Najpiękniejszy rosyjski samochód w teraźniejszości można słusznie uznać za wydany w 2015 model "Avtovazu", który stał się znany jako Lada XRAY. Wysoki i atrakcyjny hatchback, wykonany w stylu off-road, był oczekiwaną nowością. Wielu kierowców po prezentacji w garażu pojawiło się dokładnie "Lada X-Ray". Cechy charakterystyczne tego modelu są uderzające, ale aby uzyskać więcej informacji na jego temat, warto krótko opowiedzieć o wszystkich jego zaletach.

Wygląd

Przede wszystkim chciałbym wspomnieć o projekcie modelu Xada Ray. Charakterystyka samochodu pod względem estetycznym jest naprawdę dobra. Atrakcyjny hatchback otrzymał optykę wyrazisty, chromowany element dekoracyjny i rozpoznawalny rocznik w kształcie litery X. Z powodzeniem uzupełnia obraz zderzaka z mocnym podkładem, wykonanym z niemalowanego plastiku, krótkich rękawów i schludnej pokrywy bagażnika. Patrząc na ten samochód, chciałbym go nazwać SUV. Ale wymiary nie są dozwolone. Długość Lada XRAY sięga 4164 mm, szerokość auta to 1764 mm, a wysokość 1570 mm, ale prześwit jest imponujący. Kres tego hatchbacka wynosi 195 cm.

Dekoracja wnętrz

Warto również powiedzieć kilka słów o kabinie. Ponieważ jest to jedna z zalet samochodu "Lada X-Ray". Funkcję tę potwierdzają poniższe zdjęcia. Rzeczywiście, wnętrze wygląda bardzo nowocześnie, stylowo, estetycznie, a nawet szlachetnie. Projektanci ciężko pracowali do chwały, czyniąc salon nie tylko interesującym, ale takżeergonomiczny "Toolkit" w hatchbacku jest prosty i bezpretensjonalny w swojej architekturze, ale nie mniej informacyjny. Wszystkie urządzenia tonie w głębokich studniach ", a kierowca może odczytać wszystkie niezbędne informacje z szerokiego, kolorowego wyświetlacza komputera pokładowego, znajdującego się po prawej stronie. Piękna 4-ramienna ?? Kierownica wygodnie mieści się w dłoni, a w maksymalnym zasięgu umieszcza więcej przycisków sterujących na funkcjach multimedialnych.

Co jeszcze w kabinie?

Każdy czuje się komfortowo w samochodzie takim jak Lada X-Ray. Charakterystyczne miejsca siedzeń, nawiasem mówiąc, zasługują na szczególną uwagę. Ponieważ w fotelach ludzie spędzają czas, są w samochodzie.

XRAY ma wygodne, urocze fotele z bocznym podparciem, wypukłe poduszki i szeroki zakres regulacji. Nie można też nie cieszyć się z dostępności różnych zbiorników magazynowych. W drzwiach widać objętościowe kieszenie z szafami, pod fotelem pasażera znajduje się duży wysuwany box, a pod centralnym konsolą twórcy umieścili kilka nisz i szafek. Pasażerowie z tylnego rzędu będą wygodni na dobrze ukształtowanej kanapie. Brak miejsca na pewno nikt się nie poczuje. Warto również zauważyć hatchback na przednim panelu. Część środkowa jest ozdobiona 7-calowym ekranem multimedialnego kompleksu, który otoczony jest zgrabnymi przegrodami wentylacyjnymi. Poniżej znajduje się blok klimatyzacji. Wszystko jest bardzo ergonomiczne - twórcy przyjęli do wiadomości uwagi kierowców dotyczące prekursorów XRAY izrobił wszystko, aby wyeliminować niedociągnięcia.

Cechy techniczne

Muszą również zwrócić uwagę, gdy mowa o hatchback "Lada X-Ray". Zdjęcia, specyfikacje, projektowanie i aranżacja wnętrz to ważne tematy, ale warto zwrócić się do fundacji. Ten samochód jest zbudowany na platformie napędowej na przednią oś B0, która została opracowana przez Alians Renault-Nissan.
Projektanci przedniej osi wykonali niezależne zawieszenie "McPherson", a na odwrocie zainstalowano pół-niezależną architekturę z pokręconą belką. I oczywiście model posiada skuteczny układ hamulcowy. Z przodu ma wentylowaną strukturę dysku, a za nim - bęben. Wszystkie części są niezawodne i sprawdzone na czas - zapewniają doskonałą obsługę i zachowanie na drodze.

Warianty silników

Jeśli chodzi o cechy charakterystyczne "Lada X-Ray", nie można nie dotknąć tematu jednostek napędowych. Dostępne są trzy opcje. Podstawą jest 16-litrowy silnik o mocy 106 koni mechanicznych działający w parze z 5-biegową mechaniką. Aby strzałka prędkościomierza osiągnęła 100 km /h, samochód potrzebuje 119 sekund. Ograniczenie prędkości hatchbacka z takim silnikiem wynosi 170 km /h, a zużycie w cyklu mieszanym - około 75 litrów na 100 km. Drugi oferowany silnik ma taką samą objętość, ale produkuje moc w 114 "koniach". A dzięki takiemu agregatowi pod maską samochód jest przyspieszany do maksymalnie 171 km /h. Nie ma praktycznie żadnej różnicy, ale pierwsza setka hatchbacka liczy się szybciej - w zaledwie 103 sekundy. A koszt jest mniejszy. Tylko 69 litrów paliwa w mieszancepętla


Najlepszy silnik to 18-litrowy silnik o mocy 122 koni mechanicznych, oferowany nie tylko z pięciobiegową mechaniką, ale także z "robotem". Dynamika przyspieszenia jest taka sama jak w poprzednim silniku, ale tutaj maksymalna prędkość jest większa - 183 km /h. Silnik zużywa 71 litrów paliwa w trybie mieszanym. Model z takim agregatem jest uważany za szczyt.

