Wielu kierowców jest sceptycznie nastawionych do całosezonowej gumy. Ktoś woli używać spinki do włosów w zimie, podczas gdy inni wolą liposhki. Cóż, wybór opon rocznych to cały rytuał dla wielu kierowców, szczególnie tych, którzy kochają agresywną jazdę. Porozmawiamy o tym, że reprezentują najlepsze opony całoroczne i rozważają ich główne cechy.

Trochę informacji ogólnych

Opona całoroczna powinna łączyć cechy opon zimowych i letnich. Dlatego jego związek jest trudniejszy i droższy. Opony letnie na przykład nie działają w niskich temperaturach, a zimą - w wysokich temperaturach. Obudowa znajduje się w mieszance gumowej, która została zaprojektowana dla określonego zakresu temperatur. Jeśli chodzi o opony całoroczne, sytuacja jest nieco inna, muszą one skutecznie radzić sobie z zadaniem niezależnie od pory roku i temperatury za burtą. Jednak nadal istnieją pewne ograniczenia dotyczące aplikacji. Po pierwsze, przez cały sezon można stosować tylko do zerowej temperatury i na oczyszczonych drogach. Używanie go do jazdy na śniegu jest nadal niepraktyczne i niebezpieczne. Chociaż czasami jest to konieczne. Oczywiście, ten typ opony jest przeznaczony do stosowania na zbożach śnieżnych i nie staje się całkowicie niemożliwy do kontrolowania. Najlepszą opcją jest jechać po czystym asfalcie i przy dodatniej temperaturze.

Opłaty całosezonowe w budżecie

Jeśli chodzi o oszczędność, wszyscy kierowcy dobrze wiedzą, że kauczuk nie będzie działałoszczędzaj pieniądze i nie rób tego. Niemniej jednak segment budżetu jest dość duży. Głównymi nabywcami tego kauczuku są duże firmy z dużą flotą pojazdów. Jednym z najpopularniejszych modeli w Rosji jest model "Kama-217". Wzór bieżnika opony jest bardzo prosty. Centrum to szeroki kanał odwadniający. Dwa centralne bieżniki bieżnika są dość duże z posiekanymi blaszkami. Boczne pionki, w przeciwieństwie do środkowej, znajdują się pod kątem prostym. Warto zauważyć, że opony całoroczne "Kama" to dobry wybór dla tanich sedanów produkcji krajowej, w których można ograniczyć 13 lub 14 promień kół. Warto zauważyć, że wielu kierowców nazywa te opony "drewnianymi" ze względu na utratę elastyczności przy spadku temperatury. Podczas jazdy nie trzeba liczyć na komfort akustyczny. Ta opona jest potrzebna, aby dostać się z punktu "A" do punktu "B" i nic więcej.

Opony całoroczne R16

Teraz należy wziąć pod uwagę opony średniego segmentu cenowego. Są używane zarówno przez firmy komercyjne, jak i zwykłych kierowców. Ich cena jest bardziej porównywalna do jakości produktu, aw kieszeni nie jest bardzo zła, a jednocześnie zapewnia pewien poziom bezpieczeństwa i komfortu. Najlepszy model w przystępnej cenie - Cordiant Off Road. Jest to wielosezonowa opona do SUV-ów, która może być również stosowana w samochodach osobowych. Główną zaletą tego "Cordianta" jest jego odporność na zużycie. Opona może przejechać około 80 tysięcy kilometrów, a to nawet bardzo dużo. Warto również podkreślić następujące zalety opon:

wysoka gładkość;

ochraniacz nie jest zapchany kamieniami i brudem;

zapewnia wysoką przenikalność w trudnym terenie.

Takie opony są najczęściej używane w samochodach "Niva" lub "Patriot". Opony całoroczne dla samochodów typu SUV "Kordiat" są wydawane tylko w promieniu 15 i 16 z maksymalną szerokością 275 mm, ale przy zakupie takich opon należy zapomnieć o ciszy w kabinie, a paliwo będzie zużywać trochę więcej.

