Truss "Kordiat Sport 3": recenzje właścicieli, cechy, plusy i minusy

Przed wyborem opon do samochodów osobowych latem, kierowcy często pojawiają się mniej poważnie niż przy wyborze opcji zimowej. Jest to jednak źródłem błędnego myślenia, ponieważ letnie opony na drodze również zależą od bezpieczeństwa, a problemy i skomplikowane sytuacje w ciepłym sezonie wcale nie są mniejsze. Niniejsza recenzja poświęcona jest jednemu ze wspólnych modeli opon letnich - "Cordythion Sport 3". Opinie o nim, pozostawione przez prawdziwych kierowców, pomogą ocenić jego prawdziwą charakterystykę, a na końcu artykułu zwrócimy się do nich. I na samym początku najlepiej będzie zapoznać się z oficjalnymi informacjami od producenta.

Oznaczenie modelu

Każda opona jest przeznaczona do stosowania w szczególnych warunkach i na określonych typach pojazdów. Ten model nie jest wyjątkiem. Jak twierdzi producent, był on przede wszystkim przeznaczony do użytku w samochodach osobowych klasy średniej, wyposażonych w niezbyt mocne silniki. Niektóre rozmiary mogą być instalowane na SUV-ach i minibusach, ponieważ są wzmocnione.

W ramach rozwoju producent starał się stworzyć wszechstronny wariant, który pozwoliłby na przemienne typy dróg i nie doświadczałby jakości przyczepności lub zmiany charakterystyki dynamicznej. O ile był to udany pomysł, można zobaczyć, analizując opinie właścicieli dotyczące "Cordythion Sport 3", które zrobimy na końcu artykułu.

Specjalny rysunek bieżnika

Podstawowym zadaniem, któretwórcy postawili przed sobą stworzenie odpowiednich warunków dla szybkiego ruchu na torach asfaltowych. W tym celu w środkowej części roboczej opony powstały trzy ciągłe żebra. Pozwalają one zachować stabilność kursu i ruch prosty we wszystkich okolicznościach, bez względu na to, czy jest to mała przeszkoda, czy jazda na niejednolitej nawierzchni. Dzięki takiemu podejściu twórcy byli w stanie zmniejszyć negatywne efekty dźwiękowe, a także stworzyli możliwość zaoszczędzenia paliwa w wyniku zmniejszenia efektu oporu toczenia, co szczególnie podkreślili w swoich przeglądach kierowców opon letnich "Cordythion Sport 3". Równie ważne było uzyskanie pewnej informacji zwrotnej, w której kierowca odczuwa reakcję samochodu na próby kontroli, co czyni jego zachowanie bardziej przewidywalnym.

Taki wzór jest charakterystyczną cechą opon przeznaczonych do szybkiego ruchu. Płytkie szczeliny znajdujące się na tych krawędziach służą poprawie przyczepności podczas hamowania i pozwalają zmniejszyć długość drogi hamowania do 15 procent. Pomaga to nie tylko samym rowkom, ale także utworzonym przez nie krawędziom i zapewnia znaczną odporność na poślizgnięcia.

Obszary barków opony

Część boczna została opracowana nieco do innych zadań. Jeśli spojrzeć na to, to duże bloki są rzucane w oczy, z których każda ma ścisłą formę zbliżoną do prostokątnej. Są w stanie chronić oponę przed różnymi uszkodzeniami, które mogą powstać w wyniku uderzenia w krawędzie szybu lub szyn tramwajowych, a także w przypadku równoległego parkowaniaw wyniku tarcia o krawężnik po stronie koła. Taka niedogodność ze strony producenta pozwoliła znacznie wydłużyć żywotność opon, ale, jak pokazują opinie opon "Cordythion Sport 3", aby doświadczyć takiego uderzenia, autobus może nie zawsze być.
Zużycie ścierne zmniejsza się ze względu na ogólną wytrzymałość konstrukcji, co osiąga się przez użycie dużej ilości sznurka, zapięcie i wykonanie płaskiej powierzchni roboczej. Rezultatem jest równomierny rozkład obciążenia i, w konsekwencji, równomierne i gładkie zużycie. Jednak jedna forma długowieczności nie wystarczy, więc producent zrobił kolejny ważny krok.

