"Gazon-Nekst" - linia krajowych ciężarówek produkowanych na bazie fabryki samochodów w Oka. Przekazując długą historię od ZSRR do naszych czasów, GAZ przekształcił się: nowoczesne modele łączą przyjemny design, moc, funkcjonalność i komfort w tym samym czasie. Potwierdzają to nie tylko artykuły handlowe, ale także referencje prawdziwych właścicieli.

Krótka wycieczka: historia zdarzenia

Wrzesień 2016 - znaczący okres dla Gazon-Nekst, czas wydania pierwszej partii nowych samochodów i przetestowanie jej przez specjalistów. Odniosła sukces w oficjalnym komunikacie prasowym firmy i wydaniu pierwszych modeli na sprzedaż. Linia ta to piąta generacja ciężarówek GAZu, a jej produkcja wiąże się z dążeniem firmy do spełnienia norm środowiskowych i bezpieczeństwa. W tym celu wykorzystano silnik gazowy zużywający znacznie mniej paliwa i spełniający zaktualizowane normy międzynarodowe.


"Lawn" - silny konkurent zagranicznych odpowiedników, podczas gdy z oryginalnego GAZ, wziął trochę. Nawet na początku rozwoju stało się jasne, że systemy poprzednich modeli są przestarzałe, więc tylko stara transmisja i ramka zostały przyjęte jako podstawa i uległy znaczącym zmianom. Ta linia - rodzaj udanego eksperymentu, udanej próby wykorzystania zagranicznych standardów i technologii do stworzenia samochodu domowego. Dlatego mówią o recenzjach "Gazon-Nekst" prawdziwych właścicieli: "Patriotyczny samochód zagraniczny".

Ogólne korzyści władcy

Dlaczego został zwolniony nowy?model? Konieczne jest osiągnięcie kilku celów - zwiększenie maksymalnej objętości ładunku, stworzenie ciężarówki odpowiedniej do warunków miejskich, wejście w pożądany segment cenowy i wreszcie konkurowanie z zagranicznymi odpowiednikami. W tym wszystkim "Gazon-Nekst" radził sobie bardzo dobrze, jakby omijał poziom wyższy w kategorii cenowej niż oczekiwano. Jednak w pełni charakteryzują one nowe recenzje właścicieli "Gazon-Nekst", w których lista korzyści jest jeszcze bardziej znacząca:

Wykorzystanie importowanych, zaawansowanych technologicznie elementów. Większość detali mechanizmów jest tworzonych metodą laserową, dokładność wynosi 002 mikronów, doskonały wskaźnik.

Wszechstronność: niezależnie od tego, czy przyczepie budowy, furgonetki izotermiczną lub płaskiego samochodu „Nekst” odpowiedni, ponieważ wiele kompletnych zestawów

komfort w każdych warunkach. Właściciele mają dostęp do klimatyzacji, podgrzewanych luster i innych niezbędnych do podróży prywatnych znaków.

Bezpieczeństwo. Boczne lusterka zapewniają dobry przegląd, nie wymagają instalacji i są odpowiednie dla kierowców każdego wzrostu.

Nieznaczny koszt naprawy. Zarówno twórcy, jak i właściciele twierdzą, że koszt naprawy jest niewielki.

Gwarancja producenta - 3 lata.

Zapisywanie. Chwali „trawnik-Nekst” oceny zużycia paliwa właściciele są zminimalizowane i czasami osiąga 9 litrów.

Trwałość. Cynk arkusze powlekane nowy korpus kabiny chronią przed korozją, a zatem właściciel odpadów.

Jednakże, wyjątkowość faktu „samochodów krajowych” szerokie możliwości korzystanianiezawodność samochodu, wszystkie wymienione powyżej - już argumenty do zakupu "Gazon-Nekst". Większość zakupionych samochodów ciężarowych z wyboru nie żałowała, a wady zostały zminimalizowane poprzez unikanie sytuacji, w których zostały wykryte.

