Motocykl Honda CBR 250: funkcje, opinie

Motocykl sportowy Honda CBR250 został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności pod koniec lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Ukierunkowane modyfikacje na rynku krajowym, a także w Tajlandii i Indiach. Popularność modelu wzrosła i pojawiła się na terenie Europy i Ameryki. Głównym argumentem dotyczącym rozważanej technologii jest konkurencja ze strony "Kawasaki" w dziedzinie motocykli o małej skali. Należy zauważyć, że arsenał firmy był odmianą CBR 250 RR, który był przeznaczony do użytku wewnętrznego i wyposażony w czterocylindrowy silnik. Weź pod uwagę charakterystykę motocykla, jego funkcje, modyfikacje i opinie użytkowników.

Opis ogólny

Modyfikacja Honda CBR 250, w przeciwieństwie do Kawasaki Ninja, charakteryzuje się bardziej przemyślanym i ciekawym designem. Ponadto, rower ma połączony układ ABS, co jest rzadkością w tej kategorii. Na rozpatrywanym urządzeniu zainstalowany jest silnik z jednym cylindrem z chłodzeniem cieczowym. Jego objętość wynosi 249 centymetrów sześciennych przy mocy 26 KM i sprawności 24 M. Wartości graniczne wynoszą do dziesięciu tysięcy obrotów na minutę.

Honda CBR 250 jest wyposażona w stalową ramę, plastikową zasłonę, elektroniczny wtrysk paliwa, teleskopowe zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem i sześciobiegową skrzynią biegów. Modelowa oferta tej marki od wielu lat świadczy o jakości i daje realne wrażenie zarządzania samochodem sportowym. Połączenie doskonałej manewrowości ikomfort zarządzania - najkorzystniejsze różnice od konkurentów.

Modyfikacje

Honda CBR 250 przeszła wiele zmian na przestrzeni lat. Wydano siedem głównych modyfikacji. Wśród nich:
  • Wersja 1987 z pełnym wyścigiem (nazwa podwozia zaczyna się od indeksu MS-17).
  • W 88. wersji z pojedynczym zwiększonym hamulcem tarczowym zamiast sparowanego analogu (MS-19).
  • W 1989 r. Uzyskano ulepszoną wersję poprzednika, ogranicznik prędkości na wtryskiwaczu w zakresie 185 km /h (MS-21).
  • 1991. Model MS-22 wychodzi. W wersji Restyling rama wykonana jest z kompozytowego stopu aluminium. Układ hamulcowy jest wyposażony w dwie tarcze o powiększonej średnicy. Amplituda zawieszenia zawieszanego z tyłu wahacza jest zwiększona do 180 mm. Masa jednostki zostaje zmniejszona do 142 kg. Poprzedni analog był cięższy o 6 kg.
  • W 1993 r. Wyszedł motocykl z numerem podwozia MS-22E. Główną różnicą w stosunku do poprzednich przypadków jest rozszerzona gama kolorów.
  • Modyfikacja Honda CBR 250 RR ma miejsce w 1993 r. Zmniejszono moc jednostki napędowej do czterdziestu koni mechanicznych, zgodnie z prawem Japonii w zakresie zgodności mocy i wielkości silników.
  • Parametry planu technicznego

    Poniżej przedstawiono charakterystykę omawianej techniki:
  • Typ motocykla jest sportowy.
  • Materiał i konstrukcja podwozia - odlewana aluminiowa rama.
  • Długość /szerokość /wysokość - 197/067/108 metrów.
  • Rozstaw kół - 134 m.
  • Objętość zbiornika paliwa wynosi 13 litrów.
  • Zużycie paliwa - 3-4.5 litrów na 100 kilometrów, w zależności odz trybu jazdy.
  • Ograniczenie prędkości wynosi 180 km /h.
  • Masa - 142 kg
  • Motocykl Honda CBR 250 Powyższe dane są wyposażone w czterosuwowym bloku benzyna. Ma objętość 249 centymetrów sześciennych, cztery cylindry, chłodzenie cieczą. Udar mózgu jest 338 mm, a współczynnik kompresji - 115. Istnieją opcje z carbureted wtryskiem paliwa i żywności. Start odbywa się za pomocą elektronicznego zapłonu z maksymalną prędkością 15 tysięcy obrotów na minutę.
    ,

    , jedną opcję

    Honda CBR jeden cylinder 250 ma następujące parametry:
  • elektrownia - silnik benzynowy, czterosuwowy, typu SOHC.
  • Typ chłodzenia - ciecz.
  • Praca tłoka wynosi 55 mm.
  • Maksymalny moment obrotowy wynosi 8.500 obr /min.
  • Moc silnika wynosi 26 koni mechanicznych.
  • Typ uruchomienia - rozrusznik elektryczny.
  • Napęd na koło główne - napęd łańcuchowy.
  • Podwozie to integralna stalowa rama ramy.
  • Długość /szerokość /wysokość - 203/07/112 metrów.
  • Zawieszenie z tyłu - wahacz z pojedynczym amortyzatorem.
  • Przedni analog to widły teleskopowe o amplitudzie 130 mm.
  • Zespół tarcz hamulcowych.
  • Światło drogowe - 148 cm.
  • Masa sucha - 148 kg.
  • Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13 litrów.
  • Opis

