Opony samochodowe Nokian Hakka są produktami fińskiego producenta, który jest powszechnie znany na świecie ze względu na jego wysoką jakość i praktyczność. Asortyment firmy obejmuje zarówno opony na sezon letni, jak i zimowy, a ostatnio asortyment został uzupełniony o opony znane jako Nokian Hakka Green 2. Opinie osób, które kupiły takie opony, są w większości pozytywne. Wykonany jest z materiałów przyjaznych dla środowiska.

O Nokian

Firma jest największym skandynawskim producentem okładek opon samochodowych; Jego główna siedziba znajduje się w mieście Nokia. Firma opracowuje i wydaje opony letnie i zimowe do samochodów, ciężkich samochodów typu SUV, pojazdów użytkowych, ciężarówek i sprzętu specjalnego. Opony Nokian są dostosowane do złożonego klimatu i zapewniają maksymalne bezpieczeństwo podczas jazdy.


Marka jest właścicielem dwóch fabryk: jednej w mieście Nokia, a drugiej w Rosji, w Wsiewołowsku. Ponadto produkty firmy są wytwarzane w ramach kontraktu w Indiach, Indonezji, Hiszpanii, Chinach, na Słowacji iw USA. Producent koncentruje się na rynkach regionów o surowym klimacie, które charakteryzują się dużą ilością śniegu i lodu na drogach zimą, zmienną pogodą i dużą ilością opadów w innych porach roku. Firma Nokian ma własne biura sprzedaży w wielu krajach, w tym w Szwecji, Niemczech, Federacji Rosyjskiej, Stanach Zjednoczonych, Czechach i innych krajach. W wielu krajach istnieją niezależni importerzy, a centra autobusów Vianor skoncentrowane na marce mają 1121 punktów sprzedaży w 26 różnych krajach.

Cechy gumy letnie Nokian Hakka Zielona 2

Magistrala danych feedback pozytywnie scharakteryzować. Przedstawione opon - wzmocniona modyfikacja Hakka Green, która posiada zwiększoną odporność na zużycie (wskaźnik ten przewyższa poprzednika 15%). Produkt ramka zawiera więcej żył drutu, a tym samym zwiększoną wytrzymałość i ciągliwość nie jest zmniejszona. Opinie Nokian Hakka Zielona 2 podano, że producent zmienił skład gumy, stało się bardziej i olej rzepakowy i sosna krzemionka, a tym samym komfort jazdy i bezpieczeństwo wzrosła. Główną innowacją wykorzystywane do tworzenia opon Nokian Hakka zieloną 2 to efekt Coandy jest wykorzystywana do zwalczania aquaplaningu. Powierzchnia opony ma specjalne rowki do odprowadzania wody i wsparcia bieżnika. Produkt z indeksów T i H: pierwszy przypadek, ograniczenie prędkości 190, a drugi - 210 km /h. Ponadto marka produkuje modyfikację opony Nokian Hakka Zielona 292H XL, opinie, które wskazują na zwiększone zdolności.

Kompozycja i struktura

W celu wytworzenia modelu stosowanego mieszaniny, znany Nokian Hakka zielony hybrydowych. Ze względu na dużą zawartość krzemu i naturalnych składników opony idealnie dostosowuje się do warunków drogowych, zmniejsza wysiłek oporu toczenia, bieżnia utrzymuje optymalną temperaturę podczas jazdy. Ze względu na znaczące zmiany w mix inżynierowie byli w stanie osiągnąć poziom przyczepności i dla nowego modelu opony Nokian Hakka Zielonej 2. Przeglądy ponadto poinformował, żeDotknięte aktualizacje i struktura wyłącznika. Drut otrzymał mosiężną powłokę, dzięki której elastyczność pozostała na tym samym poziomie z nowym stopniem wytrzymałości. W rezultacie udało się uzyskać optymalną charakterystykę zwrotności i wrażliwości na układ kierowniczy samochodu. To zostało ulepszone i bieżnik opony powierzchni posiada kilka rodzajów rowków odpływowych oraz lamele ulepszony system zabezpieczenia przed działaniem aquaplaningowi na mokrej nawierzchni. Ostrze rowki wyżłobienia, które wyraźnie wykazują podobieństwa z piór ptaków rozchodzą się do środka i przyczyniają się do skutecznego usuwania wody i efekt Coanda sprzyja szybszemu wycofania wilgoci.
Producent zadbał o charakteryzacji i spokoju, projekt Nokian Hakka Zielona 2 wykorzystuje technologię o nazwie Ciche Groove design, charakteryzuje najnowsze modele firmy. Opona posiada półkoliste wgłębienia w obszarze barków, tak że opór powietrza podczas jazdy i redukuje hałas podczas jazdy opona jest znacznie mniej. Technologia ta nie tylko zwiększa wygodę kierowcy i pasażerów, ale również zmniejsza zużycie paliwa, sądząc opinie opon Nokian Hakka zielony absorpcji 2. szumów uzyskuje się przez struktury wielowarstwowe wyłącznika i promieniowych rowków, którego struktura ma na celu zmniejszenie tarcia dźwięków o nawierzchni drogi.

