Prawdziwym towarzyszem każdego kierowcy i sposobem na rozjaśnienie długiej podróży są muzyka we wnętrzu samochodu. Właściciele samochodów próbują zainstalować markowe radio samochodowe, ale głośniki samochodowe zainstalowane w znacznym stopniu wpływają na jakość dźwięku.

Jaka jest najlepsza akustyka samochodowa na świecie?

Głośniki samochodowe uderzająco różnią się od innych systemów audio. Główna różnica polega na ograniczonej przestrzeni kabiny, która ma znaczący wpływ na ostateczny dźwięk. Miejsca w samochodzie przeznaczone do instalacji głośników nie zapewniają dobrego dźwięku. Wybór materiałów jest również ograniczony: papierowe języki, doskonale prezentują się w domu, w samochodzie szybko znikają. Najprostszą wersją głośników samochodowych są modele szerokopasmowe, w których cały zakres częstotliwości jest odtwarzany przez jeden dyfuzor. W tym przypadku ten wariant jest jednym z najgorszych: dyfuzor jest kruchy i łatwy w obróbce wysokich częstotliwości, co prowadzi do pojawienia się świszczącego oddechu na środkowych poziomach basu.


Wyjściem z sytuacji jest akustyka akustyczna, charakteryzująca się tym, że główny głośnik jest uzupełniony o kilka dodatkowych. Silniejszy główny dyfuzor zapewnia raczej wysoką jakość niskich i średnich częstotliwości, a miękki i lekki centralny dyfuzor gra na wysokich częstotliwościach. Jednak dźwięk współosiowych głośników skierowany jest tylko w jednym kierunku - tylne okno i nogi kierowcy. W Component AutomotiveGłośniki mają zainstalowane wszystkie głośniki w oddzielnej obudowie i są odpowiedzialne za oddzielne pasmo widma. Stożek głównego dyfuzora nie ogranicza głośnika wysokotonowego, dzięki czemu można go przesłać najwygodniej do słuchania. Częstotliwości dzielą się na prymitywną charakterystykę filtrów akustyki koncentrycznej i zwrotnicę, która oddziela spektrum dźwięku od poszczególnych głośników, zdolnych do jego przetwarzania.

Aby uzyskać doskonały dźwięk, można zastosować dowolny samochód, pod warunkiem użycia wysokiej jakości systemu akustycznego i pomocy profesjonalnego czarodzieja.

Hertz MPX 165.3

Głośniki koncentryczne są używane w większości przypadków w nieskomplikowanych głośnikach samochodowych, które nie podlegają wysokim wymaganiom. Z tego powodu nie każdy właściciel samochodu kupuje współosiowe głośniki, ale jakość dźwięku 16-centymetrowych głośników samochodowych Hertz jest uważana za jeden z najlepszych modeli współosiowych dostępnych na rynku. Rozdzielacz twitter o średnicy 20 milimetrów wykonany jest z tetlony i pokryty jest nakrętką wyrównującą fazę. Schemat poziomu kierunku dźwięku zapewnia centralne ułożenie dyfuzora. Średnia częstotliwość jest wykonana ze wzmocnionej celulozy. Charakterystyka amplitudowo-częstotliwościowa głośników samochodowych 16 cm jest równa 5 kHz, po czym zaczyna się pogarszać. Widoczny pik to 12 kHz. W opisie akustyki Hertz nie wyświetla funkcji głośnika: muszą one być zainstalowane w określonej pozycji na drzwiach, a głośnik wysokotonowy powinien być skierowany pionowo. Takie ustawienie zapewnia równą częstotliwość i eliminuje pasmo przenoszeniagłównym problemem współosiowych głośników jest różnica w dźwięku lewego i prawego ucha, ze względu na inny kąt skupienia na słuchaczu.
Akustyka Hertz zajmuje pierwsze miejsce w rankingu dzięki tej funkcji. Nieliniowe zniekształcenia głośników samochodowych 16 cm są tutaj również na akceptowalnym poziomie: na częstotliwościach niskich wzrastają do 068%. Zalety:

Prawie całkowity brak niejednolitego dźwięku, charakterystyczny dla akustyki koncentrycznej.

Wysoka jakość dźwięku przy maksymalnej głośności.

Wady:

Koszt - 12 tysięcy rubli.

Wymagania instalacyjne.

Ogniskowa 165 AC

Dyfuzor akustyczny Focal 165 AC wykonany jest z włókna szklanego i przypomina fakturę włókna węglowego. W takim przypadku dyfuzor ma optymalną równowagę masy i sztywności, co sprawia, że ​​szczegół jest szczegółowy i zachowuje liniowość na dole. Czułość 90 dB wystarcza do wydajnej pracy głośników samochodowych w połączeniu z niezbyt prestiżowymi odbiornikami radiowymi. Kierunek dźwięku jest korygowany za pomocą twisterów na podstawie gramofonu. Aluminiowe dyfuzory wpływają na dźwięk: wysokie częstotliwości są zauważalnie wyciszone, szczególnie w porównaniu do jedwabiu. Focal Acoustics demonstruje doskonały dźwięk nawet dla nieprzygotowanego samochodu, co stanowi dodatkową zaletę w przypadku pilnej instalacji. Zalety:

Dyfuzor o wysokiej wytrzymałości, zużywa niskie częstotliwości.

Możliwość regulacji nachylenia.

Wady:

Słabe wyższe częstotliwości.

