Firma Porsche istnieje od ponad pół wieku, pozostawiając niezwykły ślad w świecie motoryzacji. Niemniej jednak istnieje cały szereg problemów, które muszą zostać przedefiniowane za każdym razem. Na przykład, czy kraj Porsche? Chociaż oczywiście są na nie konkretne odpowiedzi.

Pojawienie się marki Porsche

Znana firma motoryzacyjna Porsche (kraj-producent Niemiec), obecnie renomowana marka w swojej dziedzinie. A firma zaczęła swoją działalność na początku XX wieku. Jeszcze przed pierwszą wojną światową przyszły szef korporacji, Ferdinand Porsche, tworzy różne modele samochodów, co pozwala mu zdobyć cenne doświadczenie. Pracował w kilku firmach w Austrii i Niemczech, stworzył kilka modeli Mercedesów i innych samochodów.

Wzrost rozpoczął się w okresie międzywojennym. W 1931 r. Ferdinand Porsche założył przedsiębiorstwo projektowe. Wtedy staje się jasne, że w maszynach "Porsche" producent krajowy - Niemcy. W pierwszych latach Ferdinand Porsche zajmuje się projektowaniem i produkcją poszczególnych części dla firm motoryzacyjnych, a za kilka lat stał się głównym projektantem "Auto-Union". W latach 30-tych stworzył wiele nowości, w tym "samochód ludowy" - jeden z modeli "Volkswagen", który przyniósł mu ogromną popularność. Przed rozpoczęciem działań wojennych na początku lat 40. Fredind Porsche pracował nad dużą liczbą zleceń na boku, tworząc w szczególności słynny KdF-Wagen (wRosyjska wersja - "Beetle" - samochód, który stał się podstawą w linii modeli "Volkswagen"). Do konstruktywnych sukcesów Porsche można przypisać typ 22 - model sportowy, zbudowany na ofercie handlowej firmy Auto Union AG. Większość osiągnięć tamtych lat później znalazła się w podstawowym wyposażeniu samochodów Porsche. Kto produkuje Porsche? Kraj pochodzenia samochodów - Niemcy. Jednakże militaryzacja Niemiec wpłynęła również na działalność Ferdinanda. Na początku tworzy samochody wojskowe, aw czasie wojny i samochody pancerne - znane czołgi "Tygrys", "Panther" i działa samobieżne "Ferdinand". Ta działalność przyniosła mu złą reputację. Chociaż w swojej pracy projektant przebywał w więzieniu krócej niż dwa lata, znalezienie inżynieryjnego stanowiska Ferdynanda Porsche na Olympique nie było w stanie znaleźć swojego miejsca w Olympique, ale w 1951 roku zmarł.

marki pierwszego „Porsche”

zarządzanie przedsiębiorstwem przekazany do swego syna, Ferdynanda, też, który opublikował pierwsze modele samochodów pod nazwą „Porsche” (Kraj pochodzenia - tylko w Niemczech). Samochody były głównie sportowe: "Porsche-356", "Porsche-718" i inne. Często detale "Porsche 356" były produkowane przez "Volkswagena", były produkowane do maszyn taniej. Niezwykle udany projekt modeli pozwolił zyskać popularność wśród większości kierowców. W pierwszych powojennych latach Porsche stało się światowej sławy firmą w sportowym świecie. Kulminacją ruchu w tym kierunku jest "Porsche-911" (1963). Model ten był jednym z najbardziej udanych momentów w biografii firmy Porsche. Manifestował sięnowy rozwój na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Wygląd modelu opracował Ferdinand Porsche Jr., najstarszy syn Ferdinanda Alexandra Porsche, który był wnukiem założyciela firmy. Nowość została stworzona w taki sposób, aby prezentować nowy design, ale jednocześnie nie odbiegać od zwykłych zasad firmy. W rezultacie, znany ze wszystkich konfiguracji, które do dnia dzisiejszego sprzedawane są z godnym pozazdroszczenia sukcesem.
W ciągu następnych kilku dziesięcioleci Porsche skonstruowało wiele udanych i bardzo masywnych maszyn, ale do dzisiaj nie osiągnęło sukcesu. Należy podkreślić, że w ciągu ostatniej dekady firma skonstruowała wiele oryginalnych modeli maszyn. Na podstawie tych samochodów zostały stworzone i inne modele: "Porsche-924", "Porsche-928" o zmienionym wyglądzie i poważnie przebudowany szereg detali. W przedostatniej dekadzie XX wieku pojawiła się zupełnie nowa marka - "Porsche-959". Kraj produkcji - Niemcy.

