Japoński przemysł samochodowy stał się popularny jeszcze przed naszym narodzeniem, ponieważ solidna pozycja na arenie światowej była zwalczana przez pot i krew. Dzisiaj w Rosji na każdym skrzyżowaniu można spotkać dumną "japońską" Toyotę Ractis, o której tuning dziś będzie dyskutowany.
Informacje ogólne
Wiele osób słyszało o sportowym a zarazem rodzinnym samochodzie Toyota Ractis. Parametry techniczne modelu sprawiają, że wygląda on w stosunku do podstępnego kochanka Sakura. Nazwa, przez zapewnienie produktów składających się z części słów «Runner» i «Przestrzeń Aktywne», co tłumaczy dużą komorę bagażową oraz transmisję sportową 7-biegową. Z zewnątrz stała się bardziej agresywna dzięki nowej kratce chłodnicy, sylwetka samochodu stała się bardziej osiadły i niski. Doskonała aerodynamika (0.3) wskazuje na kompilację jakościową.
W porównaniu do poprzedniej generacji, nowy toyota ractis zrewidowała deska rozdzielcza, dodał kieszenie na rzeczy, zmieniać kolory i tapicerki. Jeśli czytelnik był w stanie spasować, niech się rozmazuje, ale portret "królika eksperymentalnego", zwracamy się do radykalnych przemian.
Tuning zewnętrzny
Wygląd zewnętrzny samochodu rodzinnego to mieszanka agresji i spokojnego rozmiaru. Zadaniem jest poprawienie istniejących zalet i stworzenie nowych:
Nowa kratka chłodnicy - wersja fabryczna wygląda dobrze, ale nie nadaje się do stworzenia nowego projektu. Możesz spróbowaćchromowane próbki.
Pełna kurtyna - dla tych, którzy leniwie zmieniają poszczególne elementy. Ta opcja złagodzi bóle głowy w postaci identyczności różnych części, jednocząc wygląd.
Spoiler - Aerodynamiczne osiągi Toyoty Ractis są całkiem dobre, ale instalacja spojlera może poprawić tę liczbę. Dodatkowo podkreśli sportowe nachylenie samochodu.
Optyka zastępcza - na rynku setki opcji dla dumnego "Japończyka", można wybrać tylko to, co wyglądało.
Dyski można zmienić na bardziej znaczące. Oczywiście będzie to wymagało dodatkowych kosztów związanych z zakupem i eksploatacją, ale jej wygląd wygrywa.
Tonowanie to doskonałe narzędzie dla właściciela. Z jednej strony ciemna folia chroni przed promieniami słonecznymi i fragmentami, z drugiej - daje samochodowi większą niezależność, przydziela ją między innymi.
Odmalowywanie ciała jest łatwym sposobem na zmianę rutyny swojego czterokołowego przyjaciela, ponieważ paleta fabryczna niestety nie jest naznaczona różnorodnością.
Chromowane lusterka boczne będą świecić w promieniach słońca, + 100% do blasku "japońskiego".
Transformacja dekoracji wnętrz
Ponieważ Toyota Ractis nie była dobra na zewnątrz, nie mniej ważne dla kierowcy i komfort w kabinie. Do tych celów strojenie i miłośnicy strojów opracowali kilka skutecznych sposobów:
Wymiana materiałów tapicerskich - w swoim czasie jakość tapicerki była bezdyskusyjna. Dziś można kupić bardziej korzystne opcje (skóra, plastik).
Zmień kierownicęKoła są ważne dla komfortowego prowadzenia pojazdu. Kierowca musi czuć kierownicę jako kontynuację własnej ręki.
Fotele są istotną częścią komfortowej rozrywki dla pasażerów i właścicieli samochodów. Odmiany sportowe z wygodnym lądowaniem będą odpowiednie.
Podświetlenie - możesz dodać kilka lekkich elementów do wnętrza. W ciemności będzie to nieoceniona zaleta.
Zmiana panelu przedniego prowadzi do wielu niedogodności, ale wynik końcowy na pewno się podoba.
Potężny system audio zmusi każdego, by zapomniał o czasie i pogrążył się w świecie muzyki.
Poprawa izolacji hałasu - nie odciągnie od hałasu o charakterze mechanicznym. Efekt ten osiąga się, instalując dodatkowy materiał izolujący hałas w całym nadwoziu.
Innowacje techniczne
Wersje testowane na czas są następujące:
Przebudowa EBU poprawi osiągi silnika Toyota Ractis. Opinie właścicieli samochodów potwierdzają to.
Zainstalowanie kamer cofania zwiększy bezpieczeństwo jazdy i zwiększy komfort jazdy.
Zastąpienie płynów lepszą jakością wydaje się nieistotne, ale dziękując węzłom samochodu, będzie wręcz przeciwnie.
Strojenie samochodu to nużąca sprawa i żaden wyjątek od Toyota Ractis. Właściciele mają opis popularnych innowacji, teraz to mała sprawa - ucieleśnienie idei takich jak rzeczywistość. Najważniejsze jest zachowanie dostępnej funkcjonalności.