Przy wyborze nabywcy samochodu uwzględnia się wiele czynników. Ale, być może, najważniejszą kwestią jest cena. Jeśli mówimy o segmencie do 700 tysięcy rubli, przychodzą na myśl tylko tanie samochody klasy B. Ale czy mogę znaleźć klasę Z w tej cenie? Chińscy inżynierowie dają pozytywną odpowiedź. Spotkaj się więc: FAW Besturn B50. Zdjęcia, opinie użytkowników, specyfikacje i wiele innych - w dalszej części artykułu.
Opis
Ogólnie rzecz biorąc, marka FAV w Rosji jest powiązana z pojazdami użytkowymi. Ale nie tak dawno temu producent postanowił opanować nowy segment. Jednym z tych samochodów był FAW Besturn B50. Jest to czterodrzwiowy sedan z układem napędu na przednią oś zbudowany na bazie Mazdy 6. Produkcja seryjna samochodu rozpoczęła się w 2009 roku.
Projekt
Według chińskiego producenta zewnętrzna konstrukcja została zaprojektowana przez włoskiego projektanta Fabrizio Giudjaro. Ale według opinii właściciela, FAW Besturn B50 jest bardziej podobny do japońskiego "Subaru-Legacy". Tak więc, wśród głównych różnic można zauważyć, jak na drugim dnie zderzaka i szerszych przednich łukach. W innym jest to czysta kopia "japońskiego". Nie możemy jednak powiedzieć, że samochód wygląda bezcelowo, jak w przypadku "Dadi Shuttle" (próba skopiowania "Toyota-Prado"). Samochód ma ładną, dynamiczną sylwetkę. Projekt ma już prawie dziesięć lat, ale samochód nie wygląda na stary, nudny czy ponury.
Restyling
W kwietniu 2016 r. Chiński producent samochodów przedstawił zaktualizowaną wersjęwersja sedana FAV.
Projekt samochodu stał się bardziej wytrwały i drapieżny. Naprzód - ogromna kratka chłodnicy z logo firmy, a także dzielony reflektor, którego linia rozciąga się aż do środka korpusu. Poniżej znajdują się precyzyjne światła przeciwmgielne. Za samochodem wygląda nie mniej spektakularnie. W przeważającej części przypomina "Kia" z jej szerokimi i niezwykłymi latarniami. Ogólnie wygląd chińskiego sedana okazał się spektakularny, a nawet sportowy. Taki samochód będzie dla każdego.
Ciało i korozja
Wiele chińskich samochodów cierpi z powodu słabej powłoki lakierniczej i lakierniczej, a często także z rdzy. Ale co z FAW Besturn B50? Opinia właściciela mówi, że ta maszyna, co zaskakujące, jest odporna na nasze odczynniki. Powłoka lakiernicza jest mocna, a metal nie rdzewieje nawet w ukrytych wnękach. Jest to "odważny" plus tego modelu.
Wymiary, prześwit
Jak już wspomniano, zgodnie z klasyfikacją europejską, maszyna ta należy do klasy C. Długość ciała wynosi 46 metrów, szerokość - 179 wysokości - 144 metry. Rozmiar rozstawu osi wynosi 2675 milimetrów. Prześwit czterodrzwiowego sedana wynosi 16 centymetrów. To bardzo dobrze, powiedzmy recenzje. Mimo to samochód nie jest przystosowany do jazdy po bardzo złych drogach lub w trudnych miejscach bez pokrywania asfaltu.
Salon
Wygląda jak wewnątrz chińskiego sedana FAW Besturn B50 można zobaczyć na zdjęciu w naszym artykule. Wystrój wnętrz nie jest zły, ale do tej pory jest przestarzały.
Jeśli mówimy o ergonomii, to Chińczycy próbowali. Kierownica jest wygodna(regulowane zarówno w wysokości jak i przy wyjeździe), wszystkie kontrole są w zasięgu ręki. Fotele mają szeroki zakres regulacji. Ale wciąż nie ma wystarczającego wsparcia bocznego - zauważ informację zwrotną. Jak przebiega izolacja akustyczna? Nie znaczy to, że ten samochód jest standardem, ale nie więcej hałasu niż w koreańskich samochodach. Przejdź do drugiego rzędu. Może wygodnie pomieścić do trzech osób. Poza tym jest podłokietnik do rzucania, to także szkielet. Miejsca wewnątrz są wystarczające zarówno w kolanach, jak i nad głową.
Zaskakujące jest to, że dla każdego pasażera zapewniono oddzielne zagłówki. To prawda, że ich obecność nieco zakłóca kontrolę przez lusterko salonu. Jak w każdym samochodzie z napędem na przednie koła, pośrodku znajduje się tunel. Ale nie jest zbyt wysoka. Dlatego poruszanie się po kabinie nie stanowi problemu. Wśród wad są recenzje:
Możliwe "błędy" autorun.
Słaby radiator siedzenia.
W tym samym czasie piec działa dobrze. W zimie trudno jest zamarznąć w samochodzie.
Bagażnik
Ma pojemność 450 litrów. W tym samym czasie pod podłogą jest pełnowymiarowa zapasy. Ale niestety ta objętość się nie powiększa - fotele na FAW Besturn B50 nie są składane. W tym samym czasie pień wyróżnia się głębokością i szerokimi otworami. Wśród wad recenzji są również okablowanie słupkowe w fali, znajdujące się między ciałem a wnętrzem.
