Testowanie ciśnienia w oponach spora część kierowców postrzega jako nieznaczną formalność. Niektórzy kierowcy z wieloletnim doświadczeniem według ustalonej tradycji wykonywania niezależnego przeglądu koła sterującego dwa lub trzy razy w roku, podczas gdy inne opierają się wyłącznie do pracowników po każdej naprawy opon. Oba podejścia są nieefektywne, ponieważ parametry pracy można zmienić w każdej chwili, na przykład, uderzył w hummock lub wykonywania gwałtownych manewrów podczas odbudowy. A dzisiaj technicznie możliwe było posiadanie tego rodzaju stałej kontroli. Odbywa się to poprzez zainstalowanie czujnika ciśnienia w oponach, który pozwoli ci śledzić cele w czasie rzeczywistym.

Dlaczego monitorować ciśnienie w oponach?

Niewystarczające pompowanie kół wpływa negatywnie na kilka ważnych parametrów kontrolnych. Zmniejszenie czułości i ostrości reakcji na manipulację kierowcą ostatecznie zwiększa dystans hamowania i zwiększa zużycie paliwa. I to nie wspominając o negatywnych czynnikach zużycia wewnątrz samej opony. Niskie ciśnienie zwiększa procesy tarcia wewnętrznego, które powodują nagrzewanie i przyczyniają się do zniszczenia materiału. Kauczuk jest rozwarstwiony, pęknięcia i tworzą się łzy w strukturze. Oczywiście jest to długi proces, ale ostatecznie zmniejsza żywotność produktu o 15-20%. Dlaczego instalacja czujnika ciśnienia w oponach pomaga? Obecność wskaźnika pozwoli naprawić fakt uszkodzenia koła i na czas naprawić sytuację. Doto samo i podczas naprawy opon wskaźnik ten jest kontrolowany, co wyklucza ryzyko pompowania. Nie zapominaj, że zbyt wysokie ciśnienie również nie sprzyja dobrej jeździe.

Zasada działania czujnika

Kompaktowe czujniki, monitorujące osiągi opon, stały się powszechne nie tak dawno temu. Ale zasady monitorowania ciśnienia w czasie rzeczywistym istnieją już od kilku dekad. Tradycyjne sterowanie obejmuje pośredni system pomiaru TPMS i jednostkę kontrolną ABS, której jedną z funkcji jest również monitorowanie ciśnienia w oponach. Nowe podejście do realizacji tego zadania w istocie się nie zmieniło, jeśli nie uwzględnimy komponentu komunikacyjnego. Jak działa czujnik ciśnienia w nowoczesnych oponach? Znajduje się on w kole lub przykręcony do smoczka (niektórzy producenci gumy już w podstawowym opakowaniu dostarczają produkty ze zintegrowanymi czujnikami). W przyszłości mocowanie ciśnieniowe jest przeprowadzane zgodnie z typem kompaktowego miernika. Główną cechą, jak już wspomniano, jest realizacja funkcji komunikacyjnej. Czujnik może nie mieć żadnych przewodów, a sygnał jest przesyłany za pośrednictwem kanału Bluetooth. Oznacza to, że właściciel samochodu steruje parametrami za pośrednictwem smartfona wyposażonego w specjalną aplikację.

Środki ostrożności

Najpierw sprawdź jakość wszystkich komponentów zawartych w zestawie zasilania czujnika. Dotyczy to urządzenia odbiorczego i sprzętu montażowego. Po zakończeniu montażu należy dokładnie sprawdzić szczelność opony, pokrętła sprzęgła i samego czujnika.Zaleca się zastosowanie roztworu mydła na wszystkich powierzchniach docelowych i kontrolę ewentualnego pojawienia się bąbelków. Jeśli czujnik koła jest warunkiem nie należy stosować w tym przypadku powinno być pod ciśnieniem. Niektórzy producenci nie zalecają instalowania czujnika ciśnienia w oponach na uszkodzonych kołach. Nawet jeśli kompleks był niegdyś profesjonalnym guma naprawa zmodyfikowana struktura może mieć wpływ na prawidłowe działanie nadajnika. Z tego powodu producenci często anulują gwarancję na urządzeniu sterującym.

Instalacja manometru w oponach

Instalacja jest dość prosta. Czujniki mechaniczne są instalowane przez skręcanie w miejscu standardowej pokrywy opony. W przypadku modeli elektronicznych koła uprzednio usunięte razbortyruetsya, następnie wyjąć stronicowania zaworu i wyprodukował podobną zaostrzenie urządzenia pomiarowego. Mogą istnieć różne podejścia do organizacji komunikacji. Standardowe połączenie czujników ciśnienia w oponach odbywa się za pośrednictwem sieci pokładowej. To znaczy, okablowanie kablowe, z którego będzie pobierane urządzenie. Nowoczesne, bezprzewodowe modele, jak już wspomniano, nie wymagają połączenia przez linie kablowe i wysyłania sygnałów przez Bluetooth. Jednak urządzenia te nie zrobić bez wstawki właścicielem elementy zasilające są zazwyczaj stosowane do tego latarkę baterii.

