Prawdziwe recenzje autorstwa właścicieli Changana CS35

"Changan CS35" to chiński kompaktowy crossover z układem przedniego lub tylnego koła. Po raz pierwszy samochód został zaprezentowany publiczności w 2011 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Rok później rozpoczęła się seryjna produkcja modelu. W chwili obecnej Changan CS35 gromadzi się w dwóch miejscach - w ChRL i wiosce Grebenino w regionie Lipetsk. Co to jest crossover Changan CS35? Recenzje właścicieli samochodów, specyfikacji i nie tylko - więcej w naszym artykule.

Wygląd

Opinie właścicieli mówią, że samochód ma przyzwoity wygląd. Tak, samochód nie różni się grubymi lub agresywnymi formami. Ale w porównaniu do innych "chińskich" nie wygląda na znudzonego. Ta maszyna idealnie nadaje się zarówno dla silnej, jak i słabej połowy ludzkości. Przód "Changana CS35" ma buźkę z gładkim zderzakiem i rozciągniętym grillem chłodnicy. Laminowane reflektory, a poniżej okrągłe światła przeciwmgielne.
"Changan CS35" jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej. Są na samym dole zderzaka. Progi na skrzyżowaniu i na krawędzi łuków mają plastikową ochronę przeciw wklęsłodruku. To duży plus, zwłaszcza na naszych drogach - mówią referencje. Boczne lusterka są wyposażone w diody LED zwierciadłem zwojów - wyglądają wystarczająco dobrze na ogólnym tle. Maska jest wysoka i ma linie pomocnicze. Na dachu są aluminiowe szyny. Jak zauważyli właściciele, "Changan CS35" może być wyposażony w bagażnik, który jest bardzoWygodny na długich trasach. Jednak trzeba go kupić samemu - w "bazie" jest tylko załącznik. Co jeszcze mówią właściciele o Changan CS35? Maszyna ma stosunkowo dobrą jakość LKP. Farba nie złuszcza się przez lata. Za pierwszym razem pojawiają się po 50 tysiącach kilometrów. Ale są one tak mało znaczące, że można je zauważyć tylko w jasny słoneczny dzień. Jeśli chodzi o stabilność korozji, metal nie rdzewieje, dopóki nie ma farby. W przypadku nawet niewielkiego wypadku miejsce uderzenia należy natychmiast naprawić. W przeciwnym razie cały element ciała będzie pokryty rdzą.

Wymiary, prześwit krzyżowy

Jeśli chodzi o wymiary, samochód ma podobne wymiary z klasycznym sedanem. Z jednej strony jest to plus - nie musisz się martwić patrząc na miejsce parkingowe. Z drugiej - trzeba poświęcić przestrzeń salonową i objętość bagażnika (do tego wrócimy). Zwróćmy się do liczb. Długość ciała wynosi 416 metrów, szerokość - 181 wysokość - 167 metrów.
Jeśli chodzi o jezdnię, to na standardowych 16-calowych kołach jest bardzo mały - mówią referencje. Crossover "Changan CS35" z 18-centymetrowym prześwitem jest trudny do pokonania przez nagłe wznoszenie i duże dziury. Jazda z dala od niego jest przeciwwskazana. Na drogach poza osłoną trzeba być bardzo zadbanym - powiedzmy referencje właściciela.

"Changan CS35" 2016 wewnątrz

Jedynym plusem niskiego prześwitu jest wygodne lądowanie. Konieczność dodatkowej stopki jest nieobecna, a to jest plus. Producent twierdzi, że crossover został zaprojektowany na pięć miejsc,w tym kierowcy. Ale opinie od właścicieli świadczą o czymś przeciwnym.
Tylko cztery mogą być zakwaterowane wygodnie. Wnętrze jest wąskie, ale zakres regulacji foteli pozwala wybrać najbardziej odpowiednie lądowanie dla każdej osoby. Konstrukcja panelu przedniego jest podobna do tej w samochodach Hyundai - gładkie linie konsoli środkowej i mocny wyświetlacz cyfrowy. Te ostatnie mogą obejmować nawigację. Jest to również zintegrowany magnetofon. Jak zauważono w recenzjach, jakość dźwięku akustyki - na przyzwoitym poziomie. Głośniki są obecne w szafkach drzwiowych i przednich stojakach. Magnetofon odtwarza informacje z dysków, napędów flash. Obecne złącze AUX. Kombinacja urządzeń czyta się łatwo - zwróć uwagę na opinie właściciela. "Changan CS35" we wszystkich złączach ma niebieskie podświetlenie urządzeń. W nocy nie przecina oczu, a skala jest wyraźnie widoczna. Pomiędzy prędkościomierzem a tachometrem znajduje się mały komputer pokładowy. Wyświetla informacje o spływie, burtach, wybranej przekładni i zużyciu paliwa.

