Motocykle "Irbis": modelowa linia, charakterystyka, recenzje

Początek historii motocykli "Irbis" - 2001. W tym czasie grupa motocyklistów z Władywostoku postanowiła stworzyć krajową modyfikację dwukołową, konkurując z wiodącymi europejskimi i japońskimi markami. Pierwsza modyfikacja to skuter Z-50R. Dynamicznie rozwijająca się firma szybko stworzyła szeroką sieć dealerów w całym kraju. Teraz w asortymencie firmy reprezentowało ponad trzydzieści rodzajów motocykli, nie licząc części zamiennych, amunicji i akcesoriów.

Model motocykla Irbis

Podobnie jak większość innych producentów, producenci tego roweru produkują go w kilku podstawowych interpretacjach:
  • Choppery. Ta kategoria obejmuje wygodne modele z wygodnymi "ławkami". Charakterystyczną cechą jest tutaj obecność wszelkiego rodzaju chromowanych elementów. Pod względem manewrowości są one powolne z powodu dużej masy. W tej kategorii rower Irbis jest reprezentowany przez wersję Garpii, której koszt waha się od 120-150 tysięcy rubli.
  • Interpretacje sportowe. Ta klasa koncentruje się na szybkim i agresywnym sposobie poruszania się. Zalety to nie komfort, ale dynamika i umiejętność prowadzenia różnych manewrów z dużą prędkością. Typowy przedstawiciel Irbis w kategorii - Z1-250CC, kosztujący od 170 tysięcy rubli.
  • Enduro. W przeciwieństwie do modyfikacji sportowych, ta klasa jest odpowiednia nie tylko dla doświadczonych zawodników, ale także dla początkujących. Maszyna łączy w sobie dobrą manewrowość, bezpieczeństwo i komfort. Cena takich modeli,waha się od 80 do 100 tysięcy rubli. Popularnym modelem jest motocykl Irbis TTR 250.
  • Zwrotnice - (.. 60-70 tys Rub) mieszanina enduro i chopper, najtańszej wersji nie są wyposażone w światła do jazdy w mieście, łącząc lekkość, wytrzymałość i dobrą obsługę, idealne dla początkujących rowerzystów.
  • Kryteria wyboru

    Przy zakupie motocykla „Irbis” Szukaj techniki akwizycji (normalnej jazdy po mieście lub wyścigów na autostradach lub specjalnych odcinków przezwyciężenia wszelkiego rodzaju przeszkody). Odpowiednio dobrana wersja motocykla pozwoli Ci uzyskać jak największą kombinację jakości, praktyczności i wartości.


    Należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
  • Zewnętrzne. Zewnętrzna część opowieści często przyciąga więcej niż specyfikacje. Kształt i kolor wzoru dobierany jest w zależności od osobistych preferencji i trendów mody.
  • Komfort. Tutaj musisz zrozumieć, czego potrzebujesz: wygodę, niespieszną jazdę i niezawodność lub wysoką prędkość przy minimalnym komforcie. W wersjach drogowych samochody dwukołowe są wyposażone w dodatkowe oparcie i przedziały na drobiazgi.
  • Cena. Motocykle "Irbis" są skierowane do szerokiego grona kupujących, różniących się przystępną ceną w połączeniu z wysoką jakością.
  • OPIS motocykli „Irbis”

    Niezależnie od pojazdu przedstawionych głównie złożona z części chińskich, jest całkiem normalne parametry techniczne. Prototyp do tworzenia rower stał legendarny japoński alternatywa „Honda-SV250.”Urządzenie charakteryzuje się podłużnym wzmocnionym zawieszeniem, dużymi kołami, optymalnym światłem drogi, oryginalnym układem rozrusznika. Szczególną uwagę należy zwrócić na skrzynię biegów. Ten węzeł jest chwalony przez większość właścicieli określonego motocykla. Motocykl jest bardzo dobry w obsłudze i zwrotności. Niemniej jednak, przy prędkościach powyżej 70 km /h, zwłaszcza na drodze, pojazd dramatycznie "prowadzi" na bok, chociaż nie jest krytyczny.

    Modele terenowe charakteryzują się zwiększoną mocą, odpowiednią do udziału w wyścigach i zawodach. Jednostka napędowa takich maszyn ma pojemność 250 "sześcianów", z maksymalną prędkością 130 kilometrów na godzinę. Podział motocykli na standardowe modele terenowe jest raczej warunkowy. Wybierając maszynę, należy wziąć pod uwagę teren działania i wymagania dotyczące taktycznych i technicznych właściwości maszyny.

    Jeden z najpopularniejszych modeli

    Kategoria najbardziej poszukiwanych modyfikacji to "Irbis-125". Jest podobny do swojego japońskiego "odpowiednika", wyposażonego w niezawodną ramę i zdolnego do przyspieszania do stu kilometrów na godzinę. Deweloperzy zwracali szczególną uwagę na ergonomię i łatwość lądowania nie tylko kierowcy, ale także pasażera. Po modernizacji w 2013 r. Technologia zaczęła być wyposażona w elektroniczny prędkościomierz i elektryczny rozrusznik. Modele tej klasy są dostępne w dwóch wersjach: miejskiej i terenowej. Maszyna przeznaczona dla motocyklistów do 190 centymetrów, opcja z wysoką przejezdnością jest w stanie pokonać skomplikowanyodcinki dróg, chociaż łączna masa sprzętu wynosi tylko 72 kilogramy. Ogólnie rzecz biorąc, jednostka pokazała się pozytywnie.

    Opinie użytkowników

    Recenzje motocykli "Irbis" potwierdzają fakt, że rynek krajowy stał się rzeczywistym konkurentem dla zachodnich odpowiedników. Wśród zalet właścicieli należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
  • tanie części zamienne i dobra obsługa;
  • Dobra charakterystyka techniczna wraz z wysoką przenikalnością;
  • wybór kategorii motocykli, w zależności od wymaganych parametrów;
  • współczesna powierzchowność;
  • przejezdność.
  • Minusy:
  • nie tak stabilna dynamika, jak w przypadku europejskich odpowiedników;
  • chce lepszego sterowania i wskaźnika manewrowości, szczególnie w klasie "sport" i "enduro".
  • W pozostałych przypadkach Irbis jest godnym konkurentem swoich "zachodnich" odpowiedników, których wartość nie zawsze odbywa się kosztem krajowych miłośników dwukołowych "żelaznych koni".

    Podsumowanie

    Motocykle "Irbis" - to nie jest tylko technika przenoszenia. Kojarzą się z ciekawym i tętniącym życiem życiem, pełnym emocji, nowych uczuć i przejścia wolności od innych, często do negatywnych okoliczności. Wersje drogowe pozwalają fanom adrenaliny i prędkości poczuć się na ich "talerzu" nawet w warunkach miejskich. Sportowe opowieści obiecują silny smak zwycięstwa i pokonują wszelkie przeszkody na wszystkich dwóch kołach. Ponadto producenci marki "Irbis" oferują klientom skutery śnieżne, quady i wersje motocyklirodzinne lub służbowe wakacje.

    Powiązane publikacje