Koreańskie firmy motoryzacyjne dokonały ogromnego skoku pod względem rozwoju swoich produktów i rozszerzenia swojej światowej bazy klientów w ciągu ostatnich 5 lat. Krajowy producent "Handy" może dzisiaj bezpiecznie konkurować z firmami niemieckimi lub amerykańskimi. Zapoznajmy się z historią tej marki, a także z aktualną ofertą modeli oferowaną przez firmę w Rosji.

Krótka historia firmy

Krajem hindi jest Republika Korei. Firma została założona w 1967 roku przez Son Zhu Ann. W ciągu pierwszych dziesięciu lat istnienia firma zajmowała się produkcją kilku samochodów z własnym napędem i jednej ciężarówki, zamówionej przez amerykańską firmę Ford. Cały proces produkcji samochodów rozpoczął się w 1973 roku, kiedy rząd Korei Południowej zezwolił na produkcję samochodów dla czterech firm, wśród których był Hyundai. Dwa lata później, Pony rozpoczęła produkcję małego samochodu z włoskim studio, które było w pełni odpowiedzialne za projekt tego modelu. W 1980 roku firma wyprodukowała ponad 50 tysięcy egzemplarzy rocznie. Pierwsza generacja kultowej Sonaty pojawiła się w 1988 roku. A od 1990 r. Rozpoczęła się popularna wersja coupe.

W 1996 r. "Hendiy" wchłonął spółkę "Kia". Krajowy producent "Hyundai" zaczął stopniowo wchodzić na światowy rynek od 2006 roku. Pierwsze modele przedstawione publiczności światowej nie wzbudziły zaufania. Jednak obecnie koreański przemysł motoryzacyjny znajduje się na szczycie swojego rozwoju i nadal się rozwija. Zapoznajmy się z modelemw pobliżu samochodu osobowego Hyundai.

City sedans

Przedsiębiorstwo koncentruje się głównie na produkcji pojazdów miejskich dla szerszego konsumenta. Taka była polityka wszystkich producentów, ale w ostatnich latach podjęto decyzję o rozpoczęciu produkcji aut klasy premium, a także crossoverów. Krajowy producent "Hyundai" słynie z wydania miejskich sedanów, z których jednym jest Solaris, najpopularniejszy samochód ostatnich lat w klasie średniej konsumentów. "Solaris" już przeszedł kilka zmian i aktualizacji. W tej chwili samochód jest sprzedawany po minimalnej cenie 625 tysięcy rubli. Jednak projektanci koreańskiej firmy próbowali się chlubić, ponieważ sedan wygląda znacznie drożej niż jego cena. Być może dlatego model zyskał taką popularność. Maksymalna konfiguracja zapewnia silnik benzynowy o pojemności 16 litrów i mocy 123 KM. Przyspieszenie do stu wynosi 11 sekund, a zużycie paliwa na 100 kilometrów - do 9 litrów. Jeden z najbezpieczniejszych, stylowych i komfortowych samochodów w serii Handy za odpowiednie pieniądze.

Hyundai Elantra - Zwiększona wydajność systemu Solaris dzięki globalnym rozwiązaniom. Firma pozycjonuje model jako miasto, choć jego wymiary zbliżają się do klasy biznesowej. Konstrukcja sedana ma muskularne linie boczne, agresywną optykę i niski profil dachu. Wszystkie te elementy tworzą sportowy wygląd. Minimalny koszt w podstawowej konfiguracji na 16-litrowym silniku, mechaniczne pudełko wynosi 960 tysięcy rubli. Maksymalna wersja będzie musiała być podana od 1 miliona 200 tysięcy.

Klasa biznes

Klasę biznesową firmy reprezentuje jeden model w dwóch korpusach - sedan i wszechstronny i40. Duży i wygodny sedan może spokojnie rywalizować w swojej klasie. W tym samym czasie jego wartość nie gryzie, w przeciwieństwie do konkurentów niemieckich lub japońskich. Ponad 1,2 miliona rubli kupujący otrzyma prawie maksymalną wersję samochodu z silnikiem 2-litrowym, z przekładnią manualną i 150 KM. Przyspieszenie do setki wynosi 104 sekundy, a maksymalna prędkość to 204 km /h. Za 1400000 rubli otrzymasz pudełko zrobotyzowane. Wersja nadwozia kosztuje od 1 miliona 300 tysięcy rubli.

zwrotnica i SUV

spisu „hyundai” ostatnio dodano nowość Creta - zwartą zwrotnicy miejskiego. Projekt nowości wykorzystał wszystko, co najlepsze w stylu korporacyjnym firmy. Główny układ zwrotnicy - jego zwartość i ekonomiczność. W tym samochodzie można łatwo przejść całą rodzinę na morzu, zabierając ze sobą wiele rzeczy, a nie myśleć o wysokich kosztów paliwa. Cena początkowa Creta - 800 tysięcy rubli za wersję podstawową. Zawiera 16-litrowy silnik o mocy 123 koni mechanicznych. Za sumę 1 miliona 225 tysięcy otrzymasz jednostkę 2-litrową, pełny napęd i 6-biegową automat. Nie zapomniał o Hyundai Motor Company i fanach świetnych crossoverów. Tucson to jeden z pierwszych modeli firmy w tej klasie. Początkowy koszt to 1 milion 500 tysięcy rubli. W tej konfiguracji nie będziesz mieć pełnego dysku. Aby uzyskać 2-litrowy silnik, automatyczną skrzynkękoła zębate i pełny napęd, trzeba zapłacić 1 milion 800 tysięcy rubli.

Santa Fe

Luksusowa firma crossover - Santa Fe. Model ten dostępny jest w dwóch wersjach - zwyczajnym ciele i wydłużonej wersji Grand. Standardowa wersja jest 1 milion 850 tysięcy rubli dla wersji podstawowej. Cena Grand Santa Fe zaczyna się od 2 milionów 300 tysięcy rubli. Kraj „Hyundai” Korei Południowej, specjalizuje się w produkcji lokalnych samochodów. Dlatego też, każdy konsument może wybrać dla swoich potrzeb i celów.