W 1981 roku został wydany pierwszy model Toyoty Soarer. Ten samochód stał się jednym z przedstawicieli kategorii Gran Turismo. W historii swojego istnienia koncern japoński wydał 4 pokolenia tego "żelaznego konia". W tłumaczeniu na język rosyjski nazwa samochodu brzmi jak "przesuwne".

Pierwsza generacja - Z10

Po raz pierwszy Toyota Soarer została zaprezentowana na wystawie w Osace. Model natychmiast znalazł się w sercu fanów japońskiego przemysłu samochodowego. Początkowo samochód miał nazwę EX-8, ale gdy tylko zaczął produkować serię, został przemianowany na Z10. Pierwsza generacja Toyoty Soarer została wyprodukowana przed 1986 rokiem. Charakterystyka samochodu znajdowała się na wysokości:

Urządzenia elektroniczne.

Ekran dotykowy.

6-cylindrowy silnik. Można było wybrać objętość: 328 lub 2 litry.

5- lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Z20 - Aerocabin

Z20 to druga generacja "zamiatania" samochodów. Wybór silników jest taki sam, ale zostały one wyposażone w turbodoładowanie. Warto zauważyć, że w 1989 roku wydano dodatkową limitowaną edycję (tylko 500 sztuk) Toyota Soarer Aerocabin. Różnica - dach, który szybko zniknął w razie potrzeby, a pojemność - tylko 2 osoby.

Trzecia generacja - Z30

W 1991 r. Kierowcy odwiedzili kolejną zmodernizowaną generację Toyoty Soarer. Poprawiono charakterystykę tego samochodu. Samochód został więc wyposażony w jeden z dwóch wariantów silnika:

sześciocylindrowy silnik o pojemności 25 litrów i pojemności 280 litrów. z i dodatkowe turbodoładowanie.

Pojemność silnika benzynowego V8 - 4 litry, pojemność 260-265 litrów. z

To były te samochody w latach 90. zostały zakupionepatroluj ulice w całej Japonii.

Ostatnia modyfikacja

Od zwykłego coupe w 2001 r. Zaktualizowana wersja Toyoty Soarer zamieniła się w kabriolet. W tym przypadku salon pomieścił 4 osoby. W Japonii była to Toyota Soarer Z40. Poza granicami kraju - Lexus SC430. Wizualnie i zewnętrznie, a styl wnętrza samochodu został znacznie zmieniony. Stało się bardziej zwarte. Wnętrze było stylowe, a nawet luksusowe. Nowa wersja była dostępna z kilkoma silnikami:

Diesel V8 o pojemności 43 litrów i pojemności 283 KM.

Atmosferyczna 2-litrowa jednostka na 130 litrach. z

3-litrowy, atmosferyczny silnik o pojemności 190 litrów. z

4-litrowa jednostka atmosferyczna o pojemności 265 litrów. z

W 2005 r. Produkcja modelu całkowicie ustała.

Toyota Soarer: tuning

Dzisiaj, na drogach można znaleźć nie tylko Toyotę Soarer, ale samochód, który był tuning. Istnieje wiele sposobów zmiany wyglądu i działania tej maszyny na lepsze. Wszystko zależy od mistrzostwa i wyobraźni właściciela. Często Toyota Soarer używa następujących technik strojenia:

Najprostszym sposobem jest zmiana koloru. Możesz wybrać nietypowy kolor: kameleon, macica perłowa, powłoka lustrzana. Najważniejsze, że materiał nie jest tani. Następnie farba będzie trwać tak długo, jak to możliwe. Bardzo modne jest malowanie ciała na ciele w ostatnich latach. Aerografia to prawdziwy trend i wygląda bardzo nietypowo.

Możesz wybrać części aerodynamiczne dla korpusu Toyoty Soarer: awers BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. To tylko przykłady. W rzeczywistości opcje ważenia dlaten samochód to znacznie więcej. Wystarczy wziąć pod uwagę, że lepiej jest umieścić oryginalne szczegóły.

Wymiana drzwi. Na tym modelu można umieścić drzwi lampy. A potem będzie wyglądała naprawdę sportowo i modnie.

Wymiana reflektorów.

Zmiana mocy silnika, poprawa wydajności silnika.

Strojenie samochodu można wykonać niezależnie, jeśli jest na to czas i wystarczająca wiedza techniczna. Toyota Soarer można zaufać swoim profesjonalistom. Wykonają swoją pracę szybko i sprawnie. Uwzględni to wszystkie życzenia klienta. W zależności od ilości pracy i pożądanego rezultatu, koszt dostrojenia może się różnić. Jeśli zmiany zostaną wprowadzone samodzielnie, będziesz musiał wydać na materiały eksploatacyjne i szczegóły. Konieczne będzie przydzielenie wystarczającej ilości czasu na tę lekcję, a także określenie miejsca, w którym będą miały miejsce modyfikacje. Jeśli strojenie jest dokonywane przez profesjonalistów, nie ma potrzeby o tym myśleć, ale musisz rozdawać do pracy, zarówno dla materiałów eksploatacyjnych, jak i dla szczegółów. Będzie droższy, ale znacznie szybszy.