ulepszona wyłącznik

Jednym z głównych innowacji był zmieniony wyłącznik struktury, która jest wykonana ze stali, ale ma mniejszą wagę, jak stosowane do wytwarzania cienkiego drutu stalowego. Recenzje właścicieli Nokian Hakka Green2 podano, że w związku z odnowioną technologii nawijania, w którym wątki są połączone ze sobą w parach, to nie miało wpływu na poziom bezpieczeństwa: przeciwnie, stają się bardziej rygorystyczne wyłącznik.

Ulepszona konstrukcja pozwoliła na zwiększenie poziomu sprzęgła przy dużej prędkości. Ponadto opinie na Nokian Hakka Zielonej 286H często piszą, że opona została zmniejszona sprawność toczenia oporu, dzięki czemu możliwe stało się poprawić zwrotność pojazdu.

Zwiększona wydajność systemu odwadniającego

Projektanci modeli zwracają szczególną uwagę na jakość chwytów i systemów odprowadzania wody za pomocą kilku technologii. Rowki znajdują się w obszarach barków mają kształt, który rozciąga się na środku bieżnika, co zwiększa zdolność odwadniania i pozwala na szybsze wody wyjściowej. Ponadto, inżynierowie zadbał podłużnych rowków zmiany: mają zakrzywione ścianki wewnętrznej, co umożliwia przepływ płynu podczas jazdy na mokrej przyspiesza. Sądząc po opiniach opon Nokian Hakka zieleń 2 XL, pozwala zmniejszyć ryzyko wystąpienia aquaplaningu, a funkcja pozostaje skuteczny przez cały okres gumy aż do całkowitego usunięcia bieżnika.

Redukcja drgań

: The Nokian Hakka zielonej 282T wykazują, że nowy model jest optymalny poziom izolacji hałasu i vibronavantazhenosti: cel ten został osiągnięty w szczególności przez nałożenie dodatkowej warstwy materiału izolacyjnego w bocznej części. Ta warstwa prawie całkowicie absorbuje drgania wytwarzane przez przewód opony.

Zapobiec aquaplaning, wpust i pióro efekt Coandy

Według badań przeprowadzonych w Skandynawii w 2015 roku, kierowcy są uważane za najważniejsze cechy elastyczności i bezpieczeństwa w różnych warunkach jazdy, a stopień spójności i wygody. Opony Nokian Hakka Green 2 XL są oznaczone jako opony o bardziej otwartym wzorze, dzięki czemu bieżnik pracuje wydajniej w deszczu. piór rowki przecinają się z silnymi krawędzi w środku tak, że stabilność jest najwyższa, a odwadnianie odbywa się z maksymalną wydajnością. Innowacyjne rozwiązania Nokian opony Coandy przyczynia się do lepszego usuwania wilgoci i zmniejsza niebezpieczeństwo poślizgu hydrodynamicznego i zginania ze względu na przeciągi bieżnika wody jest umieszczony poprzecznie do rowków z większą prędkością. Ta technologia służy do poprawy aerodynamiki samochodów biorących udział w Formule 1 i skrzydeł samolotów. Opony są wyposażone w rowki Trumpet Grooves, które znajdują się w okolicy barku i przyspieszają odpływ wody. Ochrona przed aquaplaningiem działa przez cały okres użytkowania gumy, aż do całkowitego zużycia Nokian Hakka Green 2 R15. Opinie o tych oponach są często pozytywne.

Cichy Sidewall Technologia dla najbardziej komfort

Używanie decyzje Cicha ściany bocznej przy projektowaniu nowych opon to możliwe, aby zmniejszyć poziom hałasu podczas jazdy. Część boczna, a element bieżnika wykonana ze specjalnej mieszanki gumowej, która absorbuje hałasu i wibracji przewód, przez który do wnętrza niesłyszalne niepotrzebne obcych dźwięków. Dodatkowa izolacjajest wyposażony w technologię Silent Groove Design z oporem przepływu powietrza na krawędziach wzdłużnych.