Firma w latach 80. i 90.

W latach osiemdziesiątych następna zmiana w zarządzaniu firmą ma miejsce. Nowy szef Henry Bon zobowiązuje się do modernizacji i stylizacji nowoczesnego stylu najbardziej znanych modeli, w tym Porsche 911. Uzyskując nowe, mocniejsze silniki, ulepszone materiały i detale, "Porsche" w późnych latach osiemdziesiątych - lata dziewięćdziesiąte z powodzeniem konkurowały na światowym rynku motoryzacyjnym.

W 1994 r. Modele otrzymały nową powłokę. Układ jezdny został wyposażony w nowe zawieszenie. W 1995 roku pojawił się nowy kabriolet, którego powstanie było bardzo ucieleśnieniemoryginalne rozwiązania techniczne w tym czasie. Ta polityka doprowadziła do tego, że firma "Porsche" staje się jednym z liderów nie tylko wśród modeli sportowych, ale także niedrogiej masy. Opublikowano w połowie ostatniej dekady XX wieku, "Bokster" tylko potwierdził ten przepis. Był to piętrowy samochód z sześciocylindrowym silnikiem ("bokser"), zamontowany przed tylną osią, z miękkim, pokrytym w górę, płaskim roadsterem.

Porsche na obecnym etapie

Na początku XXI wieku Porsche (kraj-producent Niemiec) wciąż dąży do eksperymentowania z nowymi modelami, ale jednocześnie zachowuje ogólną linię do tworzenia rozpoznawalnych maszyn. W tej chwili firma nie odgrywa już roli zwykłych producentów samochodów, dawno już pozostała w przeszłości. Projektanci "Porsche" od wielu lat grają czołowe role w świecie motoryzacyjnym. W ostatnich latach samochody Porsche zostały uznane za najbardziej niezawodne pod każdym względem.
Początek stulecia upłynął pod znakiem działalności firmy na wysokim poziomie. Projektanci nie tylko kontynuowali produkcję typowych samochodów wyścigowych, których podstawowe części zostały opracowane w 1948 roku, ale także zaczęły wprowadzać radykalnie nowe rozwiązania. Na przykład crossover Porsche Cayenne i samochód sportowy Porsche Panamera. Krajowy producent "Porsche" - Niemcy, z biegiem czasu w tym wydaniu nic się nie zmienia. Wraz z innymi gigantami przemysłu motoryzacyjnego, autokoncerty postanowiły rozwinąć nowoczesne technologie XXI wieku. Były samochody, które miałysilniki elektryczne, na ich podstawie zaprojektowano sportowe samochody hybrydowe. Zastosowanie nowych koncepcji pozwoliło modelowi Porsche 918 Spyder na podróż w odległości dwudziestu pięciu kilometrów na pojedynczym silniku elektrycznym przy prędkości 160 km /h.

Porsche Cayenne: początek

Główne zmiany zachodzą w tradycyjnym przemyśle motoryzacyjnym Porsche. Kolejnym etapem rozwoju stał się Porsche Cayenne - pięciomiejscowy samochód wyścigowy średniego formatu. Kraj producenta Porsche-Cayenne - Niemcy. Model wykonany jest z aktywnym zaangażowaniem w prace koncernu Volkswagen. Utworzenie poziomu podstawowego (typ 955 /9PA) rozpoczęto w 2002 r., A w USA realizacja projektu sięga 2003 r. Nazwa modelu samochodu, Cayenne, powstała z nazwy centralnego kolonialnego posiadania Francji. Do lat 2002-2003 wpływ światowych trendów samochodowych osiągnął taki poziom, że można zadać pytanie: kto produkuje Porsche-Cayen, który kraj producenta? W 2008 r. Samochody były wyposażone w nowoczesne silniki, a samochód zapewniał bezpośredni mechanizm transmisji paliwa. Na przykład typowy samochód (producent-Niemcy), Porsche-Cayenne, był nadal napędzany sześciocylindrowym silnikiem, jego pojemność wynosiła 36 litrów, a pojemność - nawet 290 litrów. z W innych samochodach były ośmiocylindrowe silniki o pojemności 48 l, o pojemności od 385 KM. do 542 litrów. z Podwozie zostało wyposażone w całkowicie niezależne zawieszenie zwykłego typu. Były dwa rodzaje zawieszenia: typowa sprężyna dla podstawowej wersji Cayenne i Cayenne S, a także zorganizowany pneumatyczny, osobny rozmiar modyfikacjiodległość utwór z 157 do 273 mm dla Cayenne Turbo (dwie pierwsze modele dostarczane jako wyposażenie opcjonalne). Kto produkuje Porsche Cayenne (kraj producenta)? Samochód jest niemieckiej jakości. SUV otrzymał przeniesienia napędu na cztery koła, który umożliwia warunkach torowych typowy moment silnika ostrości pomiędzy kołami przedniej i tylnej osi w stosunku 38 do 62. Z tego powodu Cayenne zachowuje zdolność do manewrowania wspólne dla tylnych kół samochodów napędowych. W "Porsche-Cayenne" producent - Niemcy, jak to zostało powiedziane.

