Opony Dunlop Graspic DS3: ich cechy

Do tej pory Dunlop z siedzibą w Anglii jest jednym z pierwszych 5 producentów opon. Organizacja stale się rozwija i współpracuje z tak znanymi markami jak Mercedes, BMW, Opel i wiele innych. Tylko wysoka jakość wytwarzanych produktów pozwoliła tej firmie zająć wysokie miejsce na rynku. W tym artykule omówimy szczegółowo zalety i wady opon Graspic DS3.

Opis opona Dunlop Graspic DS3

Ten model jest jednym z najbardziej popularnych opon Dunlopa. Jest to innowacyjna opona zimowa o doskonałym zestawie cech, która pozwala poruszać się nie tylko przez śnieg i lód, ale także na zwykłej nawierzchni. W swoim asortymencie ma kilkadziesiąt standardowych rozmiarów, dzięki czemu nadaje się do niemal każdego modelu samochodu. Ze względu na bezpieczeństwo, wygodnie jest jeździć zimą (na zamarzniętych i zaśnieżonych nawierzchniach) oraz jeździć po mieście podczas odwilży.


Konstrukcja bieżnika

Najważniejsze, na co zwracać uwagę w oponą zimowymi oponami, to Dunlop Graspic DS3 R16 - jest to bieżnik. Opracowanie jego rysunku wykorzystywało unikalną technologię Digital Rolling Simulation w wersji drugiej. Ta nowoczesna technika jest odpowiedzialna za równomierne rozprowadzanie nacisku opony, co powoduje nie tylko lepszą przyczepność z szmatką drogową, ale również zwiększa oczekiwaną żywotność opony. Utworzono sieć lameli i profil bieżnika, który ma trzy główne obszary pokrycia o różnej gęstości mieszanki gumowej. Większość jest również wykonana z mniej trwałej mieszaninyRamiona są bardziej sztywne. Zapewnia to ścisłe dopasowanie do powierzchni bieżnika, jezdni i zwiększenie właściwości sprzęgających wszystkich rodzajów powierzchni zimowych.
Sam bieżnika opony Dunlop Graspic DS3 w centralne podłużnych ścianek w postaci serii małych kawałków strefy bieżnika i nie jest połączona z nim dwóch rzędów kontrolerów wzór zdalnie poprzez podłużne rowki. Z tego powodu zmniejszono hałas. Z wykorzystaniem nowoczesnych technologii symulacji bieżnika pidbyralosya odpowiednie listwy lokalizacji, które służą jako dodatkowe źródło spójności, ze względu na jego krawędzi kontaktowej. Szerokie rowki obwodowe szybko wyczyszczone śniegu, tak że z każdym nowym rewolucja powierzchni koła pozostaje czyste i udane przylega nawierzchnia drogi.

Kompozycja Innowacyjna gumy

W modelu Dunlop Graspic DS3 został opracowany specjalnie innowacyjny składu mieszaniny, części kauczuku, która zawiera się w stosunku do konwencjonalnych opon dwukrotnie (krzemionka, a więc uzyskuje połączenie doskonałej obsługi na wilgotnej powierzchni). Obecność kryształów zapewnia doskonałe właściwości sprzęgania włókien wydajność dróg i zwiększonej zawartości w kompozycji składników zawierających krzem, zwiększenie trwałości bieżnika opony i żywotności. Dzięki temu osiągnięto doskonałą kontrolę i hamowanie nawet na śliskiej nawierzchni.

Funkcje

Główne cechy Dunlop Graspic DS3:
  • świetny obrońca zWłókno szklane na bazie krzemu pomaga bieżnikowi zachować łagodność w niższych temperaturach, aby poprawić przyczepność i kontrolę lodu;
  • nowoczesne narzędzia symulacyjne, które optymalizują rozkład nacisku na powierzchni bieżnika, aby poprawić przyczepność opony Dunlop Graspic DS3 do drogi;
  • Zoptymalizowana sztywność bieżnika, zapewniająca niezawodność i bezpieczeństwo podczas jazdy po śniegu i pokrywach lodowych;
  • zwiększyło czułość steru i suchość, zachowując doskonałe osiągi zimowe;
  • zwiększona liczba płytek, które ze względu na swoją liczbę zapewniają dodatkową przyczepność do powierzchni pozbawionej lodu;
  • zwiększona wytrzymałość bieżnika wraz ze specjalnymi lamellami pomaga zwiększyć czułość kierownicy, kontrolę opon i zapewnić niezawodny i stabilny uchwyt;
  • Dobrze zaprojektowane bloki bieżnika, dzięki którym zmniejszono poziom hałasu.
  • Podsumowując

    Spośród dużej liczby producentów opon z gumy do samochodów trudno jest je ukierunkować, ponieważ dla każdego modelu opon istnieją niejednoznaczne recenzje, Dunlop Graspic DS3 - nie jest wyjątkiem. Ważne jest, aby zrozumieć, że każdy kierowca ma swoje zalety w tej kwestii i sposób na jazdę własną.
    Ale z całą pewnością można powiedzieć, że: czekanie na samochód, but w niezmontowanej gumie, aby pokazać tę samą wartość sprzęgła, co stud, nie jest tego warte. Jest to wciąż innowacja w naszych czasach, która dopiero zaczyna się ujawniać, chociaż już pokazuje oczywiste zalety w stosunku do stadninytakie rzeczy jak miękkość ruchu i cisza. Ogólnie rzecz biorąc, te opony są dobre, a pozytywne opinie są większe. W szczególności właściciele samochodów zauważyli ich doskonałą odporność na zużycie. Mamy nadzieję, że artykuł był dla Ciebie przydatny i pomógł dokonać wyboru.

    Powiązane publikacje