Luksusowy samochód pełnowymiarowy Equus po raz pierwszy zobaczył świat w 1999 roku. Hyundai przyciągnął specjalistów Mitsubishi do rozwoju pierwszej generacji. Equus, stając się najdroższym duży sedan i firmy musiały konkurować z „mersedesovskym» S-klasy i BMW 7. popularności nowych modeli na pewno nie, ale koreański przedstawiciel klasy biznes, który był wtedy Ssangyong Chairman, na żądanie przekroczone. Jak luksusowy Hyundai zdołał podbić społeczeństwo?

Pierwsza generacja

Samochód Equus został opracowany dla krajowego rynku południowokoreańskiego. Jak już wspomniano, eksperci z koncernu Mitsubishi byli zaangażowani w projektowanie modelu. Nie wykonali części technicznej - powierzono im projektowanie. Powstały na zewnątrz otrzymał także sedan Mitsubishi Proudia, który następnie zbudował limuzynę Godność. Nawiasem mówiąc, Hyundai Equus również istniał w tym ciele.

Zewnętrzne, należy przyznać, okazało się prestiżowe i spektakularne. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest nowy emblemat, który symbolizuje pegaz i siatkę chłodnicy, która składa się z kilku poziomów chromu. Wyjątkowo wyraźnie ukształtowane przez listwy, można zobaczyć pod przednimi światłami. Jeśli mówimy o tylnej części, to są wyraźne łuki na kółkach i tłoczące się skrzydła, które ewidentnie wskazują na próbę powtórzenia stylu 60-70 lat. By the way, jednoznacznie, obecność potężnego silnika pod maską wskazuje dyszeukład wydechowy, np. "rozciągnięty" na szerokość.

Dekoracja wnętrza

Samochód Equus wygląda jeszcze bardziej elastycznie niż na zewnątrz. Przede wszystkim chciałbym zwrócić uwagę na uwagę przewodniczącego. Przednie siedzenia oferują obecności pełnego zakresu regulacji, podparcie boczne i lędźwiowego i funkcje chłodzenia, ogrzewania i wentylacji 3 prędkości. Z tyłu, oprócz tego wszystkiego, wbudowane masownice. Nawiasem mówiąc, między przednimi siedzeniami znajduje się system "spryskiwaczy" DIS. Jest to analogiczne do MMI Audi i BMW I-Drive. Dzięki temu systemowi kierowca może regulować klimatyzację i dostosowywać parametry, które wpływają na zachowanie samochodu na drodze.

Dobry w tym samochodzie i kierownicy. Jest on ozdobiony naturalnym drewnem, a jego lunch jest wyposażony w funkcję ogrzewania. Na szczególną uwagę zasługuje system audio Discrete Logic 7 firmy Lexicon. Jego niewątpliwą zaletą jest 17 potężnych głośników zapewniających doskonały dźwięk. Nawiasem mówiąc, ten samochód ma doskonałą izolację akustyczną. Jest on wyposażony w specjalne szkło, które chroni wnętrze siedzące przed wpływem światła ultrafioletowego.

Dane techniczne

Samochód pierwszej generacji Equus oferowany był w dwóch wersjach. Zaczynając od mniej potężnego. Model ten został uzupełniony o 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 214 KM, który był sparowany z 5-biegową automatyczną. Maksymalna prędkość, jaką mógł osiągnąć ten samochód, była ograniczona do 180 km /h, przyspieszenie do "setek" trwało nieco ponad 9 sekund. Jaki jest koszt? Ekonomiczne nie może być nazwane. O 100miejski silnik kilometrowy zużył 16 litrów 95 benzyny. Podczas jazdy na autostradzie zużycie spadło do 9 litrów. Mocniejszy samochód Equus został wyposażony w 4,5-litrowy silnik V8 z turbodoładowaniem o mocy 274 KM, który również połączył się z 5-stopniową "automatyczną". Ograniczenie prędkości maszyny z tym urządzeniem ograniczono do znaku 230 km /h. Do "setek" z kolei przyspiesza tylko o 8,5 sekundy. Ale koszty, odpowiednio, w tej wersji są wyższe niż we wcześniej wspomnianych - w mieście 17 litrów, a na trasie około 10 litrów.

