Niedawno crossover zyskuje na popularności wśród kierowców. Wiele, wybierając samochód preferuje tego typu SUV, ponieważ wyglądają one znacznie ciekawiej niż zwykłe "samochody", a ich charakterystyka jest nieco lepsza. Jednak dobry crossover nie jest tak tani. Ale co, jeśli chęć zakupu pół-SUV jest zbyt duża? Spójrz na segment budżetu. W dzisiejszym materiale przygotowaliśmy małą ocenę trzech najlepszych zwrotów budżetowych, które są całkiem akceptowalne i można je bezpiecznie polecić do kupienia.

"Łada Kalina Cross"

Otwiera listę niedrogich napędów na wszystkie koła od "Lada" - "Kalina Cross". Jaki niezwykły jest ten samochód? Przede wszystkim kosztuje niedrogo. Po drugie, konserwacja i naprawa będą zawsze bardzo tanie. I po trzecie - całkiem dobre cechy techniczne, jak na ich klasę. Jednak teraz wszystko jest trochę bardziej szczegółowe.

Wygląd i wnętrze

Począwszy od pojawienia się samego podziału budżetu. W rzeczywistości "Kalina Cross" nie różni się zbytnio pod względem wzornictwa od klasycznej "Kaliny". Tło wygląda całkiem interesująco. Reflektory mają nieco "drapieżny" wygląd. Pomiędzy nimi znajduje się wąski grill z chłodnicy z chromowanym i valikocharannoj siatki. Na zderzaku znajduje się duży wlot powietrza z podobnymi lampami siatkowymi i przeciwmgielnymi, umieszczony w "rogach". Główną różnicą jest krzyżowa wersja zwykłej -U dołu zderzaka stanowi dodatkową ochronę przed wszystkimi kamieniami, żwirem itp. Tylna część crossovera nie jest szczególnie wyróżniona i dlatego nie stanowi odsetek. Jedyną rzeczą, o której warto wspomnieć, jest obecność podobnej, jak na froncie, ochrony na dnie zderzaka. Ogólnie rzecz biorąc, "Krzyż Kalina" wygląda dobrze, ale nie wyróżnia się w ogólnym przepływie. Teraz krótko w kabinie. Wewnątrz samochodu jest dość przestronny, więc nie będzie problemów z umieszczeniem. Tylna sofa zawiera trzy osoby dorosłe bez żadnych problemów. Ponadto, jeśli to konieczne, oparcie środkowego fotela może zostać obniżone i przekształcone w podłokietnik o pełnej szerokości.

Przednie fotele są standardowe, bez bocznego lub lędźwiowego podparcia. Podłokietnik w środku jest dostępny tylko w drogich okuciach. Centralna konsola nie jest szczególnie wyróżniona. W tanich wersjach ma system multimedialny z małym ekranem LCD, aw droższych kompletnych zestawach jest już kolorowy wyświetlacz. Tablica przyrządów jest ogólnie standardowa dla większości modeli "Łady", a zatem nie mówi nic na ten temat. W przypadku materiału przetwarzającego jest to zwykły materiał. Plastik też nie świeci z jakością - jest twardy, lekko skrzypi, ale wciąż lepszy niż większość chińskich samochodów.

Charakterystyka

"Lada Kalina Cross" ma tylko dwa silniki o różnej mocy, ale jeden tom - 16 litrów. Moc "młodszego" silnika to 87 litrów. z Maksymalna prędkość osiąga 167km /h, a przyspieszenie do setek zajmuje 122 sekundy. Druga jednostka ma pojemność 106 "koni". Przyspieszenie do 100 km /h ma 108 s., A maksymalna prędkość jest ograniczona znacznikiem 177 km /h. Wszystkie silniki są wyposażone w mechaniczną i automatyczną skrzynię biegów o 5 prędkościach.
Jeśli chodzi o zawieszenie, wszystko jest standardowe. Z przodu znajduje się niezależne zawieszenie typu McPherson z hydraulicznymi lub gazowymi amortyzatorami i poprzecznym stabilizatorem. Z tyłu znajduje się półzależne, sprężynowe zawieszenie z dźwigniami. Prześwit wynosi 182 cm, co jest bardzo dobre. Ale typ napędu został tu wypchnięty. Zamiast zwykłego crossovera 4x4, warto mieć klasyczne koła przednie z napędem 4 x 2.

Cena

Jeśli mówimy o cenie, a następnie kupić nowy crossover budżetu "Kalina Cross" może być od 545 do 613 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji. Cena jest dość dobra i atrakcyjna, ale wciąż nieco przeszacowana. Jeśli rozważymy propozycje na rynku wtórnym, to cena jest nieco niższa i zaczyna się od znaku 400 tysięcy samochodów na lata 2016-2017.