Do głównych cech opony Nokian Hakka zieleń 2

sprzężenia z produktem korzyści obejmują następujące cechy:

niski ciężar i dobrą sztywność zwiększa wyłącznik bezpieczeństwa, nawet przy dużych prędkościach i zmniejszenie zużycia paliwa.

System wzdłużne i poprzeczne rowki rozmieszczone w taki sposób, że podczas jazdy na mokrej nawierzchni wodą bieżnika usuwa się tak szybko, jak to możliwe, tak, że nie może być zmniejszony do zera ryzyko poślizgu hydrodynamicznego.

Dodatkowy element w części bocznej zmniejsza hałas i pochłania wibracje, zwiększając komfort w kabinie.

,

kompozycja kauczukowa wzbogacony naturalnych składników i większy odsetek krzemionki, bardziej odporne na zużycie, są odporne na znaczne naprężenia mechaniczne i mniej podatny na przebicia.

Kontrola bezpieczeństwa

Innowacja Nokian opony Coandy - skuteczna ochrona przed poślizgu hydrodynamicznego, zaprojektowany jako wygięte systemu na powierzchni bieżnika i do wewnętrznego obszaru barkowego, który przyspiesza wydzielanie przepływu wody z wzdłużnych rowków. Zdolność do ochrony nie różnią się ze zużyciem opon, a dzięki specjalnym pojazdem wsparcia pozostaje zwrotny i posłuszny nawet przy wchodzeniu zakręty i jazdy z dużą prędkością. Rowki lemiesza zapewniają maksymalne bezpieczeństwo na mokrych nawierzchniach. Przecinają się one w środku bieżnika, przyczyniają się do gromadzenia wilgoci i przekierowania do podłużnych rowków. Technologia trąbkowaRowki zwiększają odporność na aquaplaning, wnęki tych rowków, które mają rozszerzającą się strukturę, skutecznie kierują wodę z punktów styku opony do poprzecznych elementów. Ich obecność przyczynia się również do poprawy przyczepności opony do nawierzchni i optymalizuje obsługę pojazdu w trudnych warunkach pogodowych. Zaktualizowany wzór bieżnika i ściśle połączone warcaby zewnętrznego obszaru barków zwiększają poziom bezpieczeństwa i sprawiają, że jazda staje się bardziej stabilna i wygodna. Ponadto redukują hałas w kabinie.

Nokian Hakka - unikalne opony do ciężkiego klimatu

Sądząc po opiniach, opony letnie Nokian Hakka Green 2 są zaprojektowane specjalnie dla krajów, w których złożony klimat został ustanowiony nie tylko w zimie, ale także w ciepłym sezonie. Opony doskonale sprawdzają się na nierównych drogach z powłokami średniej i niskiej jakości, zapewniając niezawodność samochodu przy szybkiej zmianie pogody. Produkty z tej serii są odporne na wahania temperatury od niskich do wysokich i mogą wytrzymać zużycie w złych warunkach.

Opony Nokian w Rosji

Fabryka producenta, zlokalizowana w Wsiewoolsku, została zbudowana od podstaw i otwarta jesienią 2005 r. Tutaj zainstalowano najnowocześniejszy sprzęt markowy, wszystkie procesy związane z produkcją gumy samochodowej, w pełni zautomatyzowane. Opony letnie i zimowe z serii Hakka, Hakkapeliitta i Nordman odbywają się tutaj. Obecnie zakład obsługuje 12 linii produkcyjnych, a 8 z nich może produkować do miliona sztuk rocznie. 3 linie zostały uruchomione 6 lat po otwarciu, z których każdy może wyprodukować do 15 milionów opon rocznie.Według szacunków, pod koniec 2012 roku zakład był w stanie pomieścić łącznie 125 milionów sztuk. W pierwszej trzeciej roku zakład wprowadził linię, dzięki której producent mógł wyprodukować nawet 14 milionów pokrowców na opony. 13. linia została otwarta w drugiej trzeciej 2013 r., A 14 linia pojawiła się później, zwiększając wydajność fińskiej firmy do Rosji odpowiednio do 15 i 17 milionów sztuk. Według szacunków, do połowy 2013 r. Rosyjski oddział firmy zatrudnił 1309 osób na różnych stanowiskach, dziś liczba ta wzrosła. Pokrywy opon produkowane w Wsiewołowsku są nie tylko sprzedawane w sklepach i centrach obsługi samochodów w Federacji Rosyjskiej, ale również dostarczane jako produkty eksportowe. Rosyjskie opony trafiają na rynki Skandynawii, wielu krajów europejskich, Kazachstanu i Ukrainy. Dzięki wysokiej jakości i optymalizacji kosztów kupowanie takich opon często kosztuje mniej.