Drugie pokolenie

Jego zwolnienie sięga roku 2009. Postanowiono nieco ulepszyć Hyundai Equus, zwiększając jego rozstaw osi i napęd na tylne koła. A ponieważ pierwsze pokolenie szybko zyskało popularność, przywództwo firmy eksportuje model do innych krajów. Zorganizowano również modelowanie w Kaliningradzie. Nowy producent samochodów Equus oferowany był z pięcioma różnymi silnikami. Trzy z nich miały taką samą objętość (4,6 l), ale różne moc - 366373 i 385 koni mechanicznych. Pozostałe dwie oznaczały "granicę" zakresu linii agregatów. Jeden z nich wyprodukował 290 "koni" przy objętości 3,8 litra, będąc najsłabszym. Drugi może pochwalić się mocą 430 KM. (5 litrów). Imponująca liczba, więc tę modyfikację należy wyjaśnić bardziej szczegółowo.

,

5,0 GDI

Przede wszystkim, należy podkreślić, że urządzenie zostało umieszczone wyłącznie na podstawie limuzyny kołpaka Equus, właściwości, które z definicji powinny być większe wrażenie niż sedan. Ta modyfikacja pojawiła się w tym samym czasie, gdy druga generacja modelu - w 2009 roku.Limousine wynosiła 30 centymetrów dłuższe i mają bardziej luksusowe wnętrze, który był bar, a wszystkie fotele wyposażone w funkcję masażu. Maksymalna prędkość Hyundai Equus z silnikiem 5 litrów pod maską to 240 km /h. Przez "setki" z kolei samochód przyspiesza w zaledwie 5,8 sekundy. Zużycie dość duże - 100 km od miasta znajduje się około 18,2 litra benzyny. Podczas jazdy po drodze zużycie zmniejsza się do 9,3 litrów. Ta wersja była oferowana w parach z 8-stopniową "automatyczną maszyną" Shiftronic. Model został wyposażony w układ kierowniczy elektro-hydraulicznego zasilania, wentylowane tarcze hamulcowe i zawieszenia pneumatycznego z wyborem trybu jazdy.

Sprzęt

Equus producent samochodów starał się najbardziej praktyczne i funkcjonalne. Patrząc na listę sprzętu, widać, że ten cel został osiągnięty. Najtańsza opcja nosi nazwę Luxury. Teraz warto go zobaczyć.
W celu zapewnienia samochód bezpieczeństwa w tej postaci dostał 9 poduszek powietrznych (przednie, boczne, kolanowe i okna), hamulce stabilizacja systemu kontroli antyblokyrovku antyprobuksovku, elektroniczny hamulec postojowy z opcją automatycznej konserwacji i EBD, ESP i BAS. Ponadto zestaw zawiera funkcję monitorowania ciśnienia w oponach, czujnika deszczu i immobilizera. A co z zewnętrznym wyposażeniem? Taka konfiguracja systemu adaptacyjnego oświetlenia Hyundai Equus, protyvotumannuyu optyczny LED, podgrzewaną szybę przednią, tylną i przednią Czujnik parkowania, ksenon „kierunkowskazy”, podkładki, podkładka avtokorrektor18-calowe felgi aluminiowe z oponami 245/50 (18 promień).

Wyposażenie kabiny

Ponieważ samochód Equus jest ustawiony jako samochód klasy biznesowej, warto osobno powiedzieć, jaki poziom komfortu oferuje kierowca i pasażerowie. Powyższe było krótkie o dekoracji wnętrz, ale w rzeczywistości wnętrze tego modelu jest bardziej funkcjonalne. Tak więc, w pełnej luksusowych obejmuje aktywne zagłówki, ostrzeżenie o pasach neprystebnuti, Powered sterownik kierownicy w tylnym podłokietniku, automatyczną konfigurację luster (self zatemnyayuschyhsya, nawiasem mówiąc), system Inteligentny klucz (karta klucz) i wybrać opcję, aby uruchomić silnik przyciskiem . Ale to nie wszystko! Istnieją również elektryczne składane lusterka i fotele, komputer pokładowy, kamera cofania, możliwość przełączania selektora skrzyni biegów-elektroniczny system nawigacyjny, 3-strefa kontroli klimatu, dotykowemu pamięci 8-calowy i wszystkie ustawienia. Pakiet jest imponujący. Jednak jest to dalekie od wszystkich dostępnych opcji. Ale ta lista jest wystarczająca, aby upewnić się o bogatym wyposażeniu samochodu.

