Mitsubishi Outlander jest najpopularniejszym producentem crossovera na lokalnym rynku. Następna jest jego wersja pierwszej generacji na rynek krajowy - Mitsubishi Airtrek: parametry techniczne, funkcje, recenzje.

Cechy

Ten samochód to kompaktowy segment SUV J. Rozpoczął produkcję w 2001 roku, Outlander został wydany od tego dnia w trzecim pokoleniu, podczas gdy wersja na rynek krajowy pod nazwą Airtrek istniała tylko w pierwszym pokoleniu (CU0W). Samochód ten został wyprodukowany przed 2008 r. Należy zauważyć, że pierwszy Outlander był na przenośniku przez mniej długi czas (od 2003 do 2006 r.). W 2002 r. Samochód został zmieniony. Wersja turbo ma kaptur i ramkę.

nadwozie

Mitsubishi Airtrek przedstawione w nadwoziem 5-drzwiowego wagonu. Jego wymiary to 441 m długości, 175-178 m szerokości i 154-1585 m wysokości. Należy zauważyć, że Outlander ma większą długość i wysokość: odpowiednio 4545 i 1605 - 1685 m. Duża długość jest wynikiem zmienionej optyki i kratek chłodnicy. Rozstaw osi wynosi 2625 m, tor wynosi 1495 m na przednią oś i 151 m na tył. Całkowita waga to 1605 - 1745 kg, całkowita - 133 - 152 ton Samochód ma dość żywy design, który jest na bieżąco. Jednocześnie Outlander wygląda znacznie inaczej niż analogowy na rynku krajowym, szczególnie na froncie.

Silnik

Po pierwsze, Mitsubishi Airtrek został wyposażony w dwa silniki. 4G63. Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 litry. Rozwija 126 litrów. zprzy 5500 obr /min, 173 Nm przy 4500 obr /min. 4G64. Silnik o podobnej konfiguracji o objętości 24 l, wyposażony w bezpośredni wtrysk GDI. Jego moc wynosi 139 litrów. z przy 5500 rpm, moment obrotowy - 207 Nm przy 3500 rpm. W 2002 r. Dodano mocniejszy silnik. 4G63T. Jest to turbodoładowana wersja pierwszego silnika. Rozwija się 240 l. z przy 5500 rpm i 343 Nm przy 2500 rpm. W 2003 r., Po restylacji, zaczęli oferować mocniejsze analogowe 4G64. 4G69. Jest to silnik o tej samej objętości i układzie, wyposażony w MIVEC (system zmiany faz dystrybucji gazu). Jego moc wynosi 160 litrów. z przy 5750 obr /min, moment obrotowy - 215 Nm przy 4000 obr /min. Ponadto pojawiła się zdeformowana wersja 4G64 dla zaktualizowanego Mitsubishi Airtrek. Silnik bez bezpośredniego wtrysku rozwija 133 litry. z przy 5000 obr /min i 200 Nm przy 2500 obrotach /min.

Skrzynia biegów

Maszyna została wyposażona w półautomatyczną skrzynię biegów INVECS II. Przed restylingiem do wersji atmosferycznych był dostępny w wersji 4-biegowej, a turbo było wyposażone w 5-biegową skrzynię biegów. Ponadto, dla samochodów atmosferycznych oferowane 5-biegowy MKPP.

Airtrek z 4G63 - wyłącznie napęd na wszystkie koła. Inne wersje są również wyposażone w napęd na przednią oś. Pojawił się po restylacji wariantów oferowanych tylko z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów i obydwoma wariantami napędu. Układ pełnego napędu obejmuje sprzęgło wiskotyczne na międzyosiowej dyferencjał i otwarte mechanizmy różnicowe na obu mostach.

Układ jezdny

Oba wsporniki zawieszenia Mitsubishi Airtrek są niezależne: z przodu jest McPherson, tylny jest wielofunkcyjny. Prześwit drogowywynosi od 160 mm dla najmocniejszej turbodoładowanej wersji do 195 mm w innych kompletnych zestawach. W wariantach, które pojawiły się po zmianie, prześwit został podniesiony do 205 mm.

Układ jezdny ma dość sztywną regulację, co sprawia, że ​​samochód charakteryzuje się dobrą obsługą. Mechanizm kierowniczy ma konstrukcję zębatki. Hamulce - przednie i tylne wentylowane tarcze - tarcza w wersji turbo i bęben w pozostałych. Pojawił się po restylacji kompletnie wyposażonych hamulców tarczowych na wszystkich kołach. Standardowe wyposażenie obejmuje EBD, ABS, Brake Assist. Koła wszystkie opcje - 16-calowy rozmiar 215/60 i 225/60 postrestaylynhovыh dodawania do kompletnych zestawów.

