Jakość hamowania zależy od jakości klocków hamulcowych w pojeździe. W większości przypadków w przypadku TO kładziemy to, co najlepiej pasuje do ceny. Gdy są produkty, które są odpowiednie dla twojego samochodu, tylko od jednego producenta, nie ma specjalnego wyboru. Jakościowe czy nie, sprawdzane jest w praktyce, co nie jest dobre. Zobaczmy, jakie są dobre klocki hamulcowe, a które lepiej ominąć z boku.

Informacje ogólne

Chciałbym od razu zauważyć, że trzeba wybrać nie tylko w zależności od producenta, ale również kierować się stylem jazdy. Jeśli do spokojnej jazdy w mieście pasuje jeden typ, a następnie używać go do agresywnej jazdy, zdecydowanie nie jest zalecane. Zrozum, jakie dobre klocki hamulcowe są i które są złe, można zrobić tylko w praktyczny sposób. Oznacza to, że kupujemy i testujemy. Nie najlepsze podejście, ale najbardziej odkrywcze. Niemniej jednak, mając do czynienia z towarami niskiej jakości, nie zwalniaj w czasie. Na przykład pad na wałku zawalił się od ciepła. Może się to zdarzyć tylko w przypadku produktu o złej jakości. Aby nie eksperymentować, wskazane jest przestrzeganie pewnych prostych zasad przy wyborze i zakupie. Porozmawiamy o tym dalej.

Główne typy klocków hamulcowych

Przez wiele lat rozwoju maszyn wszystkie systemy pojazdów stale się poprawiały. Dotyczy to również hamulców. Zwiększone prędkości samochodów, ICE otrzymały ogromną ilość koni mechanicznych. Jeśli taki potwórtrudno będzie go szybko zatrzymać. Doprowadziło to do stopniowego rozwoju klocków. Faktem jest, że przekształcanie energii kinetycznej w ciepło odpowiada elektrodom. Łatwo zgadnąć, że kontakt z tarczą hamulcową znacznie zwiększa temperaturę w układzie. Jest częściowo usuwany przez płyn hamulcowy. Ale klocki są nadal bardzo gorące. Przed inżynierami nie było tak prostego zadania - aby osiągnąć efektywną pracę w szerokim zakresie temperatur. Możesz to zrobić, zmieniając skład nakładek.

Półmetaliczne okładziny hamulcowe

Jest to jeden z najbardziej powszechnych i dostępnych typów elektrod. Ponadto był używany przez długi czas i nie miał alternatywy. Nieco później pojawił się materiał ceramiczny, ale teraz nie chodzi o to. Porozmawiaj o tym, które klocki hamulcowe są lepsze, nie musisz. Jeśli są one półmetaliczne, to mają następujące zalety:

odporne na zużycie;

wysokie wskaźniki wymiany ciepła.

W tym przypadku następujące niedogodności należy przypisać:

wzrost hałaśliwości podczas pracy;

skraca żywotność tarczy hamulcowej.

W skład tarczy ciernej wchodzą metale czarne i kolorowe. Ich liczbę można zmienić i osiągnąć 65%. Nieorganiczne wypełniacze i grafit są stosowane w celu poprawy wydajności. Takie klocki nie są odpowiednie do stosowania w regionach północnych, ponieważ ich sprawność w niskich temperaturach jest znacznie zmniejszona.

Klocki hamulcowe Masuma

To jest japońska firmaW przeważającej części produkuje pół-metalowe klocki hamulcowe. Jest to raczej standardowy standard w Japonii, ponieważ są one niezwykle popularne. Tak więc, jeśli mówimy o dobrych klockach hamulcowych z półmetaliczną warstwą cierną, to zdecydowanie jest to Masuma. Kosztowne towary nie są tanie i nie są drogie. Coś jest przeciętne między oryginalnym a szczerym "chińskim". Ale mają wiele pozytywnych recenzji i od dawna są testowane w praktyce. Sprawdź, czy produkt tego producenta jest naprawdę półmetaliczny jest dość prosty. Aby to zrobić, po prostu przytrzymaj palec na podkładce ciernej. Na ręce będzie czarny nadruk. Takie klocki są bardzo brudne.

