Wymiana klocków hamulcowych VAZ-2114 musi być przeprowadzona, jeśli wykazują one silne pogorszenie. Cały układ hamulcowy musi być utrzymywany w dobrym stanie, ponieważ zależy on od bezpieczeństwa kierowcy i pasażera. Prace muszą być wykonywane tak dokładnie, jak to możliwe, w celu spełnienia wymagań producentów samochodów i części zamiennych.

Ogólna konstrukcja układu hamulcowego

Samochód VAZ-2114 wykorzystuje napęd hydrauliczny. Są tylko dwa kontury, są one oddzielone od siebie. W rezultacie, gdy awaria jednego z serwomechanizmów lub cylindrów roboczych, układ hamulcowy nadal będzie działał. Samochód można zatrzymać. Układ wykorzystuje próżniowy wzmacniacz hamulcowy, który pozwala znacznie zmniejszyć nacisk pedału. Przy pomocy głównego cylindra hamulcowego zapewniona jest normalna i stabilna praca dwóch obwodów. Przednie koła mają cylindry zainstalowane w postaci serwomotorów. Na tylnych kołach zamontowane są cylindry robocze, wewnątrz znajdują się tłoki i mankiety, dzięki czemu ciecz nie wypływa z układu.

Jak wymienić przednie klocki?

Części VAZ-2114 są wystarczająco tanie, zestaw poduszek będzie kosztował około 300-400 rubli. Procedura wymiany jest następująca:

Poluzuj śruby koła, ale nie odkręcaj ich całkowicie.

Podnieś nadwozie za pomocąJack za przednie koło, aby powiesić nad ziemią.

Całkowicie wykręć śruby i zdemontuj koło.

W przypadku wymiany na lewym kole należy obrócić kierownicę w lewo. Jeśli naprawisz prawą stronę, kierownica obraca się w prawo.

Zegnij płytkę, na której zamocowana jest śruba blokująca. Następnie odkręć tę śrubę kluczem do "13".

Jeśli w zbiorniku wyrównawczym znajduje się za dużo płynu hamulcowego, konieczne jest jego opróżnienie o połowę.

Przesuń suwak i usuń stare klocki hamulcowe.

Lekko poluzuj dokręcenie złącza wylotowego i zmaksymalizuj zanurzenie tłoka w cylindrze podpory.

Zainstalować przednie klocki hamulcowe w VAZ-2114 i dokręcić rurę tłoczną.

Następnie należy dokręcić śrubę, która mocuje ruchomą część podpory. Pamiętaj, aby ustalić jego pozycję za pomocą płytki blokującej. Zwróć uwagę na jaki poziom w zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby dodaj płyn. Pamiętaj, aby zainstalować nowe elektrody po obu stronach. Jeśli podczas hamowania wykonasz prawidłową pracę, nie będzie żadnych obcych dźwięków.

Tylne klocki

Zapas tylnych klocków jest zwykle większy niż przednich siedzeń. Powodem jest mniejsze obciążenie ładunku. W przybliżeniu tylne klocki muszą być wymieniane co 70 000 km. przebieg Ale ich zasoby zależą od następujących czynników:

Stan wewnętrznej powierzchni bębnów.

Warunki korzystania z samochodu.

Jakość klocków, w szczególności klocki cierne.

Sposoby prowadzenia kierowców.

Jeśli często będziesz gwałtownie hamować, spowoduje to bardzo szybkie zużycie okładzin ciernych na klockach. W VAZ-2114 części zamienne można znaleźć w każdym sklepie, duży wybór, ale koszt nie zawsze jest mały. Nadmierne zużycie występuje również podczas jazdy w mokrych i deszczowych warunkach, a także podczas przeziębienia. Jeśli wnętrze bębna jest nierównomiernie zużyte, pojawiają się zadrapania, a następnie zużywają się znacznie szybciej.

Bębny hamulcowe

Jest to jeden z głównych elementów, które podczas pracy stykają się z podkładkami ciernymi poduszek. Zatrzymanie samochodu wynika z faktu, że między wewnętrzną częścią bębna a podkładką cierną występuje siła tarcia. Przed zdjęciem klocków hamulcowych VAZ-2114 należy przeprowadzić dokładną diagnostykę wszystkich elementów. Przestarzałe hamulce bębnowe mają bardzo małą wydajność, ale ich zasoby są znacznie wyższe niż w przypadku napędów dyskowych. Niemniej jednak większość kierowców montuje hamulce tarczowe na tylnej osi. VAZ-2114 jest świetny dla dziewięćdziesięciu dziewięciu samochodów.

