Renault Talisman: przegląd, funkcje, akcesoria i recenzje właścicieli

Koniec roku 2015 stał się dość znaczący dla francuskiego koncernu Renault. We wrześniu tego roku we Frankfurcie odbyła się światowa prezentacja nowego modelu - "Renault-Talisman". To klasa sedan "D" o spektakularnym wyglądzie. Zastąpił on tylko dwa modele firmy: "Laguna" i "Laitytud".

Zewnętrzna recenzja samochodu

Nowy Renault-Talisman ma gładką, opływową sylwetkę. Duża kratka chłodnicy wchodzi w maskę. Wewnątrz jest logo firmy. Optyczny jest przymocowany do kratki, wydłużony kształt i elegancki wygląd. To, nawiasem mówiąc, zostało opracowane na podstawie optyki z "Zalewu". Światła do jazdy są podświetlane diodami. Zaostrzony zderzak nadaje samochodowi nieco agresywności.


Dach kopuły znajduje się na cienkich stojakach. Pomiędzy nimi - masywne otwory drzwiowe. Spoiler jest zainstalowany na pokrywie bagażnika. Tylna optyka LED z małymi "ogonami". Są one dzielone przez godło firmy.

Dekoracja wnętrz

Do dekoracji wnętrz używa się skóry, miękkiego plastiku i drewna. Wszystkie materiały wysokiej jakości. Panel z minimalną liczbą elementów. Na środku znajduje się ekran systemu multimedialnego. Trochę poniżej - kilka przycisków. Rozmiar ekranu zależy od konfiguracji pojazdu. 42-calowy wyświetlacz jest zainstalowany w wersji podstawowej. I dwa razy więcej (87 cali) dla wersji w pakiecie.

Szeroki salon pozwoli wygodnie osiąść nie tylko kierowcy, ale także czterem pasażerom.I miejsce będzie wystarczające. Od kolan do siedzeń w pierwszym rzędzie pozostanie około 26 cm. To bardzo dobry wskaźnik dla samochodów tej klasy. Będzie to wygodne tutaj podczas jazdy ulicami miasta i długiej podróży. Bagażnik zaskoczy swój rozmiar. Jego objętość wynosi 608 litrów. Kolejne około 20 litrów objętości znajduje się w samej kabinie. Obejmuje to schowek, podłokietniki i inne małe schowki do przechowywania drobiazgów.


Osobno warto mówić o siedzeniach. Są one wyposażone nie tylko w ogrzewanie. Są one wyposażone w masaże. Fotel ma "pamięć". Możesz zapisać do pięciu pozycji.

Zawodnicy

Reno-Talisman jest jaskrawym reprezentantem swojej klasy. Jego wygląd i specyfikacje nie ustępują analogom. Jak sądzą producenci, ten model jest konkurencyjny. Analogi można uznać za "Volkswagen Passat-B6", "Mazda-6" trzeciej generacji, a nawet "Audi-A4". To właśnie na tych samochodach kierowało się rozwojem "Renault-Talisman". Cena i kompletny zestaw tych modeli są porównywalne. Tutaj trzeba je dokładnie porównać, aby wybrać najlepsze.

Ale jest jeden istotny moment "przegranej". Wydaje się, że "Reno-Talisman" na Ukrainie nie jest jeszcze na sprzedaż. Według producentów decyzja o dostarczeniu modelu na rosyjski rynek nie została jeszcze podjęta. I czy kiedykolwiek zostanie zaakceptowany? Ci, którzy chcą kupić "Talisman" będą musieli zamówić go z innych krajów.

Wymiary pojazdu

Renault-Talisman odnosi się do klasy średniejsamochody Jego szerokość wynosi 187 centymetrów, długość 485 centymetrów, a wysokość 146 centymetrów. Zwiększony rozstaw osi to 281 centymetrów.
W porównaniu z innymi samochodami, na przykład "Laguna" w nadwoziu hatchbacka jest krótsza niż 155 centymetrów, a wagon - 6 centymetrów. W tym samym czasie objętość bagażnika "Renault-Talisman" wynosi 608 litrów. Analogicznie, samochód Volkswagen-Pasat, który jest popularny w Europie, ma mniej niż 20 litrów.

