Wszystkie urządzenia kontrolne samochodu "Lada-Kalina" są elektroniczne, w tym prędkościomierz. Projektantom udało się pozbyć obracających się kół i kół zębatych, które często były przyczyną awarii. Zablokowali kabel, a co za tym idzie, jego konserwację i wymianę problemu. Teraz strzałka prędkościomierza jest kontrolowana przez elektroniczną jednostkę sterującą (EBU), która opiera swoje dowody na danych pochodzących z czujnika prędkości. To znacznie zwiększyło niezawodność urządzenia i jego dokładność. Zastanowimy się, jak znajduje się czujnik prędkości Kalina, jego lokalizację i procedurę wymiany.
Przeznaczenie DS
Pomiar prędkości ruchu jest główną, ale nie jedyną funkcją czujnika w samochodzie. Na podstawie swoich danych "Kalina" obsługuje elektryczny układ kierowniczy. To sprawia, że sterowanie jest bardziej informatywne przy zwiększeniu prędkości i zapewnia łatwy obrót na parkingu. Czujnik odpowiada za stabilną pracę silnika na biegu jałowym. Robi to w połączeniu z DXH. Jednostka sterująca odbiera dane, że prędkość wynosi zero, a przepustnica jest zamknięta i obsługuje minimalne wymagane prędkości silnika.
Kolejny cel czujnika prędkości "Lady-Kalina" - zapewniający tryb odcięcia paliwa. Jest to rozumiane jako ograniczenie przepływu benzyny podczas jazdy na rolce bez przerywania transmisji. Tryb pozwala zaoszczędzić do 5% paliwa.
Urządzenie i zasada działania
Działanie czujnika opiera się na efekcie Halla, tj. Wschodzeniuprądu elektrycznego w przewodniku w stałym polu magnetycznym. W tym samochodzie to zestawy pierścieni czujnik prędkości. Jest on wykonany z materiału dielektrycznego z wbudowanymi magnesami niego. Założony pierścień różnicowych, która zależy od prędkości obrotowej koła. Odległość od niego do końca DS jest tylko kilka milimetrów. Podczas obracania pierścienia w prędkości „Kalina” są okresowe zmiany w polu magnetycznym zintegrowanego systemu przekształcony w sekwencji impulsów. Strukturalnie wykonane tak, że ich liczba na każdy kilometr równo i identycznie 6004. To więcej niż wystarczające dla dokładnego prędkości obliczeniowej. Co to jest wyższa, tym więcej impulsy do wejścia jednostki sterującej, który zmienia się prędkościomierz.
DS nieprawidłowego działania
Zmiana uchwytów czujników prędkości "Kalina" posiada dość często. Relacja z wielu jednostek samochodu utrudnia diagnozę. Czasami objawy są bardzo trudne do zrozumienia, co jest uszkodzone DS. Wciąż myśli o awarii czujnika prędkości „Kalina” powinna być w następujących przypadkach:
nie działa prędkościomierz i licznik kilometrów.
Wyłączony ЭUR. Częstotliwość ta nie zależy od czasu lub odległości przebytej. Prędkościomierz może pracować w trybie normalnym.
Zapala się check engine.
znajdują się ЭUR awarii alarmu.
jest niepoprawny wskaźnika poziomu paliwa. Zaczyna reagować na wszelkie odchylenia pojazdu.
zwiększazużycie paliwa.
W stanie spoczynku występuje niestabilna praca.
Oczywiście, jeden symptom nie może stwierdzić, że DS był wadliwy. Jednak połączenie wielu funkcji może bardzo to wskazywać. Na przykład, jeśli zasilanie elektryczne zostanie wyłączone, a jednocześnie silnik "potroi się" na biegu jałowym, to najpierw należy sprawdzić czujnik prędkości.
Główne przyczyny uszkodzeń
Lokalizacja, w której znajduje się czujnik prędkości "Kalina", nie jest zbyt udana. Na podstawie punktu kontrolnego, pod dyszami układu chłodzenia, DS jest podatny na kurz i agresywne płyny. Pomimo pyłu na listwie zaciskowej, tosol i olej spadają na styki czujnika, powodując ich zanieczyszczenie i korozję. Często jest to przyczyną uszkodzenia DS. Kontakty są silnie utlenione, a czasem nawet zerwane. W rezultacie DS działa nieprawidłowo. Blok zacisków jest utleniany znacznie częściej niż styki czujnika. Rdzewieje od wewnątrz, a jej wyeliminowanie jest praktycznie niemożliwe. Co więcej, zdarzają się przypadki, gdy właściciel samochodu zmienia DS, a prędkościomierz nadal nie działa. Musisz zmienić pad. Łatwo to zrobić. Wisiorek sprzedawany jest z drutami w różnych kolorach. Wystarczy odciąć starą i połączyć z odpowiednimi przewodami nową. Tutaj jest jeszcze jeden niuans. Jeśli w diagnostyce, aby usunąć blok, a następnie, aby przywrócić i wydajność prędkościomierza jest czasowo przywrócone, to sprawa jest prawie dokładnie w terminalu. To prawda, że zdarzają się sytuacje, gdy styki są utleniane zarówno na nim, jak i na samym czujniku.
KolejnyPowodem, dla którego kontroler przestaje działać, są druty. Są dość długie i nie są naprawione. W rezultacie izolacja kurczy się, a jeden z przewodów zamyka się do masy, co oczywiście zaburza DS. Jeśli przeanalizujemy główne przyczyny uszkodzeń, okaże się, że nie zawsze konieczna jest wymiana czujnika prędkości "Kalina". Czasami wystarczy wizualnie sprawdzić wszystkie przewody, a także oczyścić styki. W skrajnym przypadku najpierw zmień pad, który jest trzy razy tańszy. To prawda, że jeśli dokładnie ustalono, że czujnik jest winien, to oczywiście bez jego usunięcia nie można zrobić.
Wymiana DS
Minimalne narzędzia będą wymagane do pracy:
śrubokręt figurowy;
klucz na 10.
Dla większej wygody pożądane jest rozmontowanie baterii. Wymiana czujnika prędkości "Kalina" (8 zaworów) odbywa się w następującej kolejności:
śrubokręt do poluzowania zacisków falistego kanału między DMRV a przepustnicą i wyjęcia go;
DS znajduje się w punkcie kontrolnym obok przegrody przedziału silnika;
zdejmij zacisk, w tym celu konieczne jest naciśnięcie blokady i jednoczesne pociągnięcie kciukiem;
klucz do 10 odkręcić pojedynczą nakrętkę uchwytu kontrolera;
wyciągnij stary czujnik;
Przed instalacją nowego DS nasmaruj go litolitem z gumowego pierścienia do uchwytu;
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odmiany kontrolerów
Początkowo samochód był wyposażony w trzy typy DS. Po 2011 r. Zakład zaczął instalować czujniki "pritor". Wszyscy sąbardzo podobny do zewnątrz, pasuje do siedziska, ale nie jest wymienny. Żaden specjalista nie będzie w stanie świadomie powiedzieć, który DS jest zainstalowany w tym samochodzie. Dlatego zakup nowego czujnika prędkości "Kalina" powinien nastąpić dopiero po usunięciu starego.
