Największy korek na świecie: gdzie i kiedy? Lista miast planety z najbardziej obciążonym ruchem samochodowym

Wielu mieszkańców tej planety marzy o przeniesieniu się do stałego miejsca zamieszkania w Moskwie, Nowym Jorku lub Paryżu. Jednak niewielu zdaje sobie sprawę z trudności, z jakimi będą mieli do czynienia w tak dużych miastach. Korkowe korki na drogach - jeden z najbardziej dotkliwych problemów praktycznie wszystkich współczesnych mega miast. W końcu zabierają ludziom od razu trzy rzeczy: czas, pieniądze i nerwy. Jakie są główne przyczyny zatorów komunikacyjnych? Jak mogę z nimi walczyć? Gdzie i kiedy był największy korek na świecie? O tym powie nasz artykuł.

Krótka historia miejskiego zatłoczenia

Na początek - trochę historii. Trudno w to uwierzyć, ale pierwsze korki pojawiły się pod koniec XVII wieku! To prawda, że ​​to był ruch dozorczy. W tym czasie powozy konne dosłownie wypełniały pasaże wielu europejskich miast. A niektóre ulice po prostu nie radziły sobie z tak ogromnym ruchem.


Następna "fala" korków przeleciała nad dużymi miastami świata pod koniec XIX wieku. Było to związane z pojawieniem się takiego rodzaju transportu jak tramwaj. A konie i ludzie zareagowali na tę technikę nieadekwatnie i nieprzewidywalnie. Dlatego w pierwszych latach eksploatacji tramwaju na ulicach miasta, liczba wypadków i różnych wypadków po prostu zaskalavala.
Pierwszy oficjalnie udokumentowany korek drogowy w historii wystąpił w 1969 r. W Stanach Zjednoczonych. Powodem jego powstania stał się wówczas popularny Festiwal Młodzieży w Woodstock.Ci, którzy chcieli wziąć udział w tym wydarzeniu, byli w ogromnym korku o długości 32 kilometrów.

Strumienie na drogach i ich przyczyny

Nadmierna akumulacja pojazdów (samochodów, autobusów, motorowerów itp.) Na pewnym odcinku trasy nazywa się blokadą. Jednocześnie uczestnicy ruchu nie poruszają się wcale lub poruszają się z bardzo niskimi prędkościami. Od 2006 roku na terytorium Federacji Rosyjskiej jest specjalny znak ostrzegający kierowców o istniejącym korku. Wygląda to tak:
Główną przyczyną zatykania jest (co dziwne) czynnik ludzki. Zachowanie kierowców w stylu "I'll slip through!" Często prowadzi do sytuacji awaryjnej, aw konsekwencji do słoika. Wśród innych przyczyn korków ulicznych są:

  • Niewłaściwe działanie sygnalizacji świetlnej;
  • Obecność niedozwolonego parkowania;
  • Brak specjalnych "kieszeni" w miejscach transportu publicznego;
  • Obecność nieregulowanych i żywych skrzyżowań;
  • Prowadzenie prac remontowych na autostradzie;
  • Ostre pogorszenie warunków pogodowych (grad, prysznice, silna mgła itp.).
  • Czy mogę walczyć z korkami?

    Zwalczanie korka drogowego może, a nawet być wymagane. Jest to jedna z najniebezpieczniejszych "chorób" dużego miasta. Istnieje kilka grup metod tej walki:
  • Inżynieria (rozbudowa jezdni, budowa nowych rozwiązań, ulepszenie projektów przejazdów).
  • Rzecznictwo (promocja jazdy na rowerze, filmy społecznościowe itp.).
  • Metodymodelowanie (z wykorzystaniem nowoczesnych technologii komputerowych w procesie organizacji transportu publicznego, planowania tras miejskich itp.).
  • Niektóre kraje i miasta borykają się z korkami z dość ciekawymi i niekonwencjonalnymi metodami.
    Na przykład w Atenach kierowcy mogą jeździć na ulicach tylko w jeden dzień. Tak więc właściciele pojazdów, których numer licencji kończy się numerem sparowanym, korzystają z samochodu wyłącznie w sparowanych terminach. W dziwne dni w miesiącu - wszystko w drugą stronę. Osoby naruszające ten system oczekują wysokich grzywien. W niektórych metropoliach Azji, korki drogowe próbują walczyć za pomocą kwot. Oznacza to, że nie wystarczy kupić samochód. Będzie również musiał kupić specjalny dokument, który daje prawo do korzystania z niego. Taki system działa w Singapurze, gdzie wartość jednego takiego kontyngentu wynosi 8 tysięcy dolarów.

    Ocena miast z najbardziej obciążonym ruchem samochodowym

    Firma INRIX bada ruch drogowy w ponad 1000 miastach w 38 krajach na świecie. Niedawno firma opublikowała tradycyjny roczny ranking światowych miast o największej skorupie. Podstawą tego ratingu jest liczba godzin, jaką kierowcy wykonują w korkach w jednej lub drugiej metropolii.
    Zgodnie z wynikami z 2016 r. W TOP-10 znaleziono następujące miasta:
  • Los Angeles (104 godziny).
  • Moskwa (91 godzin).
  • Nowy Jork (89 godzin).
  • San Francisco (83 godziny).
  • Bogota (80 godzin).
  • Sao Paulo (77 godzin).
  • Londyn (73 godziny).
  • Magnitogorsk (71 godzin).
  • Atlanta (70 godzin).
  • Paryż (65 godzin).
  • Gdzie i kiedy był największy korek na świecie? O tym - w dalszej części artykułu.

    Największe korki na świecie

    Chiny są jednym z liderów liczby korków na świecie. I nie jest zaskakujące, jeśli przypomnimy populację tego państwa. To tu w 2015 roku powstały największe zatory na świecie. Jego przyczyną była masowa uroczystość w Pekinie w dniu święta narodowego. Koryta powstały na autostradzie 50-drogowej! Nagranie tego utworu zostało nagrane na "Utoub" i już lata na całym świecie, szokując miliony internautów. Jak długo trwały największe zatory na świecie? Nie wiadomo.
    Chiny stały się również najbardziej przedłużającym się korkiem w historii transportu. Zaczęło się 14 sierpnia 2010 i trwało 11 dni. Nieszczęśni ludzie musieli cały czas mieszkać w swoich "metalowych puszkach". Ale rekord najdłuższego korku wciąż należy do Brazylijczyków. W 2008 r. Na jednej z głównych ulic Sao Paulo (głównej metropolii Brazylii) powstało zatłoczenie, którego łączna długość wyniosła 292 km.

    Powiązane publikacje