W artykule opowiemy jak najwięcej o hamulcu łańcucha w samochodach z serii VAZ classic. Te samochody nie są wyposażone w pas, ale w łańcuch. Wydaje się, że jest niezawodny i nie może się zepsuć. Ale w pewnych warunkach jest to oszustwo, a metal pęka jak guma. Jeśli samochód taki jak VAZ-2107 zaczyna się pod wpływem uderzenia w maskę, to jest to oczywisty znak, że porażka się nie udała. A jeśli nie wyeliminujesz tego awarii w odpowiednim czasie, silnik może się nie udać. I będzie musiał przeprowadzić poważne naprawy.
Dlaczego potrzebujesz wyłącznika?
W VAZ-2106, za pomocą chłodziwa, wygaszanie skoków i drgań łańcucha napędowego mechanizmu mechanizmu paliwowego. Powstają, oczywiście, podczas uruchamiania silnika. Jeśli nastąpi wzrost amplitudy oscylacji łańcucha, może on oderwać się od kół zębatych na wale korbowym i wałkach rozrządu. I złamanie może się zdarzyć w każdej chwili.
Tak, łańcuch jest rozdarty i zdarza się, gdy wał korbowy obraca się z maksymalną częstotliwością. Co więcej, awaria następuje niemal natychmiast. Nie będziesz w stanie szybko zareagować na sytuację i zatrzymać silnika. Konsekwencją jest poważne uszkodzenie elementów silnika. Zawory wydechowe i wlotowe zasypiają.
Po zawaleniu się cylindrów oznacza to, że silnik odzysku już nie podlega. Łatwiej jest kupić nowy silnik. Dlatego możemy stwierdzić, że łańcuch pomocniczy VAZ-2107 - bardzo ważny element, który wpływa na stan wszystkichsilnik jako całość.
Jak jest ustawiony smoczek?
Jest to prosta płyta wykonana z wysokiej jakości stali węglowej. Posiada dwa otwory do montażu. Drugi element systemu - but o konstrukcji hydraulicznej. Znajduje się bezpośrednio pod pokrywą głowicy bloku. Część buta, która styka się z łańcuchem, pokryta jest mocnymi polimerycznymi kompozycjami.
Aby uzyskać dostęp do nagrzewnicy, należy wykonać kilka czynności:
Zdejmij osłonę rozrządu.
Poluzować łańcuch rolek naciągowych.
W przeciwnym razie silnika nie można usunąć z silnika.
Jak działa chłodziwo?
Po uruchomieniu silnika wał korbowy i wałki rozrządu obracają się od rozrusznika. Idealnie, wszystkie mechanizmy powinny działać tak synchronicznie, jak to możliwe, ale nie zawsze działają. Na obu wałkach zainstalowany jest specjalny projekt gwiazdki, na którym umieszczany jest łańcuch. Nosi się i zapada, a czasami można zaobserwować i dość dziwne zjawiska - zerwanie zębów. W takim przypadku zwiotczenie wzrasta. W rezultacie wałek rozrządu po uruchomieniu zacznie się obracać po tym, jak wał korbowy wykona jedną trzecią skrętu. Jest asynchroniczny, łańcuch jest jeszcze bardziej obwisły i może skakać z gwiazd. Aby uniknąć asynchronii, ustanawia się system uspokajania. To jest boot i smoczek. But jest podłączony do przewodów olejowych, które mają czujnik ciśnienia na złączce. Jeśli zwiotczenie łańcucha osiągnie wartość krytyczną, wówczas spadek ciśnienia zostaje wykryty za pomocą czujnikamasło
W tym samym czasie dodatkowa porcja ropy zostaje wepchnięta do rurociągu naftowego, który wypycha but. Naciska i zaczyna klikać na łańcuch czasu. To nie pozwala jej wyskoczyć z gwiazd na dystrybucji i wachlarzach. Problem polega jednak na tym, że but kurczy się ostro i ostro, podczas gdy łańcuch ulega fluktuacjom. Co więcej, oscylacje obserwuje się nie pod bagażnikiem, ale z tyłu. Właśnie do wygaszania tych oscylacji instalowany jest wyłącznik. "Niva" wykorzystuje ten sam wzór co Wazon klasycznej serii. To tylko metalowa płyta o dużej wytrzymałości. W projekcie nie ma ruchomych elementów, ale bez kojącego łańcucha i gwiazd gwiazdy bardzo szybko się zużywają.
Objawy porażki smoczka
Znaki wskazujące awarie są następujące:
Głośne uderzenia, zadrapania, które są emitowane spod pokrywy głowy bloku. Są szczególnie hałaśliwe zaraz po uruchomieniu silnika. Im większy obwód obwodu, tym silniejszy dźwięk.
Występują przerwy w zasilaniu podczas pracy silnika. Szczególnie wyraźnie można je zauważyć po uruchomieniu zmiękczonego silnika. Użytkownik był zmęczony i niezdolny do szybkiego wygaszenia fluktuacji. Rezultatem jest naruszenie synchronizacji cylindrów. Reakcja silnika na naciśnięcie pedału gazu jest niewystarczająca.
Dlaczego rozrusznik nie działa?
Wydaje się, że nie ma nic do zerwania - kawałek wysokiej jakości stali węglowej. Ale się załamuje, a powody są następujące:
Osłabienie fortyfikacji. Trwała zmiana obciążeniaw wyniku tego. Przy ciosach ciągłych dokręcanie śrub stopniowo się zmniejsza, stabilizator pęka, a łączniki pękają.
Zmęczenie materiału, z którego wykonany jest element. Gdy strajki mogą pojawić się mikropęknięcia, które z nieuzbrojonym wyglądem i wcale nie są widoczne. Od jakiegoś czasu praktycznie nic nie istnieje. Ale z tak silnym uderzeniem pęknięcie wzrasta i następuje załamanie reassortmentu.
W jaki sposób zamiennik?
Aby samodzielnie uzupełnić wymianę przedmiotu, należy zakupić i przygotować następujące elementy:
Nowa chłodnica dla marki Twojego samochodu (koszt około 500 rubli.).
Kawałek stalowego drutu: długość - 20 cm, średnica - 15 mm.
Klawisze zawiasów.
Klucze nasadowe i zamki błyskawiczne, awarie.
Wkrętaki płaskie.
Podczas naprawy należy wykonać następujące czynności:
Wymontuj filtr oczyszczania powietrza. Kluczem do "12" jest odkręcenie 5 śrub, które przyczepia.
Z głowicą "13" odkręć śruby, na których jest założona osłona HDC, i wyjmij ją.
Poluzuj klucz do mocowania butów o "13".
Teraz musisz ścisnąć płaski śrubokręt w kierunku buta.
Przytrzymaj śrubokręt w tym stanie bagażnika i dokręć nakrętkę kołpakową.
Wykonaj hak do drutu, który pomieści ponowne złożenie. W przeciwnym razie zawiedzie w silniku.
Odkręć wszystkie śruby, które mocuje element ustalający.
Przewiń wałek rozrządu o 1/3 obrotu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Dalejkonieczne jest usunięcie środka zmiękczającego za pomocą drutu. Nowy zostanie ustawiony na miejsce starego, a montaż odwrócony.
