Wśród wszystkich modeli motocykli krajowej produkcji IZh "Yunker" jest alokowany. Zdjęcia tego motocykla pokazują jego oryginalny wygląd, przypominający amerykańskie bajki. Obecnie motocykl został już wycofany z produkcji. Został wydany na pięć lat (od 2000 do 2005).

na zewnątrz

Producenci pragną zrobić coś specjalnego, a nie jak poprzednia wersja, doprowadziła do roweru IZ „Cadet”. Można go uznać za jeden z najbardziej godnych uwagi okazów.


Wygląd zewnętrzny przypomina amerykańskie motocykle. Podkreśla to wysokie koło wygiętą, zbiornik paliwa w postaci kropli, siedzibę i chromowane elementy niskiego kierowcy są obecne w nadmiarze. Rama motocykla pozostała rurowa ze spoinami. Lekko zmieniła geometrię, aby obniżyć siodło. Rama jest tradycyjnie okablowana. Ukrywa się pod zbiornikiem paliwa. Należy zauważyć, że zbiornik nie jest integralny, ale składa się z dwóch połówek. Każda z tych komór ma 75 litrów paliwa. A każda część jest wyposażona w kokpit, pokrywę i filtr. Oczywiście, aby zatankować, potrzebujesz ich osobno. Dlaczego tak się dzieje, jest niejasne. Powyżej przodu zbiornika znajduje się prędkościomierz i okna do sygnalizacji świetlnej. Te elementy również pozostały niezmienione. Z przodu jest mały reflektor o okrągłym kształcie.


W przeciwieństwie do poprzednich modelach Iżewsk motocykli IL „Juncker” z zasady znajduje się w środku ramki, a nie do końca. Do takichmiejsce, do którego musisz się przyzwyczaić. Podnóżki kierowcy są skierowane do przodu. Ma to na celu poprawę lądowania. Miejsca są przeznaczone dla dwóch osób. W przypadku części sterownika pominięto. Ale fotel pasażera jest nieco wyższy. Ma grzbiet, który idzie do bazy rowerem. Do niego od tyłu przymocowana jest lampa tylna.

Wymiary motocykla

Długość motocykla "Juncker" wynosi 2400 milimetrów. Jego szerokość nie przekracza 900 milimetrów. Wysokość mierzona na bocznych lusterkach w widoku z tyłu będzie wynosić 1520 milimetrów. Przy takich wymiarach podstawa motocykla ma 1600 milimetrów. Prześwit - 175 milimetrów. Masa tara wynosi 205 kilogramów.

Ich "Juncker": charakterystyka techniczna

Oprócz wyglądu zewnętrznego producenci zwracają uwagę na techniczną stronę motocykla. W tym kierunku Yunker jest bardzo podobny do innych modeli firmy. Ale są też ich osobliwości.
Zarządzanie rowerem odbywa się zgodnie ze standardowym schematem. Rękojeść została przymocowana do uchwytu. Prawo odpowiada za przednie hamulce. Oto dwa przyciski: "Zatrzymaj silnik" i "Jasne /dalekie światło". Hamulce tylne i sprzęgło po lewej stronie. Oczywiście, podobieństwo cech motocykli IZh "Jupiter-5" IZh "Juncker". Zastąpienia w nich są wymienne. Ułatwia to proces znajdowania właściwych części podczas naprawy. Motocykl nadaje się do jazdy terenowej. Ale nie polecaj tego producentom.


Dwusuwowy dwusuwowy zespół napędowy. Przed nimi na ramie zamontowany jest grzejnik do chłodzenia wodą. Odobrażenia są chronione przez łuki znajdujące się po obu stronach. Aby uruchomić silnik jest kick-starter, znajduje się po lewej stronie. Jest zasilany stopą. Deweloperzy firmy nie mogli znaleźć przystawki dla tego modelu motocykli. Z każdego cylindra jest oddzielna rura wydechowa. Znajdują się po bokach. Oprócz funkcjonalności mają również funkcję estetyczną. Rury wydechowe wyglądają jak chromowane elementy. Typ skrzyni biegów mechaniczny. Ma cztery przepisy. Działa w połączeniu z napędem łańcuchowym umieszczonym po prawej stronie.