O organicznych klockach hamulcowych

Około do 1970 r. Azbest był aktywnie wykorzystywany do produkcji warstwy ciernej. Unikalny materiał ze względu na jego charakterystykę dla układu hamulcowego. Nie byłoby żadnych problemów, jeśli nie szkodliwych dla zdrowia, azbestu. Dziś jest to zabronione, ale organiczne podkładki są w dobrym popytem. Nie zużyto więcej niż 30% metalu. Ponadto istnieją takie inkluzje jak kevlar, żywica i kauczuk z włókna węglowego. Jeśli mówimy o klockach hamulcowych, których firma jest lepsza w tej kategorii, to SEI powinno być preferowane. Produkuje produkty na najwyższym poziomie. To prawda, że ​​ich koszt jest odpowiedni. Istnieje specjalny rodzaj nisko metalicznych wkładek organicznych NAO. Ich istotą jest zwiększona zawartość metalu, co poprawiło przepływ ciepła. Cóż, chodźmy teraz i popatrzmy na bardziej popularne typy poduszek.

Wyroby ceramiczne

Jeśli mówimy o tym, które przednie klocki hamulcowe są najlepsze dla samochodów sportowych, to zdecydowanie ceramiczne. Zazwyczaj kosztują dużo pieniędzy, ale mają wyjątkowe właściwości. Po pierwsze, nie zanieczyszczaj środowiska. Wynika to z faktu, że gdy są używane, wykorzystywane są materiały środowiskowe: ceramika, guma, niewielka ilość metali nieżelaznych. Po drugie, trwałość. Takie klocki mogą pracować około 100 000 kilometrów na zwykłym samochodzie. Oczywiście są one instalowane w większym stopniu na supersamochodach. Wymagana jest również tarcza hamulcowa wykonana z materiałów kompozytowych. Taki system jest dość produktywny, ale będzie kosztować dużo. Najpopularniejszymi producentami ceramiki są dziś EBC, Hawk i ARCE. Klocki stojące mają zwykle więcej niż 10-15 tysięcy rubli, ale służą bardzo długo. Należy pamiętać, że aby działać skutecznie, należy je wstępnie rozgrzać.

Które klocki hamulcowe są lepsze do wyboru?

Niezwykle ważnym wskaźnikiem jest nie tylko koszt, rodzaj produktu lub producenta, ale temperatura pracy. Faktem jest, że zwykle klocki działają w temperaturze 250 stopni, jeśli jazda ekstremalna wynosi 350 lub więcej. W samochodach sportowych i wyścigach zawsze wybieraj ceramiczne podkładki. Są w stanie wytrzymać wysokie temperatury przez długi czas. W innych przypadkach zadanie jest poradzone z ekologicznymi. Chociaż możliwe jest przyjrzenie się półmetalicznym klockom.
Innym ważnym wskaźnikiem jest współczynnik tarcia. Jeśli zmienia się w najgorszym kierunku w zależności odtemperatura, to jest bardzo złe. Zwykle w bardzo wysokich lub niskich temperaturach wydajność znacznie się zmniejsza. Lepiej kupować oryginalne produkty. Współczynnik tarcia w nich jest idealnie dobrany do samochodu i zwykle waha się od 035 do 05 sztuk.

Podkładki do "Henday Solaris"

Ten koreański samochód jest jednym z najpopularniejszych w naszym kraju. Zobaczmy, jakie poduszki najlepiej pasują. Jest całkiem logiczne, że pierwszym miejscem jest oryginał pod nazwą "Handy Mobis". Są instalowane na przenośniku i cieszą się z ich stabilności. Cena pary wkładek wynosi około 3500 rubli. Tego nie mogą sobie pozwolić wszyscy. Drugie miejsce zajmuje "Bosch" z Indii o wartości 2200 rubli. Cena tutaj jest bardziej humanitarna. Buty źle się przyzwyczajają i po raz pierwszy mogą hałasować. W innym jest to całkiem dobry wybór dla umiarkowanej jazdy. Finwhale V1017 zajmuje zaszczytne trzecie miejsce w naszym rankingu. Są to niemieckie klocki, które zapewniają stabilne hamowanie, ale nie lubią gorąca. Kosztują około 1400 rubli. Generalnie, Finwhale V1017 jest dobrą klockowką dla Solaris. Co jest lepsze? Oczywiście oryginalne, ale także dobre odpowiedniki nie będą gorsze, więc nie ma sensu płacić więcej.