Morel Tempo Coax 6

Głośniki samochodowe w przystępnych cenachcena, reprezentująca współosiowy system akustyczny o doskonałych właściwościach. Optymalne strojenie i zapewnienie komfortowego poziomu dźwięku osiąga się, obracając jednocalowy głośnik wysokotonowy do kąta 20 stopni. Rezonans niskiego poziomu i miękka kopuła gwarantują reprodukcję szerokiego zakresu częstotliwości. Dyfuzor kolumnowy wykonany jest z celulozy i polipropylenu. Zewnętrzna częstotliwość rozgraniczająca wynosi 4 kHz, a sam zwrot jest ukryty w kompaktowej obudowie. Poziom HF można w razie potrzeby przesunąć o 3 dB za pomocą wbudowanego tłumika. Zalety:

Dźwięk wysokiej jakości, czysty i zrównoważony.

Ekskluzywna jakość wokalna.

Wysoka czułość i moc.

Obecność tłumika.

Brak zniekształceń na średnich i wysokich częstotliwościach.

Kołysanie ołówków.

Przejścia jakościowe.

Wady:

Słabe niskie częstotliwości.

Infinity REF-6522ix

Jeden z najtańszych modeli na rynku ma dobrą czułość 93 dB, solidny magnes i dyfuzor z włókna węglowego. Poziom wysokich częstotliwości można zmniejszyć o 3 dB dzięki przyciskom tłumika głośnika wysokotonowego. Pod względem jakości dźwięku głośniki Infinity przewyższają podobne modele o wyższych segmentach cenowych i doskonale pracują z częstotliwościami średnimi i wysokimi. Prawy głośnik odtwarza głośniej wysokie częstotliwości, które są kompensowane przez tłumik, zwłaszcza jeśli jednostka główna nie zapewnia regulacji spektrum dźwięków przez kanały.

W porównaniu do głośników samochodowych brzmi JBL akustyczna Infinityznacznie lepiej. Zalety:

Doskonała obróbka niskich częstotliwości.

Wysoka czułość.

Wykonane z tweeterów tekstylnych.

Wady:

Zniekształcenia dźwięku pojawiają się przy dużej głośności.

Pioneer TS-1339

Pioneer, koncentryczne, trójdrożne głośniki samochodowe o mocy wyjściowej 35 W i obciążeniu szczytowym 180 W. Wydany jako lider w dziedzinie elektroniki samochodowej - przez Pioneer. Rozmiar głośników samochodowych - 13 centymetrów - pozwala zainstalować system w większości samochodów. Akustyka odtwarza częstotliwości w zakresie od 40 do 26 tysięcy Hz. Głośniki Pioneer to najlepsza opcja dla tych, którzy wolą słuchać muzyki w samochodzie i nie stawiają wysokich wymagań. Zalety:

Czysty dźwięk.

Pasma trójpasmowe.

Produkcja ilościowa.

Dostępny koszt - 2 tysiące rubli.

​​

Brak zniekształceń dźwięku przy dużej mocy.

Atrakcyjny wygląd.

Wady:

Brak siatki ochronnej.

Brak niskich częstotliwości i nadwyżka wyższych.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze głośników?

Przy wyborze akustyki samochodu należy wziąć pod uwagę różne parametry wpływające na dźwięk końcowy. Powyższe modele głośników samochodowych na przeglądy kierowców są uważane za jedne z najlepszych i łączą optymalne cechy i przystępną wartość. Dość kontrowersyjnym punktem jest wysoka cena profesjonalnej instalacji, od której ostateczny dźwięk zależy w pewnym stopniu.

Układ

Pierwszy, który należy wziąć pod uwagęwłaściciele samochodów przy wyborze akustyki - layout. Kierunek dźwięku jest określany przez ludzkie słyszenie przy wysokich częstotliwościach, podczas gdy scena dźwiękowa musi znajdować się przed osobą. Z tego powodu percepcja muzyki silnie zależy od jakości i lokalizacji przedniej akustyki wysokiej częstotliwości, a współosiowe głośniki zainstalowane w drzwiach wejściowych nie gwarantują dobrego dźwięku.
Optymalne strojenie źródeł wysokiej częstotliwości jest możliwe tylko w przypadku akustyki komponentów, ale instalacja takich modeli jest znacznie bardziej skomplikowana.

Dyfuzor

Przynajmniej kontrowersje w odpowiedziach właścicieli samochodów są materiałem dyfuzora. Głośniki samochodowe niedrogiego segmentu cenowego są wyposażone w plastikowe dyfuzory, których różnica polega na sztywności materiału i jego zachowaniu w ujemnych temperaturach. Droższe modele głośników samochodowych oferują szeroki wybór: węgiel, impregnowany żywicą wzmacnianą włóknem szklanym i zwykłą celulozą oraz innymi materiałami kompozytowymi. Wszystkie te materiały zapewniają doskonałą jakość dźwięku, ale mają swoją własną charakterystykę: ciężkie, wytrzymałe włókno szklane zapewnia na przykład mocne niskie częstotliwości. Głośniki z takimi dyfuzorami mogą być używane jako zamiennik subwoofera. Wariant celulozowy deformuje się na niższych częstotliwościach, ale najlepiej jest mediować. Jeśli chodzi o głośniki wysokotonowe, ogólnie przyjętym standardem, według opinii właścicieli samochodów, jest jedwab. W dziedzinie akustyki domowej można rywalizować z tytanem, ale w warunkach jedwabnego salonu samochodowegoDyfuzory zapewniają bardziej miękki i przyjemny dźwięk.