Universal KIA Ceed - samochód klasy C od znanego na całym świecie koreańskiego koncernu samochodowego. Jest produkowany od 2006 roku do dnia dzisiejszego. Przez lata produkcji na całym świecie sprzedano kilka milionów samochodów, a liczba ta stale rośnie. Model wyróżnia się bardzo pozytywnie wśród swoich konkurentów nie tylko ceną, ale także atrakcyjnym wzornictwem, niezawodnością, cechami i wysokim poziomem bezpieczeństwa. Przyjrzyjmy się bliżej detalom samochodu.

Historia modelu

Po raz pierwszy model KIA Ceed SW pojawił się w 2007 roku, zaledwie rok po prezentacji klasycznego hatchbacka na salonie samochodowym w Paryżu. Pierwsza generacja tego samochodu zaczęła być produkowana w nowej fabryce firmy, zbudowanej na Słowacji. Uniwersum bardzo szybko zyskało popularność, a sprzedaż niemal wyprzedziła model w ciele hatchbacka. Oprócz rynku europejskiego, wszystkie w tej samej kolekcji Ceed w 2007 roku zaczęły się w Rosji, gdzie w rzeczywistości samochód został następnie sprzedany.


W 2009 r. Przeprowadzono przebudowę całego składu, w tym KIA Ceed Sportswagon (SW). Zaktualizowany samochód uzyskał świeży i nowoczesny wygląd, który w pełni odpowiadał korporacyjnemu stylowi firmy. W szczególności zewnętrzna zmieniła optykę, chłodnicę, lusterko, zderzaki, a druga stała się powszechną formą auto. Również nieznacznie zmieniono wnętrze samochodu. Jeśli chodzi o jednostki napędowe, linia silników jest trochęzmniejszone, a same silniki zostały zmodernizowane.

Druga generacja

W 2012 r. Wydanie pierwszej generacji zostało całkowicie zawieszone i zaczęło zejść z przenośników już zupełnie nowych samochodów drugiej generacji. Od poprzedniej wersji samochód wyróżniał się całkowicie nowym designem, który stał się jeszcze bardziej atrakcyjny i nowoczesny, wzbogacony o linię silników, nowy salon, wyposażenie techniczne i jeszcze bardziej zaawansowane bezpieczeństwo. Tak więc, zgodnie z wynikami testów zderzeniowych, samochód uzyskał 5 gwiazdek, co jest doskonałym wskaźnikiem.

Ponadto model drugiej generacji otrzymał wiele nagród, w tym "Najlepszy samochód rodzinny", "Samochód roku" i "Najlepszy uniwersalny". W 2015 r. Dokonano przebudowy drugiej generacji, co zaowocowało nieznacznie zaktualizowanym wyglądem modelu, wnętrz i nieco ulepszonych silników. Warto zauważyć, że zmieniona wersja Ceeda jest nadal dostępna w fabryce.

Trzecia generacja

W 2018 r. Uruchomiono trzecią generację KIA Ceed. Nowa wersja otrzymała znaczące zmiany techniczne, a także zaktualizowany projekt. W Rosji trzecie pokolenie nie jest jeszcze na sprzedaż, ale, jak twierdzi firma, sytuacja wkrótce się zmieni.

Wygląd

Przód samochodu wygląda dość interesująco, a nawet sportowo. Kratka chłodnicy jest otoczona chromowaną ramą i ma duże "komórki". Reflektory są większe, bardziej przypominają "wygląd bestii drapieżnej". Optyka w reflektorach, oczywiście, nowoczesny, halogenowy, z diodowymi światłami do jazdy dziennej. Zderzak jest dość niskiWisząca i charakterystyczna forma sportowa, z gładkimi przejściami i ostrymi liniami. W "rogu" zderzaka znajdują się "nisze", które zawierają światła przeciwmgielne.
Za samochodem wygląda nie mniej interesująco. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, są duże drzwi bagażnika KIA Ceed. W górnej części znajduje się schludny spoiler z korkiem LED. Tylna szyba posiada dodatkową wycieraczkę, która usuwa kurz i brud. Reflektory są duże, LED, oddzielone drzwiami bagażnika. Połowa tylnego zderzaka jest nieco większa niż z przodu. Kształt jest już bardziej standardowy, z wieloma płynnymi przejściami. Z drugiej strony, wszechstronna osoba również wygląda bardzo fajnie. Duże drzwi, wyraźnie dobrane nadkola, chromowane wykończenia wokół szyby, wyjątkowo ostre linie na ciele podkreślają ogólną sylwetkę - wszystko to sprawia, że ​​samochód jest bardzo atrakcyjny. Na uwagę zasługuje również obecność panoramicznego dachu i odlewanych dysków z kilkoma opcjami projektowania do wyboru.

Salon

Czas przejść do salonu KIA Ceed. Rozpoczęcie jest prawdopodobnie od tyłu. Miejsca tutaj są wystarczające, a na "sofie" bez problemu pomieszczą się 3 osoby. Tył środkowego fotela ma składaną część, która służy jako szeroki podłokietnik. Na tylnej kanapie "jest pojemność bagażnika 528 litrów. W razie potrzeby pojemność można zwiększyć, montując tylne siedzenie. W ten sposób pojemność bagażnika wzrośnie z 528 do 1642 litrów, co jest dość dobre.

