Olej silnikowy Gazpromnaft: informacje zwrotne od właściciela, rodzaje i cechy

Nowoczesne oleje silnikowe zapewniają nie tylko skuteczne smarowanie silnika, ale również jego czystość, chłodzenie. Jest to uzależnione od zastosowania smaru odpowiedniego dla tolerancji, zalecanego przez producenta. Ale nie wszyscy kierowcy kierują się tymi zasadami, co prowadzi do najgorszych konsekwencji. W tym artykule przeanalizujemy ropę naftową Gazpromnaft, recenzje konsumentów, tolerancje i inne użyteczne informacje.

Informacje ogólne

Jak już wspomniano, produkt jakościowy musi być certyfikowany zgodnie z wymaganiami. Istotną rolę odgrywa również obecność podrabianych opakowań. Obecnie często markowane drogie oleje są kute, sprzedając je w bardziej przystępnej cenie. Wielu to robi. W rezultacie środek smarny traci skuteczność po kilku tysiącach przejazdów. Praktycznie nie zmywa szumowiny, ponieważ paczka dodatków znacznie oszczędza, a ogólnie silnik na niej działa, aby gorzej.

Dlatego możemy powiedzieć, że drogie nie zawsze jest jakościowe i odwrotnie. Żywym tego przykładem jest olej Gazpromnaft. Opinie konsumentów są w większości pozytywne, a to pomimo niskich kosztów. Faktem jest, że bardziej znany producent, droższy taki produkt, chociaż może nie wyróżniać się żadnymi cechami w porównaniu z tańszymi olejami.

Lepkość i klasyfikacja

Przede wszystkim trzeba mieć możliwość prawidłowego dobrania lepkości oleju silnikowego.Najczęściej producent wskazuje nie tylko ten parametr, ale także prowadzi do określonego środka smarnego. Jeśli zastosujesz się do tych prostych zaleceń i nie komplikujesz, jednostka napędowa samochodu zdradzi ci dzięki ciągłej nieprzerwanej pracy. W przypadku niektórych marek samochodów odpowiednia lepkość jest wskazana na pokrywie wypełniacza olejowego.
Bardzo ważne jest również klasyfikowanie oleju silnikowego za pomocą API. Faktem jest, że nowoczesne silniki Diesla i benzynowe wymagają dostępności pewnego pakietu dodatków, co nie jest wymagane w przypadku starszych silników. Na przykład certyfikat zgodności API SM został zatwierdzony w 2010 roku i jest odpowiedni dla najbardziej zaawansowanych DICów benzynowych. Istnieją również dodatki utleniające i znacznie poprawiona charakterystyka lepkości w niskich temperaturach. A teraz chodźmy dalej.

O Gazpromnafta

W 2007 r. Pojawiła się firma, która jest spółką zależną spółki naftowo-gazowej Gazpromu. Dosłownie kilka lat temu firma osiągnęła wysoką sprzedaż. Tak więc nowoczesne smary "Gazpromnaft" są pożądane nie tylko w Federacji Rosyjskiej, ale także w takich krajach jak Ukraina, Białoruś, Kazachstan i inne. Obecnie olej silnikowy Gazpromnaft, którego opinie ocenimy, ma szeroki zakres. Oto, co wybrać do samochodów krajowych i zagranicznych. Ponadto firma produkuje oleje nie tylko do samochodów, ale także do samochodów ciężarowych, co stanowi dodatkowy plus. Z wyborem zwykle nie ma problemów, ponieważ jest naprawdę ogromny. Możesz znaleźć odpowiednią opcję dla nowoczesnejolej napędowy i stary krajowy silnik benzynowy.

Olej silnikowy Gazpromnaft: przeglądy i opinie

Opinia konsumentów została zredukowana do faktu, że smary tego producenta znacznie rzadziej podrabiają. Wynika to z niskiego kosztu oleju silnikowego, a zatem takiego podrabiania - sprawa jest nieopłacalna. Gdzie bardziej opłaca się udawać "Motyul" lub "Castrol". Dlatego wielu preferuje producenta krajowego, ponieważ istnieje zaufanie do autentyczności, a zatem cechy będą bliskie tym, które wskazano na opakowaniu.
Obecnie najpopularniejszy jest olej Gazpromnaft 5w40 (syntetyk). Recenzje potwierdzają wysoką jakość produktu. Ponadto producent mówi o następujących korzyściach:
  • dobry zestaw dodatków;
  • zmniejszone zużycie paliwa;
  • skuteczne właściwości czyszczące;
  • ochrona ICE przed korozją;
  • Minimalne zużycie węgla.
  • Ponadto wszystko to jest potwierdzone w badaniach laboratoryjnych, co jest niezwykle ważne. Wynika to z faktu, że w niektórych przypadkach właściwości podane na stronie producenta nie zawsze są prawdziwe. Warto zauważyć, że syntetyk 5w40 nadaje się do stosowania w silnikach wysokoprężnych i benzynowych do samochodów osobowych i ciężarowych. Może być również stosowany do silników z klasą SM /CF API.