Zawieszenie

Przednie zawieszenie motocykla IZH "Yunker" jest reprezentowane przez widły teleskopowe. Ten ostatni działa dzięki hydropneumatycznemu widelcowi teleskopowemu. Zapewnia płynny ruch. Tylne zawieszenie pozostaje takie samo. Jest reprezentowany przez wahadło z dwoma amortyzatorami. Różnica polega na tym, że nie są one dokładnie zlokalizowane, ale pod pewnym kątem.

Układ hamulcowy

Hamulce są reprezentowane przez dwa typy urządzeń. Hydrauliczne hamulce przednie z jedną tarczą. Zostaje zabrany z motocykla japońskiej kolekcji "Yamaha". Stało się to poważnym oświadczeniem producentów. To prawda, pomysł nie został zrealizowany do końca. Tylne zawieszenie typu bębna.

Jednostka napędowa

Wszystkie modele z ostatnich lat pochodzące z przenośni wyposażono w silniki J6. W tym IZh "Juncker". Jego cechy znane są wszystkim miłośnikom motocykli krajowych. Jest to dwusuwowy silnik dwusuwowy. Objętość robocza wynosi zaledwie 347 centymetrów. Wytwarza moc 24moc Częstotliwość określona w paszporcie przekracza częstotliwość pokazywaną przez silnik podczas pracy. Teoretyczna wartość wynosi 6 tysięcy obrotów na minutę. W praktyce ta wartość nie przekracza 5 tysięcy obrotów na minutę. Silnik to benzyna. Ale do benzyny należy dodać pewną ilość oleju. Jest to konieczne do smarowania silnika. Maksymalna prędkość motocykla IZh "Juncker" wynosi 115 kilometrów. Przy prędkości 60 kilometrów na godzinę zużycie paliwa wynosi -4 litry. Zwiększenie prędkości zwiększa zużycie paliwa. Podczas jazdy z prędkością 90 kilometrów na godzinę zużycie paliwa wzrasta do 57 litrów. Liczby te są charakterystyczne dla jazdy po trasie. Jeśli chodzi o ruch miasta, szacunkowy koszt nie przekracza 7 litrów na 100 kilometrów drogi.

Napęd próbny

Przeprowadzone testy wykazują dobre wyniki. Motocykl IZH "Yunker" jest łatwy w zarządzaniu. Ciągle się kręci. Ale jednocześnie nie jest to duża prędkość. Według dokumentów technicznych wskaźnik ten wynosi 115 kilometrów na godzinę. Ale przy prawdziwych wycieczkach motocykl może przyspieszyć do 120 kilometrów na godzinę. Silnik wytwarza moc 24 KM przy 6000 obrotach na minutę.

Ich Yunker: recenzje i ceny

O czym rozmawiają właściciele tego modelu? Jak pokazują opinie, motocykl IZh "Juncker" jest dobrym rozwiązaniem. Jeśli zostanie właściwie zastosowany, będzie służyć długo. Wielu użytkowników nie prowadziło motocykla przez cały czas. Wystarczy zmienić tylko materiały eksploatacyjne (filtry, oleje itak dalej). Zdarzały się sytuacje, gdy numer nadwozia, zamontowany na motocyklu, z danymi określonymi w dokumentach nie pokrywały się. Dlatego kupując motocykl, dokładnie sprawdź wszystkie dokumenty. Na tylnym skrzydle nie ma żadnych nieprawidłowości. Dla niektórych właścicieli jest to problem. Wielu właścicieli motocykli nie lubi lokalizacji pedału (w środku). Taki projekt, oczywiście, przypomina amerykańskie modele. Ale musisz używać go bardzo ostrożnie. Zabrania się siedzenia na rowerze, jeśli jest na podnóżku. Częste przypadki, gdy podeszwa po prostu się wygina. Ważną zaletą tego modelu jest jego podobieństwo do innych motocykli tego producenta. Wymiana części zamiennych na alternatywy innych marek motocykli znacznie ułatwia proces eksploatacji i naprawy. Produkcja motocykli została wstrzymana w 2005 roku. Dlatego zakup nowego modelu nie będzie już możliwy. Pozostają tylko te stare, które są dostępne na rynku. W zależności od ogólnego stanu, koszt motocykla IZh "Juncker" może się różnić w przedziale od 30 do 90 tysięcy rubli. Niezależnie od tego, czy wybrać ten motocykl, zdecydować się na każdego. Niektórzy kupują go w dobrym stanie, płacąc nieco drożej. Inni otrzymują tańsze opcje. W takim przypadku motocykl podlega naprawie lub tuningowi.