Wady nowego modelu

do selekcji i uwagę należy pamiętać pojazdu i swoje wady, ponieważ ciężarówek, pracownicy na długich trasach, muszą być niezawodne i zadowolony pod każdym względem. "Gazon-Nekst" nie był pozbawiony wad.
Wśród nich:

Ograniczenie jakości terenowych w modyfikacji Miasta.

Przejście do wyższej kategorii cenowej w związku z importowanymi częściami - od 16 milionów rubli, zbliżając ciężarówkę do zagranicznych analogów Mercedesa. Oczywistą zaletą jest ta ostatnia.

Silne wibracje podczas jazdy po torach. Potwierdź ten problem za pomocą recenzji właścicieli trawników i Nitus, a także pierwszych specjalistów od testów.

Nieznaczna długość użytecznej długości ciała. W rezultacie samochód nie jest wyposażony w wystarczającą liczbę przednich foteli kierowcy, jeśli konieczne jest sprawdzenie okapu.

Jednakże, na tle stosunkowo niskich cenach (nawet jeśli ona dogania samochody, koszt zmniejsza się do 200-500 tysięcy), łatwość konserwacji, klienci przymknąć oko na drobne niedogodności. Inne problemy można uniknąć przy wyborze odpowiedniej modyfikacji.

Cechy silnika

"trawnik-Nekst" oferuje do wyboru dwa warianty silnika: gaz i olej napędowy, YMZ-534 i 534 CNG-YMZ odpowiednio. Oba gwarantują zasoby 700 tysięcy kilometrów, różnią się niezawodnością działania iprzejść zarówno z rosyjskimi, jak i zagranicznymi standardami jakości i bezpieczeństwa.


Główną różnicą między zmianami jest paliwo, którego czynnikami decydującymi są cena i dostępność. Sądząc po tym, że mówią o recenzjach właścicieli "Gazon-Nekst", obie opcje są popytem, ​​ale opcja gazu jest nadal uważana za eksperymentalną. Każda odmiana ma swoje zalety i wady. Wiadomo, że silniki benzynowe są uważane za bardziej trwałe i zdolne do działania. Wyjaśnia to naturalny smar silników silnikowych w pracy. W przypadku paliwa gazowego części są stale chłodzone i suszone. Nie zapominaj o takich zagrożeniach pożarowych urządzeń. Niemniej jednak paliwo gazowe jest czasami bardziej ekonomiczne.
,

, silnik gazowy „ogrodniczy Nekst”

z pracą silnika gazowego „ogrodniczy Nekst” metan uchwyty pozytywne:

tanich surowców, zwłaszcza biorąc pod uwagę wzrost oleju.

Mechanika działa.

Wysoka wydajność.

Te cechy przyciągają kupujących. Korzyści ze stosowania sprężonego gazu mogą wynosić prawie pół miliona, ponieważ przy równych kosztach dla drogi (około 150 tysięcy kilometrów) koszt gazu będzie znacznie mniejszy. Jednak problem w słabo rozwiniętej infrastrukturze - stacja benzynowa jest znacznie mniej powszechna niż benzyna. Jednocześnie zużycie paliwa - 19 metrów sześciennych na 100 km o objętości 443 litrów i pojemności 150 koni mechanicznych.

Charakterystyka silnika wysokoprężnego

Jeśli chodzi o olej napędowy, opinie ogrodniczy Nekst właścicieli „YMZ ukończyć co najmniej 534czuły W swoim czasie otrzymał nagrodę "Najlepsza innowacja", silnik spełnia standardy bezpieczeństwa i jakości. Zużycie paliwa wynosi tylko 18 litrów na sto kilometrów, czyli około 28 tysięcy litrów paliwa rocznie. Został opracowany przy wsparciu austriackiej firmy, lidera w branży inżynieryjnej. Jego moc wynosi 1345 koni mechanicznych.

