Nissan Sentra Car: przegląd, dane techniczne, opcje i recenzje

Nissan Sentra to nowy japoński sedan, który stał się następcą słynnej "Tiida". Po raz pierwszy Japończycy zostali zaprezentowani rosyjskiej publiczności w 2014 roku w ramach Moskiewskiego Salonu Samochodowego. Kilka miesięcy po pokazie samochód stał się dostępny w sprzedaży na rynku rosyjskim. Nissan Sentra jest bezpośrednim konkurentem Toyoty Corollę i Forda Focusa. Producent umieszcza nowy model jako niezawodny i wygodny sedan za niewielką kwotę. Co reprezentuje ten Nissan Sentra? Zobacz przegląd samochodów w naszym dzisiejszym artykule.

Wygląd

Samochód ma dość nowoczesny i dynamiczny wygląd. Z przodu szeroki zderzak, który płynnie przesuwa się do maski. Optyka - lenizowana, również wyposażona w światła do jazdy dziennej.
Samochód charakteryzuje się bardzo muskularnymi nadkolami, zwłaszcza z przodu. W dolnej części zderzaka znajduje się wycięcie dla lamp przeciwmgielnych. Lustra są pomalowane na kolor nadwozia, ale nie są wyposażone w obroty wzmacniacza LED. Od tyłu widzimy ogromny rozmiar zderzaka, który rozciąga się do tylnej optyki. Na bagażniku jest duży bagażnik. To duży plus - przy ładowaniu rzeczy nie przywierają do dolnych krawędzi. Optyka od tyłu - także LED i dwuskładnikowa. Istnieje oddzielne wycięcie na tablicę rejestracyjną w europejskim stylu (zauważ, że w wielu "japońskich" jest to liczba kwadratowa). Z góry - ikona firmowego chromu i napis "Senate". Tu nie ma dysz. Rura wydechowaukryte delikatnie pod zderzakiem.
Ogólnie rzecz biorąc, japońscy projektanci nadali Nissanowi Sentra rygorystyczny wygląd. 3 lata po koncercie samochód nie wygląda na przestarzały.

Wymiary i prześwit

W odniesieniu do wymiarów maszyna jest w stanie konkurować z niektórymi modelami biznesowymi. Długość samochodu Nissan Sentra wynosi 463 m, szerokość - 176 wysokości - 149 metrów. Prześwit w "Nissan" jest mały - tylko 15 centymetrów (i przy pełnym obciążeniu, a nawet mniej). Dlatego samochód jest tak trudny do jakości nawierzchni. Plus, praktycznie nisko profilowana 55. guma. Niezbyt dobra kombinacja na złe drogi, jak zauważają opinie.

Wnętrze

Jak wygląda japoński sedan Nissan Sentra? Opinie właścicieli mówią, że projektowanie wnętrz jest dość aktualne. Rzuć okiem na zdjęcie salonu: Samochód jest zaprojektowany na pięć miejsc. Jest wystarczająco dużo wolnego miejsca dla pasażerów zarówno z przodu jak iz tyłu (również dla kierowcy). Ponadto, samochód ma wysoką pozycję sufitu. Rosly kierowcy mogą jeździć tutaj z komfortem.
Centralna konsola ma duży wyświetlacz multimedialny, a także magnetofon. W pobliżu znajduje się klimatyzator. Uchwyt przesunięty na bok bliżej kierowcy. Samochód ma duży schowek i wiele kieszeni. Trójramienna kierownica, ozdobiona srebrnymi wstawkami "pod aluminium". Tutaj nie ma obróbki drewna. Ten tryb już minął i nie jest używany nawet w samochodach premiowych. Jakość plastiku na przyzwoitym poziomie w samochodzie Nissan Sentra. Przejrzyj i przetestuj dyskpokazał, że nie spieszy się z prędkością. Plastikowy jak miękki jak dotyk. Poziom izolacji akustycznej jest również na wysokości. Ale jest jedna wada do samochodu Nissan Sentra. Recenzje właścicieli oznaczają niewielki zakres regulacji kolumny kierownicy. Także kierowcy narzekają na słabe wsparcie ze strony - jest wystarczająco małe. Z tyłu jest drugi podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki. Istnieją również trzy zagłówki na tylnej kanapie. Ale to nie jest najnowsza cecha Nissana Sentry. Recenzje właścicieli zwracają uwagę na wysoką funkcjonalność sedana. W szczególności dotyczy to bagażnika. Jego objętość wynosi 511 litrów. W tym przypadku bagażnik ma niską wysokość załadunku i bardzo szeroki otwór. Ułatwia przenoszenie dużych przedmiotów. Ogólnie rzecz biorąc, salon "Nissan Centrs" pozostawił pozytywne wrażenie od właścicieli. Samochód jest dość wygodnie zlokalizowany. Miejsca wewnątrz są wystarczające przy dużym magazynie.

