Po raz pierwszy, crossover z napędem na przednie koła klasy K1 został zaprezentowany w Pekinie na wystawie motoryzacyjnej w 2014 roku. Już w 2015 r. Rozpoczął się sprzedaż w Federacji Rosyjskiej. Producenci skupili uwagę na tym, że jest to crossover młodzieżowy, jednak po rozważeniu samochodu bliżej, można zrozumieć, że jest to trochę przeszacowany hatchback z właściwościami terenowymi. Spójrzmy, kto otrzymuje informację zwrotną "Lifan X-50", a także o jej specyfikacjach i innych funkcjach.

Informacje na temat nadwozia

W porównaniu z poprzednikiem samochód stał się bardziej nowoczesny i stylowy. Masywna kratka chłodnicy i zderzaka zapewniają pewną agresywność. Wraz z reflektorami halogenowymi na przedniej stronie, samochód wygląda bardzo dobrze.

Jeśli spojrzysz w bok, to natychmiast uderza w sportowy charakter samochodu, chociaż i tak nie można tego tak nazwać. 15-calowe felgi aluminiowe są montowane w dużych nadkolach, ale ten rozmiar jest daleki od limitu. Gdzie lepiej samochód jest 17 „” rolki „Pojawienie się zmienia szybko, o czym świadczą liczne opinie” Lifang x 50 „. -. Krwią chińskim, jak już dawno zna na rozsądnej wielkości Okap jest mały, dokładnie tak, jak w tylnej części samochód i nawisy. ten projekt jest bardzo ważny w metropolii. ochrona tworzyw sztucznych i duży prześwit powiedzieć, że mamy samochód, który można łatwo poradzić sobie z vnedorozhem, oczywiście, jak będzie przedniego napędu.

Krótko o wymiarach

Coodnosi się do światła drogi, wtedy Chińczycy nie przegapili, ponieważ prześwit wynosi 208 mm. To więcej niż potrzeba do jazdy po rosyjskich warunkach terenowych. Oznacza to, że bez problemów można przemieszczać doły, małe pagórki i krawężniki. Jeśli mówimy o długości, to wszystko jest dość skromne - 41 metrów na szerokości 172. Wysokość samochodu to 152 metry. Zewnętrznie wygląda dość kompaktowo, ale jednocześnie jest dość masywny i agresywny. Dlatego ma niejednoznaczne wrażenie. Niemniej jednak, obecność plastikowego zabezpieczenia zderzaków i łuków pozwoli na jazdę bez lodu na gruzach i kamieniach bez ryzyka uszkodzenia skrzyni korbowej.

"Lifan X-50": recenzje właściciela

Większość nabywców tego samochodu zauważa nie tyle wygląd, który przy okazji nie wygląda szczerze "chińsko" i nie jest obcy, a wnętrze samochodu . Wszystko tutaj jest dość proste i pouczające, ale jednocześnie jest trochę elegancji. Nawet w kabinie możesz poczuć się jak kierowca samochodu sportowego. Centralna konsola z dużymi "uderzeniami" i czerwonymi światłami wygląda dość agresywnie. Prawda, wielu świętuje zgiełk w czerwonym kolorze, ponieważ wielu odciąga go od jazdy, a czasem nawet denerwuje. Na 3-ramiennej kierownicy znajdują się klawisze sterowania dźwiękiem. Centralnym panelem jest regulator klimatu i odtwarzacz. Używa raczej prostego, ale całkiem przyjemnego w dotyku tworzywa sztucznego z metalową imitacją. Po raz pierwszy widzimy nowy "Lifan X-50". Informacje zwrotne od właściciela są ograniczone do tegoSiedzenia mogą być wykonane dla wygody, powiedzmy, dodać przynajmniej boczne wsparcie.

Wygodne czy nie?

Tylna kanapa jest przeznaczona dla 3 pasażerów, ale najwyraźniej tylko dla Chińczyków. Jeśli sadzisz 3 dorosłych, to jest bardzo mało miejsca, ale dwoje może czuć się bardzo dobrze. Fotele kierowcy i pasażera, jak już wspomniano powyżej, są płaskie. Podróż na odległe odległości jest nieco uciążliwa, również z powodu braku bocznego podparcia i sztywności. Ale miejsce to wystarcza nawet dla osób o wysokości 190 cm i więcej. Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, jego poprzednik wynosił około 570 litrów, a tutaj wszystko 650. Jeśli wymyślisz tylny rząd, możesz osiągnąć objętość 1136 litrów. Może to być konieczne w przypadku transportu jakichkolwiek towarów. Dzięki dużemu rozciąganiu można nazwać pojemny "Lifan X-50". Informacja zwrotna dotycząca modeli 2016 jest wielokrotnie potwierdzana. Z drugiej strony, przy długości 41 metrów, wszystko mieści się w normalnych granicach. Nadal nie siedzimy w 5-metrowej limuzynie lub w samochodzie terenowym, a także w przeciętnym kompaktowym crossoverze.