Instalowanie monitora do wyświetlania zeznań

Powstaje tradycyjny sprzęt samochodowydwa elementy: element pomiarowy, mocujący lub kontrolny oraz środek do dostarczania kierowcy danych dotyczących pracy. W tej sytuacji obowiązuje ta sama zasada, zgodnie z którą informacja o ciśnieniu powinna pojawić się na wyświetlaczu na desce rozdzielczej. Jeśli instrukcje dotyczące instalowania czujników ciśnienia w oponach nie nakładają specjalnych wymagań dotyczących dodatkowego montażu manometru, zaleca się zamocowanie ekranów dwustronną taśmą lub wspornikami. Zasadniczo są to małe wyświetlacze, więc nie wymagają specjalnej sztywności podczas mocowania. I znowu, jeśli korzystasz z bezprzewodowych czujników z Bluetooth bez wyświetlacza, możesz to zrobić, synchronizując urządzenie z urządzeniem mobilnym.

Działanie czujnika

Większość czujników stale wysyła sygnały bieżącego stanu pracy za pomocą wskaźników dźwiękowych lub świetlnych. Ich kontrola jest ważna jako środek potwierdzający, że wskaźnik jest aktywny i kontroluje stan opon. Jeśli jednak w pewnym momencie wyświetlacz przestanie działać, należy sprawdzić stan czujnika i jego połączenie. Niektóre systemy zapewniają obecność autodiagnozy, którą należy przede wszystkim rozwiązać w przypadku wykrycia problemów ze wskazaniem. W skrajnych przypadkach zastąpienie czujników ciśnienia w oponach, które można wyrazić nie tylko w fizycznej aktualizacji elementu kontrolnego. W programowanych systemach połączonych na przykład z uruchomieniem silnika i centralną jednostką sterującą każdy czujnik ma swój własny identyfikator. Dlatego przed wymianą należy wykonać ponowne mapowanie programu po usunięciuwadliwy komponent i dopiero wtedy zintegrować nowe urządzenie.

Cechy wyważania kół z czujnikami

Ta procedura jest wykonywana w ramach zintegrowanej naprawy opon i ma na celu wyeliminowanie wibracji, oscylacji i bicia w kołach. Z kolei czujnik jest oczywistym źródłem nierównego kołysania, dającego co najmniej niewielką, ale dodatkową masę na osi. Jak prawidłowo zainstalować czujniki ciśnienia w oponach, aby nie wpływały one na optymalną równowagę koła? Całkowicie wyeliminować efekt "roll" nadal będzie się nie udać, więc głównym zadaniem pozostanie niezawodność fiksacji. W odniesieniu do niuansów wyważania, właściwy instalator zapewni rozprowadzanie masy za pomocą specjalnego uchwytu. Są to małe urządzenia, które są zamocowane wewnątrz koła. Ponieważ jednak masa typowego czujnika rzadko przekracza 15 m, co odpowiada masie przypadkowo utkwionej w ochraniaczu kamienia, ta poprawka jest dokonywana przez ekspertów nie zawsze.

Jak prawidłowo wybrać czujnik?

Oprócz systemu wskazań, komunikacji i technik instalacyjnych należy zwrócić uwagę na dokładność systemu manometrycznego. W końcu zależy to od poprawności monitorowania, aw konsekwencji od jakości obsługi kół. Tutaj należy pamiętać, jak czujnik ciśnienia działa w oponach typu wbudowanego. Zapisuje określoną wartość ciśnienia zmierzoną w barach. Następnie wysyła sygnał do przekaźnika sterującego za pośrednictwem panelu sterowania lub bezpośrednio do telefonu z odpowiednią aplikacją. Jak zauważają eksperci, optymalna wielkość błędu wynosi ± 005 barów. Taki czujnikPrzekracza dokładność nawet sprężarek samochodowych.

Wniosek

Jak można zauważyć, instalacja i działanie urządzenia pomiarowego nie stwarzają szczególnych problemów. Niemniej jednak początkowa podstawowa instalacja nadal ma sens, by zaufać profesjonalistom. Ile instaluje czujnik ciśnienia w oponach? Kompleksowa instalacja na wszystkich kołach może kosztować 5-7 tysięcy rubli. Konkretne dane zależą od rodzaju czujnika, metody komunikacji i sposobu wskazywania. Zazwyczaj takie operacje są zamawiane w ramach ogólnej naprawy opon, dzięki czemu można zaoszczędzić zarówno na materiałach eksploatacyjnych, jak i na urządzeniu, jeśli jest ono odbierane bezpośrednio w tym samym centrum serwisowym.