A teraz czas znów nadchodzi, kiedy nadchodzi czas na zmianę opon zimowych na samochód na lato. Teraz nie jest najłatwiejszy czas w planie finansowym, a wielu kierowców woli kupować niedrogie opony. Są też tacy, którzy decydują się na zakup drogi i wysokiej jakości gumy, aby móc jej dłużej służyć. Ale czy zawsze jest to opcja budżetowa tak zła? Istnieje wiele dowodów, które nie zawsze tak są. Na przykład zdecydowaliśmy się rozważyć rosyjskie opony "Kama Euro-236". Wymień wszystkie wady i zalety, porównaj to z importowanymi wybitnymi producentami, aby poznać opinie osób, które już zainstalowały tę gumę na swoim samochodzie.

"Kama Euro-236" lub drogie importowane gumy?

Aby sprawdzić, czy warto zwrócić uwagę na ten autobus, sugerujemy zapoznanie się z wynikami testu jednego z bardzo znanych zespołów Auto-Review. Porównali główne parametry Kama Euro-236 z dwoma najpopularniejszymi drogimi modelami importowymi, których nie wymienimy dla celów estetycznych. Zacznijmy więc od wyników jazdy na mokrym asfalcie. Tutaj nasza krajowa opona zajęła zaszczytne drugie miejsce z trzech. Guma zachowywała się dość dobrze na drodze z kałużami, ale niestety nie była w stanie idealnie zapobiec aquaplaningowi z dużą prędkością. Przy zmierzonej jeździe na mokrej nawierzchni opony przejęły prowadzenie!


W sile światowych marek "Kama Euro-236" nikomu nie uległa, zabierając zasłużone "złoto". Nasi rzemieślnicy próbowali i zrobili lekką gumę, nie narażonąnasze "doskonałe" drogi, gdzie dół znajduje się z tyłu, a bunkra po dole! Jeśli dwa modele marki otrzymanych obrażeń jako nakłuć i przepuklin, nasz „Kama” nie jest jeszcze zmęczony, gięte mógł pojechać, ale nie ushkodytysya tę gumę! W okresie trwałości i hamowania „Kama Euro-236”, cena jest trzykrotnie mniejsza (około 1800 rubli) niż innych uczestników, a także zdobył pierwsze miejsce! Na suchej nawierzchni przez kierownictwo, jak również na mokrej nawierzchni, opona krajowy zajął drugie miejsce, a wszystko było tylko shumnovatoy. Wjazd na zakręt, sterowność z dużą prędkością - nie gorszy od importowanych modeli.
Nasza "Kama" nie przegrała w żadnej konkurencji. Czy warto płacić więcej?

Pochodzenie

"Kama Euro-236" został pierwotnie opracowany dla sprzedaży samochodów z fabryki. I będziesz zaskoczony, ponieważ nie jest to dla samochodów krajowych, ale dla Volkswagena. Właściciele nowych zagranicznych samochodów, w większości, mieli wolną wolę usunięcia tej gumy i drożej. I "Kama" została sprzedana, a właściciele tych opon już zauważyli pozytywne cechy tego produktu. Wkrótce "Kama Euro-236" zaczęła pojawiać się na półkach sklepów i cieszyć się niesamowitą popularnością.

Czym jest ta guma?

To jest guma letnia, ale producent ogłosił ją jako wielosezonowy, który często można znaleźć w Kami. Zdjęcie na ochraniaczu jest asymetryczne i wystarczająco głębokie, aby umożliwić pracę nie tylko na płaskiej drodze, ale także w terenie.


Użyj tej gumy na wiosnę, lato, jesień i wczesną zimę. Jest bardzo niezawodny, jego kompozycja jest bardziej miękka niż w "Kami" bezoznaczenie "Euro". Wyprodukowano w Rosji w mieście Niznekamsk w zakładzie "Nizhnekamskshina".

Korzyści z opony

Oczywiście jej główną zaletą, natychmiast uderzającą, jest dość niska cena. Ma szeroki zakres wymiarowy, popularny w Rosji. Opony "Kama Euro-236", których opinie, jako najlepszy kauczuk domowy, są dość trwałe dzięki sztywnej konstrukcji. Miękkie opony szybko się zużywają, a sztywne gorzej, ale jest nieco głośniej, co można uznać za wadę. Mocna ściana boczna chroni ją przed uderzeniami i przebiciami, praktycznie nie ma szans na boczne wzdęcia lub, jak mówią ludzie, "przepuklina". Dla brudu ta guma jest doskonała, czego nie można powiedzieć o innych wariantach autostrad. Ludzie często stoją przed wyborem: autostrada czy wysokie przejście? W "Kami Euro-236" właściwości te są "przyjazne". Aby mogła bezpiecznie poruszać się w dobrym zasięgu, aby przejść do lasu z powodu niecierpiętości.

Dlaczego nie jest to cały sezon?

Wielu, patrząc na boczne oznaczenia, jest zachwyconych, że taką gumę budżetową można stosować zarówno latem, jak i zimą. Tak więc producent oświadczył o niej przez cały sezon, ale nie zaleca się jazdy na nim w zimnych porach roku i zmiany na zimę. W tej gumie nie ma cierni, jak we wszystkich sezonowych, a także są głębokie blaszki. Blaszki to nacięcia w ochraniaczach, które, wraz z intensywnością transportu, są odsłonięte i zapewniają dobrą przyczepność do lodu, działając jak rzep. Jednak, aby być wielosezonowym, "Kami Euro-236" brakuje jednego ważnego punktu -miękkość All-pogoda powinna być miękka, tak aby nie zamarznąć na mrozie, a „Kama Euro-236” jest dość trudne i zimno może „zamrozić”, który jest niebezpieczny podczas jazdy.