    Zgłoszone korzyści

    GazpromNafta odpowiada za jakość swoich produktów i ceni sobie reputację, w związku z czym środki smarne mają dobrą jakość jakościową. Niski koszt, który często odpycha, jest należnyminimalny koszt, jaki osiąga się dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii w produkcji. Ponadto producent zapewnia gwarancję ochrony ICE w dowolnych trybach pracy podczas wymiany na czas.
    Istnieje również osobna kategoria "Long Life", która zapewnia dłuższy okres pracy oleju bez utraty wydajności. Kosztuje trochę więcej, ale w pełni się opłaca, ponieważ zmiana oleju w ICE wymaga nieco mniej. Odpowiednia charakterystyka lepkości i temperatury może pochwalić się również olejem "Gazpromnaft" 5w40. Syntetyka, której opinie rozważymy, jest zalecana do wydajnej pracy katalizatora. Taki smar przedłuża żywotność filtra sadzy, który zawodzi w wyniku niskiej jakości paliwa i oleju.

    Olej Gazpromnaft 5w40: recenzje kierowców

    Głównie chodzi o niskie koszty i przyzwoitą jakość. Często kierowcy porównują się z Lukoilem. Ten ostatni kosztuje nieco więcej, ale nie wyróżnia się. Ponadto jest to niezwykle istotna opcja dla Dalekiego Wschodu i regionów północnych. Kierowcy zauważają, że nawet w niskich temperaturach nie jest on zbyt gruby i pozwala na bezproblemowe uruchomienie silnika. Wcześniej firma była ukierunkowana na wdrażanie olejów silnikowych i przekładniowych do dużych fabryk samochodów, a produkty jednostkowe były rzadkością. Teraz sytuacja radykalnie się zmieniła. Praktycznie na każdej stacji benzynowej można znaleźć olej Gazpromnaft 5w40. Opinie konsumentów są często redukowane do faktu, że jeśli przez długi czasczas na użycie smaru tego producenta i przestrzegaj odstępów wymiany, wtedy wszystko będzie dobrze. Na przykład, przy 5w40 silnik pracuje ciszej, praktycznie nie słyszy pracy hydro-kompensatorów.

    Semisynthetic podstawą

    Tego rodzaju olejów silnikowych używanych głównie do samochodów krajowych i zagranicznych starych samochodów. Jest również używany na takich urządzeniach jak UAZ i inne. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo przyzwoity wybór. Eksperci pamiętać, że polusyntetyka „Gazpromnieft” nie gorszy „lukoylivskoyi”, a pod pewnymi względami nawet wygrywa.
    Należy podkreślić następujące korzyści odnotowane w procesie bezpośredniego użycia:
  • praktycznie nieoczekiwane;
  • charakterystyka wysokiej lepkości i temperatury;
  • usuwa szybę węglową;
  • ma niski koszt.
  • Ogólnie rzecz biorąc, jeśli jest konieczne zezwolenie na samochód, zdecydowanie warto wypróbować olej Gazpromnaft. Opinie semi-synthetyczne w 70% przypadków są pozytywne. Czasami można powiedzieć, że istnieje uzasadniony negatyw.

    Główne wady

    Jak wspomniano powyżej, konsumenci nie zawsze pozytywnie odpowiedzieć na oleju „Gazpromnieft” 10W 40. Odpowiedzi często wskazują, że w przeciwieństwie do producentów ropy jest wystarczająco dobry, aby opary. Ale tutaj musisz wziąć pod uwagę stan silnika. W niektórych przypadkach w -30 nie można było ustalić ICE, który może również mówić o niskiej lepkości. Ciemnienie widoczne jest już po 1-2 tysiącach kilometrów, a importowane olejezmienić kolor później. Ale nie należy tego traktować jako minus. Jest to raczej korzyść, która mówi o wysokich środkach czyszczących. Ale jeśli ciemnieniu towarzyszy pogorszenie silnika, to warto się nad tym zastanowić. Przeglądy ropy naftowej (syntetyczne) Gazpromnaft są bardziej pozytywne. Niezwykle rzadko spotykamy niezadowolonych użytkowników. Jeśli pobrane z całkowitej masy, to wynosi około 20%. Ale tutaj trzeba zrozumieć, że około połowa, narzekając na olej silnikowy, ma poważne problemy z silnikiem, odtąd wszystko, co następuje.

    Podsumujmy

    Tutaj dokonaliśmy przeglądu produktów Gazpromnafta z tobą. Ogólnie rzecz biorąc, jest to doskonały wybór, szczególnie w czasach kryzysu, kiedy 5-litrowy kanister z importowanego oleju silnikowego może kosztować 3-4 tysiące rubli, a produkt krajowy jest 2-3 razy tańszy. W takim przypadku możliwe jest nawet zmniejszenie interwału wymiany do 5-6 tysięcy kilometrów, tak aby nie było żadnych problemów.
    Oczywiście, jeśli nie jesteś wcale przekonany o jakości, lepiej nie używać oleju silnikowego "Gazpromnaft" 5w40. Recenzje mówią wręcz przeciwnie. Faktem jest, że powstały pewne stereotypy dotyczące niskiej jakości produktów krajowych. Nierozsądne, oczywiście, nie można ich nazwać, ale w rzeczywistości nie wszystko jest takie złe. Przemysł motoryzacyjny w Federacji Rosyjskiej nie stoi w miejscu, a wraz z nim rozwija się świat olejów silnikowych. Być może z tego powodu warto spróbować tańszej, ale nie mniej dobrej alternatywy dla drogich zagranicznych smarów.

    Powiązane publikacje