Specjalna formuła dla mieszanki gumowej

W przypadku opon letnich ważne jest osiągnięcie równowagi między miękkością i odpornością na zużycie. Jeśli spróbujesz zwiększyć sztywność opony, może ona stracić swoją charakterystykę, a wynikiem będzie znaczna redukcja bezpieczeństwa, ponieważ odległość hamowania wzrośnie i pojawi się ryzyko poślizgu. Z kolei zbyt miękka opona może po prostu wystartować z dysku w momencie dużego obciążenia. A jego zużycie będzie znacznie większe. Dlatego producent starał się osiągnąć niezbędne parametry w jak największym stopniu, czyniąc gumę sztywną i trwałą, ale dodając dużo krzemionki, która działa jak zmiękczacz i zwiększa elastyczność.

Jednakże, nawet więcej zwiększa wytrzymałość i umożliwia dłuższą pracę opony, umożliwiając kwas krzemowy. Jego efektem jest jednak połączenie innych składników wchodzących w skład mieszaninynatomiast nie zmniejsza elastyczności gotowego produktu, dlatego jest stosowany przez wielu producentów produktów oponiarskich. Wiele recenzji gumy "Cordythion Sport 3" podkreśla, że ​​zachowuje miękkość i jest w stanie pokonać przeszkody bez angażowania się w zawieszenie.

System odwadniania

Bez jakościowego drenażu, biorąc pod uwagę silne letnie opady, opona nie byłaby w stanie stać się kompletnym uniwersalnym rozwiązaniem. Dlatego zwrócono wystarczającą uwagę na kwestię usuwania wilgoci ze strefy kontaktu z drogą. W wyniku tego, dzięki kształtowi rzeźby bieżnika, płyn gromadzi się najpierw w czterech podłużnych rowkach uformowanych przez żebra o sztywności. Centralna woda pozostaje i służą jako rodzaj przechowywania na czas, podczas gdy opona przewraca się. Te same rowki, które stykają się z blokami bocznego bieżnika, mają zdolność wypychania wody na zewnątrz przez otwory między nimi. Wyniki testów i opinii na temat "Cordythion Sport 3" pokazały, że takie podejście jest wystarczające, aby zmniejszyć ryzyko aquaplaningu do minimum, nawet przy wysokim poziomie wody na torze lub ostrego wejścia do kałuży przy dużej prędkości.

Wybór rozmiarów standardowych

Jak wspomniano powyżej, opony te są przeznaczone do sedanów klasy średniej. Producent z tego powodu podkreślił te wymiary, które są najczęściej spotykane w takich samochodach. Rezultatem był zestaw opcji dla kół od 15 do 18 cali. W całkowitej wielkości jest nieco więcej niż 20różnią się wskaźnikami prędkości, wysokością profilu i szerokością obszaru roboczego bieżnika. Dzięki temu kierowcy mogą wybrać odpowiedni dla swojego samochodu rozmiar, a nie próbować ustawić czegoś tak blisko, jak to możliwe, a nawet poszukać innego modelu, który jest szczególnie niewygodny, jeśli jest w letnim nosie. Opinie właścicieli "Cordythur Sport 3" pokazują, że mają wystarczająco dużo danych o standardowych rozmiarach i zawsze mogą wybrać właściwy.

Prześwit pod pojazdem

W odniesieniu do jazdy po drogach niskiej jakości z tymi oponami kierowcy powinni zachować ostrożność. Producent starał się przygotować je do różnych sytuacji, ale należy pamiętać, że są to przede wszystkim opcja autostradowa z naciskiem na szybkość i produktywność. Dlatego brakuje im pewnych elementów, które mogłyby poprawić kontrolę podkładu. Jeśli nadal potrzebujesz podróżować po drogach bez zasięgu, zachowaj ostrożność i spróbuj poczuć samochód. Jeśli na przykład jest gęsto szlifowana gliną, a powierzchnia jest dość sucha, najprawdopodobniej nie zauważysz nawet specjalnej różnicy z asfaltem. Jednak na mokrej glinie możliwe jest poślizgnięcie, a ruch może nie być tak prosty. Boczne bloki bieżnika mają pewne cechy wiosłowania, ale to może nie wystarczyć do walki na glebie z osadem, który jest tak bogaty w lecie. Opinie na temat "Cordythion Sport 3" dotyczące ruchu na podkładzie są niejednoznaczne, więc ten aspekt prawdopodobnie będzie musiał zostać sprawdzony przez ciebie.