W przypadku samochodów krajowych

Jeśli chodzi o samochody z rodziny VAZ, istnieje po prostu ogromny wybór. Niemniej jednak należy zwrócić uwagę na jakość elektrod. Na przykład fabryczny TIIR zainstalowany na przenośniku nie jest najlepszym wyborem. I tutaj "Ferodo" w czerwonym pakiecie hamujew porządku Oczywiście życie takich klocków wynosi nie więcej niż 20 000 km przy cichej jeździe. Ponadto ostatnio pojawiła się duża liczba podróbek, więc musisz zachować ostrożność. TPW jest również bardzo popularna. Cena i parametry techniczne są podobne do "FeroDo", ale trwają znacznie dłużej. Jeśli chcesz czegoś więcej, możesz wziąć ATI. Hamuj normalnie, nie nagrzej dużo. Oczywiście lepiej jest zdecydować się na klocki hamulcowe, ale lepiej ominąć chińskie podróbki.

Belki ABS i Allied Nippon

W 2016 r. Sporządzono specjalną ocenę, w której mówiono o popularności i skuteczności klocków hamulcowych od niektórych producentów. Pierwsze miejsce zajęła firma "ABS", założona w 1979 roku. Dziś ta marka jest jedną z najpopularniejszych. Wynika to z wysokiej jakości produktów. Ponadto firma produkuje pełną gamę części układu hamulcowego do samochodów osobowych i ciężarowych produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej. Allied Nippon jest kolejnym znanym producentem części układu hamulcowego do ciężkich maszyn i samochodów typu SUV. To prawda, że ​​dzisiaj takie klocki są instalowane na zwykłych samochodach. Firma dąży do zwiększenia współczynnika tarcia i zmniejszenia zużycia. W tym celu wykorzystano technologię "Ferocarbon". Najważniejsze jest uwzględnienie w metalu mineralnym. Oś przednia jest uważana za bardziej obciążoną w samochodzie, w tym samym czasie tylne klocki hamulcowe nie mogą być obciążone krytycznie. Co jest lepsze, już wiesz.Chciałbym zauważyć, że na przedniej osi lepiej jest podłożyć poduszki i nie oszczędzać.

Podsumujmy

. Omówiliśmy z tobą, które klocki hamulcowe są lepsze. Na przykład VAZ jest częściej wyposażony w produkty produkcji krajowej. Jeśli klocki nie są fałszywe, jakość jest na odpowiednim poziomie. Ale tutaj jest szansa, aby wpaść w fałszywe. "Które z przednich klocków hamulcowych są lepsze?" - pytasz. Odpowiedź jest dość prosta. Najbardziej optymalne są produkty, które doskonale spełniają krytyczne testy. Na przykład ten sam "ABS" jest świetnym wyborem dla umiarkowanego stylu jazdy. Zasadniczo prawie wszystkie japońskie klocki są dobrej jakości. Na przykład spójrz na Nisshinbo lub Kashiyama. Praktycznie wszystkie części zamienne z Japonii słyną z trwałości. Odnosi się to również do klocków, które zwykle są dość dobre przez długi czas. Wszystkie testy i eksperymenty pokazują, że oryginał jest najlepszy. I nie zależy od marki samochodu, roku jego produkcji. Jeśli 10 lat temu na "Fordu" postawi się półmetaliczny but od pewnego producenta, lepiej zostawić wszystko tak, jak jest. Tak, czasami jest drogo, ale warto. Jeśli nie jesteś fanem agresywnej jazdy, możesz wziąć mniej lub bardziej normalny analog. Jak widzisz, dzisiaj jest więcej niż wystarczająco. Ale tutaj musisz być w stanie dokonać właściwego wyboru. Tutaj możesz pomóc forom tematycznym, na których osoby z własnego doświadczenia testują jakość tego lub innego produktu. Jakie są dobre klocki hamulcowe? Ci, którzy nie skrzypią podczas biegania, mogą znieśćwysokie temperatury i są odporne na zużycie. Zwykle są to pół-metalowe okładziny hamulcowe. Która firma jest lepsza? Nie jest to tak ważne, pożądane jest, aby być oryginalnym lub europejskim odpowiednikiem. Chiny zawsze pożądane są do ominięcia partii.