Charakterystyka techniczna

Na rynku rosyjskim dostępny jest tylko jeden silnik dostępny dla Nissan Sentra, którego specyfikacje są następujące. Objętość robocza jednostki napędowej wynosi 16 litrów. Moc ma 117 koni mechanicznych. Samochód ma 16-zaworową skrzynię biegów i rozproszony układ wtrysku paliwa. Liczne udoskonalenia atmosferycznego HR (takie, jakie zastosowano w innych Nissanach) pozwoliły na zwiększenie momentu obrotowego do 158 Nm.
W odniesieniu do skrzyń biegów, ten zespół napędowy jest wyposażony w kilka rodzajów przekładni. Wśród nich - pięciostopniowa "mechanika", która jest dostępna w podstawowym sprzęcie ibezstopniowy wariator (oczywiście, trzeba za to dodatkowo zapłacić). Plus wariator jest taki, że przy przyspieszeniu wybiera najbardziej optymalny przełożenie. Tak, przez cały czas silnik jest w trybie trakcji. Opinie właściciela mówią, że sedan Nissan Sentra jest dość dobry w przyspieszaniu. Tak więc, do stu, ta 16-litrowa jednostka jest przyspieszana w ciągu 10 i pół sekundy. Maksymalna prędkość to 192 kilometrów na godzinę w przypadku "mechaniki" i 184 przekładni.
Ponadto samochód ma dopuszczalne zużycie paliwa. Na 100 kilometrów drogi zużywa 81 litrów w trybie miejskim. Według jego cech, wskaźnik ten wynosi 64 litrów. Dla zmiennej skrzyni biegów, wydatek zwiększył się o 01 litrów. Dla porównania: na "automatach" różnica ta wynosi około 10 procent (czasami dochodzi do półtora litra). Na rynku chińskim i amerykańskim dostępny jest również 18-litrowy silnik benzynowy o mocy 132 KM. Jest agregowany przez te same pola co poprzednia wersja.

Modyfikacja SE-R Spec V

Niewiele wie, ale japoński producent wydaje ograniczoną wersję "Centers" z 175-konnym silnikiem.
Ta "naładowana" wersja sedana jest wyposażona w 25-litrowy silnik QR25DE, który może przyspieszyć do 100 na 7 sekund. Samochód Quoter trwa tylko 15 sekund. Jednak w sprzedaży takie przypadki są rzadkie.

Zawieszenie

Samochód został zbudowany na podstawie koncepcyjnego "Nissana" V. Samochód ma półzależne tylne zawieszenie i niezależny przód (jak McPherson).Napęd jest prowadzony na przednich kołach. Hamulce - tarcza na obie osie. Z przodu są wentylowane. Kierownica służy jako kierownica. Uzupełnia go wzmacniacz elektryczny. Opinie mówią, że zawieszenie doskonale działa na nierówności. Jednak ze względu na mały prześwit istnieje szansa na "wytrzeć brzuch".

Nissan Sentra - konfiguracja i cena

W rosyjskim rynku samochód w kilku poziomach wyposażenia:
  • Podstawowe Welcome.
  • "Komfort".
  • Elegancja.
  • Ponadto oferowane są cztery opcje opakowania. Są to "Plus", "Połącz", "Połącz Plus" i "Tekno". Samochód bazowy ma następujący zestaw opcji:
  • Opieczętowane 16-calowe koła.
  • System stabilności kursu walutowego.
  • Dwie przednie poduszki powietrzne.
  • Kierownica wielofunkcyjna.
  • Przygotowanie audio i 4 głośniki.
  • 4 elektryczne szyby.
  • Napęd elektryczny i ogrzewanie lusterek zewnętrznych.
  • Podgrzewane przednie siedzenia.
  • Klimatyzator.
  • Komputer pokładowy.
  • Koszt początkowy samochodu w wyposażeniu podstawowym w bieżącym roku wynosi 976 tysięcy rubli.
    Ile kosztuje sedan Nissan Sentra w wersji Comfort? Cena samochodu w tej konfiguracji wynosi 1 milion 41 tysięcy rubli. Ponadto koszt obejmuje pełny system audio bluetooth, wyjścia USB i AUX, a także transmisję zmienną. Możliwa opcja zakupu "Centrów" na mechaniki w tej wersji. W tym przypadku cena samochodu wyniesie 996 tysięcy rubli. Maksymalne wyposażenieElegancja oferowana jest za 1 milion 81 tysięcy rubli. Lista akcesoriów zawiera:
  • 16-calowe odlewane dyski.
  • Fotel do drugiego rzędu siedzeń.
  • Kieszenie przednich siedzeń.
  • Boczne poduszki powietrzne.
  • Dwustrefowa klimatyzacja.
  • Audiosystem z sześcioma głośnikami.
  • Opcje

    W odniesieniu do opcji, pakiet „Plus” zawiera czujnik światła i deszczu, lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania, uchwyt systemu dostępu, możliwość uruchomienia silnika za pomocą przycisków i automatyczne składane lusterka. Za ten zestaw opcji będzie musiał zapłacić ponad 20 tysięcy rubli. Connecto zawiera cyfrowy 6-calowy wyświetlacz z nawigacją i dotykowym sterowaniem, a także kamerę cofania. Warto zestaw opcji "Połącz" 40 tysięcy rubli. Ale to nie wszystko. Wersja Connecto Plus obejmuje wszystkie urządzenia zawarte w pakietach "Connecto" i oddzielnie "Plus". Koszt takiego zestawu opcji wynosi 55 tysięcy rubli.
    ​​Wersja „Tekno” jest wyposażony w optykę głowicy ksenon dioda działa światła, skóra stan, 17-calowe aluminiowe oraz regulator prędkości. Koszt tej modyfikacji to 1 milion 207 tysięcy rubli.

    Wnioski

    W ten sposób dowiedzieliśmy się, co ocenia Centrum Nissan. Opcje, konstrukcja i specyfikacje są również opisane powyżej. Jak widać, samochód różni się od nowoczesnego wzornictwa i dobrych danych dynamicznych. W tym samym czasie ma niewielki napływ cen na opcje. Na przykład w Skodzie różnica między sprzętem maksymalnym a podstawowymosiąga prawie milion rubli. Japończycy inwestują jednak w kompaktowy sedan. Wnętrze samochodu nie "pali" biednych, jest takie samo jak design. Jeśli chcesz wygodnego i ekonomicznego sedana dla miasta "na co dzień", zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę na japoński samochód "Nissan Center".

    Powiązane publikacje