Modyfikacje

Wiadomo, że ogólnie linia Trawnik obejmuje dziesięć różnych wariantów:

"Trawnik" na pokładzie.

Na pokładzie "Trawnik" z dwuosobową kabiną i pojemnością 7 miejsc.

​​

"Lawn" Europlate.

"Trawnik" to wagon towarowy.

Furgon izotermiczny.

Rolnik wywrotki.

Maszyna próżniowa.

Wywrotka.

Autoeuvacateur.

Tankowiec.

Jednak najbardziej popularne są modyfikacje "City", wywrotka i standardowa zmiana ładunku. Nośność każdego z nich różni się w zależności od miejsca przeznaczenia, a także niektórych innych elementów: promienia koła, prześwitu, wysokości przedziału ładunkowego.

Miasto Lawn-Nect

Modyfikacja została opracowana specjalnie dla miasta, w związku z którym:

Zmniejszone wymiary transportu. Dostępna jest krótka podstawa i modyfikacja kabiną 7-osobową.

Zmniejszony prześwit i wysokość załadowania: pierwsza to 189 mm, druga - 1165 milimetrów.

Ustalono niskoprofilową gumę, która zmniejsza średnicę kół do 19 i pół.

Zwiększona manewrowość.

Ale także charakteryzują recenzje właścicieli, a wśród nich negatywne. W celu stworzenia specjalistyFirma, przed wydaniem jej w lutym 2015 r., Nie wzięła pod uwagę takich kwestii, jak utrata właściwości terenowych ze względu na zmniejszone światło. Praktycznie niemożliwe jest użycie ciężarówki poza gładkimi autostradami i drogami miejskimi. A także ze względu na skróconą podstawę, obniżone stawki bezpieczeństwa, ale ten przypadek zostanie skorygowany poprzez zakup rozszerzonej modyfikacji. W innym modelu jest on podobny do podstawowej modyfikacji ciężarówki, ale również wyposażony w bardziej komfortowe sterowanie klimatem i inne udogodnienia w kabinie.

Wywrotka Gazon-Nekst

Dostępna w dwóch wersjach - z trójstronnym rozładunkiem i rozładunkiem od tyłu. Pierwszy to wariant rolniczy, drugi to konstrukcja. Ważną cechą jest możliwość zwiększenia obciążenia przy stosowaniu płyt ochronnych, przy czym różnica jest dwojaka. W tym przypadku nośność wózka wynosi 4520 kg z niewielkim spadkiem prędkości, nawet przy obciążeniu - do 110 km na godzinę przy braku zejścia i wznoszenia. Samorozładowanie również zaznaczyło pozytywną cechę modyfikacji. W opinii Lawn-Nakst (Dump Truck) od właścicieli i testerów dobrze funkcjonujący system pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek. Podstawa mechanizmu - hydraulika, nie wymaga dodatkowych kosztów i jest realizowana tutaj ze szczególną niezawodnością.

Zapotrzebowanie na rynek krajowy

Rezultatem każdej kampanii jest jej zbieranie, opłaty z tytułu sprzedaży tego modelu były znaczące. Opisz opinie właściciela ciężarówki "Gazon-Nekst" itestowi specjaliści jazdy potwierdzili konkurencyjność samochodu, a liczba recenzji na temat zakupu mówi o dużej popularności produktu. Niezadowolenie z wysokiej ceny jest obarczone koniecznością zakupu wygodnej usługi samochodowej, więc popyt na nią jest tak duży. Przeprowadzona analiza pozwala stwierdzić, że GAZ poczynił pewne wnioski i dokonał znacznej poprawy w produkcji. Biorąc pod uwagę doświadczenie zagranicznych współpracowników i realiów. Ogólnie rzecz biorąc, nowość okazała się sukcesem, a te modele krajowego przemysłu samochodowego można przypisać rodzajowi transportu komercyjnego.