Kabina hamulcowa: typy, charakterystyka, zasada działania. Stanowisko do testowania układu hamulcowego samochodów

układ hamulcowy wozu złożone elementy i zespoły, dostarcza się jeden z najważniejszych funkcji - na czas zatrzymania ruchu. Dlatego diagnostyka hamulców ma ogromne znaczenie podczas pracy pojazdu. Za pomocą środków w warunkach garażowych kontrola jakości tego systemu nie będzie wynikała z ograniczeń technicznych. Ale mądre wykorzystanie stoiska hamulca nie tylko odsłonić oczywiste awarię urządzenia, ale także do naprawy wymiany poszczególnych komponentów.

Ogólna konstrukcja stojaka

Większość modeli tego sprzętu wykonano w formie platformy z komponentami funkcjonalnymi, elektrotechniką i cyfrową kontrolą procesu pracy. Konstrukcja jest utworzona z metalowych paneli, posiadających parking dla pojazdu. Ruch w najbardziej popularnych modelach bębna zapewnia instalację rolkową. Funkcjonalne elementy to stała kontrola, sygnalizacja świetlna, kompleksy czujników, regulacja pozycji statywu i oprogramowania. Jako opcjonalny Ponadto, niektórzy producenci oferują urządzenia zapewniają testerów hamulcowe do raportowania (drukarki), ramie fundamentowej, koperty, paneli informacyjnych i innych urządzeń. Specjaliści w tym zakresie zalecają skoncentrowanie się na środkach,co zwiększa ergonomię obsługi urządzenia.

Główne cechy stoją

Przy wyborze skupia się głównie na parametrach projektowych. W szczególności, średnie wymiary wynoszą 3000 x 700 mm - odpowiednio, długość i szerokość. Elementy sterujące mają wymiary 600 x 400 mm w tych samych parametrach, a także ponad 1000 mm wysokości. Następnie określa się odpowiednią ładowność. Na własnym stoisku, aby sprawdzić samochód hamulec waży około 1 tony, ale w zależności od modelu mogą wytrzymać obciążenie 10 ton, tj. Niektóre projekty pozwalają serwowania i samochody osobowe i małe ciężarowe. Prędkość jest zazwyczaj w przedziale 2-4 km /h - dane te można uznać za początkowej szybkości platformie hamowanie ymytyruemuyu.


Nie mniej ważne jest zakres wartości siły hamowania na każdym kole w stojaku usług. Charakterystykę tego wskaźnika może być przedstawiony następująco: 0-25 kN, z dokładnością do 3-5%. Ponieważ nowoczesne stanowiska pracują z elektrycznymi urządzeniami diagnostycznymi, należy wziąć pod uwagę optymalne napięcie. Duże obszary, dla stacji obsługi są podłączone do sieci trójfazowej 380, ale po wybraniu specjalnego stanowiska dla samochodu osobowego, tym bardziej prawdopodobne jest ograniczona do 220 V. linii

Zasada,

Po zainstalowaniu pojazdu na operatora stronie jest wyposażenie uruchamiania. Ponadto, proces ten obejmuje tenzorezystornыe czujników skuteczności wychwytywania punkty hamowania jet. Rejestracja wysiłku odbywa się w tleodbiór sygnału elektrycznego pochodzącego od silnika przekładniowego. Przykład systemu działania można wykazać na jednostce rolkowej. Jak działa klocek hamulcowy tego typu? W trakcie przesuwania opon na zespołach bębnów moc platformy jest odłączona, jeśli moment przeciwdziałania tarczy zapewni niezbędny wysiłek. Jeśli dyski pokazują wcześniej ustawione wartości suwaków, obie rolki na osi zostaną rozłączone.

Ważne jest, aby pamiętać, że koła można testować w różnych warunkach. Podobnie jak w przypadku pracy maszyny, powierzchnia styku może być sucha, mokra lub śliska. Dla każdego stanu powierzchni walca przypisane są określone wskaźniki standardów, zgodnie z którymi tarcze muszą zapewniać optymalną siłę hamowania. Określone wartości dla systemów hydraulicznych i pneumatycznych są ustalane przez czujniki. Ponadto kabina może mierzyć wysiłek podczas przewijania niehamowanego koła. Wskaźnik ten pozwala ocenić stan łożysk, poziom oporu w przekładni oraz wielkość szczeliny pomiędzy tarczami i klockami.

Rolkowe modele stojaków

Ta wersja odblokowuje koła bez potrzeby włączania silnika. Zestawy perkusyjne są napędzane przez symulowanie interakcji kół i szmat. W momencie hamowania czujniki rejestrują zatrzymanie klocków za pomocą maskowania, a następnie sprawdzają poziom bicia dysków, pokazując połączenie i inne usterki. Informacja o teście wyświetlana jest na wyświetlaczu sterownika. Cały procesdiagnostyka może wystąpić w trybie automatycznym. Operator musi tylko uruchomić samochód na hamulcu rolkowym, a następnie aktywować żądany tryb testowy. Zaletą takiego wyposażenia jest możliwość kompleksowej kontroli układu hamulcowego ze szczegółową analizą poszczególnych węzłów, dokładnością i opłacalnością ekspertyzy.

