samochodów terenowych cechy kierowców zapotrzebowanie na stabilne właściwości ze względu na dużą przepuszczalność, niezawodność i pewność pracuje w warunkach domowych.

Pojawienie SUV

Określenie „samochód” oznaczono pojazd o zwiększonej zwrotności, zdolnej do poruszania się po drogach o różnej powierzchni i terenowych w trudnym terenie. Takie pojazdy mogą być ciężarówkami i samochodami. Ponadto ciężarówki są podzielone na modele ogólnego i specjalnego przeznaczenia. Specjalne pojazdy transportowe to wywrotki i inne ciężkie pojazdy. Samochody osobowe pojawiły się w połowie lat trzydziestych ubiegłego wieku. Najwcześniejszym SUV ten jest uważany za samochód „Mitsubishi PX 33”. Japoński SUV wydany w jednym egzemplarzu, a także budowa poszło bardzo skomplikowane i drogie w produkcji masowej samochodu nie pójdzie. Dalszy rozwój tej klasy wynika z produkcji samochodów typu SUV w małych seriach do celów wojskowych. Modele te obejmują:

Amerykańska "Ford Mormon";

Niemiecki "Horch-91" i "Volkswagen TOUR 82";

Radziecki GAZ-61 (Emka).

Rozwój klasy ulepszonych samochodów

Masowa produkcja SUV-ów wiąże się z początkiem drugiej wojny światowej.Amerykańskie firmy "Willis" i "Ford" ustanowiły produkcję samochodów ogólnego przeznaczenia (modele odpowiednio pod indeksami "MB" i "GPV"). Następnie, pod skróconą nazwą Forda GPV, te samochody z napędem na wszystkie koła otrzymały skróconą nazwę "Jeep". W sumie podczas okresu wojskowego obie firmy wyprodukowały ponad 750 tysięcy samochodów SUV. W tym okresie największą liczbę samochodów produkowanych w kraju high pass, prawie 6 tysięcy, stanowiły samochody GAZ-64 i GAZ-67 (rozszerzona wersja 64-go modelu). Produkcja najczęściej używanych niemieckich samochodów terenowych "Horch-901" i "Volkswagen TOUR 82" wynosi odpowiednio 46 tys. I 505 tys. Egzemplarzy. Po zakończeniu działań wojennych potrzeba samochodów, SUV-ów gwałtownie spadła, a produkcja została zatrzymana.

Wyspecjalizowane przedsiębiorstwa produkujące pojazdy SUV

Dalszy rozwój klasy samochodów o dużej pojemności na początku lat pięćdziesiątych wynikał z ich stworzenia w oparciu o produkowane seryjnie samochody. Początkowo pozwalał zaspokoić popyt na SUV-y. Takie modele zostały szybko zaprojektowane, stosunkowo tanie w produkcji, osiągnęły znaczące unifikacje z podstawowymi samochodami, ale miały wiele wad, które obniżają jakość w terenie.

Stopniowo zainteresowanie SUV-ami zaczęło ponownie wzrastać. Było to ułatwione dzięki rozwojowi wyspecjalizowanych firm w kwestii samochodów o dużej pojemności. Jednym z pierwszych stał się angielska firma "Land Rover". RównieżKontynuacja rozwoju i produkcji jeepów firmy "Vilis". W tym okresie marka Jeep jest oddziałem firmy Chrysler i specjalizuje się w produkcji samochodów typu SUV.

Krajowa produkcja

Wśród takich przedsiębiorstw można przydzielić spółkę "UAZ", która stopniowo zaczęła się od produkcji SUV GAZ-69 opracowanego, opanowanego i przełożonego na produkcję pojazdów z napędem na wszystkie koła. Obecnie UAZ produkuje rodzinę takich modeli, które obejmują:

samochody osobowe;

minibusy;

małe ciężarówki tonażowe.

Wyspecjalizowane przedsiębiorstwa wniosły duży wkład w rozwój własny i nowe technologie, aby zwiększyć popyt na SUV-y. Biorąc pod uwagę rosnącą popularność, prawie wszyscy najwięksi producenci samochodów na świecie stopniowo wprowadzali ulepszenia w swojej gamie modeli.

