Jest to prawdziwa legenda, osoba, która weszła w historię jako twórca największego wynalazku, niezwykle istotnego dla ludzkości - samochodu o nazwisku tego człowieka - Karla Benza.

Krótka biografia

Pionier inżynierii samochodowej urodził się w Niemczech, w mieście Karlsruhe, 25 października 1844 roku. Jego ojciec, inżynier lokomotywy Hans Georg Benz, zmarł, gdy chłopiec miał zaledwie dwa lata. Jego matka, córka żandarma, Josephine Waiyan, której los powtórzył Charles, również została osierocona wcześniej. Benz zawsze mówił o niej z wielką miłością i szacunkiem. Matka zawsze była przy nim. Pomimo dość skromnego bogactwa rodziny, była w stanie dać swojemu synowi nie tylko dobre wykształcenie, ale także przyzwoitą edukację.


Carl Benz, którego biografia od najmłodszych lat była związana z technologią, studiowała w swojej szkole w rodzinnym mieście Karlsruhe. Od najmłodszych lat chłopiec wykazywał zainteresowanie promami. Zauważając wielkie zdolności syna w tym kierunku, Josephine Vayyan w 1853 roku dała Karlowi gimnazjum, które w tamtym czasie uznano za najlepsze w mieście. Najbardziej ulubionymi przedmiotami przyszłego wynalazcy jednego z najważniejszych dla człowieka technicznych środków transportu były chemia i fizyka.

Absolwent inżynier

Pod koniec września 1860 Karl Benz wchodzi na Politechnikę w Karlsruhe - na Politechnice. Szkolenie było dla niego łatwe. Młody człowiek był w stanie ukończyć pięcioletnie szkolenie w ciągu zaledwie czterech lat. WW wieku dziewiętnastu lat Carl Benz miał już dyplom inżyniera.


Podczas studiów młody człowiek wykazał duże zainteresowanie wszystkimi pojazdami napędzanymi parą, w tym lokomotywami. Po ukończeniu Szkoły Politechnicznej Karl Friedrich Benz, którego biografia zawsze była związana z inżynierią mechaniczną, podejmuje pracę w fabryce w rodzinnym Karlsruhe, gdzie produkowano lokomotywy. Później próbował swoich sił w warsztacie, w zakładach rolniczych w Wiedniu, Pforzheim i Mannheim.

Upadłość przedsiębiorstwa rozpoczynającego działalność

Carl Benz, marząc o rozpoczęciu własnej działalności, przez cały ten czas szukał okazji, by z czasem zacząć tworzyć zupełnie nowy rodzaj silnika. A teraz w 1871 roku jego idee zaczęły być realizowane. W Mannheim razem z Augustem Riterem otworzył własny warsztat mechaniczny. Tutaj partnerzy produkowali metalowe części zamienne. Jednak Ritter zdecydowanie sprzeciwiał się planowi Benza, aby rozpocząć opracowywanie nowego silnika. Partner wkrótce ogłosił wycofanie. Penetracja była na krawędzi porażki. Warsztaty "wyrwania" z długów Charlesa pomogły ojcu jego ojca, Bertiemu Ringerem, z którym w tym czasie się spotkał.
Przyszły test kupił całą jego część w sierpniu Ritter. Dzięki teście Burta Carl Benz stał się pełnoprawnym mistrzem warsztatów. W lipcu 1872 roku młodzi grali wesele. Pożyczkę, którą bohater naszej historii otrzymał od Carla Friedricha Riggera, otrzymała Bertie.Utalentowany wynalazca, Carl Benz, którego zdjęcie można dziś zobaczyć w niemieckich muzeach inżynieryjnych, pogrążył się w procesie opracowania silnika spalinowego, pozostawiając firmę bez nadzoru. W rezultacie, w 1877 roku jego warsztat był na krawędzi ruiny. Bardzo szybko firma przekształciła się w bankructwo - stało się to po tym, jak banki, po obejrzeniu jego obojętnego stosunku do własnej działalności, odmawiały mu na zmianę pożyczki.

