Silniki pozapaliwowe: przegląd, zasada działania. Silnik na magnesach

Jednym z przeszkód jest możliwość uzyskania darmowej energii dla wielu naukowców na świecie. Dzisiaj taka energia jest wytwarzana przez alternatywną energię. Energia naturalna jest przekształcana w alternatywne źródła energii w ciepło i energię elektryczną nawykowe dla ludzi. Jednocześnie takie źródła mają główną wadę - w zależności od warunków pogodowych. Takie wady są pozbawione silników bez silnika, a mianowicie silnika Moskvina.


Silnik Moskvina

Silnik bezszczotkowy Moskvina jest urządzeniem mechanicznym, które zamienia energię zewnętrznej siły konserwatywnej na energię kinetyczną, która obraca wałek roboczy bez zużycia energii elektrycznej lub jakiegokolwiek rodzaju paliwa. Takie urządzenia są w rzeczywistości maszynami, które działają wiecznie tak długo, jak długo wysiłek jest przykładany do dźwigni, a części nie zużywają się w procesie przekształcania darmowej energii. W procesie działania silnika bez paliwa powstaje bezpłatna energia swobodna, której zużycie po podłączeniu do generatora jest legalne. Nowe silniki niepaliwowe są uniwersalnymi i przyjaznymi dla środowiska napędami różnych mechanizmów i urządzeń, które działają bez szkodliwych emisji do środowiska i atmosfery. Wynalezienie silnika pozapaliwowego w Chinach skłoniło naukowców-sceptyków do przeprowadzenia merytorycznej ekspertyzy. Pomimo faktu, że wiele podobnych opatentowanych wynalazków ma wątpliwości z powodu ichWydajność z pewnych powodów nie została przetestowana, model bez silnika paliwowego jest w pełni sprawny. Próbka urządzenia mogła otrzymać darmową energię.


Nieobciążony silnik na magnesach

Prace różnych przedsiębiorstw i urządzeń, które podobnie jak codzienne życie współczesnego człowieka, zależą od dostępności energii elektrycznej. Innowacyjne technologie pozwalają praktycznie całkowicie zrezygnować z użycia takiej energii i wyeliminować wiązanie w określonym miejscu. Jedna z tych technologii pozwoliła stworzyć silnik bez paliwa na magnesach trwałych.

Zasada działania generatora magnetycznego

Perpetum mobile są podzielone na dwie kategorie: pierwsze i drugie. Pod pierwszym typem są urządzenia, które mogą generować energię z przepływu powietrza. Silniki drugiego rzędu do pracy wymagają wprowadzenia energii naturalnej, wody, światła słonecznego lub wiatru - która zamienia się w prąd elektryczny. Pomimo istniejących praw fizyki, naukowcy byli w stanie stworzyć wieczny silnik pozapaliwowy w Chinach, który działa kosztem energii generowanej przez pole magnetyczne.

Odmiany silników magnetycznych

Obecnie istnieje kilka rodzajów silników magnetycznych, z których każdy wymaga pola magnetycznego. Jedyna różnica między nimi to projekt i zasada pracy. Silniki na magnesach nie mogą istnieć wiecznie, ponieważ magnesy tracą swoje właściwości po kilkuset latach.
Najprostszym modelem jest silnik Lorentza, który można naprawdę zmontować w domu. Jest to charakterystyczne dla niegowłaściwość antygrawitacyjna. Konstrukcja silnika opiera się na dwóch dyskach o różnych ładunkach, które są połączone za pomocą zasilacza. Zainstaluj go na półkulistym ekranie, który zaczyna się obracać. Taki nadprzewodnik umożliwia łatwe i szybkie tworzenie pola magnetycznego. Bardziej złożonym projektem jest silnik magnetyczny Searl.

Asynchroniczny silnik magnetyczny

Twórcą asynchronicznego silnika magnetycznego był Tesla. Jego praca opiera się na wirującym polu magnetycznym, które pozwala na przekształcenie odebranego strumienia energii w prąd elektryczny. Na maksymalnej wysokości zamocowana jest izolowana metalowa płytka. Podobna płyta jest zakopana w warstwie gruntu na znacznej głębokości. Skraplacz przechodzi przez przewód, który z jednej strony przechodzi przez płytkę, a z drugiej - łączy się z podstawą i łączy się ze skraplaczem po drugiej stronie. W takiej konstrukcji kondensator służy jako zbiornik, w którym gromadzą się ujemne ładunki energetyczne.