Rozwój sowieckich samochodów terenowych

Produkcja samochodów osobowych SUV-ów w latach 50. była spowodowana zwiększoną produkcją ulepszonych samochodów, w oparciu o produkowane seryjnie samochody osobowe. Osobno w tej serii jest GAZ-69 o nazwie "Kozel", więc ten SUV zmierzał do zaspokojenia potrzeb armii.
Wśród modeli wydanych w tym okresie można wyróżnić:

"Zwycięstwo" (GAZ-M 62).

Moskvich-410.

ZAZ-969.

Wołga (GAZ-24-95).

Samochody były produkowane w małych ilościach, a produkcja ulepszonych samochodów w fabrykach samochodów, w których produkowano samochód, została dodatkowo zmniejszona. Tylko dwakrajowa fabryka kontynuowała produkcję samochodów typu SUV. To jest "UAZ" i "LuAZ", a drugi wyprodukował model LuAZ-969 "Wołyń", oparty na małym samochodzie ZAZ "Zaporozhets" z silnikiem chłodzonym powietrzem. "Wołyń" przez ten czas uważany był za najlepszego jeepa dla myśliwych i rybaków.

Pojawienie się legendarnego napędu na wszystkie koła "Niva" (VAZ-2121), który jest rozwinięciem fabryki samochodów w Wołdze, stało się niespodzianką dla kierowców. Nowy samochód SUV był tak udany, że obecnie trwa wydawanie modelu po serii aktualizacji.

Obowiązkowe opcje terenowe

Współcześni producenci samochodów oferują wiele samochodów o wysokich osiągach. Według autoexpertów, pełnoprawny pojazd terenowy, zaprojektowany do podróży w przypadku braku dróg, ma następujące parametry konstrukcyjne:

Obecność ramy. Jest to rama, która umożliwia SUV-owi utrzymanie i pokonywanie ciężarów i obciążeń, a także montowanie samochodu z mocnym układem napędowym.

Parametry geometryczne przenikalności. Takie wskaźniki są uważane za wysoki prześwit i krótkie rogi horyzontu. Pozwala to na poruszanie się samochodem po trudnym terenie bez wpływu na strukturę gleby.

Potężny silnik o dużym zanurzeniu. Silnik o takich właściwościach gwarantuje niski moment obrotowy momentu obrotowego, który zapewnia ruch pojazdu w różnych glebach i reliefach.

Zastosowanie pełnego napędu.

Obowiązkowa obecność funkcji blokady, aczkolwiek jednamiędzyosiowy mechanizm różnicowy koła.

Wykorzystanie zredukowanego biegu, to jest mechanizmu zwiększającego moment obrotowy.

Te właściwości i określają jakość samochodu terenowego.

Popularność samochodów terenowych w kraju

Rosja jest jednym z krajów o dużej popularności SUV-ów. Głównymi przyczynami tego zainteresowania, eksperci wskazują:

wytrzymałość i niezawodność podczas pracy w warunkach domowych;

zdolność do korzystania nie tylko na off-road i infrastruktury miejskiej, ale także na długich dystansach;

prestiżowy wygląd;

wysokie bezpieczeństwo takich pojazdów;

pewność działania w okresie zimowym.

Mimo obecności dwóch kluczowych braki w zwrotności SUV i niskie zużycie paliwa dużo popularnego samochodu tej klasy w naszym kraju rośnie. Biorąc to pod uwagę, wiodące marki samochodowe, które sprzedają samochody silnikowe w Rosji, muszą mieć produkt off-road w linii produktów.

Opcje zakupu

Ceny samochodów, off znanych światowych producentów samochodów są dość wysokie dla znacznej liczby kierowców. Czynnik ten ogranicza sprzedaż takich nowych pojazdów. Dlatego, aby zdobyć przyczółek na rynku krajowym firm zakupu zaoferowania swoje samochody SUV przebieg, które zostały przeszkolone w salonach oficjalnych dystrybutorów. ​​Koszt takich samochodów jest niższy niż nowy, a także dostępność specjalnych pożyczek iProgramy leasingowe udostępniają je. Konkurencję dla takich samochodów rozpoczęto na podstawie porównywalności ceny nowych chińskich samochodów terenowych. Chińskie samochody Hyundaia są ostatnio sprzedawane na naszym rynku. Rosyjskie samochody terenowe produkowane przez firmy UAZ i VAZ wciąż mają stały popyt, którego jakość ostatnio znacznie wzrosła, a cena jest znacznie niższa niż podobnych konkurentów zagranicznych.