Łącznie miejsca kierowcy i pasażerawygodne i wygodne, ale nie mają podpórki bocznej. Istnieje kilka poziomów regulacji, wentylacji i ogrzewania siedzeń. Podłokietnik między siedzeniami również jest obecny. Konsola środkowa jest ogólnie standardem dla marki KIA. W niszy jest ukryty mały dodatkowy komputer pokładowy. Wyświetla przydatne informacje, takie jak aktualny czas, stan pasów, temperatury itd. D. Tuż poniżej 7-calowy system nawigacji /multimedia. Obok niego jest start /stop System bezkluczykowy przycisk z dostępem do pojazdu. Poniżej wyświetlacza znajduje się jednostka sterująca klimat, który, nawiasem mówiąc, jest oddzielne. Jeśli chodzi o deskę rozdzielczą, to tutaj jest zastrzeżonym desce rozdzielczej »Nadzór nad 7-calowym kolorowym wyświetlaczem, który oprócz standardowego prędkościomierz, obrotomierz i innych przyrządów pomiarowych, wyświetla przydatne informacje, takie jak zużycie paliwa, umożliwiło wyjazd odległość i wiele więcej. Kia Ceed (uniwersalny) jest naturalnie multimedialny. Oto odpowiedź na wyzwanie, zarządzanie system multimedialny, klimatyzację, tempomat i tak dalej. D. Ponadto, kierownica posiada dwa stopnie regulacji na temat lotu i wysokości, więc każdy bez problemu może wybrać wygodną pozycję .
Cóż, ostatnia - dekoracja wnętrza. Tutaj mówią, wszystko zależy od wyposażenia. W tańszych wersjach zakończy na skórzanych wstawek elementami tkaniny. W droższych kompletnych zestawach jest już połączonym przetwarzaniem z drogą,wysokiej jakości tkanina i skóra. Jeśli chodzi o plastik, jest to, o czym świadczą opinie, dobrej jakości i miłe w dotyku.

Dane techniczne KIA Ceed wszechstronna osoba

Czas przejść na charakterystykę modelu. Największe znaczenie mają tutaj jednostki napędowe, skrzynie biegów i układ jezdny ze wspornikiem zawieszenia. Przyjrzyj się każdemu z tych elementów bardziej szczegółowo.

Silniki

Istnieją dwa rodzaje silników o całkowitej pojemności 14 i 16 litrów. W drugiej, są dwie modyfikacje - 130 i 135 sił, ale wszystko jest w porządku. Tak więc pierwszy silnik - 14 litrów. Moc silnika wynosi 100 litrów. z Czas przyspieszania do 100 km /h zajmuje 13 sekund, co nie jest takie złe dla samochodu rodzinnego. Maksymalna prędkość to 181 km /h, zużycie paliwa w trybie miejskim to 8 litrów, a podczas jazdy po drodze - 5. Typ konstrukcji to standardowy czterokołowiec z układem poprzecznym i wielopunktowym wtryskiem. Drugi silnik - 16 litrów. Moc silnika - 130 "koni". Czas przyspieszania do stu trwa 108 sekund na "mechanice" i prawie 12 na automatycznej skrzyni biegów. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 192 km /h. Zużycie paliwa w mieście wynosi około 9 litrów, a na trasie - 55. W punkcie automatycznej kontroli dane będą się nieco różnić, około litra. Typ konstrukcji silnika jest podobny do poprzedniego. A ostatnia jednostka to modyfikacja poprzedniej. Moc silnika wynosi 135 litrów. z Maksymalna prędkość osiąga 192 km /h, Przyspieszenie do setek wynosi 111 sekund. Rodzaj struktury jednostki prawie się nie zmienił od poprzednichopcje, tylko typ wtrysku od punktu do punktu zmienił się na linii prostej. Zużycie paliwa jest następujące: 75 litrów w mieście i 49 w ruchu na autostradzie.

PPC

Teraz skrzynie biegów. Razem dla modelu w zależności od konfiguracji były 3 rodzaje skrzynek: Mechanika klasyczna”, automatyczna skrzynia biegów i zrobotyzowany Wszystkie trzy skrzynia biegów z 6 prędkościami przełączania cechy mechaniczne wysoka precyzja i niskie zużycie paliwa na maszynie i robot może powiedzieć...: są dość dobrze, przełącznik prędkości gładko i bez szarpnięć z dodatkowym sterowaniem ręcznym trybie pozwala na zmianę biegów bezpośrednio przez przejście dźwigni lub łopatkowe płatków.

podwozia i zawieszenia

, Cóż, i uzupełnia dział charakterystyki wagonu KIA Ceed. Z przodu jest klasycznym niezależnym zawieszeniem McPhersona ze stabilizatorem poprzecznym. Z tyłu znajduje się również niezależne zawieszenie wielofunkcyjne z hydraulicznymi amortyzatorami i poprzecznym stabilizatorem. Prześwit samochodu wynosi 15 cm, co nie jest tak duże, więc będzie musiał być gotowy podczas jazdy po drogach gruntowych.

Recenzje auto

Opinie o KIA Ceed (wagonie) są generalnie bardzo dobre. Właściciele zauważyć wysoki poziom komfortu, wygody, wnętrze, czyszczenia, niskie koszty utrzymania, wytrzymałość, dobre tempo na drodze, wysokiej jakości hałas, niskie zużycie paliwa i wiele innych. Do minimum, kierowcy często zawierają niezbyt duży pas ruchu,trochę sztywnego zawieszenia, brak "słabych" silników i niskie lądowanie. W innym jest to świetny samochód w swojej klasie.