Pomimo faktu, że procedura wymiany oleju w silniku jest wystarczająco prosta, konieczne jest przestrzeganie szeregu niuansów. Jednym z nich jest ilość smaru. Niewystarczająca lub nadmierna ilość oleju silnikowego negatywnie wpływa na działanie silnika. Porozmawiajmy o tym, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika i jak sobie z tym poradzisz, jeśli przekroczony zostanie dopuszczalny poziom.

"Golden Medium"

Dla każdego silnika ilość smaru jest różna. Wynika to z różnych objętości roboczych. Na przykład, dla DJ-ów 16 zajmuje to około 4 litrów, a dla 24 to już około 5. Szczegółowe dane są podane w instrukcji obsługi pojazdu.

Ponadto konstrukcja każdego samochodu zapewnia sondę do sprawdzania poziomu. Są na nim znaki "maksimum" i "minimum". Oznacza to, że ilość oleju silnikowego musi zawierać się w tych wartościach. Dozwolone jest osiągnięcie zarówno maksymalnego znaku, jak i minimum. Nadmiar lub niedobór mogą prowadzić do poważnych awarii. Ale od razu należy zauważyć, że przelew jest mniej niebezpieczny niż braki. Gdy olej silnikowy jest niewystarczający, wtedy nie wszystkie tarcze silnika spalinowego będą skutecznie smarowane, co prowadzi do ich zwiększonego zużycia. Teraz zobaczmy, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika.

Informacje o konsekwencjach

Nie zawsze przestrzegano wymagań producenta samochodu zgodnie z klasyfikacją oleju silnikowego, jego typu i ilości. Ostatni przedmiot powinien być specjalnyuwaga Jeśli regularnie przekraczasz maksymalny dopuszczalny poziom smarowania w silniku spalinowym, zużycie paliwa jest znacznie większe. Wynika to z faktu, że nadmiar lepkiego oleju tworzy dodatkowy opór podczas pracy. Wał korbowy i tłok muszą włożyć więcej wysiłku w cykl roboczy. Dobra rzecz jest niewielka, tym bardziej, że nie jest najgorsza. Często dochodzi nawet do naprawy, ponieważ jeśli ludzie wlewa się do oleju silnikowego, konsekwencje mogą być bardzo różne, od strachu przed małymi i dużymi kosztami finansowymi.

Zwykły nadmiar

W przypadku przelania pozostawiono tylko raz lub dwa razy, konsekwencje mogą nie być. Ale jeśli to się regularnie powtarza, to następuje:

Wytwarzanie dużej ilości węgla na ściankach komory spalania i tłoków.

Zmniejszenie żywotności układu wydechowego, ponieważ nadwyżki są emitowane właśnie tam.

Zwiększona emisja spalin. W szczególności, wzrost ilości szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery, co jest bardzo niepożądane.

Ze względu na wysokie ciśnienie w systemie epiploony są wypychane.

Zwiększone zużycie paliwa.

Świece zapłonowe są zalewane, a ich żywotność dramatycznie maleje.

Co jeszcze może się wydarzyć?

Jeśli wlać olej do silnika powyżej poziomu z powodu wysokiego ciśnienia w układzie smarowania zaczyna wycisnąć słabych punktów. To może być wyciek z pokrywy zaworów, GBTS itp Salnikov. N. Jeszcze dalej poziomieznormalizować, wtedy problem nie zniknie, a zastąpić głowicę uszczelki bloku cylindrów - klasy są bardzo kosztowne zarówno w czasie, jak iw pieniądzach. W tym scenariuszu istnieje prawdopodobieństwo, że środek smarowy dostanie się do komory spalania. To znacznie pogarsza jakość mieszanki paliwowo-powietrznej. W rezultacie silnik traci swoją wcześniejszą dynamikę, zaczyna działać niestabilnie, itp. Ogólnie, będzie wystarczająco dużo problemów. Ale jeśli zauważysz nadwyżkę na czas, możesz to naprawić. Zobaczmy teraz, jak to jest.