Specyfikacja FAW Besturn B50
Chiński samochód zbudowany na bazie japońskiej Mazdy, ale pod maską jest silnik podobny do Volkswagena. Oto to samonieudane umieszczenie filtra oleju i konwencjonalnego dystrybutora zamiast cewek zapłonowych. Ale sami Chińczycy nie ukrywają, że ściśle współpracują z czołowym niemieckim producentem. Co ma funkcja FAW Besturn B50? Pod maską samochodu znajduje się rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 16 litrów. Jego maksymalna moc to 103 KM. To urządzenie może pracować w parach z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. W pierwszym przypadku maszyna przyspiesza do setek w 128 sekund. Maksymalna prędkość to 190 kilometrów na godzinę. W przypadku, gdy sedan jest wyposażony w automat, otrzymuje pierwszą setkę w 138 sekund. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 180 kilometrów na godzinę.
Bez względu na to, co charakteryzuje FAW Besturn B50, zużycie paliwa będzie w przybliżeniu takie samo. Średnio maszyna wydaje 8-85 litrów benzyny zarówno na maszynie mechanicznej, jak i automatycznej. W służbie jednostka napędowa jest bezpretensjonalna. Raz na 10 tysięcy kilometrów konieczna jest wymiana filtra oleju i powietrza. Co 60 tysięcy musi zmienić pas mechanizmu dystrybucji gazu (razem z walcem). Przy wyższych zakresach zaleca się sprawdzenie stanu pompy. Niektórzy mają do czynienia z termostatem zastępczym. SOD może również łapać korek powietrza.
Układ jezdny
Zawieszenie zostało pożyczone od japońskiej Mazdy w szóstej serii. Tak więc, z przodu istnieje niezależna konstrukcja z regałami "McPherson" i poprzecznym stabilizatorem. Od tyłu - zawieszenie na dźwigniach poprzecznych.Dodatkowo stosuje się poprzeczny stabilizator stabilności. Jakie są słabe punkty zawieszenia? Niemal każdy właściciel miał do czynienia z awarią przednich łożysk piasty. Ich zasób wynosi od 10 do 40 tysięcy kilometrów. Ponadto łożyska te całkowicie zmieniają się wraz z piastą. Inne elementy zawieszenia są bardzo żywe na naszych drogach. Dźwignie i stojaki nie wymagają uwagi przez co najmniej 100 000 kilometrów. Nawiasem mówiąc, łożyska piast mogą być instalowane z "Kia" - według ekspertów będą bardziej trwałe.
W jaki sposób jeździsz tym samochodem w podróży? Jazda próbna pokazała, że charakterystyka zawieszenia nie jest gorsza niż w przypadku Mazdy. Chińczycy nie zdołali popsuć łatwości obsługi i stabilności samochodu na drodze. Ale do agresywnej jazdy trzeba się rzadko uciekać - to za słaby silnik. I na maszynie i pompie.
Cena, kompletny zestaw
Na rynku wtórnym taki samochód można kupić za cenę 300 tysięcy rubli. Świeże egzemplarze są dostępne za 450 tys. Średni przebieg chińskich samochodów FAV B50 sprzedawany na "wtórnym" - od 60 do 100 tysięcy kilometrów. Jeśli mówimy o nowych samochodach, w standardzie "Nowoczesny" sedan jest dostępny za 530 tysięcy rubli. Wersja Premium (maksymalne wyposażenie) kosztuje 627 tysięcy rubli. Wyposażenie podstawowe:
Dwie przednie poduszki powietrzne.
Klimatyzator.
Mechaniczna regulacja fotela kierowcy w sześciu kierunkach.
Komputer pokładowy.
Elektryczne szyby wszystkich drzwi.
Centralny zamek ifabryczny system alarmowy.
Odbiornik z obsługą USB i sześcioma głośnikami.
Elektryczne lustro z ogrzewaniem.
Pakiet "Premium" oznacza obecność:
salonu ze skórą.
Tempomat.
Systemy multimedialne z ekranem dotykowym i procesorem Pentium (w tym telewizor, odtwarzacz, nawigator).
Poduszki powietrzne przednie i boczne.
Napęd elektryczny fotela kierowcy z możliwością regulacji w ośmiu kierunkach.
Podświetlenie LED.
Luke z napędem elektrycznym.
Jak widać, poziom wyposażenia jest dość poważny. Takie kompletne zestawy są obecne w samochodach z ceną za milion rubli. Tutaj jest dostępny dla całkiem odpowiednich pieniędzy.
Podsumujmy.
Zatem dowiedzieliśmy się, co zawiera FAW Besturn B50, prześwity, koszty, zużycie paliwa i inne. Wśród mocnych stron, które należy odnotować:
Niezły wygląd.
Korozja odporna na metal.
Nie jest to dobry poziom wyposażenia.
Komfortowy salon.
Niski koszt utrzymania.
Wśród wad są możliwe problemy z elektrycznością, silnikiem o niskiej mocy i słabymi punktami w podwoziu. Ale ogólnie rzecz biorąc, FAV B50 jest dobrą alternatywą dla samochodu budżetowego z tego segmentu. Chińczycy wygrywają nie tylko cenę, ale i solidny sprzęt.