Izolacja akustyczna jest dostępna, ale hałas z zewnątrz jest obecny - zwróć uwagę na opinie. Jednak tworzywo sztuczne w kabinie nie skrzypi. Jest tam właz elektryczny. Jeśli chodzi o bagażnik, to jest naprawdę mały. Jego objętość wynosi zaledwie 337 litrów.
Dla porównania tej klasy liczba ta powinna wynosić co najmniej 450 - powiedzmy referencje właściciela. "Changan CS35" jest złożony z powrotem do siedzeń. Dzięki temu objętość bagażnika wzrasta do 1250 litrów. Ale w tym przypadku zamiast trzech pasażerów można zdobyć tylko jeden.

Silnik

Jak wiadomo, Chińczycy nigdy nie opracowali własnych silników. W tym pomogli Japończykom, Amerykanom, aw naszym przypadku Brytyjczykom. Tak więc pod maską w crossoverze znajduje się atmosferyczny silnik benzynowy rodziny "BlokOr", opracowany przez brytyjskie biuro konstrukcyjne. Silnik wykonany jest z aluminium. Objętość robocza urządzenia wynosi 1598 centymetrów sześciennych. Wśród cech recenzji jest obecność wtrysku wielopunktowego. Silnik jest zgodny z normą Euro 4. Maksymalny moment obrotowy wynosi 152 Nm, a moc to 113 koni mechanicznych. Podczas pracy silnik nie wymaga specjalnej uwagi - mówią referencje właściciela.

"Changan CS35" i przekładnia

Chiński producent oferuje instalację automatycznej skrzyni biegów. Jest to czterostopniowy hydrotransformator firmy Aisin. To pudełko zostało opracowane w Japonii. Ten sam punkt kontrolny jest ustawiony na "Toyota", "Nissan" i innych marek samochodów. Co opinie mówią o tym pudełku? Przełączanie jest płynne, a to jest wadą. Istnieje jednak funkcja ręcznego przełączania prędkości. Oszczędza to w sytuacji z 16-litrowym silnikiem, gdzie pełna moc jest realizowana tylko na "górze". W automatycznym trybie przełączania występuje dwa lub trzy tysiące zwojów.

Dynamika, wydatek

Co mówią o tym opinie crossover? "Changan CS35" - samochód nie do aktywnej jazdy. Lepiej zapomnieć o dynamicznym przetaktowywaniu od razu. Według danych paszportowych przyspieszenie do setek zajmuje nawet 15 sekund.
Maszyna jest bardzo powolna, dynamiczne manewrowanie w strumieniu będzie trudne - powiedzmy sprzężenie zwrotne.Ale pod względem zużycia paliwa samochód cieszy się, jak nigdy dotąd. Na sto kilometrów drogi w cyklu mieszanym maszyna wydaje 75 litrów. A to na starej 4-biegowej maszynie. W odniesieniu do maksymalnej prędkości jest ograniczona do 180 kilometrów na godzinę.

Główne zalety i wady

Rozważmy najpierw zalety crossovera. Recenzje na temat "Changan CS35" mówią:
  • Maszyna ma dobrą jakość.
  • Już w "bazie" jest wyposażony w ciekawe opcje.
  • Ma przyjemny wygląd (na początku, nawet nie wiem, co to jest "chiński").
  • Wyposażony w niezawodny silnik i sprawdzone pudełko.
  • Niskie zużycie paliwa.
  • Wśród braków, właściciele odnotowują, co następuje:
  • Relatywnie wysokie koszty utrzymania (10 tysięcy rubli). Musisz to robić co 10 000 kilometrów.
  • "Trzaski" z elektroniki. Rok później można zablokować blokowanie okien elektrycznych. Niektórzy ludzie zaczynają brzęczenie przy pompie gazowej. Ale oba problemy są rozwiązywane przez dealera, ponieważ samochód ma trzyletnią gwarancję.
  • Mały but.
  • Sztywne zawieszenie (platforma wypożyczona z samochodu budżetowego).
  • Dziwna polityka producenta. Samochód produkowany jest seryjnie w Rosji, ale nie ma reklamy i reklamy tego crossovera. Musisz dowiedzieć się o samochodzie od znajomych i znajomych.
  • Ceny i opcje

    Początkowy koszt chińskiego crossovera w Rosji - 748 tys. Rubli.
    W podstawowym kompletnym zestawie "Komfort" znajdują się:
  • Elektryczne szyby wszystkich drzwi.
  • Jednostka główna z sześciomagłośniki
  • Układ ABS i stabilność kursu walutowego.
  • Dwie poduszki powietrzne.
  • Wspomaganie kierownicy.
  • Klimatyzator.
  • 16-calowe dyski tłoczące.
  • Podgrzewane lusterka i przednie siedzenia.
  • Maksymalna wersja pakietu jest dostępna za 785 tysięcy rubli.
    Lista opcji podstawowych jest dołączona do:
  • Boczne poduszki powietrzne.
  • Tempomat.
  • 17-calowe odlewane tarcze.
  • Klapa napędu elektrycznego.
  • Salon skórzany.
  • Multiroulette.
  • Producent nie oferuje dodatkowych opcji.

    Powiązane publikacje