SUV-y zawsze wyróżniały się spośród samochodów z innych segmentów. W warunkach miejskich nie prezentują się w najlepszy sposób, a ponadto dla amatorów coraz częściej istnieje odpowiednia opcja wśród crossoverów. Ale jeśli chodzi o przedmieścia, drogi terenowe i drogi rosyjskie w ogóle, to nie są równe. To tutaj realizują się w pełni i odzwierciedlają nadwyżkę zainwestowanych w nie pieniędzy. Ale nawet te fundusze trzeba znaleźć gdzie indziej. Dlatego też konsumenci krajowi coraz częściej szukają budżetowych SUV-ów. Będą jeździć wszędzie i w razie potrzeby dźwigać znaczny ładunek, a nie trafić w kieszeń. Ostatni argument jest oczywiście wątpliwy, biorąc pod uwagę zmienność niektórych modeli i dzisiejsze ceny benzyny.

Trudność wyboru

Pod tym względem wielu kierowców zadaje dość logiczne pytanie: "A jaki budżet SUV lepiej kupować i jak nie popełniać błędów przy tym zakupie?". Dzisiejszy rynek samochodowy oferuje wiele opcji dla takich pojazdów, ale nie każdy samochód spełnia minimalne wymagania dla swojej klasy. Dlatego wybór budżetu SUV należy traktować ze szczególną ostrożnością. Monitorowanie recenzji w Internecie nie zawsze pomaga, ponieważ dobra połowa z nich jest po prostu kupowana, a tutaj najlepiej jest polegać na prawdziwym doświadczeniu prawdziwych właścicieli. To coś, co weźmiemy pod uwagę. Jako wskazówki lub zalecenia, zwróć uwagę na naszą listę budżetuSamochody typu SUV, w tym najbardziej sensowne i sprawdzone modele, pokazały się dobrze w rosyjskiej rzeczywistości i zasługują na szacunek dla entuzjastów samochodów. Niektóre serie samochodów, pomimo ich czcigodnego wieku, nadal są produkowane, więc problemy z "czuciem" nie powinny być. Tak więc rynek wtórny nie został anulowany.

Zatem, przedstawmy wam przegląd budżetowych SUV-ów. Rozważmy charakterystykę prezentowanych modeli, a także ich główne zalety. Dla ułatwienia percepcji lista będzie prezentowana w formie rankingu, gdzie kluczowymi kryteriami są stosunek ceny do jakości. Budżet SUV-ów terenowych jest następujący:

Renault Duster.

Geely Emgrand X7.

Chery Tiggo 2.

Lifan X60.

UAZ Hunter.

"Niva".

Mobius Two.

Rozważ więcej każdego uczestnika.

Mobius Two

Jest to kenijski budżetowy tani SUV z ceną około 200 tysięcy rubli. Zasadniczo model ten jest uważany za najtańszy w swojej klasie na całym świecie. Samochód może pochwalić się dobrymi właściwościami jezdnymi, mocnym dwulitrowym silnikiem i przyzwoitym prześwitem 35 cm. Ale w takim taniości są też ich pułapki. Właściciele skarżą się na bardzo niewielką nośność samochodu porównywalną z samochodem. W minusie można też pisać praktycznie bez żadnego komfortu. Nawet ten sam "Łowca" jest znacznie wygodniejszy pod względem ergonomii kenijskiej. Niemniej jednak model znajduje nabywcę, często można go zobaczyć nie tylko na wsi i w terenie, ale także wdzielnice miasta. Jak nie być zaniepokojonym, ale dla dobrej połowy zwykłych konsumentów krajowych, cena odgrywa kluczową rolę.

"Niva"

W swojej 50-letniej historii legendarna "Niva" była niejednokrotnie uznawana za najlepszy budżetowy SUV produkcji rosyjskiej. Samochód jest nadal na przenośniku i jest dostępny w kilku modyfikacjach. Cena emisji waha się w granicach 500 tysięcy rubli, co w swojej klasie jest nawet bardzo adekwatne. "Niva" charakteryzowała się dobrą przejezdnością i wykazała się wyłącznie pozytywną stroną w warunkach średniego nieprzekraczalności. Konstrukcja ramy harmonijnie łączy się z wysokim prześwitem i pozwala na użycie modelu z takim samym sukcesem zarówno na wsi, jak iw miastach. Główne zalety krajowego SUV budżetu - niezawodność projektu, stabilność w pracy, wysokie utrzymanie, a także długi okres eksploatacji. Dziś na drogach można zobaczyć ładną "Niwę" 20, a nawet 30 lat temu, która już wiele mówi.

"UAZ Hunter"

Inne rodzime dziecko, ale teraz z Uljanowskej fabryki samochodów. Jest to budżet SUV praktycznie idealny na rosyjskie drogi. Rybacy i myśliwi są szczególnie ciepli w kwestii modyfikacji Łowcy, które powinny być zaostrzone w porównaniu z poprzednimi pokoleniami, i pomimo wciąż wyglądającego wyglądu, model ma się czym pochwalić. Zaktualizowany UAZ otrzymał pięciobiegową ręczną skrzynię biegów, udoskonalony silnik o pojemności 27 litrów (128 KM),klirens 21 cm i atrakcyjny dla jego cech cena 600 tysięcy rubli. "Hunter" nie nadaje się do warunków miejskich, jego głównym elementem - jest przedmieście i większość terenowych.

Lifan X60

X60 to niedrogi chiński samochód terenowy od dość udanej i sprawdzonej marki "Lifan". Model charakteryzuje się dobrym światłem drogowym i bardzo dobrą dynamiką, która pozwala na stosowanie tego samego sukcesu zarówno w warunkach miejskich, jak i na średniej niecierpiętości.