Inne wyposażenie

Oprócz luksusu dostępne były jeszcze trzy pakiety wyposażenia - Elite, Elite Plus Royal. Koszt Equus oczywiście różnił się w zależności od wyboru kupującego. Ponieważ powyższe uważano za najtańsze z nich, teraz warto opowiedzieć o najbogatszych. Oprócz wszystkich wymienionych, pakiet Royal obejmuje okrągły system kontroli, tempomat z kierownicą na kierownicy, pneumatyczne zawieszenie zRegulowany prześwit drogi, luk dachowy, pełny pakiet elektryczny opcji wyposażenia i podświetlane lusterko dla pasażerów z tyłu. Również w opakowaniu Dodano Royal zatrzaskowe 12,3 cala panel ciekłokrystaliczny przyrząd krystalicznej, przednią przekątnej ekranu dotykowego (9,2 d) wybieraka na sprzężenie zwrotne koła kierownicy, a pole z możliwością ogrzewania i chłodzenia w tylnej środkowej konsoli wiersza.

Koszt

Gdy model produkcji był nadal wdrażany, kosztował dużo. Jednak nie jest zaskakujące, jeśli weźmiesz pod uwagę jego bogaty zestaw sprzętu i dobre cechy techniczne. Nowy model z 3,8-litrowym silnikiem o mocy 334 KM w luksusowym wyposażeniu można kupić za około 3440000 rubli. Wersja zestawu Elite była warta ponad 360 000 UAH. Po modyfikacji Elite Plus cena ustalono na 3920000 UAH. A najdroższa wersja w Royal Performance została zaoferowana potencjalnym nabywcom za 433 miliony rubli. Jednak ta ilość ludzi coraz modelu notorycznie silnik 5-litrowy (w ostatnich latach wykazały, że wytwarzanie i sedan). Jednak sprzedał Hyundai Equus z jeszcze bardziej imponującą ceną. To jest limuzyna. Wydłużony model można było kupić za 463 miliony rubli.

informując kierowców?

Na koniec chciałbym zwrócić uwagę na recenzje Hyundai Equus. Ludzie, którzy są właścicielami tego modelu, obchodzony jako jego zalet i wad. Do zalet należą kierowców idealna gładkość, nie pęka nawet przy dużych prędkościach i bogatym wyposażeniem. Niewątpliwą zaletą -wysoki poziom komfortu. Wycieczki na duże odległości dają przyjemność. Nikt się nie męczy - nie ma pasażerów, nie ma kierowcy. Szczególnie godny pochwały i zawieszenie doskonale działa na nierówności, a na rosyjskich drogach ratuje przycisk, aby zwiększyć luz. Jasne wyjaśnienie informacyjnego panelu sterowania jest oczywiste plus projektowanie znaczków martwych stref i prędkości na przedniej szybie. Ogólnie rzecz biorąc, wielofunkcyjna funkcjonalność jest atutem tego samochodu. A co z minusami? Dla nich kierowcy są niejasnym systemem multimedialnym, który jest trudny do zrozumienia, nawet przy pomocy oficjalnego sprzedawcy i instrukcji. Ponadto, nie wszystkie elektroniki mogą pochwalić się dobrze zorganizowaną pracą. Ale poważne załamania, jeśli uważasz, że opinie, nikt nie był przestrzegany. Oczywiście nie można uniknąć drobnych usterek, ale części zamienne do Hyundai Equus nie znajdą pracy. I to, nawiasem mówiąc, można przypisać do zalet.