Układ wydechowy VAZ-2110 jest przeznaczony do oczyszczania spalin. Jego elementy mają dość długą żywotność. Ale ponieważ cały system stale doświadcza przeciążenia temperaturowego, metal ulega zmęczeniu, pojawiają się pęknięcia i przerwy. Samodzielna naprawa układu wydechowego jest dość prosta. Właściciele "tuzina" pozwalają znacznie zaoszczędzić na konserwacji. Konstrukcja układu wydechowego obejmuje: główny tłumik, neutralizator, rurkę odbiorczą i rezonator.

Typowe awarie układu wydechowego

Przed rozpoczęciem naprawy należy sprawdzić, czy układ wydechowy działa nieprawidłowo. I wskaż węzeł, który przestał działać. Każda awaria przedstawia się następująco:

Przerwanie przewodów łączących. W wyniku tego integralność całego układu jest zakłócona, a spaliny nie są prawidłowo czyszczone.

Pali się na elementach głównego tłumika i rezonatora. Prowadzi to do tego, że spaliny nie są oczyszczane, podczas pracy silnika słychać dźwięk pochodzący od strony trzeciej.

Występują silne odgłosy z układu wydechowego i głównego tłumika, co wskazuje na uszkodzenie.

W przypadku niewielkich pęknięć w układzie wydechowym VAZ-2110 (zawory 8 wtryskiwacza) możliwe jest utwardzenie za pomocą uszczelniaczy we wczesnych etapach. Taki środek zwiększy nieco żywotność żywiołów, na okres nie dłuższy niż jeden rok.

Jak dokonać demontażu głównego tłumika na dziesiętne

Jak nawiększość modeli z napędem na przednie koła, wymiana układu wydechowego VAZ-2110 jest dość prosta. Nie będziesz potrzebować specjalnych umiejętności, bogatego doświadczenia, specjalnego narzędzia. Ale wszystkie prace są pożądane do przeprowadzenia na platformie widokowej lub na wiaduktach. Kolejność prac jest następująca:

Połączenie rezonatora i tłumika odbywa się za pomocą luźnych rur i pierścienia uszczelniającego. To połączenie jest ściskane przez metalowy zacisk, który składa się z dwóch połówek i śrub.

Najpierw należy zdemontować zacisk, w tym celu odkręcić nakrętki śrubowe za pomocą dwóch kluczy w punkcie 13 i wyjąć pierścień uszczelniający. W samochodach z dziesiątej rodziny pierścienie uszczelniające są wykonane z grafitu. Dlatego też nie przyklejają się do powierzchni rury.

Zdejmij stary główny tłumik z gumowej zawieszki.

Instalowanie nowego tłumika

Ocena stanu gumowych zawiesi, które znajdują się po różnych stronach korpusu głównego tłumika. Jeśli są zbyt rozciągnięte lub pęknięte, należy je wymienić na nowe podczas instalacji.

Koszt tych dziąseł jest niewielki, są one w każdym sklepie. Następnie wykonaj następujące czynności:

Zamontuj nowy główny tłumik na gumowych wieszakach.

Umieścić grafitowy pierścień uszczelniający między rozszerzeniami rur.

Włożyć zacisk na miejsce i przytrzymać nakrętki kluczem w punkcie 13.

Naprawiony zostaje główny tłumik układu wydechowego VAZ-2110 (8 zaworów). Uruchom silnik i sprawdź działanie tłumika.Dźwięk z rury wydechowej nie powinien być tam praktycznie. Silnik będzie działał czysto i równomiernie.

Jak rezonator jest usuwany

Rezonator należy zmienić dopiero po zainstalowaniu nowego tłumika. Kolejność prac mających na celu demontaż urządzenia:

Mocowanie wnęki odbywa się za pomocą zacisku typu ściskającego i pierścienia uszczelniającego.

Sprzężenie z neutralizatorem odbywa się za pomocą kołnierza pływającego, składającego się z luźnych rurek i dwóch śrub.

Pięść znajduje się po przeciwnej stronie rezonatora.

Pamiętaj, aby pracować na tłustym silniku.
Często odkręcanie śrub nie działa, dlatego aby ułatwić pracę, należy je po prostu pociąć przy pomocy bułgarskiego. Podczas montażu należy zainstalować nowe śruby. Jeśli nie ma bułgarskiego pod ręką, konieczne jest użycie środka penetrującego smar, np. WD-40. Zastosuj ten związek do wszystkich połączeń gwintowanych, a następnie poczekaj 20-30 minut. Odkręć wszystkie śruby i usuń zaciski w komorze. Po tym musisz usunąć stary rezonator z gumowego zawieszenia. Koniecznie sprawdź stan wszystkich produktów gumowych. Jeśli są na nich ślady zużycia, włóż nowy w zespole.

Instalacja rezonatora

W układzie wydechowym VAZ-2110 (zawory wtryskiwacza 16) praca jest wykonywana dokładnie w taki sam sposób, jak w przypadku silników 8-zaworowych. Procedura jest następująca:

Nowy rezonator musi być przymocowany do gumowego zawieszenia i połączyćdo tłumika Konieczne jest, aby rura z rezonatora była ściśle równoległa do ziemi.

W przypadku opracowania neutralizatora, rdzy, dokręcania, konieczne jest natłuszczenie połączenia za pomocą środka uszczelniającego o wysokiej temperaturze. Zapewni to dobre połączenie elementów układu wydechowego.