Falken Ziex ZE-502

Wielu kierowców nawet nie słyszało o takich oponach samochodowych. Ale jeśli przyjrzysz się dokładniej, to jest to firma zależna od Continental. Patrząc na recenzje kierowców, natychmiast staje się jasne, że firma posiada markę. Duża liczba standardowych rozmiarów (od 13 do 18 cali) korzystnie przydziela te opony na tle konkurencji. Minimalna szerokość profilu - 185 mm.
Patrząc na obraz bieżnika, możemy powiedzieć, że ten kauczuk został zaprojektowany do codziennej jazdy po czystym asfalcie. Ona praktycznie nie ma bocznych uprzęży. Sugeruje to, że zachowanie na drogach gruntowych będzie niestabilne. W tym samym czasie wzmocniona ściana boczna praktycznie nie obawia się nacięć, więc możesz bezpiecznie przejść do podkładu. Kupując opony całoroczne R16 można bezpiecznie liczyć na doskonałą obsługę i wysoką trwałość.

Najlepszy wybór dla samochodu terenowego

Opony premium są zwykle instalowane w samochodzie o odpowiedniej jakości. Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek z klasycznej rodziny VAZ kupował drogie opony. Weźmy na przykład BFGoodrich Urban Terrain T /A - Americanguma do opon Firma "BFGudrich" z wieloletnim doświadczeniem ugruntowała swoją pozycję na rynku europejskim i azjatyckim. Jeśli z gumy budżetowej nie oczekujesz żadnych nadprzyrodzonych cech, jazda jest tak trudna, wtedy droga powinna uzasadniać oczekiwania. Byłoby pożądane, aby trzymał się drogi z każdą lamelą i zapewniał dobrą obsługę. A komfort akustyczny był na najwyższym poziomie. Ale niezależnie od ceny za wszystko i od razu nie może. Dzięki temu kauczukowi ma swoje mocne i słabe strony. Zalety to:

wysoka przepuszczalność w miękkich glebach, trawie;

skuteczne działanie w niskich temperaturach (do -5 stopni);

wzmocniona ściana boczna, która nie boi się kamieni.

Ale jest pewna guma i pewne wady: hałaśliwe i drogie, a także złe hamulce na czystym asfalcie.

Dunlop Grandtrek MT2 - uniwersalny żołnierz

Szczególnie interesująca jest ta opcja dla myśliwych i rybaków, a także dla fanów jazdy w trudnym terenie. Faktem jest, że związek został zaprojektowany specjalnie dla ujemnych temperatur. Dlatego może być używany przez cały sezon. Patrząc na ochraniacza opony, możesz zrozumieć, że jest przeznaczony do jazdy w terenie i na śniegu. Asymetryczny wzór bieżnika z dużymi blokami i lamelami nie jest zapchany brudem i śniegiem. Wzmocnione ściany boczne nie boją się uderzeń i nacięć na kamieniach. Dunlop produkuje dwa standardowe rozmiary - 16 i 18 płyt. Nie jest to duży wybór, ale istnieją różnice w szerokości. Maksymalna to 285 mm. Warto podkreślićNastępujące zalety opony: doskonałe prowadzenie dzięki dobrze przemyślanemu wzorowi bieżnika; pozostaje miękki nawet w temperaturach ujemnych; Zapewnia wysoką gładkość udaru; względny komfort akustyczny. Można śmiało powiedzieć, że to najlepsze opony całoroczne w swojej cenie. Średni koszt 16. promienia - około 6500 rubli.

Jakie wybory są elitarnymi samochodami?

Język dotyczy teraz niemieckiej firmy Continental, a raczej opon ContiCrossContact LX 20. Są one słusznie uważane za najlepsze w swoim rodzaju. Koszt jest jednak całkowicie zgodny z jakością. Zestaw 20 opon będzie kosztować około 60 tysięcy rubli. Ponieważ guma należy do całorocznych, maksymalna dopuszczalna prędkość - około 210 kilometrów na godzinę. Jeśli chodzi o standardowe rozmiary firmy, dziś możemy znaleźć opony od R16 do R20. Wzór bieżnika jest bardzo skomplikowany. Składa się z wielu małych stopni bieżnika, wąskich i szerokich kanałów odwadniających oraz dużej liczby ukośnych płyt. Warto zauważyć, że maksymalne obciążenie jednego koła ContiCrossContact LX 201285 kilogramów. Sugeruje to, że opona jest w stanie przyjąć duże obciążenia na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, doskonały wybór do codziennej jazdy na różnych rodzajach nawierzchni. Opony doskonale hamują zarówno na asfalcie, jak i na podkładach. Kilka głośnych po 70 km /h, ale po zainstalowaniu ich w samochodzie klasy biznes, jest mało prawdopodobne, aby było zauważalne.