Silnik Lazareva

Jedyny działający VD2 to dzisiaj potężny obrotowy pierścień - silnik stworzony przez Lazareva. Wynalazek naukowca różni się prostym projektem, dzięki czemu można go zbierać w domu za pomocą improwizowanych środków. Zgodnie z tym schematem, silnik bezołowiowy użyty do jego utworzenia jest podzielony na dwie równe części za pomocą specjalnej przegrody - dysku ceramicznego, do którego przymocowana jest rura. Wewnątrz zbiornika musi być ciecz - benzyna lub zwykła woda. JobGeneratory elektryczne tego typu są oparte na przejściu cieczy na dno zbiornika przez przegrodę i jej stopniowego przyjmowania do góry. Ruch rozwiązania odbywa się bez wpływu otoczenia. Obowiązkowy stan projektu - ciecz kropelkowa powinna być umieszczona w małym kółku. Technologia ta stanowi podstawę najprostszego modelu silnika elektrycznego na magnesach. Konstrukcja takiego silnika polega na obecności koła pod wkraplaczem z małymi magnesami zamontowanymi na jego łopatkach. Pole magnetyczne powstaje tylko wtedy, gdy płyn pompowany jest przez koło z dużą prędkością.

Silnik Shkondiego

Istotnym krokiem w ewolucji technologii było stworzenie liniowego silnika Shkodin. Jego konstrukcja to koło w kole, które jest szeroko stosowane w branży transportowej. Zasada działania systemu opiera się na absolutnym odpychaniu. Taki silnik na magnesach neodymowych można zainstalować w dowolnym samochodzie.

Perendeva Engine

Alternatywny silnik wysokiej jakości został stworzony przez Perendeva i był urządzeniem, które wykorzystywało jedynie magnesy do generowania energii. Konstrukcja takiego silnika obejmuje statyczne i dynamiczne koła, na których są zainstalowane magnesy. Wewnętrzne koło stale obraca się kosztem samopodpartej siły wolnej. W tym względzie silnik nieposiadający paliwa na magnesach tego typu jest uważany za najkorzystniejszy w działaniu.

Tworzenie silnika magnetycznego w domu

Generator magnetyczny można zmontować w domu. Połączone ze sobą trzy wałki służą do jego utworzenia. Umieszczony w środku szybu koniecznie powraca do pozostałych dwóch prostopadłych. Do środka szybu przymocowane jest specjalne czterocalowe diamentowe ostrze. Pozostałe krążki o mniejszej średnicy są przymocowane do innych wałów. Na nich umieszczone są magnesy: osiem w środku i cztery po każdej stronie. Podstawą konstrukcji może być pręt aluminiowy, który przyspiesza silnik.

Zalety silników magnetycznych

Główne zalety takich konstrukcji to:
  • Oszczędność paliwa.
  • W pełni autonomiczna praca i brak potrzeby źródła zasilania.
  • Można używać w dowolnym miejscu.
  • Wysoka moc wyjściowa.
  • Wykorzystanie silników grawitacyjnych do ich pełnego zużycia przy stałej maksymalnej mocy.
  • Wady silników

    Pomimo zalet, generatory niepaliwowe mają swoje wady:
  • Przy długotrwałej obecności w pobliżu pracującego silnika, dana osoba może zauważyć pogorszenie samopoczucia.
  • Do działania wielu modeli, w tym chińskiego silnika, wymagane jest stworzenie specjalnych warunków.
  • Gotowy do podłączenia silnika w niektórych przypadkach jest dość trudny.
  • Wysokie koszty chińskich silników pozapaliwowych.
  • Engine Alekseenko

    Patent na silnik niebędący paliwem Alekseenko otrzymał w 1999 r. Od rosyjskiej agencjiznaki towarowe i patenty. Silnik nie potrzebuje paliwa - nie ma oleju, nie ma gazu. Działanie generatora opiera się na energii pól magnetycznych wytwarzanych przez magnesy trwałe. Zwykły kilogramowy magnes może przyciągać i odpychać około 50-100 kilogramów masy, podczas gdy analog tlenku i baru może oddziaływać na pięć tysięcy kilogramów masy. Wynalazca magnesu niepaliwowego zauważa, że ​​takie silne magnesy do generowania generatora nie są potrzebne. Najlepiej pasuje zwykle - jeden do stu pięćdziesięciu. Magnesy takiej mocy wystarczą, aby silnik pracował z prędkością 20 tysięcy obrotów na minutę. Moc zostanie wykupiona kosztem nadajnika. Na nim znajdują się magnesy trwałe, których energia powoduje ruch silnika. Dzięki własnemu polu magnetycznemu wirnik jest odsunięty od stojana i wpada w ruch, który jest stopniowo przyspieszany z powodu uderzenia pola magnetycznego stojana. Ta zasada działania pozwala rozwinąć ogromną moc. Analogowy silnik Alekseenko może być używany na przykład w pralce, gdzie jego obrót będzie zapewniony przez małe magnesy.

