Obecnie Kamsky Automobile Plant produkuje wywrotkę KamAZ-65111. Jego produkcja rozpoczęła się w 2003 roku, ale trwa do dnia dzisiejszego. W tym czasie pojawiło się kilka modyfikacji. Samochód jest przeznaczony do przewozu ładunków sypkich lub budowlanych. Nadaje się do wszystkich rodzajów dróg, a nawet terenowych, przełamując głębokie tory. Dzięki temu samochód jest wykorzystywany do pracy w kamieniołomach i ekspedycjach geologicznych.

KamAZ-65111: charakterystyka techniczna

Wozidło jest wyposażone w jednostki napędowe Diesla w kształcie V. Często są dwa rodzaje:

o pojemności 245 litrów. z i objętość robocza 1085 litrów.

O wydajności 280 l. z i objętość robocza 1176 l.

Najpopularniejsza jest pierwsza wersja silnika. Spełnia europejskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa środowiskowego (Euro-2). Wał korbowy obraca się z prędkością 2200 obr./min. Silnik charakteryzuje się chłodzeniem powietrzem, turbodoładowaniem i podgrzewaniem przed uruchomieniem. Maksymalna prędkość wynosi 80 km /h. W wystarczająco kompaktowych wymiarach (długość 7400 mm i wysokość 3100 mm) ma nośność 14 ton. Jest to ułatwione dzięki konstrukcji ramy i korpusu. Całkowicie metalowa platforma ma nachyloną przednią płytę. Przestrzeń między kokpitem a peronem jest pokryta latarką. Aby zapewnić, że ładunek w niskiej temperaturze nie zostanie zamrożony na platformie, istnieje system ogrzewania, który działa na spalinach.

KamAZ-65111 jest wyposażony w skrzynię biegów z 5 prędkościami mechanicznymi. Połączenie napędu jednotarczowego napędzanego przez napęd hydraulicznywzmacniacz pneumatyczny. Ruch w trudnych obszarach jest możliwy dzięki formule kół 6x6. Możliwe jest połączenie blokady międzyosiowej lub międzyosiowej. Hamulce pneumatyczne, bębny montowane na kółkach. Do odwrócenia ciężarówki niezbędne jest 113 m wolnej przestrzeni. Jest w stanie pokonać sekcję o nachyleniu 10 stopni (lub 18%). Dane techniczne mogą się różnić w zależności od konkretnej modyfikacji.

Kabina i wnętrze

KamAZ-65111 jest wyposażony w całkowicie metalową kabinę, która znajduje się nad silnikiem. Do prac naprawczych pochyla się. Wewnątrz trzy osoby są swobodnie zlokalizowane. Kabina, podobnie jak inne modele tego producenta, może być wykonana w kilku wariantach: wysokim i niskim, zi bez miejsca do spania.

Jego wysokość, wygodne szerokie fotele zapewniają komfort podczas jazdy. Urządzenia i czujniki regulacyjne znajdują się "pod ręką". Nie muszą się rozciągać. Wszystkie urządzenia są intuicyjne.

Modyfikacje

Wywrotka KamAZ-65111 dostępna jest w kilku modyfikacjach:

65111-110. Wyposażony w silnik o pojemności 260 litrów. z Nośność wynosi 14 ton. Objętość platformy 82 m 3.

65111-012 ma pojemność 14 t. Objętość platformy wynosi 82 ​​metry sześcienne. m. Wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 260 litrów. z

65111-42 to podwozie, na którym zainstalowana jest przystawka odbioru mocy. Istniejące sprzężenie dyszla pozwala na wykonywanie różnych rodzajów pracy z elementami nośnymi.

65111-62 jest wyposażony w silniki o pojemności 260 lub 280 litrów. zObjętość ciała to 8 m 3.

65111-46 różni się, stosując niestandardową ciężarówkę 740662-300 (Euro-4), która jest uzupełniona o 9-biegową ręczną skrzynię biegów.

KamAZ-65111: opinie

Właściciele kamaz-65111 mają wady dalekich podróży (brak komfortu) i słabe działanie skrzynki rozdzielczej. Zdarzają się przypadki, gdy olej turbosprężarki wypływa, a słabe łożysko ściskające ściska. A jednak, według kierowców, ten model jest najlepszą opcją wśród produktów producenta - OJSC "KAMAZ". Charakteryzuje się wysoką przenikalnością, ekonomicznością, manewrowością. Dwa zbiorniki pozwalają na długą podróż bez tankowania. Idealnie sprawdza się w zimnych porach roku. Ma dobrą stabilność kosztem wydłużonego ciała o niskich bokach.