktów z wózka i uczynienie działania układu zapłonowego bardziej stabilnym.
Czujnik Halla, wraz z tą płytą, może się poruszać, regulując w ten sposób moment zapłonu. WHO zwiększa się lub zmniejsza. Zależy to od liczby zwojów i tego, jak intensywnie silnik je zdobywa.

Znaki wskazujące na awarię

Ustalenie, że turbina VAZ-2109 z gaźnikiem jest uszkodzona, nie będzie trudne. Samochód szarpnie podczas jazdy. Jednak nie ma innych powodów takiego zachowania. Jeśli zbiornik jest napełniony wysokiej jakości benzyną, pompa paliwa i gaźnik pracują prawidłowo, wtedy wibracja odpowiada za trampolinę. Kiedy samochód się podniesie, silnik zostanie potrojony. Ponadto, nieprawidłowe działanie może być ocenione przez silnik, który nie chce się uruchomić. Po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwiększeniu prędkości następuje detonacja. Mówi także o zepsutym trammelerze. Jeśli jest znacznie gorzejdynamikę, następnie sprawdź tramller. Wraz ze wzrostem zużycia paliwa należy przede wszystkim sprawdzić, czy przerywacz działa, a dopiero potem włączyć gaźnik.

Typowe awarie

Można zidentyfikować kilka poważnych i poważnych awarii:

Tak, biegacz może zostać wypalony, a z tego powodu mogą wystąpić problemy z uruchomieniem silnika. Silnik może się nie uruchomić, ale natychmiast się utopi.

Jeśli przywiązanie paska ulegnie osłabieniu, WHO może je naruszyć. Jest zagrożony trudnościami startowymi, utratą mocy, niestabilną pracą silnika na wolnych obrotach. Jest to również jedna z przyczyn zwiększonego zużycia paliwa. Aby wyjąć, dokręć klucz mocujący o 10 mm - obracając dwie nakrętki, a także jedną śrubę.

Inną popularną przyczyną usterki jest korytko kablowe (VAZ-2109). Mogą to być niepoprawnie połączone lub uszkodzone zamówienia. Silnik może się wcale nie uruchomić lub uruchomić, ale "kichnie".

Utlenianie lub uszkodzenie styków w okapie jest częstym problemem występującym w dystrybutorach zapłonu dla VAZ. Jeśli kontakty są utlenione, możesz spróbować przywrócić je za pomocą białego spirytusu. To jeden z powodów, dla których silnik potroił się.

Ponadto można przeszyć pokrywę przyczepy. VAZ-2109 dość często zawracał sobie głowę tym właścicielem. Bardzo łatwo jest zobaczyć miejsce awaryjne. Jest to zauważalne. Uszkodzona pokrywa może stać się przyczyną wycieków prądu, powodując różne przerwy w pracy silnika.

Kolejnym problemem związanym z pokrywką jest zniszczenie lub usunięcie cewki kontaktowejkaptur W takim przypadku silnik nie uruchomi się. Aby wyeliminować przyczynę, należy indywidualnie zmienić węgiel lub całą pokrywę. Jeśli czujnik Halla działa nieprawidłowo, silnik nie będzie mógł się uruchomić. Jeśli czujnik zostanie uszkodzony przez drut, wynik będzie taki sam.

W przypadku wadliwego regulatora próżni jednostka napędowa nie będzie ciągnąć za podnośnik. Moc spada, a także dostępność silnika. Regulator podciśnienia nieco wcześniej prezentuje kąt pod obciążeniem. Jednym z możliwych powodów jest brak szczelności obudowy regulatora lub hermetyczność węża z gaźnika. A może płyta obrotowa korektora. Możesz spróbować wyeliminować wyciek. Ale najczęściej potrzebujesz pełnej wymiany ciągnika na VAZ-2109. Cena emisji - do pięciuset rubli.

Jak wymienić prowadnicę?

Aby zdemontować, wyjmij baterię z akumulatora. Następnie usuń wszystkie przewody wysokiego napięcia docierające do pokrywy. Następnie odłącz wąż od korektora próżni. Następnie zdejmij wspornik przytrzymujący przewody. Instalacja nowego ciągnika na VAZ-2109 jest możliwa tylko w jednej pozycji wirnika. Ułatwia to proces. Nie trzeba robić żadnych znaków. Aby zainstalować nową przyczepę, należy zainstalować urządzenie na swoim zwykłym miejscu, a następnie dokręcić nakrętki, które są przymocowane do silnika. Ta procedura jest zakończona.