Pierwsze odkrycie

Wszystko to dzieje się w czasie, gdy Carl Benz już zmontował swój pierwszy prototyp silnika z dwoma kontaktami. Przed nim jest trudny wybór: rzucić całą moc, by przywrócić biznes lub pójść z głową w działalności wynalazczej.


Benz podejmuje decyzję o zaprzestaniu produkcji części zamiennych. Tworzy swoje pierwsze dziecko, ale nie był w stanie go opatentować. Okazało się, że takie silniki zostały już złożone przez innych wynalazców. Idąc po jakieś sztuczki, Carl Benz otrzymuje patent na stworzenie systemu paliwowego. Dzięki temu papierowi może rozpocząć nawet niewielką, ale wciąż produkcyjną produkcję, i wprowadzić swoje dziecko na rynek. Pierwszy dwusuwowy silnik Bentsov, który ujrzał światło w 1885 roku, jest bardzo zainteresowany inwestorami, a niektórzy z nich Carl postanawia stworzyć nową firmę, zamykając swój mały warsztat na produkcji części zamiennych.

Pierwsza maszyna

Biorąc wszystkie godziny światła dziennego nowej produkcji, Benz w nocy wciąż pracuje nad rozwinięciem pełnowartościowego samochodu we własnym zakresiewłasny silnik. Wreszcie, po długim, bolesnym dniu napiętej pracy, w tym samym roku 1885, Carl Benz pokazuje publiczności swój pierwszy model otwartego trójkołowego piętrowego samochodu z czterosuwowym silnikiem.
Nie trzymając się za ręce, Benz całkowicie wymyślił samochód w czasie wolnym od swojej głównej pracy (firmy). Miał wszystko: od systemu sterowania i silnika po projekt. W styczniu 1886 roku Bentz otrzymał pierwszy patent na ten model pojazdu, a następnie wyjechał z nią na rynek konsumencki.
I choć sama nowość nie była szczególnie zainteresowana kupującym, silnik pierwszego prototypu podobał się wielu. Stał się najbardziej udanym elementem w samochodzie. Silnik zaczął być aktywnie sprzedawany, a przede wszystkim na terytorium samych Niemiec. Wkrótce Benzi sprzedaje patent na swoją produkcję i we Francji. Tutaj natychmiast przejdź do zespołu silnika. Panhart i Lewassor - biznesmeni, którzy w imieniu Karola reprezentują własny samochód, ale wyposażeni są w silnik, - w 1889 roku na wystawie w Paryżu intensywnie rywalizowali z Daimlerem, który również zademonstrował swoją nowość. To właśnie ta okoliczność nie pozwoliła twórcy wynalazcy skutecznie wejść na rynek.

Koniec czarnego paska

Od tego czasu nastąpił szereg niepowodzeń, które tak wiele ucierpiały od Carla Benza. Wynalazek tego człowieka - jest wynikiem jego niewiarygodnego uporu i ogromnych wysiłków. Wkrótce tworzy kolejny oryginalny projekt, udoskonala go na licznych przebiegach koła testowego. To jest nowy silnik włączonyw oparciu o dwucylindrowy układ mający poziome położenie kamer. Firma Benz wprowadza ją na rynek, uzupełniając ją w samochód sportowy. Samochód szybko zdobywa miłość, przyciąga wielu kupujących.

Interesujące fakty

Kilka lat po dość udanej sprzedaży i namacalnym zwiększeniu potencjału produkcyjnego, Benz Group łączy się z innym niemieckim producentem, Daimlerem. Wszystko to dzieje się w dwudziestym szóstym roku ubiegłego wieku w następstwie kryzysu gospodarczego, który dotknął Niemcy. W rezultacie powstała słynna marka Daimler-Benz, która jest tak popularna wśród kierowców.
4 kwietnia 1929 r. Karl Benz opuścił świat. Stało się to w osiemdziesiątym piątym roku jego życia w Ladenburgu. To była krótka biografia jednego z najbardziej znanych i szanowanych producentów samochodów na świecie.