Wnętrze

Samochód ma wnętrze 5-osobowe. Mimo niewielkich rozmiarów Airtrek wnętrze jest dość przestronne. Jego wymiary to 1845 m długości, 146 m szerokości i 122 m wysokości. Wnętrze jest urządzone dość prosto, co odpowiada poziomowi segmentu. Należy zauważyć, że Outlander wyposażony jest skromniejsza niż Mitsubishi Airtrek. Pakiety na poziomie podstawowym w każdym przypadku są bardzo proste. Maksymalne wersje są wyposażone w pełną mocą, w tym regulacji szklanych, fotele i lusterka, klimatyzacja avtoupravlinnyam luku system multimedialny z sześcioma głośnikami, monitor, tuner TV, DVD, system nawigacji, zdalny klucz z immobilizer, reflektory ksenonowe i protivotumankami. objętości pnia 402 litrów (1705 litrów miejsc złożoną).

Wyniki

Podstawa 2-litrowy silnik przyśpiesza do 100 km /h do 107 s i możeosiągnąć 192 km /h. Wersja 24-litrowa jest wolniejsza: przyspieszenie do 100 km /h zajmuje 123 sekundy, a prędkość maksymalna 180 km /h.
Zużycie paliwa, według producenta, dla bazy Mitsubishi Airtrek z MKPP jest w trybie mieszanym na 100 km 91 l, 121 l w mieście i 74 l na drodze. 24-litrowa maszyna GDI jest bardziej ekonomiczna: zużywa 11 litrów w mieście i 7 litrów na drodze. Wersja z tym samym silnikiem bez GDI o zużyciu paliwa jest nieco lepsza od samochodu bazowego. Airtrek z 4G69 spędza w cyklu mieszanym około 9 litrów na 100 kilometrów, turbiny - 13 litrów w mieście i 9 litrów w mieście. W rzeczywistości koszt jest bardzo zależny od stylu jazdy, więc dane na nim są bardzo kontrowersyjne. Tak więc, nawet w przypadku silnika bazowego, według niektórych dowodów, wynosi on do 15 litrów na 100 kilometrów w mieście i do 20 litrów w zimie, z drugiej - jest równy paszportowi. Objętość zbiornika paliwa wynosi 60 litrów.

Koszt

Cena większości Airtrek na rynku wtórnym wynosi 250-600 tysięcy rubli. Ponieważ Outlander zaczął produkować 2 lata później, początkowy koszt używanych samochodów wynosi około 100 tysięcy rubli więcej.

Recenzje

Właściciele cenią Mitsubishi Airtrek. Najczęściej podoba im się pojemność kabiny i bagażnika, design, niezawodność, przepuszczalność, dynamika (szczególnie w modelu 4G63T, chociaż wiele odpowiada cechom nawet standardowej wersji 2-litrowej), łatwość zarządzania i ze względu na tę wszechstronność. Jednocześnie wnętrze wydaje się być bardzo popularne dla wielu osób. Poza tym często zauważa się słabą izolację akustyczną Mitsubishi Airtrek. Opinie na temat zużycia paliwa są kontrowersyjne dla wszystkich silników. Jak wspomniano, zależy to od stylu jazdy. Niektóre wydają się trudnezawieszenie i promień skrętu - duży.
Najczęściej musisz serwisować podwozie. Możliwe problemy z korozją i elektroniką. Silniki są zasadniczo niezawodne. Najłatwiejszy w użyciu 4G63 to najbardziej wymagająca usługa GDI. Części zamienne są stosunkowo tanie, ale droższe niż większość japońskich samochodów.

Podsumowanie

Na podstawie danych technicznych i przeglądów można stwierdzić, że Mitsubishi Airtrek jest bardzo wszechstronnym i praktycznym pojazdem, dzięki pełnemu napędowi, przestronnemu i ergonomicznemu wnętrzu. W tym przypadku sztywne zawieszenie zapewnia dobre prowadzenie, a silniki - dynamikę (zwłaszcza 4G63T). Oznacza to, że jest to samochód rodzinny o sportowym charakterze. Ogólnie rzecz biorąc, jest dość niezawodny. Większość usług wymaga zawieszenia.