Bez wyboru

Najmniej przyjemne jest to, że Chińczycy nie dokonali wyboru. Wynika to z faktu, że samochód składa się z pojedynczej jednostki napędowej o pojemności 15 litrów i mocy 103 KM. Ale możesz kupić wersję z 5-biegową mechaniką lub wariatorem, co jest już dobre. Maksymalna prędkość z samochodu to 170 km /h, a CVR - 160. Koszt tutaj jest dość odpowiedni - odpowiednio 63 i 65 litrów. Przyspieszenie do setek w 11 sekund. Zasadniczo jest to normalne dla jednostki napędowej 15jest wyposażony w "Lifan X-50". Recenzje właścicieli 2016 r. Koncentrują się na zawieszeniu. Z przodu jest "McPherson", z tyłu znajduje się belka skrętna. Nie jest to najbardziej zaawansowane rozwiązanie, ale dość niezawodne i łatwe do naprawy. Jeśli chodzi o energochłonność, nie ma specjalnych problemów. Awarie występują tylko w rzadkich przypadkach.

Przeglądy właścicieli samochodów "Lifan X-50" na temat bezpieczeństwa

Oczywiście nowoczesny samochód musi zapewniać nie tylko komfort, ale także odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Na pierwszy rzut oka nie ma problemów z tym urządzeniem. Przednie fotele są wyposażone w przednie poduszki powietrzne, ABS, ESP. Oczywiście wiele zależy od wydajności systemów, które będą sprawdzane dopiero po kilku latach aktywnej pracy. Wielu konsumentów zauważa, że ​​nawet w bazie znajduje się kotwica na foteliki dziecięce i popielniczka z zapalniczką. Ale najwyraźniej, gdy jedzie się samochodem w samochodzie, lepiej nie palić, ponieważ zdrowie rosnącego pokolenia jest o wiele ważniejsze. Warto również zwrócić uwagę na następujące systemy:

funkcja odblokowania drzwi w przypadku możliwej kolizji;

monitorowanie ciśnienia w oponach;

świateł do jazdy w dzień (DHS);

immobilizer;

ostrzeżenie przy prędkości 120 km /h lub większej;

przypomnienie niewiążonego paska;

automatyczne blokowanie drzwi przy prędkości 20 km /h.

Wydawałoby się, że nic nowego, ale wszystkie te funkcje są całkiem użyteczne. To prawda, odblokowanie drzwi, gdy kolizja jest bardzo wątpliwa. Nie sposób wymienić samochodu, ale tutaj jest wszystko, co jest potrzebne, a to jest całkiem niezły "Lifan X-50". Wadyprzeglądy, które również przejrzymy, są obecne, ale nieistotne.

Koszt i konfiguracja

Obecnie producent oferuje trzy kompletne zestawy:

Comfort MT.

Luxure MT.

Luxe CVT.

Przybliżony koszt bazy danych - 500000 rubli. Tutaj otrzymujemy "ABS", elektryczne szyby, podstawowy system audio i klimatyzację. Jest całkiem niezły i można nawet powiedzieć, że jest lepszy niż wiele innych. Weźmy na przykład koreańską "solaris", gdzie w bazie nie ma klimatyzacji, nie ma muzyki. W luksusowym MT, zakup będzie kosztować nawet 550 000 rubli. Przy ładnych dodatkach znajduje się sześć poduszek powietrznych, kamera cofania, instalacja multimedialna i system stabilizacji. Maksymalny zasięg od średniej różni się tylko tym, że skrzynia CVT jest zainstalowana. Warto "luksus" już 590000 rubli. Recenzje samochodów "Lifan X-50" są zredukowane do tego, że przeciętny sprzęt jest najbardziej odpowiedni. Dlaczego? Po prostu z mechaniką, znacznie mniej problemów i nieco wyższą niż maksymalna prędkość.

