Początkujący właściciel samochodu po zakupie samochodu musi natychmiast rozwinąć umiejętności naprawy. Zwłaszcza jeśli nie chce iść do oficjalnych dealerów. Spójrzmy na elementarne podziały. Tak, przystawka często kończy się niepowodzeniem. Kierowcy początkujący muszą mieć możliwość samodzielnego wykonania naprawy rozrusznika. W tym artykule przyjrzymy się temu problemowi.

Co to jest?

W związku z tym rozrusznik stanowi urządzenie odpowiedzialne za uruchomienie silnika. Ten element odblokowuje wał korbowy silnika spalinowego. Często przystawki różnych modeli samochodów praktycznie nie różnią się od siebie. Mają to samo urządzenie i zasadę działania. Różnice mogą wynikać z rozmiaru części, z których składa się starter.

Urządzenie

Mechanizm obejmuje silnik elektryczny składający się z wirnika i stojana, uchwytu na szczotkę, przekaźnika z podtrzymywaniem i bendixu. Chowany przekaźnik jest przeznaczony do pracy synchronicznej rozrusznika. Gdy kierowca włączy zapłon i spróbuje uruchomić silnik, wówczas przekaźnik zasilany jest prądem elektrycznym. W wyniku tego powstaje pole magnetyczne. Następnie przekaźnik wpływa na dźwignię włączenia, która przylega do koła zębatego. Ponadto prąd elektryczny dostaje się do uzwojenia samego startera. Kotwica lub wirnik jest odpowiedzialny za obrót kół zębatych benix. Po uruchomieniu silnika kotwica ustawia się w pierwotnej pozycji. Jest wyposażony w sprężynę obrotową, która odblokowuje styki. Bendix, czy to samoSprzęgło górne, jak nazywa się, jest potrzebne do sterowania prędkością wału. Wał napędowy musi pracować z dużymi prędkościami niż napędzany. Pędzle i uchwyty na szczotki są zaprojektowane do mocowania kotew. Koszt szczotek zwiększa także moc silnika elektrycznego.

Jak znaleźć starter?

Doświadczeni kierowcy uważają, że jeśli przybysze będą mogli naprawić rozrusznik ze swoimi rękami, to po to, że poradzi sobie ze wszystkimi innymi awariami. Dlaczego tak mówią? Wszystko jest proste. Ta część jest zainstalowana w bardzo niewygodnym miejscu pod maską. Dlatego, aby go zdemontować, będzie musiał włożyć dużo wysiłku. W większości samochodów rozrusznik znajduje się pod silnikiem po stronie kierowcy. Aby zdemontować urządzenie, musisz mieć cierpliwość i dobry zestaw narzędzi - rogi, głowy, kołnierz. Elastyczne adaptery będą niewidoczne. Najlepiej jest zdemontować element w studzience kontrolnej na wiadukt.

Po co wykonywać demontaż?

Jeśli planowane jest samodzielne wykonanie naprawy rozrusznika, konieczna jest uprzednia diagnoza. Bez właściwego usunięcia niemożliwe jest ustalenie, co było nie tak. W trakcie działania rozrusznik jest bardzo brudny. Wynika to z nieudanej lokalizacji, a także z zastosowania szczotek grafitowych. Nawet jeśli nie możesz od razu określić, dlaczego witryna jest nie na miejscu, dokładne czyszczenie jej nie uwzględnia. Ponadto po demontażu sprawdź integralność wszystkich części i elementów.

Jak naprawić rozrusznik: typowe problemy

Zasób nowoczesnych silników, a nie nowoczesny, jest znacznie wyższy niż czas pracy rozrusznika. Wcześniej czy później ten węzeł będzie musiał zostać naprawiony lub zmieniony. Ale nie spiesz się, aby kupić nowy starter. Jeśli to nie zadziała, to przyczyna może w ogóle nie występować. Czasami przy diagnozowaniu okazuje się, że problem dotyczył akumulatora, a nawet koła zamachowego. I wreszcie, naprawa rozrusznika własnymi rękami jest znacznie tańsza, niż zastąpienie go nowym. Aby naprawić jak najszybciej, skutecznie i skutecznie, jak to możliwe, konieczne jest określenie powodów, dla których węzeł zdecydował się nie udać. Istnieją najbardziej popularne awarie. Tak więc wadliwy przekaźnik nie działa. Z tego powodu wał bendixu nie wpadnie w szczeliny na kole zamachowym. Można również często obserwować zużyte szczotki grafitowe. Te elementy są wypłukiwane podczas pracy. Ale można je wymienić.
Łożyska są zużyte i wadliwe. Diagnozuje to z dość silnymi wibracjami. Możesz obserwować zniszczone części mechanizmu, chociaż rozrusznik może działać całkiem poprawnie. Podczas pracy największe obciążenia będą testowały koła zębate na bendixie. Kilka lat później zęby są wymazywane, a to jest przyczyną, dla której silnik nie uruchamia się lub nie uruchamia się, ale nie zawsze. Problem rozwiązuje się, wymieniając skrzynię biegów lub instalując nowy klucz koła zamachowego.

Diagnostyka

Aby sprawdzić działanie rozrusznika, należy użyć naładowanej baterii. Masa łączy się z ciałem. Przewód dodatniużywane do znalezienia awarii. Jeśli plus jest podłączony do odpowiedniego styku na wysuwanym przekaźniku, zadziała i zainstaluje bendix pod warunkiem, że działa. Jeśli przekaźnik nie działa, to zaleca się go wymienić lub spróbować naprawić rozrusznik własnymi rękami. VAZ lub samochód zagraniczny nie ma znaczenia - węzeł jest taki sam dla wszystkich samochodów. Ale czasami naprawa nie jest możliwa - nowoczesne przekaźniki nie działają. Jeżeli przewód dodatni jest podłączony do styku za przekaźnikiem, starter musi się uruchomić. Jeśli nic się nie dzieje, należy zdemontować węzeł i znaleźć w nim usterkę.