Korzyści opiekuna

Poprzez wystarczająco duży dla gumowych szosa bocznymi cięciami, "Kama Euro-236" jest w porządku, brud i off-road. Ścieżka, znajdująca się pośrodku kadru, doskonale trzyma samochód na torze. Asymetryczny wzór jest najbardziej popularny przy wyborze opon letnich. Pozwala wygodnie zarządzać transportem na zakrętach, nawet tych stromych. Podobnie, ten bieżnik nie pozwala stracić kontroli przy wystarczająco wysokich prędkościach. Położenie rowków odwadniających sprawia posłusznych maszyny podczas jazdy w deszczu lub na mokrych drogach, praktycznie eliminuje efekt aquaplaningu. Również te same rowki świetnie się sprawdzają podczas jazdy po mokrym śniegu, wydobywając błoto pośniegowe spod kół samochodu.

Wymiary etykiety deszyfrowania,

jest najbardziej popularna w Rosji rozmiar opon "kama Euro-236" - 185/60 R14 jako odpowiednie dla samochodów domowych. Również 185/65175/65 z czternastowymiarowej serii. "Kama Euro-236" R15 jest popularny w rozmiarze 185/65195/60195/65. Wszystkie indeksy ładunków (maksymalne dopuszczalne na jednym kole) będą widoczne dla kupującego przy wyborze opon. Każdy powinien wiedzieć, co te litery i cyfry "73" - 365 kilogramów, "84" - 500 kg, "85" - 515 kg, "86" - 530 kg, "88" - 560 kg, "91" - 615 kilogramów Różne rozmiary opony ma wiele przełożeń, które są odpowiedzialne za długowieczności i trwałości gumy: T - maksymalna prędkość 190 km na godzinę, H - 210kilometrów na godzinę. Wszystkie te czynniki działają pod warunkiem, że właściwe ciśnienie w oponach, które jest regulowane przez porę roku. Konieczne jest sprawdzanie manometrem każdego koła co najmniej raz w tygodniu i za każdym razem po długiej drodze. Opony Kama Euro-236 są bezdętkowe w procesie uszczelniania. Nie musisz kupować dodatkowej kamery, a dyski samochodowe muszą być zgodne z tym przedmiotem.

"Kama Euro-236": recenzje

Ta guma otrzymała wiele pozytywnych opinii od właścicieli samochodów. Zawsze wspominając o przystępnej cenie, zestaw można kupić za siedem tysięcy, czego nie można zrobić przy zakupie innych opon. Wskaż odporność na zużycie tej gumy. Twierdzi się, że przy częstym użytkowaniu na duże odległości w sezonie ta opona zużywa się tylko o 15-20%. Mówią, że doskonale jeżdżą po drogach i terenach, doskonale utrzymują drogę nawet podczas ulewnego deszczu. Są opinie, które mówią o całorocznej gumie. Należy zauważyć, że ta guma pozwala na obsługę samochodu na początku zimy, kiedy nie ma możliwości przejścia na zimę. Odpowiada na "Kami Euro-236" i miłośników przyrody. Mówią, że guma jest doskonała do "szorstkiego" zabrudzenia, praktycznie nie pcha, w przeciwieństwie do droższych opon. Zauważono także jego siłę. Są opinie o ludziach, którzy popadli w wypadku, lub po prostu w obliczu bardzo złych dróg. Według nich jest jasne, że guma jest naprawdę bardzo mocna. Nie zauważyli żadnych nakłuć, skaleczeń, wzdęć. Ale wszystkie te same "Kama Euro-236" otrzymały informacje zwrotne i niezbyt przyjemne. Są ludzie, którzy zauważają jej objętość. Twierdzą, że to nawet nie jest "buzz"wysokie prędkości. Są tacy, którzy próbowali "nosić" te opony zimą i mówią, że nie można twierdzić, że jest to wielosezonowe, ponieważ lód absolutnie nie jest tolerowany.

Podsumowanie

Dzisiaj rozmawialiśmy o wszystkich wadach opon Kama Euro-236. Z powyższego jasno wynika, że ​​guma budżetowa rosyjskiej produkcji nie jest tak zła, jak wielu sądzi. Można nawet powiedzieć, że te opony są najlepsze, ponieważ w porównaniu z drogimi markami nigdy nie przegrywają, a nawet wiele razy stają się liderami. Jeśli weźmiesz pod uwagę jego wartość, możesz bezpiecznie zaprezentować tę markę mistrzowską. Z recenzji wynika również, że produkty "Nizhnekamskshyns" lubią kierowców i odważnie polecają je wszystkim. Są wady, ale w porównaniu z innymi idealnymi wskaźnikami wydają się trywialne. Nadal można bezpiecznie zauważyć wszechstronność działania na drogach, w terenie, a nawet na mokrym podłożu. Niewiele opon może pochwalić się taką godnością. Kupowanie tych opon jest kwestią osobistych właścicieli samochodów. Rozmawialiśmy tylko o istnieniu tej gumy, opisanej i opisanej, i nie reklamowaliśmy.