Zawartość opakowania

Samochód ma wiele różnych typów i funkcji. Ich lista jest różna dla różnych wersji samochodu "Renault-Talisman". Cena oczywiście zależy od konfiguracji. Dlatego ten model jest bardziej odpowiedni dla entuzjastów samochodów, którzy lubią ten rodzaj "mięsa mielonego".

Większość funkcji jest połączona z jednym systemem sterowania, który z kolei łączy się z wyświetlaczem w panelu. Wśród nich - klimatyzacja, masażer na siedzeniach, radio, system audio, ogrzewanie siedzeń i inne. Jest nawet "asystent parkowania", który kontroluje proces i podaje niezbędne wskazówki.

Rodzaje silników

W przypadku samochodów "Renault-Talisman" producenci wybrali pięć wariantów jednostek napędowych. Trzy z nich - diesel i dwie benzyny. Pod względem zgodności ze środowiskiem w pełni spełniają wymagania Euro 6.
Modyfikacje pojazdu silnikami wysokoprężnymi:
  • Najprostszy silnik półlitrowy pozwala uzyskać moc 110 KM. W zestawie instaluje dwa tarcze sprzęgła i mechaniczne pudełkozmiana biegów z sześcioma stopniami.
  • "Klasa średnia" ma pojemność 1,6 litra. A jego moc wynosi 130 koni mechanicznych. Działa w parach ze skrzynią biegów, która może być dwojakiego rodzaju: sześcioetapowa mechaniczna lub zrobotyzowana z sześcioma zakresami.
  • Najmocniejszy silnik (160 koni mechanicznych) ma pojemność 1,6 litra. Ale jego moc osiąga się kosztem systemu Twin Turbo. Wyposażony w dwa rodzaje skrzyń: robot z sześcioma zakresami lub sześciobiegową mechaniką z dwoma tarczami sprzęgła.
  • Są to główne wskaźniki jednostek napędowych Diesla. Zobacz, jakie warianty są wśród silników benzynowych. Są tylko dwa z nich:
  • Prostsza opcja - 150 koni mechanicznych, która produkuje silnik o pojemności 1,6 litra. Skrzynia biegów jest zainstalowana w jednej wersji: automatycznej skrzyni biegów z siedmioma obręczami i dwiema tarczami sprzęgła. Alternatywę dla niego nie zapewnia producent.
  • Dla miłośników potężnych samochodów - silnika o mocy 200 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra. Skrzynia biegów jest taka sama, jak w poprzedniej wersji: siedmio-przekątna, zrobotyzowana, z dwoma tarczami.
  • Inne cechy techniczne

    Główną cechą samochodu jest system Multi-Sens. " Pozwala to kierowcy określić optymalne warunki ruchu w różnych sytuacjach, wpływa na działanie skrzyni biegów, kierownicy, całego zawieszenia, a nawet silnika. System ten kontroluje również układ hamulcowy, dźwięk pracującego silnika, konstrukcję tablicy rozdzielczej i oświetlenia wnętrza, klimatyzację i inne wskaźniki. Istnieje pięć możliwych trybów: odekonomiczne dla sportu. Istnieje również tryb osobisty, który pozwala kierowcy samodzielnie wybrać wszystkie niezbędne parametry.

    "Renault-Talisman": cena

    Tutaj dotarliśmy do kolejnego interesującego wskaźnika - kosztu samochodu. I tutaj są pewne trudności. Ponieważ samochód nie pojawił się jeszcze na rosyjskim rynku samochodowym, cena nowego samochodu w naszym kraju jest nieznana.

    Mówiąc o krajach Europy, gdzie "Talisman" jest już poszukiwany, możliwe jest przeniesienie takich faktów do nowego "Reno-Talisman". Cena za to jest w przedziale od 25 do 30 tysięcy dolarów. Jeśli przetransportujesz go na Ukrainę, musisz zapłacić odpowiednie cła i podatki. To zajmie kilka tysięcy dolarów. W rezultacie samochód będzie kosztować około 30-35 tysięcy dolarów. Drogie. Nawet dla nowych samochodów. A potem pojawia się pytanie: czy jesteśmy skłonni zapłacić tę cenę za nowy samochód tego modelu? Podsumowując, można bezpiecznie powiedzieć, że samochód jest wart uwagi. Efektywny atrakcyjny wygląd, wygodne i ciekawe wnętrze, dobrze zorganizowana strona techniczna. Wszystko to pozwala pozostawić tylko pozytywne opinie i myśli.

    Powiązane publikacje