Rozrusznik VAZ-2110

Ten samochód jest wyposażony w czterobiegunowy silnik szczotkowy, z dwusilnikowym przekaźnikiem trakcyjnym, a także planetarną skrzynią biegów. Moc wynosi 155 kW. Prąd przy biegu jałowym wynosi 80 A. W stanie zablokowanym urządzenie zużywa 700 A. W trybie mocy maksymalnej - 375 A.

Rozrusznik rozruchowy VAZ-2110 własnymi rękami rozpoczyna się od demontażu. Odłącz przewód ujemny od akumulatora, a następnie odłącz przewód od przekaźnika trakcyjnego. Następnie klucz na 13 obróć nakrętkę, przytrzymując przewód plus i usuń go. Następnie klucz do 15 nakrętek obrotowych na złączu skrzyni korbowej. Teraz możesz usunąć rozrusznik. Następnie należy przestudiować schemat i postawić diagnozę. Jeśli klucz zostanie zwrócony, ale nic się nie dzieje, to starter nie otrzymuje prądu. Weź wskaźnik i zacznij szukać wycieku. Najczęściej jest to spowodowane awarią rozłączalnego przekaźnika. Możesz zablokować śruby śrubokrętów na pokrywieprzekaźnik Jeśli rozrusznik okazuje się bardzo słaby, to najprawdopodobniej wieś AKB. Sprawdź i akumulator oraz system ładowania. Drugim powodem są szczotki, tuleje, uzwojenia, reduktory, kotwy, zęby, korony i koła zamachowe. Te szczegóły (jeśli występuje w nich problem) są zastępowane nowymi. Można je kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym.
Zdarza się, że rozrusznik jest mocno skręcony. Potem skręca jeszcze mocniej. Jeśli urządzenie działa prawidłowo, ale słyszy hałas, oznacza to problem w pudełku. Rozrusznik demontuje i zastępuje zużyte części.

VAZ-2106-07

Naprawa rozrusznika VAZ-2106 własnymi rękami wymaga dużo cierpliwości i zręcznych rąk. Przede wszystkim zdemontuj urządzenie. Następnie klucz do 13 poluzuj nakrętki, przytrzymaj drut na stykach wysuwanego przekaźnika i usuń końcówkę drutu. Następnie przeprowadzają diagnostykę - są one dostarczane do przekaźnika 12 V, a przewód ujemny jest przymocowany do obudowy. Rezystancja miernika Ohm na śrubach kontaktowych. Jeśli rozrusznik jest dobry, kotwa wysunie sprzęgło. Śruby są zamknięte. Jeśli przekaźnik trakcji jest uszkodzony, zostaje zmieniony na nowy. Następnie zdejmij osłonę z rozrusznika. Aby sprawdzić stan szczotek, użyj śrubokręta suwakowego, aby wyłączyć śrubę przytrzymującą przewód jezdny. Przytrzymaj sprężynę, pociągnij jedną szczotkę, a następnie całą resztę. Omomierz jest sprawdzany przez blokadę obudowy. Następnie za pomocą oględzin sprawdzić kolektor i uzwojenia. Jeśli te ostatnie są uciążliwe, jest to zły znak. W takim przypadku naprawa rozrusznika VAZ-2107 zapewnia wymianę kotwicy. Węzeł Benix można łatwo obrócić tylko w jednymz boku Na nim nie powinno być żadnych wiórów lub jest szorstki, gdy zęby są połączone z kołem zamachowym. Jeśli przekładnia jest zużyta, zostaje wymieniona. Możesz także zainstalować całe sprzęgło w zespole. Następnie z pudła wszystkie śmieci są wydmuchiwane. Nasmarować wszystkie ruchome części - łożyska łożyska, tuleje wirnika, szczeliny na wale kotwiącym. Następnie zbiera się starter. W ten sam sposób rozrusznik VAZ-2109 jest naprawiany własnymi rękami. Urządzenie węzła jest podobne do rozrusznika klasycznych modeli VAZ.

Narzędzie benzynowe, skutery

Zdiagnozowanie nieprawidłowego działania rozrusznika na skuterze może być takie samo jak w samochodach. Urządzenie i zasada działania tutaj są praktycznie takie same. Często większość awarii jest związana z silnym zanieczyszczeniem głównych węzłów. Naprawę skutera startowego własnymi rękami najlepiej rozpocząć od dokładnego oczyszczenia. Następnie należy umyć z alkoholem, zainstalować nowe szczotki. Nasmaruj rękawy i odbierz urządzenie z powrotem. Następnie węzeł musi zarabiać.

Trymery

Proces uruchamiania wózka odbywa się przez naciągnięcie linki. Następnie pies wchodzi do klatki z zębami cewki. Ponadto, jeśli pociągniesz mocniej, silnik uruchomi się. Jeśli gwałtownie i gwałtownie podskoczysz, spowoduje to, że pies i szpula będą nieczynne. Drugim powodem jest uszkodzenie giętkiego wału. Wykończenie startera trimerowego nie jest możliwe własnymi rękami. Producenci zezwalają tylko na całkowitą wymianę modułu.

Wnioski

Tak więc ustaliliśmy, czym był starter i jak go naprawić własnymi rękami. Jeśli mechanizm pokazuje pierwsze oznaki awarii, nie spiesz się, aby to zmienić. Być może problem dotyczybanalnie noszona strona pędzla.