Zalety samochodu

Przede wszystkim należy zauważyć, że nawet podstawowe wyposażenie nie jest pustym samochodem, jak to często bywa. Jest wszystko, czego potrzeba do wygodnej jazdy. Ale główną zaletą, według większości kupujących, jest właśnie koszt. Za 500 000 rubli można uzyskać pełny crossover ze światłami drogowymi jako SUV. Mocne zawieszenie zapewni komfort nie tylko na torze, ale także na zniszczonych drogach, jak jaskółki większość nieprawidłowości. System bezpieczeństwa jest również na właściwym poziomie, można to powiedzieć o jakości i niezawodności silnika atmosferycznego. Pozwól muniewielka objętość i moc, ale oferuje niskie zużycie paliwa. Co więcej, różnica, niezależnie od rodzaju pudełka, jest praktycznie niedostrzegalna. Cóż, podkreśla wszystkie kluczowe zalety atrakcyjnego wyglądu i dobrze wyprodukowanego wnętrza, niech pasuje w niektórych miejscach i cierpi, ale za takie pieniądze raczej nie będzie w stanie znaleźć nic lepszego.

Trochę o brakach

Łatwo zgadnąć, że głównym minusem jest brak wyboru jednostki napędowej. Większość kierowców przepłaca i kupuje samochód z LODEM o pojemności 18 lub 20 litrów, ale nie ma takiej możliwości. Chociaż jest prawdopodobne, że producent zastanowi się i zaoferuje konsumentowi coś bardziej "napędzanego". Przez dość długi czas w nowym samochodzie pozostaje nieprzyjemny zapach w kabinie. Wynika to z zastosowania niskiej jakości tworzyw sztucznych. Nic nie możesz tu zrobić, musimy zawiesić "choinkę świąteczną" i jechać, dopóki się nie dowiemy. Zauważono również niską sprawność układu hamulcowego, więc jeśli to możliwe, lepiej trochę poprawić. Wszystkie samochody w ten czy inny sposób mają defekty, a nie wyjątek i "Lifan X-50". Wady, których opinie są zredukowane w większym stopniu niż tylko jednego silnika, można nazwać nieistotnym. Nie mają żadnego związku z cechami konstrukcyjnymi samochodu, ale jest to nawet plus.

Esencja w szczegółach

Chińskie samochody zawsze były słynne z tego, że przy niskich kosztach dysponowały dość bogatym zestawem sprzętu, który, nawiasem mówiąc, jest licznym świadectwem. "Lifan X-50" potwierdza to ponownie. Oczywiście, istnieje wiele rzeczy, do których możesz się przylgnąć. Ale takponieważ cały samochód jest bardzo dobry, nie musisz tego robić. Niemcy, oczywiście, zwracają większą uwagę na jakość wykończenia wnętrza i wyposażenia, ale koszt takich samochodów nie jest przytłaczający dla wielu. Ale jest zupełnie normalna alternatywa. Tak więc nie wiadomo jeszcze, jak zachowa się ciało na rosyjskich drogach. Możliwe, że bułki zaczną pojawiać się za kilka lat, co ostatecznie doprowadzi do globalnej korozji. Największym problemem Chińczyków jest niska jakość metalu i brak cynkowania. Od razu widać to w wypadku - kiedy kolizja ma rzekomo małą prędkość, metal zamienia się w folię.

Czy powinienem wziąć?

Tutaj rozważaliśmy to, co jest "Lifan X-50". Informacje zwrotne od właściciela, wady i korzyści są również przedstawione w przeglądzie. Wszystko to pomoże w wyborze. Zalety tego samochodu to znacznie więcej niż tylko minusy. Niski koszt takiego wyposażenia sprawia, że ​​samochód jest bardzo atrakcyjny. Wygląda tak samo jak "Lifan X 50" (zdjęcia, opinie potwierdzają to) jako hatchback ze zwiększonym prześwitem, ale programiści określają go jako crossover. Jednak nie jest to bardzo ważne, ponieważ samochód wygląda naprawdę stylowo i jest idealny dla młodych ludzi. Ogólnie chiński przemysł samochodowy stopniowo wchodzi na rynek światowy. Nawet ten samochód ma głównie pozytywne recenzje. "Lifan X-50" oczywiście pojawi się tylko w procesie eksploatacji. Będzie to równie niezawodne, jak japońskie samochody, lub bezpretensjonalne, jak domowe, będą widoczne. Oczywiście, samochód nie może również pochwalić się potężnym silnikiemwysoki poziom komfortu. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę koszt, to wszystko jest na właściwym poziomie. Doskonałe właściwości jezdne, proste zawieszenie i dobre wnętrze. Wszystko to, wraz z dobrym wyposażeniem, nawet w bazie, wykonało swoją pracę. Samochód został pomyślnie sprzedany w Rosji. Jest to również ułatwione przez 5-letnią gwarancję, po której samochód można zmienić na program wymiany.