Wytwarzanie dziesiątych części XXI wieku

Kolejne pokolenie pod numerem 958 zostało zaprezentowane publicznie podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 r. Handel pojazdami rozpoczął się w maju. Cayenne 2011 wydaje się pozornie mniej zwarty i „sportowy i muskularny” od swojego poprzednika. Aby zrealizować nowe rozwiązania techniczne, Porsche wykonuje przetwarzanie bazy dla wszystkich samochodów. Teraz w samochodzie, wzdłużne ułożenie silnika, potężny korpus z suwu. Ponadto, zawiesina stała się całkowicie transmisji autonomicznej wyposażony różnicowego zablokowanym. Projektanci Volkswagena opracowali napęd na cztery koła, a specjaliści Porsche - zawieszenie, podwozie i obsługę, podczas gdy każda z firm zorganizowała własną gamę silników do SUV-ów. Wyjątkiem był 32-litrowy silnik V6 produkuje „Volkswagen” model Porsche Cayenne, jest to budżet według standardów firmy. Model Porsche Cayenne i "Volkswagen Touareg" są wykonane na jednej podstawie. W 2009 roku pojawił się dieselmodel samochodu terenowego z trzylitrowym silnikiem turbo o mocy 240 KM i momencie obrotowym 550 Nm. Wielu kierowców zadaje pytania: "Porsche-Cayen" - czyj samochód? Kraj produkcji - Niemcy. W tej modyfikacji samochodu prędkość przyspieszania wzrasta do 100 km przez 83 sekundy, a bezwzględne tempo wynosi 214 km /h. Główną przydatną cechą modelu jest znaczne zużycie paliwa: 116 litrów na 100 kilometrów w obszarach miejskich i 79 litrów na autostradzie. Dla tego wariantu samochodu "Porsche-Cayen" kraj-producent - Niemcy. Korpus "Cayenne" jest całkowicie ocynkowany, zapobiega pojawianiu się zepsutych i rdzawych plam, nawet przy częstym działaniu samochodu i stałym przebywaniu w deszczu. Maszyna jest wygodna w użyciu.

"Panamer": nazwa i cechy

Kolejny znak dla modelu auto-koncertowego to "Porsche-Panamer". Producent jest krajem w Niemczech. Występował w paryskich autoworkach we wczesnych latach pięćdziesiątych, model 550 Spuder z czterobiegową skrzynią biegów i jej oryginalny spektakularny wygląd szybko zyskał popularność. Ten nowy model okazał się dość pozytywny w meksykańskiej wyścigu Carrera Panamerikana, niekiedy zwiększając prędkość do 200 kilometrów na godzinę. Nazwa tego modelu została nadana temu wydarzeniu. Od dziesięcioleci firma nieustannie tworzy nowe modyfikacje. Na początku XXI wieku (w 2009 r.) Projektanci firmy pokazali kolejny model "Panameric" - samochód z czteroosobową kabiną. Niezwykła modyfikacja została dokonana na podstawie świeżego, typowego układu. Panamericanazadebiutował z silnikiem benzynowym V848, a następnie pojawił się wersja z silnikiem V636 o mocy 300 koni mechanicznych. Kierowcy mogli znaleźć wersje z tylnym lub pełnym napędem, a jako dodatkową opcję można kupić zawieszenie pneumatyczne.

