Honda CBR1100XX - niesamowita moc i dynamiczna konstrukcja

To prawdziwie legendarny motocykl, który jest jednym z trzech najszybszych i najmocniejszych motocykli na świecie. Zapoznaj się z niezrównaną Black Draw - Honda CBR1100XX! Od 1996 r. Motocykl został wyprodukowany prawie niezmieniony do 2007 r. Dopiero w 1999 r. Twórcy postanowili zmienić gaźnik na wtryskiwacz, a nieco później zaktualizować pulpit. W rzeczywistości, to klasyczny turysta sport, który ma wyższą lądowania, obecność centralnego podnóżka i złagodził zawieszenie, co decyduje o jego przynależności do klasy sportowej.

Zestawienie typowych pytań

Szczęśliwi właściciele Honda CBR 1100XX Blackbird słyszeli na stacjach benzynowych i parking jest dość typowe pytania z kategorii „Jaka jest maksymalna prędkość?”, „Jakie jest zużycie paliwa?” I tak dalej. D. Prawdopodobnie powinniśmy odpowiedzieć od razu, aby mieć pojęcie o tej potężnej i agresywnej sportowej opowieści, która od dawna jest marzeniem ekstremalnych przejażdżek.

Motocykl Honda CBR1100XX rozwija moc - 164 KM. Gdzieś w Niemczech dostarczono modele, których silnik zawierał 152 "konie". To więcej niż wystarcza, aby wyprzedzić rower do 100 km /hw zaledwie 3 sekundy. Jednostka może rozwijać prędkość do 300 km /h. Mówią, że może więcej, ale na osobistym doświadczeniu przekonany o tym jeszcze nikt nie odważy - wciąż nie jest prędkość dziecka, więc sprawdź na najlepszych profesjonalnych zawodników na torach o dużej prędkości.

Napełnianie i charakterystyka Honda CBR1100XX

Rower jest wyposażony w sześciobiegowąskrzynia biegów. Pierwszy jest dość krótki - tylko 135 km /h. Dla porównania: we współczesnych analogach jest to prawie 180 km /h. Masa motocykla to około 200 kg. „Baby” nie spędzać zbyt dużo paliwa - podczas jazdy powoli na drugim biegu (140-170 km /h) Honda CBR 1100XX Blackbird Blackbird Super «zjada” tylko 7,8 litra. Warto powiedzieć kilka słów o butach. Żywotność gumy jest krótka. Maksymalnie 15 000 km, pod warunkiem, że jest turystyczny. Wiele zależy od stylu jazdy i warunków użytkowania motocykla. W przypadku, gdy opona sportowa, przebieg 5000 km jest granicą, po której można zobaczyć wątki. Zestaw gumowy kosztuje dużo - około 350 euro. Po 30000 km wskazane jest, aby zmienić gwiazdę i łańcuch, a to plus 200 euro. Środek przeciw zamarzaniu, olej silnikowy, płyn hamulcowy, filtry, podkładki - wszystko to powinno być wysokiej jakości i zalecane tylko przez producenta. Nie jest tanie, ale koszt będzie dwa razy większy.

Tuning tuning

W skrócie Honda CBR1100XX Blackbird jest dobry sam w sobie. Jednak rzemieślnicy ludowi nie zaniedbują zdolności sprawiania, by wygląd był bardziej agresywny i mocny. Do najczęstszych należą następujące ulepszenia:
  • Zastąpienie przedniej szyby wyższym elementem. To bardzo kompetentne strojenie, które pozwala na najbardziej komfortową podróż z dużą prędkością.
  • Zainstalowanie skórzanej osłony na zbiorniku motocyklowym - wygląda bardzo stylowo i efektownie.
  • Wymiana rurociągu wentylacyjnego.
  • Rower idealnie nadaje się dla tych, którzy kochają szybkość i pełną swobodę, która jest tak dobra, jak to tylko możliwe.czuje się na autostradzie. Motocykl pewnie zachowuje się na lekkiej drodze i natychmiast reaguje na najmniejszy ruch pilota. Po zakupie motocykla należy od razu zadbać o zakup wysokiej jakości sprzętu.

    Typowe problemy

    Poważne "rany" w motocyklu, na szczęście nie. Doświadczeni właściciele polecają co 10 000 kilometrów, aby sprawdzić napięcie łańcucha, ponieważ Honda CBR1100XX jest wyposażona w silniki rzędowe z mechanizmem rozrządu łańcuchowego. Jazda z biciem w konwulsjach łańcucha nie zakończy się niczym dobrym: minimum to wymiana łańcucha i gwiazdka, a maksymalna - przejęcie całego silnika.
    Stare motocykle o dużym przebiegu mogą "cieszyć się" problemami z łożyskami - po prostu zaczynają dudnić. Aby zdiagnozować problem po prostu - wystarczy wycisnąć sprzęgło na działającym silniku. Dźwięk powinien zostać utracony. Oczywiście nie ma poważnych powodów do niepokoju. Ale sam problem nie zostanie wyeliminowany, a im dłużej będzie on ignorowany, tym więcej problemów pojawi się.

    Dlaczego ten motocykl jest potrzebny?

    Honda CBR1100XX to rodzaj klasycznego sportu. To styl życia i sposób zachowania. Nie trzeba dodawać, ile entuzjastycznych okrzyków można usłyszeć od szczęśliwych władców tej legendarnej opowieści?

    Motocykl jest zaprojektowany na duże odległości. Solidna konstrukcja może z łatwością wytrzymać boczne i tylne pociski, które są zamontowane bezpośrednio na korpusie motocykla. Ergonomia, doskonała ochrona przed wiatrem (oczywiście po tuningu), a także ekonomiczne zużycie paliwa i mocny silnik- wszystko to w całości pozwala uzyskać niesamowitą przyjemność z każdej podróży. Nawet to byłaby podróż do wioski do mojej babci. Przy okazji, o ptakach. Honda CBR1100XX nie uwielbia lekkich samochodów terenowych, nie wspominając już o poważnych trasach dla enduro. Lądowanie i zawieszenie nie są zlokalizowane, aby jeździć po wybojach i połamanym asfalcie. W mieście motocykla również będzie niewygodne: dość poważne wymiary, stała masa i mały kąt obrotu w niektórych sytuacjach może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

    Gdzie kupić?

    Na terytorium Federacji Rosyjskiej "złodzieje" zwykle "latają" z Japonii. Są oczywiście bardzo rzadkie przypadki ze Stanów Zjednoczonych i Europy. Często są to tak zwane "szare" modele, ale można również znaleźć ten "czarny drut", który jest obsługiwany przez oficjalnych rosyjskich dealerów. W każdym razie znalezienie dobrego modelu jest łatwe - wystarczy zadać cel. Koszt motocykla zależy od roku jego wydania, stanu technicznego i charakterystyki. Na przykład Honda CBR1100XX 1999-2000 będzie kosztować około 250 000 rubli. Nieco droższy jest rower 2006-2007 - około 450 tysięcy rubli.

    Powiązane publikacje