Mercedes 124: zdjęcia, opinie, specyfikacje i opinie

W124 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej legendarnych egzemplarzy modelu Mercedesa. Te maszyny są znane wielu i powszechnym na całym świecie. W każdym kraju są fani 124. ciała i wielbiciele marki "Mercedes". Ale czym jest Mercedes-Benz 124? Przegląd i specyfikacje - dalej w artykule.

Opis

W124 to seria samochodów osobowych Klasy E, którą przeprowadzono od 84. do 96. roku. Samochód został wyprodukowany w kilku egzemplarzach:
  • Mercedes 124 sedan.
  • Uniwersalny.
  • Cabrio.
  • Mercedes 124 coupe.
  • Ten samochód zastąpił ciało 123. A 124 następcą stał się "Mercedes 210", jest to "okulista".

    Wygląd

    Samochód ma rygorystyczny, klasyczny design z niezgrabnymi kształtami i liniami prostymi. Z przodu jest potężna optyka prostokątna i ogromna kratka chłodnicy. Nie trzeba dodawać, że projekt samochodu nieco się zmienił w latach 90-tych. Tak więc w najnowszych wersjach był inny kaptur, a także boczne "liście" (modlings na drzwiach). Wśród doskonałych szczegółów 124. ciała są odzwierciedlone. Tak więc od strony pasażera jest on węższy niż u kierowcy. Nie trzeba dodawać, że pomimo ponad 20-letniego wieku, Mercedes 124 wygląda dobrze. To niemiecki klasyk, który nie starzeje się z czasem. Ale należy zauważyć, że tylko te przypadki, które są w "żywym" stanie, wyglądają doskonale.


    Jak wiadomo, Mercedes 124 mocno boi się korozji. Ten "ból" był dziedziczony i "okulistą". Jak zauważono w recenzjach, najbardziej narażone na progi korozji,łuki i skrzydła. Ale także zardzewiałą część w pobliżu "okularów" i partycję silnika. Z tego powodu istnieje wiele różnic w rejestracji samochodów. Co sekundę Mercedes 124 był trawiony. Niezależnie od tego, jak właściciele starali się chronić samochód przed korozją, a odczynniki nie psują metalu. Rust jest najgorszym wrogiem niemieckiego sedana.

    Siła mocy

    Podobnie jak w przypadku innych "Niemców" z lat 90., ciało "Mercedesa" o 124 ciałach zostało skonstruowane przez różne silniki. Wśród nich są jednostki benzynowe i diesla. Układ bloku cylindrów jest najbardziej zróżnicowany:

  • Czteroosobowy.
  • Wiersz "pięć
  • W kształcie litery" ósemka "
  • Losowo sześć.
  • Ale niezależnie od typu, wszystkie były identyczne - podłużnie pod maską. Przyjrzyjmy się bliżej właściwościom technicznym tych silników.

    Wersje benzynowe

    Podstawą silnika Mercedes 124 jest czterocylindrowy, rzędowy silnik dwulitrowy z ośmiozaworowym mechanizmem rozrządu. To jeden z najprostszych silników benzynowych. Maksymalna moc jednostki to 116 koni mechanicznych. Dzięki niemu samochód jest przyspieszany do setki w ciągu 12-14 sekund, w zależności od zainstalowanej skrzyni biegów. Zużycie paliwa - 86 litrów na sto w trybie mieszanym. Należy zauważyć, że kilka lat temu ten silnik wyewoluował i otrzymał 16-zaworową głowicę. Moc również wzrosła. Teraz silnik rozwija 134 konie. A do setek samochodów przyspiesza w 121 sekund. Ale zużycie paliwa pozostało takie samo.
    W rzadkich przypadkach znaleziono Mercedes 124 z silnikiem o pojemności 22-23 litrów. Jest to także czterocylindrowy silnik o mocy 155 i 151 KModpowiednio (tak, silnik "młodszy" był silniejszy). Przyspieszenie do setek trwało od 106 do 135 sekund w zależności od zainstalowanego pudełka. Zużycie paliwa - około 88-9 litrów na 100 kilometrów. Dalej na liście są silniki sześciocylindrowe. Wszystkie sześciocylindrowe silniki miały szorstki układ. Podstawą w składzie jest 26-litrowy silnik. W zależności od roku produkcji silnik ten rozwijał moc od 158 do 168 koni mechanicznych. Nie trzeba dodawać, że jest to bardzo żywy silnik. Dzięki niemu samochód zwerbował sto w 95 sekund. Cóż, przyspieszenie na maszynie może być wolniejsze - do 11 sekund. Pod względem zużycia paliwa jednostka nie jest przytłaczająca. Wydał 10 litrów na 100. kilometrze 95. trasy. Jak zauważono w opiniach właścicieli, najbardziej optymalnym dla 124. Mercedesa jest silnik 28-litrowy. Ma nowoczesną głowicę z 24 zaworami i ma dopuszczalną pojemność. Tak więc, w zależności od roku emisji, silniki te miały moc od 190 do 194 KM. Dzięki nim samochód stabilnie zwerbował sto w 88 sekund. I spędziłem sto do 11 litrów benzyny. W silnikach Trillitera było kilka. Jeden ma 12-zaworową głowicę, a drugi - 24-zaworową. W pierwszym przypadku samochód rozwinął moc od 178 sił, w drugim - 217. Przyspieszenie do stu zajęte od 78 do 96 sekund. Zużycie paliwa - od 11 litrów na sto.