Za 500 z tysiącem rubli właściciel otrzymuje 18-litrowy silnik, dobry i dobrze znany system bezpieczeństwa, przyzwoitą charakterystykę jazdy i bardzo atrakcyjne wnętrze zewnętrzne.

Chery Tiggo 2

Kolejny chiński SUV, który wyprzedził Lifana głównie w zakresie opcji projektowych. Koszt podstawowej modyfikacji "Tiggo 2" rozpocznie się od znaku 600 tysięcy rubli, ale rozszerzony iw pełni ukończony budżet opcji nie zostanie nazwany. Jedyną elektroniką w luksusowej wersji producenta udało się wpakować 200 tysięcy rubli. Ale podstawową modyfikacją jest zaskoczenie konsumenta. Model ten cechuje się doskonałą sterownością, a także łatwością manewrowania i, oczywiście, bardzo dobrą rzeźnością. Dodatkowo możesz napisać wygodny salon na poziomie europejskim, atrakcyjny wygląd zewnętrzny i, co najważniejsze, opłacalność. Pomimo przyzwoitej wagi i stosunkowo mocnego 15-litrowego silnika, model ten trudno nazwać żarłocznym, który rzadko jest klasą dla SUV-ów. Maszyna jest doskonałajest na obszarach miejskich i nie gorzej niż w tym samym „Ford”, „Mazda”, „Toyota” i inne czcigodnego samochodu. Jeśli nie wyraźne logo na kracie i tułowia pokrywce „Tihho 2” może być mylone z jednym z tych marek.

Eely Emgrand X7

W przypadku „Lyfana” była słaba część zewnętrzną i „Tihho 2” - silnik, w przypadku Emgrand X7, a pierwszy i drugi porządku. Samochód może pochwalić się nie tylko doskonałymi właściwościami jezdnymi, ale także atrakcyjnym wyglądem. Ta ostatnia jest dość agresywna, więc odpowiedzi dotyczące zewnętrznej strony modelu są nieco niejednoznaczne. Mimo to samochód wygląda dobrze zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie off-road. w liście zmian ceny bazowej wynosi od 650000. Ruble i wersje Premium kosztów kończy się znakiem 900 tys. Zasadowy roztwór posiada mocny silnik 18 litrów skrzyni biegów, a minimalny zbiór elektroniki wnętrz. Model pokazał doskonały nie tylko na drogach, ale także spokojnie przechodzi ciężką zimę rosyjskiej. A jeśli inne zagraniczne SUV zaczną pożądać nawet minus 20 stopni, wtedy Emgrand X7 zachowuje się dość adekwatnie i minus 40.

Renault Duster

Liderem naszego rankingu jest głośny model Renault Daster. Pierwsza seria zaczęły pojawiać się w 2010 roku, a producent corocznie doskonaląc swoje dzieło i dziś już nie ma sobie równych wśród SUV budżetowych. Wiele popularnych i uhonorowanych magazynów zostało nagrodzonych tą serią za doskonały stosunek wartości do ceny. Tegoroczny samochóduzyskałem zaktualizowaną wersję zewnętrzną i wewnętrzną, które według wielu kluczowych parametrów w żaden sposób nie ustępują bardziej godnym szacunku i drogim modelom. Prawie wszyscy kierowcy charakteryzują Dustera nie tylko jako doskonały transport drogowy, ale także stylowy pojazd do transportu miejskiego.

Cechy serii

Podstawowe wyposażenie modelu 2018 jest nieco tańsze niż 700 tysięcy rubli. Ale w przeciwieństwie do innych konkurencyjnych analogów zawiera wiele ciekawych i przydatnych. Tutaj mamy system stabilizacji, dwie poduszki powietrzne, interpretacyjną GUR, awaryjną reakcję w razie wypadku (ERA-GLONASS), wbudowany kompleks multimedialny, nie wspominając o elektrycznie sterowanych oknach i innych obowiązkowych akcesoriach. Wersja podstawowa otrzymała 16-litrowy silnik o mocy 114 KM, a jednostka nie może być nazwana lotnością, ale raczej ekonomiczną. Warto również zauważyć, że nabywcy są dostępne dwa rodzaje zawieszenia - z przednim i pełnym napędem. Pierwsza opcja, wraz z pięciobiegową skrzynią biegów z głową wystarczającą do realiów miejskich, a druga z 6-biegową skrzynią biegów doskonale pokazała się w trudnym terenie. Dodatek do pełnego napędu waha się w granicach 100 tysięcy rubli.

Podsumowując

Zakup SUV w żadnym wypadku nie jest wielkim problemem. Samochody tej klasy mają przede wszystkim na celu pokonanie niecierpiętości i wykonanie określonych zadań. W tym miejscu należy skupić się głównie na komponencie technicznym, a także na uruchomionym, a następnie spojrzeć na luksus, wygodęi inne cechy współczesnego samochodu. W znakomitej większości modeli ze szlacheckich marek, oprócz dobrej jakości przejść, jest również zwiększona ergonomia, zaawansowane elektroniczne "nadziewanie" i inne bonusowe otoczenie, co sprawia, że ​​jazda jest jak najbardziej komfortowa. To tylko w dużym stopniu zwiększa koszt samochodu. Jeśli potrzebujesz do codziennych lub roboczych potrzeb auto z klasy SUV-ów, w większości przypadków możesz po prostu machnąć ręką z tymi wszystkimi bonusowymi amuletami. Tak więc, będziesz musiał zaakceptować brak tempomatu lub zaawansowany system audio z parktroniką, ale to pozwoli ci zaoszczędzić lwią część budżetu. Aby zakup był rozsądny i nie wymaga wielu milionów pożyczek.