Nowoczesny samochód to nie tylko cztery koła i silnik. To jest smartfon na kółkach. Praca wszystkich systemów nowoczesnych samochodów kontroluje ogromną liczbę różnych czujników. Informacje te są następnie analizowane przez specjalny komputer i inne elektroniczne wypychania. Im droższy samochód, tym więcej różnych opcji elektronicznych. Cała ta orkiestra "jest zarządzana przez jedno małe pudełko - to EBU. Co to jest? To jest elektroniczna jednostka sterująca. Mówimy o tym dzisiaj.

EBU w nowoczesnym samochodzie

Przede wszystkim czas zacząć od warunków. Komputer jest "mózgiem" samochodu lub elektronicznej jednostki sterującej. Wielu zna go jako kontrolera. To jest naprawdę maszyna mózgowa. Bez tego bloku wszystkie inne elementy i mechanizmy są przekształcane prosto w śmieci nieożywione, ogromną ilość plastiku, drutów i mikroprocesorów. Jednostka elektroniczna odbiera dane z czujników. Następnie przetwarza informacje za pomocą specjalnego algorytmu. Następnie wysyła specjalne polecenia do siłowników. EBU jest nawet w modelach od Avtovaz. Istnieją również czujniki - na przykład tlen, OG i prędkość. Co powiedzieć o nowoczesnych zagranicznych samochodach. To jest elektroniczna jednostka sterująca EBU. Mówiąc najprościej, jest to inteligentne urządzenie, które kontroluje wszystkie procesy zachodzące co sekundę w samochodach. Druga jest przetwarzana do tysiąca różnych sygnałów.

Co kontroluje kontroler?

Można wymienić kilka głównych czujników, z których zbierane są informacje. To jest temperatura silnikaśrodowisko, sonda lambda, poziom paliwa i prędkość obrotowa biegu jałowego. Wiele pojazdów ma również czujniki ABS, klocki hamulcowe i inne czujniki odpowiedzialne za bezpieczeństwo. Oddzielne elementy sterują prędkością ruchu, położeniem elektronicznego pedału gazu. Jest czujnik położenia wału korbowego. Ponadto komputer steruje działaniem układu chłodzenia, klimatyzacją. Blok monitoruje poprawną pracę układu hamulcowego. Oczywiście nie jest to cała lista czujników. Jest to standardowy zestaw, który można znaleźć w każdym mniej lub bardziej nowoczesnym samochodzie. W przybliżeniu taki zestaw funkcji ma komputer VAZ-2170. Rozmawialiśmy o czujnikach, ale musimy powiedzieć o siłownikach.
Jest to regulator zaworu dławiącego, wtryskiwacza, układu zapłonowego. Komputer steruje również fazami dystrybucji, temperaturą spalania mieszaniny i jest w stanie ją wspierać. Blok analizuje skład gazów spalinowych. Reguluje pracę oświetlenia, zarządza oknami, całym ogrzewaniem, działaniem automatycznych i automatycznych skrzyń biegów. To tylko minimum tego, do czego zdolny jest przeciętny komputer. Co to jest, już wiemy, więc chodźmy dalej - to będzie interesujące. Na maszynach tej klasy jest znacznie więcej niż jakiekolwiek czujniki i urządzenia. W rzeczywistości, EBU to niewielka jednostka, która utrzymuje cały samochód w niedbałej kontroli. Każdy system jest kontrolowany przez ten komputer. Daleko od świata motoryzacji ludzie i początkujący myślą, że komputer wygląda jak laptop (w końcu komputer?). Ale tak nie jest. Blokzarządzanie odbywa się w nieco innej formie.

Jak wygląda komputer i co to znaczy?

Jednostka sterująca jest produkowana w różnych przypadkach. Najczęściej jest to podstawa z tworzywa sztucznego lub aluminium. Na przykład komputer VAZ-2172 jest wykonany w plastikowym pudełku. W przypadku większości samochodów zagranicznych ciało jest metalowe. Materiał zależy głównie od lokalizacji bloku. Tak więc, jeśli na modelach od AvtoVAZ urządzenie jest zainstalowane w kabinie, to jest wykonane z tworzywa sztucznego. Gdyby zostały zainstalowane pod maską, zrobiliby metal. Ale sprawa jest daleka od całej EBU. Wewnątrz etui znajduje się ładunek elektroniczny. To jest EBU. Co to jest, o czym już wiemy. Z płytki wyprowadzane są dwa złącza - tak zwana magistrala CAN. Złącza te są podłączone do przewodów ze wszystkich czujników i elementów wykonawczych. Należy zauważyć, że niektóre jednostki są również wyposażone w złącze do aktualizacji wbudowanego oprogramowania, a także wyjście diagnostyczne OBD-II. Jak każdy inny komputer, czasami też gryzie. W czujnikach występują również awarie. Za pomocą złącza diagnostycznego można wziąć pod uwagę kody błędów EBA VAZ, a następnie łatwiej będzie naprawić samochód. Koniec z ręcznym szukaniem awarii.
Chipy ECU są podatne na wystarczająco mocne ogrzewanie. Dlatego ich przypadki mają żebra. Te ostatnie pełnią funkcję grzejników, usuwając nadmierne ciepło. Jeśli wziąć i spojrzeć na zdemontowany blok, a następnie wygląd bloku - małe pudełko w rozmiarze 15 na 10 cm, jego grubość nie jest większa niż centymetr.