    Przejdźmy teraz do okazów V. Linijka otwiera 32-zaworowy silnik na 42 litry. Jego moc wynosi 275 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek - 68 sekund. W tym przypadku jednostka zużywa sto 118 litrów paliwa. Na znanych wersjach E500 były pięciolitrowe silniki. W zależności od modyfikacji sąopracowany od 316 do 322 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek trwało tylko 59 sekund. W tym przypadku silnik zużył 135 litrów benzyny. Cóż, flagowym produktem w całej linii benzynowej jest sześciocylindrowy silnik o mocy 376 koni mechanicznych. Tym samym sedan (a mianowicie silnik umieszczony na tym ciele) przyspieszył do setki w ciągu 54 sekund. Zużycie paliwa - 145 litrów. Jak jednak zauważono w opiniach właścicieli, w mieście samochód może wydać około 20

    Mechaniczny wtrysk i jego cechy

    Wielu właścicieli ma problem z ustawieniem wtryskiwacza na silnikach benzynowych Mercedesa. Faktem jest, że wiele silników miało mechaniczny wtrysk "D-Jetronika". Bardzo trudno jest znaleźć odpowiednich specjalistów, którzy są obecnie szkoleni w tym systemie. Niektórzy nawet zakładają te gaźniki. Jeśli i wziąć benzynę "Mercedes", to tylko z wtryskiem elektronicznym. Nazywa się "KE-Jetronik".

    Mercedes 124 diesel

    Było również sporo silników wysokoprężnych. Pierwsza wersja zainstalowała najczęstszy, klimatyczny silnik z ośmioma zaworami i mocą 74 koni mechanicznych. Pojemność silnika wynosi 2 litry. Dzięki niemu samochód przyspiesza do setek w ciągu 20 sekund. Ale ten silnik jest najbardziej ekonomiczny. Za sto spędza około 67 litrów paliwa. Nawiasem mówiąc, kilka lat temu na silniku umieścić 16-zaworową głowicę. W rezultacie samochód przyspieszył do setki w 176 sekund, a moc wzrosła do 108 KM przy tej samej objętości roboczej.
    Jak zauważono w przeglądzie właścicieli samochodów, najbardziej optymalna w linii "stałych" jednostek jest 25 litrów. Ma turbinę iRozwija się od 89 do 124 koni mechanicznych, w zależności od roku emisji. Nie trzeba dodawać, że silniki te są bardzo pomysłowe. Istnieje wiele przykładów na to, jak olej napędowy "Mercedes" w 124 nadwoziach przejechał ponad 500 tysięcy kilometrów bez większych napraw. Przy dynamice oczywiście nie wszystko jest gładkie - sto samochodów zyska w ciągu 165-125 sekund. Ale tutaj zużywa nie więcej niż siedem litrów paliwa.
    Topovoy w składzie to trzylitrowy silnik wysokoprężny. Znowu jego moc może się różnić w zależności od roku wydania. Tak, ta jednostka rozwijała się ze 134 do 145 koni mechanicznych. Głowa może mieć 12 lub 24 zawory. Przyspieszenie do stu - około 109-128 sekund. Zużycie paliwa - od 75 do 78 litrów na sto w trybie mieszanym.

    Skrzynia biegów

    Mercedes 124 był wyposażony w pięciobiegową maszynę lub czterostopniową automat. Oba pudełka są bardzo niezawodne. Hydrotransformator na AKPP miał ponad 350 tysięcy kilometrów.
    Jednak to pudełko wymaga regularnej wymiany płynu ATP. Tylko to można osiągnąć dzięki takiemu zasobowi. Pudełko nie ma dużo elektroniki, jak nowoczesne analogi, a zatem łatwe i tanie w naprawie. Aby wybrać taką automatyczną transmisję w serwisie teraz może być za 60 tysięcy rubli. A to bierze pod uwagę wszystkie części zamienne.

    Zawieszenie

    Niezależne zawieszenie sprężynowe jest zainstalowane z przodu iz tyłu pojazdu. Jak zauważono w przeglądzie, charakterystyka podwozia jest bardziej dostrojona niż komfortu.
    Maszyna doskonale połyka wszystkie nierówności. Jednak zwrot musi iść zgrabnie. Podczas naprawy zawieszenie nie jest drogie. Jest masajakościowe analogi. I wymienić elementy zawieszenia może być i niezależnie.

    Części zamienne

    Wiele osób obawia się, że po zakupie starego samochodu wystąpią problemy z częściami zamiennymi. W wielu modelach tak właśnie jest, ale nie w przypadku Mercedesa. Nawet teraz jest wystarczająco dużo demontażu, w którym można znaleźć wszystko, czego potrzebujesz - od silników ze wszystkimi zawiasami do wewnętrznych kamer. Również w 124. ciele sprzedaje się nowe części. Jest zarówno oryginał, jak i analog.

    Podsumujmy

    Tak więc ustaliliśmy, czym jest Mercedes-Benz E124. Jego mocne strony to:
  • Ponadczasowy klasyczny wygląd.
  • Wygodne zawieszenie.
  • Niezawodny silnik.
  • Pola zasobów.
  • Brak problemów z wyszukiwaniem specjalistycznych usług i części zamiennych.
  • Wśród niedociągnięć niemieckiego "Mercedesa" w korpusie 124 należy podkreślić:
  • Problemy z ustawianiem silników, w przypadku których zainstalowano D-Jetronik (wtryskiwacz mechaniczny).
  • ​​
  • Zardzewiałe ciało.
  • Brak "żywych" kopii na rynku wtórnym. Znalezienie przyzwoitej kopii w przystępnej cenie jest praktycznie niemożliwe.
  • Dlatego samochód nie jest odpowiedni dla wszystkich. Spodobają się tylko tym, którzy są naprawdę entuzjastycznie nastawieni do marki Mercedes lub fanem 124. ciała. Dla tych, którzy chcą znaleźć tylko tani samochód na co dzień, ten samochód nie jest odpowiedni.

    Powiązane publikacje