    Twórcy generatorów niepaliwowych

    Specjalistyczne wyposażenie silników samochodowych, które pozwala samochodom poruszać się wyłącznie po wodzie bez użycia dodatków węglowodorowych. Takie prefiksy są dziś wyposażone w wiele rosyjskich samochodów. Zastosowanie takiego sprzętu pozwala kierowcom zaoszczędzić na benzynie i zmniejszyć ilość szkodliwych emisji do atmosfery.Bakaev musiał otworzyć nowy rodzaj podziału, który został wykorzystany w jego wynalazku. Bolotov - naukowiec XX wieku - opracował silnik samochodowy, który wymaga dosłownie jednej kropli paliwa, aby rozpocząć. Konstrukcja takiego silnika nie obejmuje cylindrów, wału korbowego i żadnych innych części ciernych - są one zastąpione przez dwie tarcze na łożyskach z małymi szczelinami między nimi. Paliwem jest zwykłe powietrze, które z dużą prędkością dzieli się na azot i tlen. Azot pod wpływem temperatury 90 ° C pali się w tlenie, co pozwala silnikowi uzyskać moc 300 koni mechanicznych. Rosyjscy naukowcy, oprócz schematu silnika pozapaliwowego, opracowali i zaproponowali modyfikacje wielu innych silników, które wymagają zasadniczo nowych źródeł energii - na przykład energii próżni.

    Opinia naukowców: stworzenie generatora niepaliwowego jest niemożliwe

    Nowe osiągnięcia w dziedzinie innowacyjnych silników nieopaliwowych otrzymały oryginalne nazwy i stały się obietnicą rewolucyjnych perspektyw w przyszłości. Twórcy generatorów odnotowali pierwsze sukcesy na wczesnych etapach testowania. Mimo to środowisko naukowe nadal jest sceptycznie nastawione do idei silników pozapaliwowych, a wielu naukowców wyraża swoje wątpliwości w tej kwestii. Jednym z głównych przeciwników i sceptyków jest naukowiec z University of California, fizyk i matematyk Phil Plate. Naukowcy z obozu przeciwnego są zdania, że ​​sama idea silnika, który nie wymaga paliwa do pracy, jest sprzecznaklasyczne prawa fizyki. Równowaga sił wewnątrz silnika musi być utrzymywana przez cały czas, co wywołuje w niej pragnienie, a zgodnie z prawem pędu jest to niemożliwe bez użycia paliwa. Phil Plate wielokrotnie podkreślał, że mówienie o stworzeniu takiego generatora będzie musiało obalić całe prawo zachowania impulsu, co jest nierealne. Mówiąc prościej, stworzenie silnika bez silnika wymaga przełomowego przełomu w naukach podstawowych, a poziom nowoczesnej technologii nie pozostawia żadnej szansy, że sama koncepcja generatora tego typu jest poważnie traktowana. Analogiczny pogląd sugeruje również ogólną sytuację w odniesieniu do tego typu silnika. Działający model generatora na dzień dzisiejszy nie istnieje, a teoretyczne obliczenia i charakterystyka urządzenia doświadczalnego nie zawierają żadnych istotnych informacji. Pomiary wykazały, że trakcja wynosi około 16 milionów. W kolejnych pomiarach wskaźnik ten wzrósł do 50 milionów. Brytyjczyk Roger Schoer w 2003 r. Zaprezentował eksperymentalny model silnika spalinowego EmDrive, którego był twórcą. Aby stworzyć generator mikrofal, potrzebujesz energii elektrycznej, wydobytej za pomocą energii słonecznej. Rozwój ten ponownie wstrząsnął rozmową o nieustannym ruchu w środowisku naukowym. Rozwój naukowców został doceniony przez NASA. Specjaliści zauważyli wyjątkowość, innowacyjność i oryginalność konstrukcji silnika, ale twierdzili, że osiągnięcie znaczących wyników i efektywnej pracy może byćtylko w przypadku, gdy generator będzie pracował w warunkach próżni kwantowej.

    Powiązane publikacje