Pozytywna informacja zwrotnao modelach opon

Nadszedł czas, aby przeczytać umysły kierowców, którzy mieli już czas na przetestowanie tych opon, zainstalowanie ich w samochodzie i poświęcenie czasu za kierownicą. Na początek zwrócimy uwagę na momenty, które zaznaczają w swoich recenzjach "Cordythion Sport 3" jako pozytywne:
  • Dobre zachowanie na asfalcie niezależnie od warunków pogodowych. Jak pokazała praktyka, ta guma jest w stanie poradzić sobie z zadaniami zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie, a jednocześnie właściwości te praktycznie nie różnią się.
  • Dopuszczalny koszt. Cena opon jest znacznie niższa niż w przypadku innych marek, co pozwala uzyskać produkt wysokiej jakości bez przepłacania tylko za nazwę.
  • Wysoka odporność na zużycie. Gumowe lato "Cordythan Sport 3", którego opinie nie są tak trudne do znalezienia, pokazuje dobre wyniki pod względem przebiegu. Dlatego wielu kierowców zauważa, że ​​może przejechać nie więcej niż kilkanaście tysięcy kilometrów, a dzieje się to w ciągu 2-3 sezonów.
  • Niski poziom hałasu. Właściwe podejście do konstrukcji bieżnika pozwoliło pozbyć się nieprzyjemnego hałasu i szumu, jak to najczęściej zdarza się podczas jazdy i drażnić zarówno kierowcę, jak i pasażerów.
  • Skuteczne hamowanie. Droga hamowania ma niewielką długość i niezależnie od tego, czy na drodze występują ślady opadów. Podczas hamowania awaryjnego samochód zachowuje pewność siebie i nie przykleja się.
  • Oszczędność paliwa. Praktycznie całkowity brak poprzecznej lameli znacznie zmniejsza opór toczenia, co powoduje, że wielu kierowców wskazuje na wymierne oszczędności.paliwo, zwłaszcza podczas podróży na długich dystansach.
  • Jak można zauważyć, kauczuk jako całość uzasadnia oczekiwania większości kierowców. Ma jednak również wady, które należy wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.

    Negatywne momenty (na podstawie recenzji)

    Wśród wad, niektórzy użytkownicy zauważyli pojawienie się przepukliny w wyniku ciosów. Taki negatywny moment może znacznie skrócić żywotność kompletnego zestawu i wskazuje niską wytrzymałość strony. Można tego jednak uniknąć, jeśli prowadzisz samochód starannie, nie agresywnie. Ponadto, wielu kierowców miało problemy z równoważeniem, co powodowało dość namacalne wibracje przy dużych prędkościach. Uniknąć w zasadzie niemożliwe, ponieważ problem jak pokazują recenzji «Kordyant Sport 3" polega nie tylko na podstawie różnicy masy między oponami stron, ale w tej samej ilości, że nie jest idealnie okrągły. Teoretycznie takie opony można wymienić na gwarancji, więc jeśli znajdziesz taki problem, najpierw skontaktuj się ze sprzedawcą i producentem, aby dowiedzieć się, jak postępować dalej, aby uzyskać dobry zestaw.

    Podsumowanie

    Ten kauczuk będzie dobrym wyborem dla tych, którzy nie chcą przepłacać zbytnio dla znanych marek, ale także lubią aktywną szybką jazdę. Opony nie są pozbawione wad, ale w rozsądnych granicach spełniają wszystkie zapytania i zapewniają wymagany poziom bezpieczeństwa i pewności w samochodzie.

    Powiązane publikacje