Przygotowanie do naprawy

Wymiana tylnych klocków hamulcowych VAZ-2114 musi być przeprowadzona w następujących przypadkach:

Nie można wyregulować hamulca ręcznego.

Samochód nie jest trzymany w pozycji stojącej w górach, mimo że uchwyty są uniesione w skrajnie górnej pozycji.

Na tylnych kołach słychać boczne dźwięki, zwłaszcza po naciśnięciuna hamulcach

Skuteczność tylnych hamulców jest bardzo niska.

Zwróć uwagę, że przy wymianie klocków hamulcowych VAZ-2114 może wykryć wiele awarii. Dlatego konieczne jest przeprowadzenie z wyprzedzeniem diagnostyki całego układu, przynajmniej wizualnie go sprawdzić. Sprawdź stan rękojeści klamki i tylnych cylindrów hamulcowych. Nie powinny mieć śladów cieczy. W przeciwnym razie należy je wymienić.

Narzędzia do pracy

Przed zastąpić tylne klocki hamulcowe dla VAZ-2114 trzeba dostać tych narzędzi i urządzeń

Jack, najlepiej przy użyciu hydraulicznego.

Zestaw skręconych klawiszy i głów. Możliwe, że będziesz potrzebował tylko klucza na "12".

Klucz do "19" dla śrub koła śrubowego.

Szczypce.

Krajalnica wykonana z brązu lub mosiądzu. Możesz również użyć drewnianego drążka.

Kilka płaskich śrubokrętów o różnych rozmiarach.

Jest korzystne, aby co strony zawsze smary WD-40 penetrujące. Wszystkie prace są wykonywane bez otworu kontrolnego lub windy. Wystarczy powiesić naprawiane ku ziemi z gniazda.

Wymiana klocków hamulcowych

Uruchom ręce wymienić klocki hamulcowe mogą VAZ-2114, następujące instrukcje:

Instalacja naprawiony samochód na gniazda, zdjąć koło. Pamiętaj, aby wymienić klocki na obu tylnych kołach, co zapewni równomierne hamowanie. Naprawy są wykonywane z dwóch stron.

Odkręć dwa kołki prowadzące, dlaza pomocą którego zamocowany jest bęben.

Wyjmij tylny bęben. Jeśli nie można go zdemontować, użyj młotka i drewnianego drążka. Nie możesz uderzyć w metalowe bębny. Doprowadzi to do jego zniszczenia. Spróbuj uderzyć w kółko, aby bęben zgasł równomiernie.

Usunąć sprężyny, za pomocą których przeprowadza się prostowanie klocków. Najpierw musisz usunąć bok, potem górny i dolny. Ta praca może być wykonana za pomocą szczypiec i śrubokrętów. Trudno jest usunąć górną sprężynę, więc jeśli zrobisz to po raz pierwszy, będziesz musiał trochę podnieść.

Usuń podkładki, a następnie odłącz kabel od rączki siłownika.

Instalowanie nowych elektrod

Należy pamiętać, że w zestawie nie ma zszywek hamulca ręcznego. Dlatego musisz wziąć je ze starych wkładek. Aby to zrobić, usuń szynę i usuń wspornik, a następnie zainstaluj go na nowym wale.
Zadania są wykonywane w odwrotnej kolejności. Musisz poruszać się od góry do dołu:

Pierwszą rzeczą jest ustawienie sprężyny w górnej części.

Belki muszą dostać się do drzwi na tłokach cylindra hamulcowego.

Ustaw górną rozpiętość.

Upewnij się, że wszystkie elementy znajdują się w rowkach poniżej.

Zamontować sprężyny boczne i dolne.

Następnie umieść bęben na siedzeniu i dokręć koło. Podobnie praca wykonywana jest po drugiej stronie samochodu. W tym momencie wymiana klocków hamulcowych na VAZ-2114 jest kompletna.