Mazda Premacy to japoński minivan, seryjnie produkowany od 99. do 2005 roku. Następcą "Prematów" jest "Mazda-5", która wciąż jest przechowywana w nadwoziu. Ale pomimo wieku, samochód Mazda Premacy jest nadal popularny wśród kierowców. Samochód często znajduje się na ulicach rosyjskich miast. Co to jest Mazda Premacy 2003? Dane techniczne, opinie i inne informacje można znaleźć w naszym dzisiejszym artykule.

Wygląd

Samochód wygląda całkiem atrakcyjnie. Mazda Premacy to klasyczny minivan rodzinny. Z przodu - rozpoznawalny "Moskva", który również przeszedł na "Mazdę" szóstą generację. Przednia sylwetka zdobi trójkątną kratkę firmy i skośne reflektory z białymi kierunkowskazami. W dolnej części zderzaka znajduje się wycięcie na okrągły antyfog. Zobacz, jak wygląda Premacy Mazdy. Zdjęcie samochodu znajduje się w naszym artykule. Nawet w czerni samochód wygląda bardzo masywnie. Pomimo tego, że Mazda Premacy to samochód rodzinny, nie jest pozbawiony sportowego charakteru. Podobnie jak w przypadku innych "Mazdah", na przednim zderzaku znajduje się osłona, nakładki progów i "warga". W wersji standardowej Mazda-Premasi jest wyposażona w 15-calowe odlewane tarcze (szerokość - 65 cali). Jednak łuki pozwalają również na większe koła. Błogosławieństwo zerwania nie jest najrzadsze - 5 na 1143. Te same cechy ćmy i piąta "Mazda" (ten sam następca). Wiele z nich instaluje dyski. Wygląda bardzo imponująco. Jeśli chodzi o wymiary nadwozia, Mazda Premacy należy doklasa MPV (kompaktowy minivan). Długość auta to 43 metry, szerokość - 17 metrów, wysokość - 157 metrów. Prześwit jest dość niski na minivanie Mazda Premacy 2003. Opinie mówią, że 15 centymetrów jest zbyt małe dla takiego rozstawu osi (prawie 27 metrów). Masa samochodu wynosi od 1210 do 1350 kilogramów (w zależności od modyfikacji i zespołu napędowego).

Salon

Projektowanie wnętrz "Premasi" jest tak cielesne, że można go pomylić z innymi modelami "Mazda" - obszerną 4-ramienną? kierownica, tablica przyrządów z białą podziałką i dyskretną konsolą środkową. Ten ostatni jest dogodnie zlokalizowany za pomocą magnetofonu z odtwarzaczem CD, klimatyzatorem, zapalniczką i małym schowkiem na drobiazgi. Klamki są chromowane, chociaż wszystkie inne meble wykonane są z aluminium. Całkiem dziwna decyzja, powiedz zwrotne. Również w drzwiach karta jest zintegrowana z lustrem i jednostką sterowania oknem oraz małym głośnikiem. Dźwięki muzyczne w "Premasi" są bardzo wysokiej jakości. Zobacz, jak wygląda Mazda Premacy. Zdjęcie salonu znajduje się w naszym artykule. Pierwsza generacja minivanów została wyposażona w dwa pełne rzędy siedzeń. Był też trzeci rząd (dla dzieci), który zawierał dwa małe krzesła. Warto zauważyć, że wersja amerykańska została zaprojektowana nie na 7 i na 6 miejsc. Widać to z drugiego rzędu siedzeń - fotele nie są połączone w jedną sofę i mają podłokietniki. Przy okazji, na powyższym zdjęciu jest amerykańska wersja kabiny. Każde siedzenie ma własne zagłówki. Za tym są dwie kapsuły. Samochód maBardzo przydatną funkcją jest przechowywanie oparć siedzeń. I przekształca nie tylną, dziecięcą sofę, ale także środkowy rząd. W rezultacie można uzyskać obszerny bagażnik. Co ciekawe, grzbiet jest płaski. Materiał nie jest tłusty, dzięki czemu można łatwo transportować dowolny rodzaj ładunku. Praktyczność to drugie imię "Mazdi-Premasi".

Specyfikacji

w linii jest zarówno silników Diesla i silników benzynowych

podstawy dla „Zubożanie-Premasy” ma 18-litrowy silnik 100 KM. Silnik ma dobry moment obrotowy 152 Nm, który przyspiesza do setek w 115 sekund. Maksymalna prędkość Mazda z tym silnikiem benzynowym wynosi 175 kilometrów na godzinę.