Wewnątrz komputera

Po otwarciu urządzenia można go zobaczyćdość duża opłata. Niedoświadczeni właściciele samochodów, a nawet niedoświadczeni użytkownicy komputera mogą go pomylić z płytą główną komputera. Nie będziemy doskonale rozumieć urządzenia, ale przejdźmy prosto do głównych węzłów. Rozważmy pamięć EBU. Co to jest? Istnieje kilka rodzajów pamięci. PPC to programowalna stała, w której twórcy opracowali niezbędne algorytmy dla silnika i innych systemów. RAM to pamięć RAM wymagana do pracy z pośrednimi informacjami. Jest przetwarzany w czasie rzeczywistym. ERPZU jest elektroniczne, przeprogramowujące pamięć. Służy do przechowywania danych tymczasowych.

Oprogramowanie

Najważniejsze jest funkcjonalne oprogramowanie. W końcu to jego koszt, że czyta i analizuje informacje z czujników, a także wysyła polecenia do siłowników. Moduły kontrolują odebrane dane pod kątem błędu, jeśli zostały wykryte. W przypadku prób poprawienia błędów, jeśli to możliwe. Jeśli błędu nie można skorygować, pojawi się komunikat Sprawdź silnik na wyświetlaczu komputera pokładowego itp. Nie musisz pamiętać wszystkich błędów EBU. Ich dekodowanie różni się w przypadku wszystkich typów samochodów. Na przykład w "Łada Priori" kod Р0353 mówi o zerwaniu łańcucha szpuli trzeciego cylindra.

Gdzie znajduje się EBU?

W kabinie urządzenie można wykryć pod panelem. W modelach od AvtoVAZ znajduje się w pobliżu grzejnika grzejnika. Na zagranicznej EBU na poziomie biznesowym można znaleźć pod tylnym siedzeniem. Niektórzy producenci próbują zainstalować kontroler w bagażniku.Pozycjonowanie komputera pod maską nie jest najlepszym rozwiązaniem. Ponieważ blok jest dotknięty przez deszcz, śnieg i inne czynniki. Najczęściej w urządzeniu z pustą przestrzenią można je znaleźć w pobliżu akumulatora lub pod blokiem bezpieczeństwa. Łatwo go znaleźć - nawet zwykły właściciel samochodu bez specjalnych umiejętności będzie mógł go znaleźć. Wystarczy lekko zdemontować deskę rozdzielczą lub znaleźć blok pod maską. Zewnętrznie to pudełko, z którego wyprowadzone są dwie wiązki przewodów. Nie warto jednak naprawiać EBU bez specjalnej wiedzy. Lepiej powierzyć tę pracę profesjonalistom.

Demontaż

Łatwo jest zdjąć jednostkę sterującą. Pamiętaj, aby odkręcić śruby zabezpieczające i odłączyć wtyczki. Oczywiście przed tymi czynnościami należy wyjąć ujemny zacisk z akumulatora. Niektóre modele samochodów wymagają demontażu deski rozdzielczej. Najczęściej urządzenie znajduje się na piecu lub pod schowkiem. Bardzo łatwo jest sprawdzić, czy blok działa. W połowie przypadków samochód po prostu nie może biec. Jest również możliwe, że wszystkie systemy zostaną zablokowane, wszystkie blokady zostaną otwarte i tak dalej. W innych przypadkach może wystąpić nieprawidłowe działanie silnika. Tak, niektóre pojazdy mogą się kołysać, są awarie. Silnik może w ogóle się nie uruchomić. Wypalanie błędów, których nie można usunąć ZA POMOCĄ. Należy zauważyć, że EBU jest raczej wiarygodną stroną. Dlatego, jeśli nie jest konkretnie "utopiony", urządzenie będzie działało długo i dobrze. Jak występują awarie, jeśli urządzenie jest niezawodne? Wszystko jest dość proste - wystarczy zwarcie lub uderzenie w płytkę wilgoci. Również EBUNie lubi wpływów fizycznych i korozji.

Naprawa, wymiana

Wykonaj naprawę komputera lub wymień, trudno powiedzieć. Czasami sterownik płonie całkowicie, ale tak, że naprawa nie jest już możliwa. Musisz zainstalować nowy blok. A to nie jest takie tanie - średnia cena wynosi od 15 do 40 tysięcy rubli. Ale jeśli błąd można wyeliminować przez wymianę jednego lub dwóch układów, wówczas naprawa jest właściwa. Jeśli korozja zjadła ślad na płycie, może również zostać przywrócona.

Wniosek

Teraz kierowcy początkujący wiedzą, czym jest komputer w samochodzie, w którym znajduje się jednostka i do czego jest potrzebna. Jest to przydatna informacja, która pomoże wszystkim właścicielom samochodów. Teraz dostępne są specjalne urządzenia diagnostyczne, za pomocą których można niezależnie określić uszkodzenia samochodu.