    Motocykl Honda CBR 250 replik opuszczeniu linii montażowej w tysiącach obiegu. Praktycznie wszystkie modyfikacje otrzymały pozytywne opinie od specjalistów i właścicieli. Technika ta może być słusznie przypisana niektórym z nichnajbardziej popularne rodzaje transportu w świecie technologii dwukołowych silników z końca ubiegłego wieku. Istotną zaletą roweru jest wskaźnik prędkości, który osiąga ponad 200 km /h. Dlatego projektanci postanowili uczynić urządzenie bezpieczniejszym poprzez ustawienie ogranicznika prędkości. Ponadto w wielu krajach istnieje pewna regulacja dotycząca kombinacji parametrów prędkości i objętości motocykla, która w rozpatrywanej modyfikacji wynosi 250 metrów sześciennych. patrz

    ​​Kolejną zaletą Honda CBR 250 jest sprawność silnika. Wraz z wysoką dynamiką i zwinnością czterocylindrowa jednostka zużywa około czterech litrów paliwa na sto kilometrów. W rezultacie, bez tankowania naprawdę możliwe jest pokonanie około czterystu kilometrów, co dla sportowej opowieści - rekordowej postaci. To prawda, że ​​niewielu jeźdźców wytrzyma taki odcinek drogi bez postojów.

    Ostatnia aktualizacja

    Czynna seryjna emisja motocykla trwała do 1996 r. Potem była ograniczona produkcja motocykla, aw 1999 r. Zespół przenośnika został zawieszony. Kilka lat później rozpoczęła się premiera modelu Replica. Honda CBR 250 uzyskała fundamentalne różnice od swoich poprzedników, wyposażona w silnik jednocylindrowy z wtryskiem wtryskiwacza. Popularność nowej modyfikacji nie wymagała długiego oczekiwania, stała się popularna na rynkach wielu krajów. Sprzęt produkcyjny powstał w tajskim oddziale firmy Honda Corporation.

    Zachowanie na drodze

    Wysokość tego motocykla z siodełka wynosi tylko 78 centymetrów, co pozwala na łatwe zarządzanie nimi motocykliściniski wzrost. Urządzenie jest charakterystyczne dla japońskiej technologii tej klasy, która wyróżnia się niską wagą i manewrowością. Pojazd ma dynamikę kategorii Supersport, natomiast jazda daje właścicielom komfort, posiadający pewną wszechstronność, która wyróżnia go korzystnie od analogów. Jednostka napędowa "Honda 250" może być nazywana względnie spokojną. Jest świetny dla początkujących motocyklistów, chociaż doświadczeni biegacze nie będą wystarczający. W drodze dwukołowy pojazd "spożywa" około trzech litrów paliwa na 100 km. Podczas poruszania się po mieście wskaźnik kosztów nieznacznie się zwiększa. Zalecana prędkość przelotowa - nie więcej niż 100 km /h. Jeśli porównać ten rower z jakimkolwiek sportowym lub turystycznym analogiem, można zauważyć, że pełny czołg wystarczy na 350-400 kilometrów drogi, a to przekracza liczbę wielu krążowników i sportowych analogów.

    Honda CBR 250: opinie

    Według opinii właścicieli motocykl jest uważany za niezawodny i zwrotny. Mimo to, pomimo popularności marki Honda, nie można jej nazwać godnym rywalem dla najbliższego konkurenta "Kawasaki Ninja 250". Pod względem przyspieszenia, CBR niewiele różni się od chińskich odpowiedników, a jeden cylinder i mała moc - nie jest najlepszym wskaźnikiem sportowej opowieści. Do 100 kilometrów urządzenie można rozproszyć w ciągu siedmiu sekund. Konstrukcja motocykla nie jest szczególnie imponująca (na wentylatorze). W tym przypadku koszt nowej kopii wynosi nie mniej niż 250 tysięcy rubli.
    Użytkownicy stwierdzili następujące korzyściMotocykl
  • o wysokiej jakości.
  • Po ABS W niektórych wersjach.
  • wygodne dopasowanie.
  • dobra zdolność manewrową.
  • kosztach.
  • zawiera informacje zarządzania.
  • Wśród konsumentów niekorzystne warunki znaczy mniej energii, słabą przyspieszenie i dynamiczny ogranicznik prędkości. Niektórzy motocykliści skarżą wygląd.

    Podsumowując

    Od ponad dziesięciu lat CBR motocykli kategorii od japońskiego producenta „Honda” pokazują, co powinno być sportów off-road rowery, przyjemny komfort i zachowanie kierowców na drodze. Porównując „honda 250” i „250” Kawasaki jest cechą silnika. W „japoński” On jednocylindrowy, a koreański konkurent wyposażone w klasyczne precyzji warstwie drugiej. Chociaż producenci i pozycjonowanie CBR 250 sportowego motocykla, ta klasa trudno jest to wszystko w 100 procentach. „Ubrany” w plastiku, wygląda bardziej jak w wersji drogowej.
    W sprawiedliwości należy zauważyć, że w niektórych krajach, klasyfikacja jest bardzo odpowiedni. Cokolwiek to było, urządzenie jest niezawodne i wyrafinowane wzornictwo, technologia zawsze była słynna grupa „Honda”. W 2014 roku pojawił się odbiornik w serii. To był "Honda CBR 300R". Zaktualizowane producenci modyfikacji uwalniane w odpowiedzi na wycofanie koreańskim „Kawasaki Ninja 300”.

    Powiązane publikacje