„pośrednia” w linii 114 jest moc-4-cylindrowy silnik o tej samej pojemności 18 litrów. Przyspieszenie do setki trwa 11 sekund. Moment obrotowy - 157 Nm przy 4 tysiącach obrotów.

flagowy linii dwulitrowym jednostki benzynowej silnik atmosferycznego. Jego maksymalna moc to 131 koni mechanicznych. Do setek samochodów przyspiesza w 106 sekund. Maksymalna prędkość dwulitrowej Mazdy wynosi 188 kilometrów na godzinę.

Teraz rozważmy jednostek napędowych:

jest jednostką podstawową w dwulitrowym który rozwija 90 KM. Dzięki temu silnikowi "Mazda" przyspiesza do setek w 12 sekund. Maksymalna prędkość to 170 kilometrów na godzinę.

górnej półki napędowego - część turbodoładowaniem 101 KM. Wraz z nim "Mazda" zostaje przyspieszona do setki na 04 sekund wcześniej niż poprzednia. Maksimumprędkość nie różni się - 170 kilometrów na godzinę.

Jako skrzynię biegów zaproponowano dwie skrzynie biegów - pięciobiegową mechanikę i 4-pasmową automatyczną skrzynię biegów. Poprzednio te dynamiczne wskaźniki były mierzone na MKPP, z wyjątkiem 2-litrowej wersji benzynowej. Została zakończona tylko automatyczną skrzynią biegów. Jeśli chodzi o zużycie paliwa w cyklu mieszanym, wynosi od 9 do 11 litrów na sto, w zależności od wybranego silnika.

Podwozie

Minivan "Mazda-Premasi" został zbudowany na platformie "Nazwiska", więc ma podobny układ zawieszenia. Z przodu jest tu stojak "Macpherson". Od tyłu - niezależne zawieszenie na dźwigniach poprzecznych parami. Sterowanie kierownicą typu szynowego, uzupełnione wzmacniaczem hydraulicznym (już w wyposażeniu podstawowym). Hamulce typu mieszanego. Z przodu - dysk wentylowany, za - klasyczne "bębny". Co godne uwagi, Mazda Premacy była dostępna nie tylko na przednim napędzie. Były również modyfikacje 4x4. Samochód ma dobrą przyczepność na drodze. Jednak ze względu na mały prześwit nie może pochwalić się wysoką rzeźnością.

Koszt

Ponieważ Mazda-Premas została wycofana z produkcji w 2005 r., Jej sprzedaż można znaleźć wyłącznie na rynku wtórnym. Co zaskakujące, cena za samochód wciąż utrzymuje się. Tak więc, dla podstawowej wersji 18-litrowej z prośbą o 180-200 tysięcy rubli. Wersje Diesel w topowym sprzęcie można znaleźć w cenie od 290 tysięcy rubli.

Opinie

Właściciele pozytywnie reagują na "Mazdi-Premasi". Samochód ma pojemny iergonomiczne wnętrze z możliwością przekształcenia siedzeń. Pomimo dużych rozmiarów samochód jest łatwo kontrolowany i nie pasuje do naroży. Jakość siedzeń tapicerskich na wysokim poziomie. Staje się jasne, dlaczego ten minivan na rynku jest tak drogi. Pod względem usług samochód jest raczej bezpretensjonalny. Z biegiem czasu amortyzatory i ciche klocki zawiodą.
Przednie stojaki na zmiany "Mazdi-Premasi" w montażu. Jednak umowa jest tak przemyślana, że ​​po wymianie nie zmienia ona kolizji-zawalenia. "Premasi" można łatwo naprawić w warunkach garażowych, co jest odpowiednikiem krajowej "Łady". Części zamienne do Mazdy nadal można znaleźć.

Minivan minivan

Wśród wad, wielu właścicieli zauważa plastikowy salon - jest bardzo twardy i pędzi z tyłu. Problem rozwiązuje się, wklejając arkusze izolacji wibracyjnej. Jeszcze jeden minus to niski prześwit drogowy. Dlatego konieczne jest dokładne określenie drogi gruntowej - istnieje ryzyko dotknięcia progu lub dna. W innym, samochód jest dość niezawodny i tani w eksploatacji. Premasi będzie dobrą alternatywą dla wielu europejskich minivanów, w tym Opla Zafiry.

Wnioski

Tak więc dowiedzieliśmy się, co ma japoński samochód Mazda Premasi, recenzje, specyfikacje, wygląd i cenę. Warto zauważyć, że ten samochód ma dobry stosunek jakości do ceny.