Stojaki na platformy

Pod względem urządzenia konstrukcyjnego są to najprostsze modele urządzeń diagnostycznych hamulców. Typowe wersje to dwie płaskie platformy z odstępem równym wyrównaniu kół w samochodzie docelowym. W złożonej implementacji można przewidzieć więcej segmentów testowych, co pozwala jednocześnie poczuć kilka maszyn. Na przykład w modyfikacji na dwie platformy przeprowadzana jest alternatywna diagnostyka osi przedniej i tylnej. W przyszłości system generuje również raport, który można wykorzystać do wymiany tarcz hamulcowych lub do skorygowania pewnych ustawień. Zazwyczaj uzyskane dane pozwalają nam określić zakres trwających napraw. Na przykład, w oparciu o raport, mechanik może zaktualizować smarowanie łożysk, wymienić mankiety, bezpieczniki lub uszczelki.

Cechy modeli z hamowaniem biegów

Po systemie naprawczym elementy układu ICE i hamulca muszą przejść okres próbny. To rodzaj ucieczki z rzeczywistym ładunkiem w środowisku naturalnym. Ponieważ nie zawsze jest możliwe przeprowadzenie podobnych testów na drodze, używają one kabiny i kabiny hamulcowej, którazapewnia optymalną pracę części i jednostek. Wyposażenie obejmuje siłownik, urządzenie ładujące i silnik asynchroniczny. Podczas biegu, oprócz funkcji hamowania, obliczane jest zużycie paliwa, stabilność dostawy kruszyw przez płyn techniczny, ciśnienie w układzie smarowania itp. Po zakończeniu sesji roboczej powstaje protokół o ustalonych parametrach roboczych.

Nowoczesne funkcjonalne

Nowe modele stoisk są szeroko dostarczane przez wrażliwe urządzenia elektroniczne różnych aplikacji. Już w podstawowym kompletnym zestawie mogą znajdować się czujniki rolek referencyjnych, czujników skrzyni biegów, czujników siły hamowania i sterownika ogólnego. Stała kontrola pozwala z kolei na zorganizowanie zautomatyzowanego trybu pracy, w którym urządzenie będzie mogło obsługiwać technologię w trybie strumieniowym. Ważne jest, aby podkreślić, że systemy startowe nie tylko realizują zadania diagnostyczne, ale także wykonują funkcje ochronne. Bez udziału operatora zautomatyzowana klocka hamulcowego do samochodów zapewnia samohamowność, blokuje przyciski panelu sterowania, uruchamia przekaźniki bezpieczeństwa itp. Jednak kontroler może w razie potrzeby zakłócać proces, wysyłając polecenia za pomocą pilota zdalnego sterowania. Ta konfiguracja interakcji ze sprzętem wykorzystywana jest w profesjonalnych modyfikacjach stoisk.

Techniczna konserwacja sprzętu

Przy stałej pracy w centrach usług i warsztatach wymagana jest codzienna kontrola stoiska. Obejmuje zapobiegawcze, techniczneoraz środki diagnostyczne mające na celu wykrycie wadliwego działania, wymianę materiałów eksploatacyjnych i drobnych napraw. Na przykład częsta wymiana tarcz hamulcowych wiąże się z dużym obciążeniem platformy i zespołu bębna. Dlatego niektórzy producenci zalecają sprawdzanie struktury nośnej i podstawy po każdej sesji testowej. W zależności od obciążenia roboczego i charakterystyki kabiny, poważne naprawy mogą być wymagane raz w miesiącu, w ciągu sześciu miesięcy lub roku. Kompleksowa obsługa obejmuje prace związane z czyszczeniem powierzchni, usuwanie śladów rdzy, a także sprawdzenie kompletności, niezawodności urządzeń mocujących i stanu technicznego konstrukcji.

Pod koniec

Wybór odpowiedniego stoiska uwzględnia wiele czynników. Oprócz charakterystyk transportu docelowego konieczna jest również ocena warunków pracy sprzętu. Co najmniej obliczana jest platforma do montażu kabiny hamulcowej i środków jej zasilania. Nie ma potrzeby wyłączania możliwości przyszłego opcjonalnego dodawania konstrukcji. Lokalizacja stojaka sterownika rzadko jest ograniczona. Wielofunkcyjne jednostki sterujące mogą w szczególności znacznie rozszerzyć zakres operacji diagnostycznych, ale będą również wymagać dodatkowej pojemności i wolnego miejsca.

Powiązane publikacje