Amerykańskie samochody rzadko można znaleźć w naszym kraju. Ale jednak praktycznie wszyscy myśleli o posiadaniu "Amerykanina". Przede wszystkim samochody te zwracają uwagę na swój wspaniały i szlachetny wygląd. Jednocześnie przestraszają one zużycie paliwa i koszty jego przechowywania. Ale czym tak naprawdę jest typowy "Amerykanin"? Weźmy pod uwagę przykład Chryslera 300.

Opis

Tak więc, w tym pełnej wielkości tylnego napędu amerykańskim się samochodu, który dostępny jest w różnych wersjach

cztery sedan.

Uniwersalny (Chrysler 300 Touring).

Istnieje również wersja "naładowana". Został nazwany Chrysler 300 SRT8. Ale to nie wszystko. Ponieważ „Chrysler” jest często używany na weselach, nie wspominając o takich modyfikacji jak limuzyny. Takie samochody są produkowane w fabryce, nazywają się Chrysler 300 Limo. Wewnątrz kopie dostępności danych różnią się inne elementy mini bar, lodówka, stół, telewizor oraz nieodłączne w limuzynie.

Projekt Chryslera

Każdy wybiera samochód, zwracając uwagę na jego wygląd. W tym wydaniu Chrysler 300 nie ma konkurentów. Samochód został wydany w 2003 roku, ale nawet teraz wygląda dobrze.


Samochód ma ogromny i niegrzeczny "męski" wygląd. Przed nami ogromna kratka chłodnicy i prostokątne reflektory. Solidność podkreśla ogromne jedzenie i ogromne nadkola. Nawiasem mówiąc, 18-calowe koła zostały zainstalowane w tym modelu w fabryce. Ale kochankowie strojenia bez problemów stawiają to tutaj21 dysków Konstrukcja ma tyle szczęścia, że ​​nie ma nic do zmieniania poza napędami na zewnątrz.

Wymiary, luz, masa

Amerykanie nie lubią samochodów kompaktowych. Chrysler 300 jest kolejnym potwierdzeniem tego. Długość samochodu wynosi 505 metrów, szerokość - 189 cm - 148 metrów. Ale musimy powiedzieć, że rozliczenie "amerykańskiego" jest niewielkie. Na standardowych kołach jego wartość wynosi 145 centymetrów. W tym przypadku pusty samochód waży prawie dwie tony. A jego nośność wynosi około 400 kilogramów.

Wnętrze Chryslera

Wnętrze jest tak samo niegrzeczne, ale mniej solidne. Centrum ma niewygodną konsolę z dużym cyfrowym wyświetlaczem. Istnieją "pokrętne" regulacje klimatyczne i odbiorniki CD. Na panelu znajduje się również zegar analogowy (a la "Rolls Royce"). Kierownica jest w modelu czteroramiennym, z wkładkami pod aluminium. Tablica przyrządów jest strzałką, a informacyjną, o czym świadczą recenzje.

Ponadto właściciele pozytywnie reagują na miejsca. Są wygodne i regulowane w różnych kierunkach. Napęd elektryczny i ogrzewanie są już w podstawowej konfiguracji. Ponadto Chrysler 300 C ma przestronne wnętrze. Nie jest to zaskakujące, ponieważ rozstaw osi jest większy niż trzy metry. Miejsca są wystarczające zarówno z przodu, jak i z tyłu.

O bagażniku

Ten samochód jest mostem nie tylko w kabinie. Pień sedana jest obliczany na 504 litrów. W tym samym czasie jest wystarczająco głęboki. Ale jest wada. Tak, bagażnik ma wąską dziurę. Tylko zakup Chrysler 300 Touring Estate może uratować sytuację. I jest na piątym miejscuOsiągi mają bagażnik o pojemności 630 litrów. Ale to nie wszystko. Oparcie tylnego siedzenia jest złożone. Tak więc objętość użyteczną można zwiększyć do 2 tysięcy litrów.