"Lada X-RAY"

Kolejny członek zakładu samochodowego w Wołdze - "Lada X-Ray" - nadal plasuje przesunięcie budżetowe. Jest to drugie pod względem dostępności na rynku crossover, który ma bardzo dobry wygląd, nowoczesne wyposażenie i ma dobre cechy.

Wygląd zewnętrzny i wnętrza

Wygląda na to, że "Lada X-Ray" jest naprawdę dobry i oczywiście lepszy "Kalina". Z przodu duże reflektory z elementami LED i nowoczesną optyką. Pomiędzy nimi znajduje się krata z emblematemfirma i siatka valikocharunnaya. Przedni zderzak ma również szeroki wlot powietrza z podobnymi kratkami, za którymi ukrywa się grzejnik. W rogach zderzaka są małe, okrągłe światła przeciwmgielne.

Z tyłu budżetowego crossovera "Lada X-Ray" w zasadzie wszystko jest dość skromne. Wszystko, co można tu zauważyć, to duże drzwi bagażnika, które mają zgrabny spojler z korkiem LED, reflektory LED i właściwie wszystko. Standardowy zderzak, z plastikową osłoną od dołu. Jeśli ogólnie oceniasz projekt, samochód jest interesujący, wygląda nowocześnie i jest godny. Jeśli chodzi o salon, to i tutaj wszystko jest lepsze od "Kaliny". Jako materiały stosuje się tworzywa o lepszej jakości, które nie tylko są przyjemne w dotyku, ale jeszcze mniej skrzypią. Wewnętrzne wykończenie może być tkaniną, lub w połączeniu, lub w ogóle ze skórą - wszystko zależy od kompletu. Tylna sofa jest przeznaczona dla trzech osób. Fotele są bardzo wygodne, z zagłówkami. Środkowy tył można złożyć i wykorzystać jako podłokietnik. Przednie fotele są również dość wygodne, z niewielkim bocznym podparciem i kilkoma regulacjami. Centralna konsola w sprzętach budżetowych jest podobna do Kaliny - tego samego małego wyświetlacza LCD, tego samego klimatyzatora itp. W droższych wersjach "Lada X-Ray" ma 7-calowy system multimedialny , uproszczony blok klimatyczny i znacznie mniejsza liczba elementów kontrolnych. Deska rozdzielcza jest również znacznie lepsza niż poprzedni samochód.Jest bardzo kompaktowy, ma ładne podświetlenie i komputer pokładowy. Warto również zauważyć obecność koła mediów, które znajdują się przyciski sterujące systemu multimedialnego, klimat, odebrać telefon, i tak dalej. D.

Dane techniczne

W odniesieniu do budżetu zadaniowego rozjazd „Lada X-Ray” pokazuje dobry wskaźnik. Do wyboru są dwa silniki o pojemności 16 i 18 litrów. Pierwszy ma pojemność 106 KM. S., który pozwala samochód przyspiesza do 100 km /h do 117 sekund. Maksymalna prędkość - 172 km /h. Drugi silnik ma pojemność 122 litrów. z Przyspieszenie do stu trwa 104 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 185 km /h. Dane dotyczące zużycia paliwa są w przybliżeniu takie same - prawie 6 litrów na autostradzie i 93 w trybie miejskim. . Liczba biegów w obu przypadkach wynosi 5 prędkości. O zawieszenie, w zasadzie, jest praktycznie taka sama jak w przypadku „Kalina Krzyża”. Front to niezależne zawieszenie McPhersona ze stabilizatorem poprzecznym i amortyzatorami hydraulicznymi. Zawieszenie w układzie pół-zależnym z belką skrętną. Napęd ponownie pełne i przedni - 4 x 2. Odstęp - 195 cm, bardzo dobrze.

Koszt

Teraz o metce. W Rosji, crossover budżet „Lada X-Ray” wynosi od 629 do 890 tysięcy rubli. I znowu cena nie jest całkiem jasna. W maksymalnym zasięgu, X-Ray nie ma nawet pełnego napędu, podczas gdy inni konkurenci go mają, a koszt jest niższy. Podobna sytuacja zcharakterystyki, a wraz z wyposażeniem - na tle zawodników prześwietlenie jest tracone. Ale dla sprawiedliwości warto zauważyć, że model nie twierdzi, że jest wysokim laurem i tytułem "numer crossover 1", więc wiele braków można mu wybaczyć. Na rynku wtórnym koszt rentgenowski na lata 2016-2018 wynosi od 450 do 800 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji, która jest ogólnie dość dobra.

Renault Duster

Cóż i dopełnia najwyższego budżetowego crossovera niezmiennego "klasycznego" - Renault Duster. Model ten można bezpiecznie nazwać liderem rynku wśród tanich samochodów, ponieważ jest wszystko: dobry projekt, pełny napęd, mocny silnik, dobry sprzęt i wiele więcej.