Opinie konsumentów

Jeśli uznamy dzisiaj najpopularniejszych producentów, to wyróżnij się na tlekilka firm. Sądząc po licznych przeglądach kierowców, Continental jest liderem w produkcji wysokiej jakości całosezonowych opon do samochodów klasy średniej i klasy biznes. Chociaż organizacje takie jak Dunlop i Hakapelita również nie pozostają w tyle. Najlepsze modele mają następujące pozytywne cechy: przewidywalne zachowanie w niskich temperaturach, przyzwoita stabilność kursu i komfort akustyczny. Ale wady, zdaniem wielu, nie są pozbawione. Na przykład "Continental" LX20 pływa, a "Dunlop" jest zbyt głośny. Ale musisz zrozumieć, że nie ma idealnych opon. Dlatego konieczne jest skupienie się na ich prośbach, o czym rozmawiają konsumenci. Opony całoroczne o promieniu 14 lub innym, w zależności od regionu i stylu jazdy, są wybierane w różny sposób. Dlatego jednoznacznie można powiedzieć, że niemieckie lub japońskie opony mogą rozwiązać wszystkie problemy - jest to niemożliwe. Czasem wystarcza białoruska "Belshina".

Po co przestać wybierać?

Jak zauważono powyżej, wiele zależy od realizowanych celów. Jeśli zadaniem jest poruszanie się tylko na niewielkich odległościach po czystym asfalcie, wówczas można wybrać wariant budżetu opon. Jeśli oprócz jazdy interesuje również komfort, to warto przyjrzeć się modelom takim jak "Cordyant" czy "Dunlop". Oczywiście w trudnym terenie potrzebne są opony o wyższej jakości i niezawodne, których koszt jest znacznie wyższy niż "Kami" lub "Cordianta". Ale najwyraźniej nie warto oszczędzać. Wiele zależy od używanego transportu. Niektóre samochody nie mogą zainstalować R13. Dlatego sąModele takie jak "Belshina" lub "Kama" znikają automatycznie. Ale opona całoroczna R16c Continental będzie pasować do nowoczesnego, low-endowego sedana, a nawet do crossovera.

Cały sezon nie jest dla wszystkich

. Jeśli weźmiemy pod uwagę ten typ opon jako oddzielny typ, to w jego parametrach stosuje się zarówno opony letnie, jak i opony zimowe. Ale głównym plusem jest to, że w pewnym stopniu łączy oba rodzaje gumy. Nie warto brać pod uwagę gospodarki. Pomimo tego, że nie ma potrzeby kupowania drugiego zestawu gum i dysków, zmiana opon będzie występować nieco częściej. W porównaniu do opony letniej, pogoda w każdych warunkach pogodowych zużywa się o 20% szybciej. Ale to jeszcze nie wszystko. Faktem jest, że ten rodzaj gumy charakteryzuje się nierównomiernym zużyciem opon. Dlatego od czasu do czasu trzeba je rozmieszczać w miejscach. W związku z tym nie należy oczekiwać specjalnych oszczędności na naprawie opon.

Podsumujmy

Ale warto powiedzieć o pewnej uniwersalności takiej gumy. Jeśli na ciężką zimę nie pasuje idealnie, ponieważ guma jest nieprzejrzysta w ujemnych temperaturach, to w okresie przejściowym to jest to, czego potrzebujesz. Na przykład można przejść całą drogę do końca listopada, a dopiero potem przejść dalej. Pozwoli to uniknąć dużych kolejek dla opony. Dotyczy to również okresu, gdy zima nie jest zbyt ciężka, ale lato jest gorące. W takim przypadku można założyć opony letnie, gdy temperatura zbliży się do + 20 stopni Celsjusza. Ten rodzaj gumy, bez wątpienia, jest bardzo popularny. Jest to szczególnie prawdziweduże miasta, gdzie drogi są stale czyszczone i nie trzeba jeździć po zametami i lodzie. W takich warunkach opony całoroczne całkowicie usprawiedliwiają się. W innych przypadkach lepiej jest kupić klasyczne kolce lub rzepy, a także komplet osłon opon letnich. Cóż, jeśli chodzi o wybór producenta, jest to osobista sprawa dla wszystkich, ponieważ czasami zbyt wiele zależy od dostępnego budżetu. Dlatego niektóre kupić opony całoroczne 205 R14 i inne R18.