Transport roweru może przysporzyć wiele kłopotów, jeśli nie jest za wcześnie na zajęcie się specjalnym sprzętem do transportu. Oczywiście można ominąć i uprościć zadanie - na przykład, aby zdemontować projekt opowieści i umieścić go w standardowym bagażniku. Ale nie każdy rower jest złożony, a jeśli jest to wycieczka długodystansowa, to jest bardziej prawdopodobne, że ma inne wypełnienie tylnej części przedziału. W związku z tym użycie dodatkowego urządzenia mocującego w takich przypadkach nie będzie zbędne. Nowoczesny bagaż podręczny do roweru decyduje o transporcie bez skomplikowanych ustawień technicznych. Kilka manipulacji - a rower jest stabilnie zamocowany na swoim miejscu. Pozostaje tylko wybrać odpowiedni model bagażnika.

Różnorodność kasków rowerowych na dachu

Większość projektów realizowana jest za pomocą uchwytów do regałów - standardowy rozmiar to 80 mm. Jako platforma nośna stosuje się profile metalowe do szyn, które mogą być mocowane bezpośrednio do górnej części nadwozia lub na wstępnie zainstalowanych szynach. Podział na typy bagażników rowerowych na dachu samochodu opiera się na dwóch cechach - materiale trzymającym i liczbie stojaków mocujących. Jeśli chodzi o materiał, najbardziej niezawodne jest mocowanie bezpośrednio za pomocą stalowych odpływów, zwykle w kształcie litery T. Oznacza to, że istnieje bezpośrednia fiksacjapodstawa nośna przez metalową zębatkę z zamkiem do ramy roweru. Rezultatem jest sztywna fiksacja, której wadą będzie transmisja silnych wibracji na rowerze na stojakach, co negatywnie wpływa na konstrukcję samego motocykla. Eliminacja tego ujemnego wyniku jest pomocą pasów szybkiego uwalniania opartych na polimerowych włóknach odpornych na zużycie. Są one również zablokowane do metalowych stojaków po jednej stronie i do ramy roweru po drugiej. W wyniku tego zapewnione jest miękkie mocowanie z efektem tłumienia. Jeśli chodzi o liczbę szaf, standard jest traktowany jako pojedynczy element, ale dla większej niezawodności, w niektórych przypadkach stosowana jest dwustronna konfiguracja przechwytywania klatek.

Zalety bagażnika na dachu

Na pierwszy rzut oka instalacja roweru na dachu może wydawać się pracochłonna i niewygodna. Jest to częściowo prawdą, jeśli weźmiesz pod uwagę zalety mocowania do zaczepu, z przodu lub z tyłu samochodu. W takich przypadkach nie trzeba wspinać się po dachu, odczuwając dyskomfort. Ale, co dziwne, proces mocowania sztuczki na dachu jest prostszy niż w innych przypadkach. Wynika to z faktu, że u góry użytkownika nie ma miejsca, podczas gdy to samo przymocowanie do farconu powinno odbywać się w warunkach zbliżonych. A co najważniejsze, górny układ nie jest sprzeczny z prawem. Zgodnie z obowiązującymi przepisami instalacja pni nie powinna uniemożliwiać widoku z tyłu przez szybę ani zakrywać tablic rejestracyjnych. Te standardy w pełni odpowiadają bagażnikowi dachowemu na rower.Przegląd najbardziej popularnych i opłacalnych charakterystyk eksploatacyjnych modeli takich konstrukcji przedstawiono poniżej.

Przegląd modeli Uchwyt bagażnika SportWing

Wszechstronny system wkładek rowerowych na dachu serii Reese Carry, który nadaje się do konstrukcji o dowolnej wielkości. To właśnie reprezentuje bagażnik z rozstępami, tak wielu właścicieli zwraca uwagę na bezpieczeństwo transportu na budowę roweru. Drgania przekazywane z samochodu praktycznie nie mają wpływu na ramę. Jednak w tym celu doświadczeni użytkownicy zalecają początkowo naprężenie punktowe specjalnie dla obciążenia określonego modelu. Należy również zauważyć, że jest to bagażnik na 2 rowery na dachu samochodu, co rozszerza możliwości bazy przewoźnika. Ponadto użytkownicy tego mechanizmu wskazują na wysoki stopień niezawodności elementów metalowych i, co najważniejsze, na zachowanie rozstępów.

Recenzje bagażnika rowerowego Apex

Pojedyncza oprawa, która jest klasycznym osiągnięciem rowerowego bagażnika ze sztywnym mocowaniem. Konstrukcja wykorzystuje system przechwytywania podwójnego profilu przez blokadę. Według właścicieli jest to dobre proste rozwiązanie, które najlepiej nadaje się do amatorskich wycieczek. Można powiedzieć, że brakuje funkcjonalności, co zauważają także użytkownicy, ale producent początkowo obiecał zapewnić niezawodność. Podobnie jak wszystkie pnie na dachu samochodu do roweru na dwóch stojakach mocujących, ten model charakteryzuje się podwyższonymWytrzymałość i wytrzymałość W odniesieniu do wibracji ze sztywnego mocowania, mają one miejsce, dlatego lepiej jest kierować samochodem w terenie.

Recenzje o modelach LUX Bike-1

Kolejna wariacja na temat tradycyjnych zapięć na metalowych stojakach. W przeciwieństwie do poprzedniej wersji, mechanizm ten ma podstawę na jednym profilu, który z kolei utrzymuje podwójne mocowanie stojaka rowerowego na małej metalowej platformie. Wiele zalet systemu obejmuje elastyczność w konfiguracji montażu. Na przykład, mocowanie może być zapewnione przez poprzeczne łuki o aerodynamicznym lub prostokątnym przekroju poprzecznym. Co więcej, można oczekiwać, że obie opcje zaoszczędzą miejsce. Jeśli planuje się zajmować tylko niewielką część górnej przestrzeni, wówczas można wybrać dokładnie ten bagażnik dla roweru na dachu samochodu. Recenzje praktyk operacyjnych wskazują, że projekt spełnia wymagania niezawodności, choć wygląda dość głupio i wygląda całkiem fajnie.