Bezpieczeństwo

Ważne jest, aby porozmawiać o tym, jaki rodzaj wyposażenia wersja standardowa jest wyposażona w "Lada X-Ray". Specyfikacje Optimy są uważane za najbardziej skromne, a nie złe. Obejmuje wszystko, co może zapewnić kierowcy i pasażerom odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Dostępne są poduszki powietrzne kierowcy i pasażera obok, dwa zagłówki przedniego rzędu, podłokietnik fotelika dziecięcego ISOFIX, blokada tylnych drzwi oraz automatyczne zamykanie ich w ruchu i kolizjach (to samo dotyczy siedzeń przednich). Ponadto w środku znajduje się system alarmowy, immobilizer, światła do jazdy LED, opcja powiadamiania awaryjnego, ochrona podwozia i silnika, asystent podczas jazdy na wzniesieniu, system zapobiegający kołysaniu, a także BAS, ABS i ESC.
Maksymalna konfiguracja jest taka sama, ale z niewielkimi różnicami. Nagłówki, na przykład trzy, nie dwa. I są światła przeciwmgielne.

Inne opcje

Istnieje wiele innych urządzeń, które mogą pochwalić się samochodem "Lada X-Ray". Parametry techniczne tego modelu nie są złe, ale pod względem wyposażenia są dobre. W zestawie podstawowym Optima znajduje się komputer pokładowy, gniazdo 12V, pasażer z osłoną przeciwsłonecznąlusterko i gałka zmiany biegów w kombinacji kół zębatych. Aby zmaksymalizować nazywa Najlepiej, to po prostu dodaje się do gniazda zapalniczki, sprawy do szklanek i szuflady pod siedzeniem pasażera. Ale nie ma wylotu w zestawie tuningowym. W Optima wciąż elektrohydrousylytel regulowane wielofunkcyjnych kierownicy zestaw pasów, kabina powietrza fabryczny filtr barwiących składane kluczowego LCD z pilotem, elektryczne szyby wszystkich drzwi, podgrzewane fotele, klimatyzacja, chłodzony schowek odzież i system stereo z AUX, USB, Bluetooth, ręce bezpłatny Na górnym montażu dołączonej do systemu multimedialnego z nawigacją, tylne czujniki parkowania, elektryczne podgrzewane lusterka zewnętrzne. Pod względem zewnętrznym Optima od Tor praktycznie nie różni się. W konfiguracji topo, z wyjątkiem tego, że zewnętrzne uchwyty są pomalowane na kolor nadwozia.

Koszt

Temat ten jest również konieczne, aby pamiętać uwagę, mówiąc o specyfikacji "Lada X-Ray". Ale przede wszystkim chciałbym zauważyć, że istnieje trzecia wersja zestawu. Nazywany luksusem. Jest to złoty środek między standardem a maksimum. Ma wszystko powyższe, oprócz ulepszonych tonowanie, światła i czujniki deszczu, Wycieraczki Ogrzewanie i kamera cofania. Jeśli to konieczne, powinien zamówić wersję top-end znany pod nazwą TOP-Prestige, w którym naprawdę jest. Cóż, zdjęcia i funkcje "Lada X-Ray" są prezentowane, teraz możesz mówić o cenie. Najtańsza opcja jest oferowana600 t. P. Za te pieniądze, osoba dostanie model z silnikiem o mocy 106 koni mechanicznych w konfiguracji podstawowej. Samochód z tym samym silnikiem, ale z luksusowym wyposażeniem, będzie kosztował 710 ton, ale model w maksymalnej konfiguracji będzie musiał dać około 800 ton p. Ale z najlepszym wyposażeniem, możesz kupić samochód z silnikiem 110 lub 122 litrów. z Młodsza jednostka napędowa z takim kompletnym zestawem nie jest oferowana.

Co mówią właściciele?

Na koniec warto powiedzieć kilka słów o tym, co pozostawiło samochody z recenzji Lada X-Ray. Funkcja, którą można przeczytać w dowolnym opisie, robi naprawdę duże wrażenie, ale komentarze prawdziwych właścicieli pokazują samochód taki, jaki jest. Jednak wciąż trzeba wyszukiwać złe recenzje. Sądząc po komentarzach, samochód pokazuje się jako niezawodny pojazd. Ludzie zauważają doskonałą izolację akustyczną i solidne, wygodne zawieszenie. Wewnątrz upału nawet w ostrym przeziębieniu, co jest ważne, biorąc pod uwagę rosyjską zimę. Siedzenia są wygodne, plecy nie blakną. Koszt jest taki sam jak w opisie. Wiele osób, po przetestowaniu tego samochodu, z przyjemnością zauważa: od tego czasu VAZ, który był znany wszystkim wcześniej, pozostał jedynym logo. Lada XRAY to nowoczesny dowód, że rosyjski samochód może być dobry. I to nie może, ale proszę.