Panamer w dziesiątym roku dwudziestego pierwszego wieku

Na początku jesieni 2010 roku sprzedano około 25 tysięcy samochodów. Latem 2013 r. "Panamera" wykonała części zamienne, zaktualizowała światła pozycyjne, projektanci wprowadzili pewne ulepszenia w kokpicie. Chociaż w części pozostaje to klasyczny samochód "Porsche" (kraj-producent - Niemcy). Porsche-Panamera otrzymuje ulepszony silnik. Modyfikacje podlegają również zarządzaniu maszyną. Utrata masy tarcia i ciężar ruchomych części zmniejsza się o 165% (95 kg). Wzrosła temperatura pracy silników, co pozwoliło podnieść sprawność silnika. Jednak zwiększenie wydajności jednostki nie wpłynęło na moc, ale doprowadziło do zmniejszenia zużycia paliwa. Odświeżony samochód wyścigowy Panamera w sezonie 2017/18 został pokazany publiczności w stolicy Niemiec. Samochód z nowej ery jest wysoce odróżniony od masy ogólnej w aspekcie technicznym, znacząco zmienił się również wygląd samochodu.

Wnętrze samochodu w ostatnich latach

W samochodzie samochodu, technologia ściemniania światła z ograniczonymi poziomymi diodami LED jest chwytająca. Latarnie łączone są z trzcinową wstążką, pod nią pisana jest nazwa marki modelowej. W ten sam sposób powstaje tylna część innych modeli Porsche. Kierowcy uważają, że ten model wnętrza nie jest daleko od 911 "Porsche". Który kraj jest producentem samochodówdzisiaj? Niemcy są również zaangażowane w produkcję. Zmiany w przedstawieniach o estetyce samochodów doprowadziły do ​​lekkiej transformacji wyglądu Panamericus. Górna część samochodu jest obniżona delikatnie. Zgodnie z koncepcją odległość od dachu od ludzi w kabinie powinna zostać zmniejszona, ale projektanci twierdzą, że to miejsce wystarczy. Odległość od siedzeń pasażerskich do dachu wystarcza do komfortowego zakwaterowania pasażerów. Wewnątrz samochód jest wyposażony w najnowocześniejszy sprzęt samochodowy. Wraz z różnymi jakościowymi materiałami do prac wewnętrznych tworzy komfortowe wnętrze kabiny. Przedni panel maszyny służy prawie wyłącznie do umieszczenia ekranu 12,3-dm uniwersalnego kompleksu multimedialnego. Wszystkie pozostałe szczegóły dotyczące sterowania są umieszczone na głównym panelu, który przechodzi do niszy między nośnymi. Prawie wszystkie standardowe standardowe przyciski, które zostały nagromadzone w dużych ilościach, znajdują się na odpowiednich panelach, z możliwością łatwego zarządzania różnymi funkcjami maszyny. Dodatkowe tylne siedzenie również zostało usunięte. Wypełniając samochód różnorodną elektroniką, projektanci oddali hołd przeszłości. Potwierdza to standardowe pokrętło analogowe obrotomierza umieszczone pośrodku deski rozdzielczej. Jednak ze wszystkich stron urządzenie otoczone jest nowoczesnymi przyrządami pomiarowymi, które odtwarzają dużą ilość informacji. Oprócz pięknych wnętrz i urządzeń elektronicznych projektanci są zaskoczeni i inne aspekty wygody, po dokonaniu dużej niszy bagażowej.

"Porsche Panamera" wersja 2017/18

Wszystkie modele opcji "Porsche Panameric" 2017/18 są wyposażone w ośmiobiegową automatyczną skrzynkę PDK II. Zestaw następnej modyfikacji obejmuje pełny napęd, trzykomorowe zawieszenie pneumatyczne, w pełni kontrolowane podwozie, konstrukcje przeciwuderzeniowe i układ wektoryzacji trakcji.

Wnioski

We współczesnym świecie różne zmiany uważane są za normalne, zwykłe innowacje, które są prowadzone głównie w celu zjednoczenia ludzkości w imię globalizacji. W Europie proces fuzji i krajów w ogóle, a zwłaszcza związków gospodarczych, trwa od kilku dziesięcioleci, przyspieszając w ostatnich latach. I tak korporacje coraz mniej noszą "narodowy kolor". I dlatego oczywiste jest pytanie "Porsche": który kraj jest producentem tych samochodów? Bezpiecznie jest powiedzieć tylko jedno: to europejski model samochodów, który pochłonął wszystkie najlepsze cechy narodowe. Chociaż niemiecki szlak jest najważniejszy, Niemcy są krajem pochodzenia samochodów Porsche.