Historia marki Nissan zaczęła się ponad sto lat temu. W odległym 1911 roku nie tylko zaczęła istnieć nowa firma motoryzacyjna - w tym roku narodziła się japońska branża motoryzacyjna. Od tego czasu firma wydała wiele doskonałych jednostek, w tym Nissan Gloria.
Najnowsza generacja tego samochodu, jedenasta, zjednoczyła się w sobie wszystkie prace ostatnich lat.
Legenda japońskiego producenta
Nissana Glorii, samochody Cedric produkowane są od 1959 roku. A popyt na nie spada. Właściwie Nissan Gloria można nazwać niemal dokładną kopią samochodu Nissana Cedrica. Różnią się tylko kratkami chłodnic, a także optyką (zarówno z przodu jak iz tyłu). Od samego początku swojego istnienia sedan ten był pozycjonowany jako pojazd najwyższej klasy, zdolny do konkurowania z samochodami tego samego segmentu, tworzonymi przez inne firmy.
Opis
W podstawowej konfiguracji Nissan Gloria jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik o pojemności 25 i 3 litry. Nowoczesne wersje tego modelu mają znacznie zmieniony wygląd, w którym projektanci wiodącego japońskiego koncernu motoryzacyjnego postanowili odzwierciedlić całą indywidualność maszyny, opracowując każdy szczegół jej nadwozia.
Ponadto, samochód ma lepszą wydajność. Otrzymał wysokie oceny w porównaniu do modeli poprzednich generacji i wielu agregatów innych producentów. W szczególności samochód wyposażony jest w nowoczesną automatyczną skrzynię biegów, znakomitąw połączeniu z charakterystyką silnika i układu jezdnego. Pozwala to na pewne manewrowanie w praktycznie każdych warunkach drogowych, czy jest to korek miejski czy podmiejski. Ogólnie rzecz biorąc, ogólny system sterowania zapewnia pierwszeństwo drogi nawet dla początkującego kierowcy.
Y34 i MY34
Teraz rozważ cechy tych maszyn. Nissan Gloria i Cedric różnią się nieco w zależności od konfiguracji i rodzaju nadwozia. Ale jednocześnie każdy wariant cech jest wystarczający do pełnego wykorzystania na drogach. Na przykład samochód jest wyposażony w mechaniczną lub automatyczną skrzynię biegów lub przekładnię wariatora. Najnowsze urządzenia różnią się "nieskończoną" liczbą numerów transmisyjnych w pewnym zakresie, co zapewnia płynniejszy obrót przekładni.
Warto zauważyć, że skrzynie przekładniowe typu przemiennika momentu obrotowego są w rzeczywistości zwykłymi układami mechanicznymi stosowanymi zamiast sprzęgania hydrotransformatora. To kolejny powód, dla którego tracą punkt kontrolny wariatora. Jeśli chodzi o samo ciało, jeśli spojrzeć na Nissana Glorię, którego zdjęcia przedstawiono w artykule, widać znaczne różnice tylko w projektowaniu reflektorów i kratki chłodnicy. Klasyka gatunku jest obsługiwana w każdym modelu, co pozytywnie wpływa na ogólną dynamikę.
Aktywny system bezpieczeństwa
Nissan Gloria Y34 odnosi się do nowoczesnych samochodów klasy E, a zatem ma dużą ilość elektroniki, która tworzy aktywny system bezpieczeństwa. Prawie wszystkie te elementy oddziałują z pojazdem za pomocą różnych czujników, któreObserwuj parametry takie jak:
pozycja kierownicy;
przyspieszenie poprzeczne i wzdłużne;
prędkość koła i inne.
Informacje pochodzące ze wszystkich czujników aktywny system bezpieczeństwa daje pojęcie o stanie pojazdu Nissan Gloria MY34 na drodze i przewidywać zamiary kierowcy i jego przyszłych działań, który ma zamiar iść i gdzie faktycznie poruszać pojazd. Porównanie tych parametrów umożliwia system do obliczania dynamiki przyspieszania, stopień poślizgu jednostki, siły tarcia powierzchni i kół jezdnych, stabilności pojazdu, prawdopodobieństwo poślizgu i jak temu zapobiec. Po takiej analizie system otrzymuje możliwość podjęcia pewnych działań, aby pomóc kierowcy.
Zawieszenie
Wspornik zawieszenia Nissan Gloria został zaprojektowany w celu zapewnienia stabilności i maksymalnego komfortu. Jest to bardzo ważny parametr, który pozwala kierowcy czuć się pewnie na drodze. W niektórych specyfikacjach Nissana Gloria opis wskazuje na obecność układu dynamicznej stabilizacji (ESP). To działa w następującym algorytmem: Czujniki przesyłane informacje o prędkości obrotowej kół, układ kierowniczy, przyspieszenie i poślizg dostaje się do systemu, który zmniejsza lub zwiększa szybkość i siłę hamowania każdego koła, tak aby ruch był najbardziej stabilny.
Dzięki temu zarządzanie jest bezpieczniejsze i wygodniejsze, zwłaszcza podczas jazdy po śliskich drogach lub wykonywania aktywnych manewrów i dużych prędkościzwroty akcji W trakcie ruchu wysokiej jakości zawieszenie pozwala uniknąć sytuacji awaryjnej i dodaje kierowcy pewności.
Zawieszenie ma następującą charakterystykę:
korpus nośny;
tory, stojaki, amortyzatory i dźwignie poprzeczne są zainstalowane z przodu;
za projektantami zainstalowano wielozadaniowy wspornik zawieszenia z ukośnymi dźwigniami poprzecznymi i wzdłużnymi;
sprężyny śrubowe i teleskopowe amortyzatory;
pneumatyczny, który pozwala na zmianę prześwitu.
Cechy układu hamulcowego pojazdów
Układ hamulcowy Nissan Gloria i Cedric składa się z trzech elementów. W przypadku planowania ruchu i manewrów to urządzenie odgrywa ważną rolę. Ponadto, w obecności dobrego układu hamulcowego, kierowca jest łatwy do zaplanowania przyszłej trajektorii ruchu. Dzięki współpracy zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie pojazdu:
EBD lub elektroniczny układ rozprowadzania hamulców, zapewnia optymalne hamowanie wszystkich kół, biorąc pod uwagę obciążenie pojazdu i warunki panujące na drodze.
System wspomagania hamulców Nissan włącza się, gdy czujniki wykryją, że kierowca pchnął mocno hamulec. To urządzenie zapewnia pomoc w przypadkach, gdy wymagane jest szybkie i skuteczne hamowanie.
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół i umożliwia prowadzenie pojazdu w sytuacjach awaryjnych.
Przeglądy kierowców
Wszyscy bez wyjątku właściciele samochodu Nissan Gloria pozytywnie na nie reagują. Zwłaszczazauważcie jego doskonałą dynamikę, płynną jazdę, komfort zawieszenia, a także spójność i przestronność kabiny. Ponadto Nissan Gloria, którego właściwości są imponujące, jest często używany nie tylko jako reprezentatywny, ale także do tuningu.
Właściciele pojazdu docenili jego jakość i z przyjemnością rekomendują taki montaż innym potencjalnym nabywcom. Są oczywiście negatywne recenzje, których przyczyną jest przede wszystkim nieprofesjonalne początki kierowców, którzy będą karcić każdy samochód. Ale jazda próbna jest na miejscu.