Dokręcić kołnierze rezonatora i katalizatora, używając tylko nowych nakrętek i śrub.

Mocowanie rezonatora do neutralizatora odbywa się za pomocą dwóch śrub i kołnierzy. Ponadto, rura jest mocowana do spodni za pomocą połączenia sprężynowego i rozszerzania. Wewnątrz zamontowany jest pierścień uszczelniający wykonany z metalu wykonanego z azbestu lub grafitu.

W tym przypadku wymiana rezonatora jest zakończona, trudność naprawy nie reprezentuje. Cała praca może być wykonywana niezależnie, wymagane jest jedynie stanowisko widokowe lub wiadukt.

Jak usunąć neutralizator

Urządzenie układu wydechowego VAZ-2110 jest standardem dla wszystkich samochodów. Niemal ten sam wzór jest używany w dziewiątkach, na siódemce, a nawet na zagranicznych samochodach. Do przeprowadzenia naprawy wszystkich elementów systemu może nawet kierowca, który ma bardzo mało doświadczenia. Jeśli już zdecydowałeś się zmienić rezonator i tłumik, to neutralizator jest również pożądany, aby zainstalować nowy. Neutralizator jest potrzebny do ugaszenia wibracji pochodzących z silnika samochodu. Jest to urządzenie, które mechanicznie dzieli rezonator z tłumikiem i rurą odbiorczą.
Wymiana odbywa się w następujący sposób:

W przypadku braku uszkodzenia sprężyn i śrub, można je ponownie wykorzystać. Jeśli jest rozbiórkamusisz kupić nowe przedmioty.

Pierścień zostaje wymieniony w każdym przypadku, nawet jeśli jest praktycznie w idealnym stanie. W przypadku, gdy ten pierścień zacznie przepuszczać gazy wydechowe, nastąpi uszkodzenie rozłożenia rury odbiorczej i neutralizatora.

Odkręć wszystkie śruby, z których jest wykonane mocowanie. Wcześniej trzeba je traktować penetracją.

Instalacja nowego neutralizatora

Jeśli zdecydujesz się na udoskonalenie swojego samochodu, możesz zainstalować układ wydechowy Stinger na VAZ-2110. Jest bardziej niezawodny i wyrafinowany niż czas. ​​Cała praca odbywa się w ten sam sposób. Instalacja neutralizatora jest przeprowadzana w następujący sposób:

Zainstaluj neutralizator, a następnie załóż śruby. Trzeba to robić bardzo ostrożnie, aby wykonać pół obrotu, nie więcej.

Podczas dokręcania należy najpierw zacisnąć śruby, które unieruchomiły neutralizator na rezonatorze. Ostatnie dokręcane śruby mocowania neutralizatora do rury odbiorczej.

Usunięcie rury odbiorczej

Rura odbiorcza większości sterowników nazywa "spodnie", jako element bardzo podobny do tego elementu odzieży. Jest on przymocowany do kolektora wydechowego za pomocą brązowych nakrętek i kołków. Na neutralizatorze spodnie zapinane są na elastyczne połączenie. Między kolektorem wydechowym a spodniami znajduje się uszczelka, której nie można zaimpregnować gazów. Demontaż rurki odbiorczej jest następujący:

Za pomocą klucza na 13 konieczne jest odkręcenie nakrętek, któreprzyłącza się do kolektora wydechowego. Jeżeli pod nakrętkami znajdują się metalowe płytki z zakrzywionymi krawędziami, muszą być zgięte. Zwróć uwagę na to, że w kombinacji zastosuj kołki, które są przykręcone bezpośrednio do kolektora.

Z uszkodzonymi szpilkami wymiana jest dość problematyczna. Dlatego konieczne jest dokładne wykonanie wszystkich prac w celu zachowania nienaruszonego połączenia gwintowego.

Przed rozpoczęciem pracy należy ostudzić silnik, a następnie na wszystkich połączeniach gwintowych nałożyć smar penetrujący. Przy tak prostych czynnościach nie podejmujesz nadmiernych wysiłków, aby zapisać pinezkę. W takim przypadku, jeśli złamiesz szpilkę, musisz ją wywiercić. Przedtem kolektor wydechowy należy usunąć. Co więcej, jeśli uszkodzisz kolektor wydechowy, jego wymiana będzie kosztować pensa. Koszt nowego wynosi ponad 2000 rubli.

Po odkręceniu wszystkich nakrętek odsuń rurkę odbierającą na bok i usuń uszczelkę.

Usuń śruby, przez które rurka odbiorcza jest podłączona do neutralizatora.

Zakończono demontaż rury odbiorczej układu wydechowego VAZ-2110.

Instalacja nowej rury wlotowej

Wszystkie prace prowadzone są w odwrotnej kolejności. Ale jest kilka cech, które powinieneś wiedzieć:

Zainstaluj nową rurę wlotową.

Należy zainstalować nową uszczelkę między kolektorem wydechowym a spodniami.

Należy zamontować nowy pierścień uszczelniający między neutralizatorem a spodniami.

Dokręcić nakrętki na kołkachkolektor wydechowy. Równomiernie pociągnij równomiernie na krzyż.

Dokręcić śruby, które znajdują się na przyłączu sprężynowym, do neutralizatora.

Ta naprawa układu wydechowego jest zakończona. Dźwięk będzie tak zły, jak to możliwe, samochód stanie się praktycznie cichy. Pożądane jest smarowanie nowej uszczelki typem SHRUS. Poprawi to szczelność.