Diagnostyka klimatyzatora samochodowego

Komfort jazdy w dużej mierze zależy nie tylko od jakości zawieszenia i izolacji akustycznej, ale także od temperatury powietrza w kabinie. W upalne letnie dni po prostu nie da się obejść bez klimatyzacji. Teraz jest tak rozpowszechniony, że nie jest instalowany w standardowym sprzęcie. Wydawałoby się, że ten system jest bardzo prymitywny i po prostu nie powinien się łamać. Ale długie lata eksploatacji nadal wpływają na jej stan i niepełnosprawność. Diagnoza klimatyzatora jest operacją, która wcześniej czy później staje przed jakimkolwiek właścicielem samochodu. Przyjrzyjmy się temu pytaniu.

Znaki

Jakie są siłowniki do diagnozowania klimatyzatora w samochodzie? Jest ich kilka. Przede wszystkim jest to charakter jego pracy. Jeśli występują odgłosy osób trzecich lub podniesione, jest to pierwszy powód do wnikliwej diagnostyki. Również oznaką awarii systemu będzie jego niska wydajność. Tak, klimatyzator będzie zły lub niewystarczający do chłodzenia powietrza. Zwykle wadą wszystkich jest skraplacz, który jest stale zanieczyszczany "z zewnątrz".
Kolejnym znakiem, po którym należy zdiagnozować kondycjoner samochodu, jest nieprzyjemny zapach w kabinie. Może się zdarzyć z różnych powodów, ale nie warto jeździć z tym problemem (przynajmniej dlatego, że takie powietrze jest bardzo bogate w szkodliwe bakterie).

Kontrola zewnętrzna

W ten sposób potwierdzono oznaki nieprawidłowego działania. Co dalej? Nie trzeba spieszyć się do stacji obsługi w celu profesjonalnej diagnostyki klimatyzatora. Najpierw zbadaj to na własną rękę, na zewnątrz. Główny składnikten system jest czynnikiem chłodniczym.
Dokładnie sprawdź przewody i obszar połączenia. Jasne ślady nie powinny być. Jeśli tak nie jest, wystąpił wyciek w systemie. Poniżej przyjrzymy się, jak sprawdzić poziom freon. W międzyczasie zajrzyjmy do przeglądu innych elementów.

Sprężarka

Diagnostyka klimatyzatora samochodowego nie jest możliwa bez sprawdzenia sprężarki. Jest to najdroższy element w systemie. Musimy sprawdzić wydajność jego pracy. Włącz klimatyzator i słuchaj jego pracy. Przy włączonym klimatyzatorze nie powinien on wydawać nienaturalnego hałasu. Być może powodem tego był problem z elektroniką (na przykład usterka czujnika) lub w urządzeniu elektromechanicznym.

Diagnostyka ultrafioletowa

Zwykle taka operacja jest przeprowadzana w profesjonalnych warsztatach. Jaka jest jego istota? Freon jest wpompowywany do systemu klimatyzacji. Ale nie proste, ale wstępnie zmieszane z dodatkiem promieniowania ultrafioletowego. Po kilku dniach pracy samochód zostaje ponownie sprawdzony. W przypadku wycieku ślady rozprężenia będą widoczne natychmiast. Ta metoda pozwala szybko i bezpiecznie ustalić dokładną lokalizację pęknięcia. Problem polega jednak na tym, że freonu ultrafioletowego własnymi rękami nie można załadować do samochodu.
Dlatego też diagnostyka ultrafioletowa i tankowanie klimatyzatora samochodowego wykonywane są wyłącznie na specjalistycznych stojakach.

Sprawdź poziom freonu

Operację tę należy wykonywać okresowo, niezależnie od tego, czy istnieją dyski do diagnozy, czy nie. Jak się dowiedzieć, jak kompletny jest systemczynnik chłodniczy? Aby to zrobić, w obszarze drenażu znajduje się specjalne okno. Na nim można określić i sam stan płynu roboczego. Jeśli ma biały kolor i jest wypełniony powietrzem, wówczas należy go wymienić. W stanie normalnym czynnik chłodniczy nie ma barwy i jest jednorodną masą, bez pęcherzyków.

Jak przywrócić poziom freonu?

Ta procedura jest przeprowadzana na specjalnym stoisku podczas warsztatów. Tankowanie własnymi rękami nie jest zalecane. Jest to bardzo trudne i nie można stwierdzić przecieku. Podczas uzupełniania freonu na stacji serwisowej najpierw należy sprawdzić szczelność systemu. I dopiero potem mistrz podejmie decyzję - czy dodać chłodziwo, czy nie. W przypadku nieszczelności należy je niezwłocznie zlokalizować. W przeciwnym razie będziesz musiał freon piegi co dwa do trzech tygodni. Jak często trzeba wykonywać tę procedurę? Tankowanie freonu odbywa się raz na trzy lata, niezależnie od przejazdu samochodu.

Klimatyzator działa niestabilnie

Zdarza się, że sam system może się wyłączyć i niespodziewanie włączyć. Najczęściej przyczyną błędu jest czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego. To jest pewien bezpiecznik. W przypadku nadciśnienia, system wymusza wyłączenie systemu ze względów bezpieczeństwa. Ponadto, czujnik może nie działać z powodu problemów z zasilaniem. Warto sprawdzić integralność kontaktów i przekaźnika. Niektóre samochody mają wentylator na skraplaczu. Służy jako dodatkowa chłodnica freonowa. W przypadku awarii występują typowe odgłosy. To buczący fan wentylatora. Również naruszenie pracySystem występuje z powodu uszkodzenia połączeń elektrycznych wentylatora.

Przeprowadzamy dezynfekcję

Co zrobić, jeśli poziom freonu jest normalny, sprężarka nie wytwarza hałasu obcego, ale z rur wydychają nieprzyjemny zapach? Jedynym wyjściem jest antybakteryjna obróbka systemu. Polega na wymianie filtra powietrza w salonie (to jest papier i jest materiałem eksploatacyjnym) i parowniku.
Zaleca się, aby te ostatnie były myte raz na dwa lata. Koszt tej usługi na stacji paliw - około pół-dwa tysiące rubli.

Dezynfekcja własnymi rękami

Ta procedura może być wykonywana niezależnie. Potrzebujesz klimatyzatora do czyszczenia pianki w sprayu i przedłużenia rury.
Na tym ostatnim należy wykonać nacięcie na końcu pod kątem 45 stopni. Następnie wysyłamy rurkę do parownika i naprawiamy taśmą. Wyjmij filtr salonowy. Wyciskamy zawartość balonu i włączamy dmuchawę na 10-15 minut. W tym czasie piana zamienia się w brudną ciecz i przepływa przez odpływ na ulicy. Po tych czynnościach należy uruchomić silnik i włączyć tryb recyrkulacji (ustawiamy wentylator na maksymalną moc). Zamykamy okna i wychodzimy z samochodu na 5-10 minut. Następnie możesz wyczyścić wszystkie gadżety i umieścić nowy filtr salonowy. Żaden nieprzyjemny zapach w środku już nie będzie.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, w jaki sposób przeprowadzana jest konserwacja i diagnostyka klimatyzatora. Jeśli zauważysz zwiększony hałas lub nieprzyjemne zapachy, nie powinieneś odkładać problemu później. Terminowe czyszczenie systemu i wymiana czynnika będą kontynuowaneklimatyzator

Powiązane publikacje