Opinie Thule FreeRide

Przegląd bagażników samochodowych nie może oczywiście obejść się bez wymieniania produktu firmy "Tula". W tym przypadku rozważa się modyfikację FreeRide, która polega na montażu na rowkach T szyn po jednej stronie i zamontowaniu na rowerze poprzez pojedynczą zębatkę ze stopu o wysokiej wytrzymałości na drugiej. Zgodnie z opiniami jest jasne, że konstrukcja jest dobrze wdrożona pod względem materiałów z komponentami i pod względem ergonomii. Profile i szyny, które powstająBagażnik "Thule" na rower na dachu auta z technologią FreeRide ma zaokrąglone kształty, co dodatkowo dodaje mu uroku. Generalnie, według większości właścicieli, system okazał się funkcjonalny, łatwy w użyciu i niezawodny w działaniu.

Akcesoria do mocowania

Chociaż producenci elementów złącznych dążą do zmaksymalizowania produkcji ze wszystkimi niezbędnymi dodatkami, z tego czy innego powodu, może być wymagany dostęp do akcesoriów. Ponownie doświadczeni podróżni zalecają dostępność stalowego kabla, aby zapewnić dodatkową ochronę roweru. Założone zamki rzadko wywołują cenzurę, ale warto być ubezpieczonym w długiej podróży. Zaleca się również posiadanie drugiego zestawu noszy i łączników do profili, na których zamontowane są pnie dachowe w pojeździe. Również w przypadku motocykla niepotrzebne będzie zapewnienie zewnętrznej ochrony w postaci wodoodpornej powłoki plandekowej.

Montaż bagażnika

Montaż odbywa się na dachu za pomocą wsporników, zacisków, śrub lub przedłużaczy przewidzianych w zestawie. Optymalne jest mocowanie do poręczy za pomocą metalowych zacisków. Ta opcja pozwala zachować integralność szyn, a jednocześnie bezpiecznie zamocować podstawę, na której bagażnik ma zostać zamontowany na dachu samochodu. Instalacja w niektórych przypadkach może obejmować możliwość nieciągłego umieszczenia nośnikówprofile i zdalne - na przykład z dwoma punktami mocowania. Druga opcja jest wygodna, ponieważ pozwala dostosować parametry bazy specjalnie na długość roweru. W tym miejscu należy zauważyć, że przepisy zabraniają instalowania bajek tak, aby wykroczyły poza granice platformy przewoźnika, więc podzielony projekt w tym zakresie będzie miał przewagę.

Konserwacja

Po każdej sesji rozruchowej dokładnie przepłucz i wyczyść jego powierzchnie. Zaleca się stosowanie szamponu samochodowego lub innej specjalistycznej chemii do tego konkretnego materiału. Takie środki mają działanie antykorozyjne, które pozwala chronić pnie na dachu samochodu do jazdy na rowerach. Szczególną uwagę zwraca się na infrastrukturę mocującą. Wszystkie śruby, nakrętki, zaciski i inne elementy mocujące należy regularnie smarować. Podczas długiej podróży okresowo sprawdzaj jakość skrętu sprzętu i ogólny stan profili łożyskowych.

Środki ostrożności podczas użytkowania

Podstawowe zasady bezpieczeństwa dotyczące użytkowania bagażników tego typu odnoszą się do stylu prowadzenia samochodu. Jak już wspomniano, przy takim obciążeniu nie zaleca się jazdy w terenie i innych problematycznych okładek. A nawet na nierównej drodze, powinieneś stosować się do optymalnego trybu prędkości przewidzianego dla ruchu za pomocą takiego sprzętu. Wybór konkretnego trybu zależy od wielu czynników, ale w każdych warunkachBagażnik do przewozu roweru na dachu samochodu ogranicza ograniczenie prędkości do 130 km /h. Jednocześnie co 50 km należy zatrzymać i wykonać kontrolę jakości struktury bagażu.

Wniosek

Konstrukcja bagażnika rowerowego powinna być wybrana na podstawie wielu czynników. Weź pod uwagę regularność podróży, charakterystykę bajek, warunki drogowe i pogodowe planowanych tras, a także koszt. Nawiasem mówiąc, bagażnik na dachu samochodu na rowery, którego cena jest w przedziale 1-2 tys. rub., prawie nie będzie w stanie zapewnić nawet minimalnego poziomu niezawodności. Specjaliści zalecają odnieść się do urządzeń sprzedanych za 3-4 tys. A to tylko środkowy segment, z wyjątkiem prostych, ale dobrze wykonanych modeli bagażnika. W niszowej klasie premium można również znaleźć wielofunkcyjne projekty zaprojektowane do instalowania wielu rowerów. Ale kosztują nie mniej niż 5 tys., A średnio - 10-12 tys. Czy ta inwestycja jest w zasadzie uzasadniona? To zależy od charakteru użytkowania wzoru. Oczywiście 1-2 wyprawy, aby takie nabycie pochopnie i za te same pieniądze można zorganizować alternatywny i mniej kłopotliwy przewóz. Ale dla szalonych rowerzystów i dla fanów, którzy podróżują z dwukołowym transportem w każdym sezonie, po prostu nie mogą obejść się bez takiego asystenta.