Wygląd modelu i jego wnętrze

Wygląd Renault Duster wygląda jak prawdziwy samochód terenowy. Przednia część wygląda raczej "szorstko". Reflektory są duże, z elementami LED i nowoczesną optyką. Kratka chłodnicy ma duże oczka i jest w połowie pokryta chromowanym znakiem z logo. Przedni zderzak wygląda raczej masywnie, z dużym wlotem powietrza i metalową osłoną ochronną. Na krawędziach zderzaka w schludnych wnękach znajdują się lampy przeciwmgielne. Tylna strona crossovera budżetowego Duster również wygląda dobrze. Reflektory są duże, z interesującą lokalizacją świecących elementów. Drzwi bagażnika są duże, z ledwie zauważalnym spojlerem u góry. Tylny zderzak zapewnia także nakładkę ochronną, z której wygląda rura wydechowa. Ogólnie rzecz biorąc, w samochodzie nie występują problemy konstrukcyjne. Wygląda jak crossover fajny, nowoczesny i, co najważniejsze,u mężczyzny Co do kabiny, nie ma wiele wspólnego z poprzednim samochodzie -... Lada X-Ray”, ale nadal różnice występują na przykład tylne siedzenia trochę więcej, a on łóżko bardziej komfortowe fotele przednie również zapewnić większy poziom komfortu Side podparcie lędźwiowe z różnymi przepisami tam miejsc. na konsoli centralnej jest szczególnie nic powiedzieć, ponieważ jest niemal identyczna z X-Ray, podobnie jak kontroluje trochę więcej i zablokować klimat bardziej. jak na desce rozdzielczej, jest duży, z dużym obrotomierzem i prędkościomierzem Podobnie jak „Lada”, jest tylko jeden komputer pokładowy z wielu użytecznych informacji Tapicerka salonu wykonana jest z różnych materiałów i całkowicie zależy od kompletu. W tańszych wersjach jest to tkanina. Średnie modyfikacje wykorzystują kombinację tapicerki, aw drogich okuciach używa się skóry. O tworzywach plastycznych możemy tak powiedzieć - on jest na "czwórce": miły, twardy, nie skrzypi.

Charakterystyka modelu

Teraz charakterystyka samochodu. W sumie istnieje kilka wersji z silnikami 1516 i 2 litrami. Pierwszy silnik pracuje na silniku Diesla i ma pojemność 109 "koni". Przyspieszenie do 100 km /h zajmuje 132 sekundy, a maksymalna prędkość to 167 km /h. Drugi 16-litrowy silnik ma pojemność -114. Przyspieszenie do setki trwa prawie 11 sekund, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 170 km /h. I wreszcie trzeci 2-litrowy silnik o pojemności 143 litrów. z przyspiesza do 100 km /hw 103 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 180 km /h. Co do skrzynkikoła zębate, wtedy wszystkie opcje są umieszczone albo mechaniki klasycznej, albo automatycznej skrzyni biegów. W mechanice liczba prędkości waha się od 5 do 6, ale maszyna ma tylko 4 poziomy przełączania. Pod zawieszeniem i układem biegowym też nie ma niespodzianek. Z przodu jest klasycznym niezależnym zawieszeniem McPhersona, a niezależne zawieszenie wielofunkcyjne jest montowane z tyłu. Typ napędu może być przedni lub pełny, co jest niewątpliwie plusem. Prześwit - 21 cm.

Cena auto

Teraz za cenę. Aby kupić Renault Duster, najbardziej kompletny zestaw możliwe za 690 tysięcy rubli, ale będzie to samochód z napędem na przednie koła. Dla wersji z napędem na cztery koła trzeba będzie podać około 810 tys. Cóż, jeśli nagle chcesz kupić maksymalny zasięg samochodów, to będzie kosztować nieco ponad milion. Na rynku wtórnym cena jest nieco inna i wynosi średnio poniżej 100-150 tysięcy rubli.

Podsumowanie

Jeśli mówimy o tym, co wybrać z budżetowego crossovera wszystkich prezentowanych dzisiaj marek, to jest raczej niejednoznaczna sytuacja. Jeśli nie ma dużo pieniędzy, ale jednocześnie pożądany byłby wysoki prześwit, większa przepuszczalność i mniej lub bardziej nowoczesny design, to wybór jest oczywisty - "Kalina Cross". Oczywiście będziesz musiał zaakceptować tylko napęd na przednie koła i niezbyt wysoki poziom komfortu, ale nadal jest to jedna z najtańszych opcji dostępnych na rynku. Jeśli "Kalina" nie pasuje do czegoś i wśród wymagań jest bardziej nowoczesny design, komfort, dobry przestronny salon i dobre cechy, to istnieje wybór na korzyść rentgenografii. Cóż, w końcu, jeśli chcesz naprawdę znośny,Napęd na wszystkie koła z dobrym wyposażeniem i parametrami technicznymi, a także przystępna cena, warto zwrócić uwagę na Dustera - to prawdopodobnie najlepszy budżetowy crossover, który można kupić w tym segmencie.