Dane techniczne

Dla tego samochodu dostępnych jest kilka jednostek benzynowych i jeden diesel. Tak więc podstawą w składzie jest 27-litrowy, atmosferyczny sześciocylindrowy silnik o mocy 193 KM. Następny to 35-litrowy silnik. Jest to również sześciocylindrowy silnik w kształcie litery "V". Maksymalna moc - 250 koni mechanicznych. Dla miłośników prędkości dostępna jest opcja z 57-litrowym silnikiem. To ośmiocylindrowy silnik z serii HEMI. Moc jednostki napędowej - 340 koni mechanicznych.
Wcześniej wspomnieliśmy o samochodzie Chrysler 300 SRT8. Jest to najmocniejsza modyfikacja, która różni się o ośmiocylindrowy silnik o pojemności 61 litrów w kształcie litery "V". Ta jednostka rozwija niesamowitą moc 430 KM. Linia paliw stałych to sześciocylindrowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Przy objętości 3 litrów osiąga 218 koni mechanicznych. Co ma charakterystykę dynamiczną American Chrysler? Opinie mówią, że nawet przy silniku podstawowym, ten samochód nie jest mocno rozproszony. Tak więc, dla pierwszej setki rekrutuje się w 111 sekund. Z silnikiem o mocy 250 koni mechanicznych samochód jest bezpieczniejszy. Przyspiesza do setki w ciągu 92 sekund. Osiem cylindrowy silnik HEMI w 64 sekundy. Cóż, naładowana wersja "strzela" do setek w zaledwie 57 sekund. Jednocześnie maksymalna prędkość "Chryslera" w zależności od zainstalowanego silnika wynosi od 209 do 260 kilometrów na godzinę.

Jak zauważono w przeglądzie,Najbardziej optymalnym w zestawie jest 35-litrowy silnik benzynowy. Z nim nie tyle pieniędzy idzie na tankowanie. W tym samym czasie możesz cieszyć się niesamowitą prędkością. Na 100 kilometrów drogi w mieście samochód wydaje 15 litrów. Na drodze samochód zużywa 10 do 11. Inne silniki (starsze niż w hierarchii) wydają stabilne od 20 litrów.

Przekładnia

Chrysler ustanawia klasyczny czterozakresowy konwerter momentu obrotowego. Co o tym sądzisz? Chrysler 300 z ACPP jest dość dynamiczny podczas wyprzedzania. Maszyna nie tupie, a koła zębate są szybko przełączane, twierdzą właściciele. Aby jednak nie "potępić" pudełka, musi być regularnie serwisowany. Olej (a raczej płyn ATP) należy wymieniać co 60 tysięcy kilometrów.

Układ jezdny

Niewiele osób wie, że podwozie do "Chryslera" zostało zapożyczone od "Mercedesa" w nadwoziu W210. Konstrukcja tylnego zawieszenia jest potwierdzeniem. Jak odnotowano w opiniach, samochód ma doskonałą płynną jazdę. Nawet w przypadku niskiej jakości gumy idealnie "przełamuje" stawy i nierówności. Ale ostre manewry tego "amerykańskiego" nie lubią. W związku z tym, ze sportowego punktu widzenia, jazda będzie musiała zostać porzucona (z wyjątkiem wersji naładowanej, gdzie kilka poprawionych zawieszeń i hamulców).
Pośród pułapek recenzje zawierają łożyska piasty. Ich zasoby są nieprzewidywalne. Niektórzy idą na 100 tysięcy, inni noszą już w 20. Co więcej, to łożysko zmienia się w zestawie z piastą, co jest niepoważne z finansowego punktu widzenia. Bloki dźwigni Sylinder nie wymagają uwagi podczasponad sto tysięcy kilometrów. To samo dotyczy nóg i końcówek układu kierowniczego. Podsumowując, zawieszenie "American" jest bardzo trudne na naszych drogach.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, że to amerykański samochód "Chrysler 300". Ten samochód oferuje luksusowy i nowoczesny wygląd, niezawodne silniki i komfortowe wnętrze. Ten model był jednym z niewielu, dla których łatwo jest znaleźć części zamienne w Rosji. Pod względem kosztów usług ten samochód nie będzie droższy niż BMW i Mercedes-Benz. Wśród wad należy podkreślić niestabilność samochodu i ogromne zużycie paliwa. Ale nawet z takimi wadami, ten samochód jest jednym z liderów na rynku wtórnym. Znalezienie czegoś lepszego od "Europejczyków" będzie trudne. Kosztują znacznie więcej. Dlatego, jeśli potrzebujesz prestiżowego sedana klasy biznes za niewielką cenę, Chrysler 300 będzie doskonałym rozwiązaniem.