Najprostsza i najbardziej skuteczna metoda

Jeżeli kierowca przepłukuje olej do silnika VAZ lub jakiegokolwiek innego samochodu, to nie jest jeszcze straszny. W odpowiednim czasie zauważony nadmiar nie spowoduje uszkodzenia silnika. W takim przypadku zaleca się pójście wzdłuż ścieżki najmniejszego oporu. Istotą tej metody jest odprowadzenie nadmiaru przez skrzynię korbową. W tym celu wsiadamy pod samochód, odkręcamy korek spustowy i spuszczamy niewielką część oleju silnikowego. Następnie przekręć korek i sprawdź poziom na sondzie. Jeśli drenujesz za dużo, dodaj, koncentrując się na znakach na sondzie. Ta metoda jest istotna, jeśli smar jest świeży. Jeśli przelew został zaobserwowany w ciągu 5-7 tysięcy kilometrów, zaleca się po prostu wymienić olej silnikowy na nowy i spróbować tego czasu, aby nie przekroczyć dopuszczalnego poziomu. Jest to jedna z najprostszych metod, ale jednocześnie jest najbardziej efektywna i dostępna dla wszystkich.

Przekroczenie poziomu oleju silnikowego: co zrobić?

Istnieje również alternatywa. Polega ona na tym, że za pomocą elastycznej rurki do wypompowanianadmiar systemu. Będzie to wymagać elastycznej elastycznej rurki, na przykład zakraplacza. Odkręć korek wlewu oleju i włóż tam rurkę. Musisz spróbować przesunąć go do przodu, jak możesz. Następnie pożądane jest pompowanie nadmiaru w zapakowanym pojemniku za pomocą pompy. Jeżeli sprężarka nie jest obecna, wykonuje się to za pomocą strzykawki. Następnie, jak w poprzedniej metodzie, sprawdź poziom sondy i, jeśli to konieczne, wypompuj lub dodaj do systemu.

Możesz wypróbować tę samą metodę, ale po prostu pobierz ją przez sondę. W tym celu wyjmij i włóż wąż. W ten sposób można normalizować poziom oleju silnikowego w silniku i nie martwić się konsekwencjami. Jak widać, nie ma w tym nic złożonego, ponadto wszystko jest proste, a praca wykonywana jest bez specjalnego narzędzia.

Zostawić wszystko takim, jakie jest?

Wielu kierowców nie zaleca zwracania uwagi na przelanie. Dowodzi tego fakt, że cały dodatkowy system przechodzi przez skrzynię korbową silnika. Ale chodzi bardziej o "biegnące" samochody. Jeśli silnik jest nowy, poziom będzie w kole do następnego zastąpienia. Dlatego zaleca się natychmiastowe podjęcie działania i nie czekać, aż problem zniknie.
Wiele zależy również od tego, jak dużo oleju silnikowego przepełnia kierowca. Jeśli ta wartość nie przekracza 300 gramów, może być jeszcze łatwiejsza. Wyjmij filtr oleju i wylej z niego olej. W rezultacie poziom powinien osiągnąć normę. Jeśli za dużo zalewamy, lepiej skorzystać z pomocy medycznejzakraplacz i strzykawka do pompowania nadmiaru. Warto zauważyć, że podniesiony poziom może spowodować, że kolano zrzuci masło. W rezultacie jego wydajność ulegnie pogorszeniu. Ponadto powstawanie pulsacyjnych emisji jest prawdopodobnie spowodowane tymi samymi uszczelnieniami. W przyszłości będą nieustannie płynąć, a ich zastąpienie nie jest takie łatwe. Najczęściej jest to wykonywane przy utrzymywaniu witryny TMG.

Podsumujmy

Tutaj dowiedzieliśmy się, co by się stało, gdybyś wlał olej do silnika. Jak widać, wiele zależy od tego, jak daleko jest do normy i prawidłowości. Jeśli jest to odosobniony przypadek, nie warto go wpadać w panikę. Jednak przy dowolnym harmonogramie pożądane jest wypompowanie niepotrzebnego pojazdu i spokojna jazda. Wielu doświadczonych kierowców doświadczyło tego problemu z własnego doświadczenia i mówi, że nie ma w tym nic złego. Może tak jest, ale należy rozumieć, że wiele zależy również od stanu uszczelek gumowych i silnika jako całości. Ale lepiej nie sprawdzać, co się stanie, jeśli wlejesz olej do silnika, ponieważ może to wpłynąć na jego działanie. W szczególności pali się układ paliwowy. Nic dobrego w niewystarczającej ilości oleju lub nadmierne dla DIC. Dlatego zawsze należy utrzymywać poziom w dopuszczalnych granicach. Teraz wiesz, co zrobić, jeśli przepełnisz olej do silnika.