BMW 328 jest prezentowane w korpusach, takich jak E21 E30 E36 E46 E90 /91/92/93 F30 /31/34. Samochód przeszedł wiele zmian, ale nie zmienił się radykalnie. Jeśli mówimy o poprzednich modelach z trzeciej serii, są one oczywiście gorsze od nowego modelu, ale ich niepowtarzalny design zapamiętany jest przez długi czas.
Trochę historii
Pierwszą wersją "trójki" było nadwozie modelu E21, które stało się coupe. Zastąpił drugą serię BMW. Zamiast tego przyszedł z E30 od 1982 do 1994 roku. BMW Z1 został zbudowany na platformie E30. Ważne jest również to, że pierwszy legendarny M3 znajdował się w korpusie E30, popularnie zwanym "matryoshka", małym silnikiem o mocy 236 koni mechanicznych. W miejsce tego korpusu pojawia się nowy E36 od wczesnych lat 90-tych do początku XXI wieku. Samochód prezentowany jest zarówno w wersji sedan, jak i coupe. BMW Z3 został zbudowany na przykładzie E36. Następnie w 1998 r. Wyprodukowano najbardziej legendarny korpus trzeciej serii - E46, która zyskała popularność dzięki zmienionej konstrukcji i wersji M. W wersji M dodano mechaniczną i automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów.
Kolejne wersje zostały wydane z organem E909192 93 od 2004 r. Szóste pokolenie otrzymało ciało F30, które zostało po raz pierwszy zaprezentowane publicznie w 2014 r. Z tego nadwozia został wzięty projekt nowego w czasie M4 i 4. serii BMW. Ostatni egzemplarz F-ciała w wersji M radykalnie zmienił zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wnętrze, samochód stał się bardziej nowoczesny i funkcjonalny. Siódme pokolenie zostanie przedstawione w październiku 2018 r. I otrzyma G20.
Krótki opis F30
Nowy F30 został uruchomiony po wersji E90. Samochód ma tył i pełen napęd. Każda okazja ma swoje plusy. Na przykład w przypadku śniegu tylny napęd staje się niepotrzebny, ponieważ opuszczenie go będzie problematyczne. W takim przypadku najlepszym wyborem będzie napęd pełny. Ale jest dodatkowa opcja, która sprawi, że tylny napęd będzie pełny za jedyne 3000 USD (200 000 rubli). I można powiedzieć, że warto. Maszyna staje się łatwiejsza w obsłudze, a pozostawianie brudu lub powiadomienia nie stanowi żadnego problemu.
Specyfikacje F30
Charakterystyki techniczne BMW 328 F30 przedstawiono poniżej:
Początek dopuszczenia, s.
2012
Koniec produkcji, rok
2015
Objętość silnika, cm 3
1998
Moc, l. z
246
Max. prędkość, km /h
245
0-100 km /h, z.
6
Wydatki miasto, l
8
(68 ) Zużycie ruchu, l
6
Objętość rozruchu, l
485
Waga, kg
1500
Wygląd zewnętrzny
Należy rozpocząć przegląd BMW 328 od jego pojawienia się. Nowy design w porównaniu z poprzednimi modelami wygląda bardzo nowocześnie. Zwiększył swoją długość o 9 centymetrów, a wysokość i szerokość samochodu "wykręcił" o centymetr. Większość wyróżnia się przed samochodem. Nowe reflektory, które teraz są diodami LED, podkreślają styl tego samochodu, kratę chłodnicy, zaokrąglony kaptur - wszystko to dodaje się do siebie i dajeZwykły sedan to rodzaj samochodu sportowego. Główną cechą tego nadwozia można uznać szerokie tylne światła i dach, który znajduje się dość nisko. Najpopularniejszy kolor BMW 328 uważany jest za biały - najlepiej sprzedający się. Ale oficjalne centrum tuningowe BMW może wykonać indywidualny projekt samochodu, dodając najatrakcyjniejsze elementy do kupującego w ciele, pomalowane na pożądany kolor.
Wnętrze
Od czasu wydania E9092 wnętrze BMW 328 F30 zmieniło się diametralnie, stało się bardziej funkcjonalne i atrakcyjne, a przez to drogie. Lądowanie zarówno na mały sedan jest dość wygodne. Nawet kierowca ma wystarczająco dużo miejsca dzięki regulacji kierownicy, zarówno na wysokości, jak i na głębokości. Jest mnóstwo miejsc dla pasażerów, ale wszystko zależy od wzrostu. Korzystając z samochodu typu SUV, aby kupić sedan, możemy powiedzieć, że miejsce stało się mniejsze, ale wystarczające dla takich małych rozmiarów samochodów. Wiele osób cieszy się z faktu, że wyświetlacz sterowania jest teraz skierowany w stronę sterownika, ponieważ w poprzednich wersjach producenci stwierdzili, że nie jest to konieczne. Również teraz w każdym podstawowym zestawie znajduje się system iDrive, który był tylko w 7. serii. Każda wersja jest wyposażona w klimatyzację. Obok przycisków dźwigni zmiany biegów znajdują się oznaczenia biegów, takie jak Sport, Sport +, Komfort, Eco i Pro. Wszystko jak samochód sportowy. Po włączeniu trybu Eco na desce rozdzielczej pokazuje on, ile benzyny zostało zapisane i ile można w przybliżeniu przejechać na ostatnim paliwie w tym trybie skrzyni biegów. Nawetta funkcja jest dostępna w zestawie podstawowym.
Było więcej miejsca dla pasażerów na wysokości - dodano jeden centymetr. Bagażnik stał się obszerniejszy, a jego pojemność wzrosła o 40 litrów. Ale jest też wada, która wyraża się w braku koła zapasowego, pewnego dnia może bawić się z kierowcą złym żartem. Ale pod bagażnikiem znajduje się zestaw do naprawy samochodów. Ale co lepsze: zestaw naprawczy lub zapasy to biznes dla wszystkich. Siedziska ze skóry mają około 20 poduszek w środku, dzięki czemu takie fotele przypadną do gustu każdemu wejściu. Ważne jest, aby w razie wypadku pasażerowie i kierowca uratowali około 10 poduszek powietrznych znajdujących się w pojeździe. System multimedialny jest sterowany z ekranu głównego, który steruje zarówno regulacją klimatu, zawieszeniem i amortyzatorami, jak i wyświetlaniem odczytów prędkościomierza za pomocą obrotomierza. Istnieje również asystent parkowania z możliwością wyświetlania terenu 3D wokół samochodu, wskazując, kiedy się zatrzymać. W zależności od roku wydania główny ekran sterowania może być dotykany (w młodszych modelach) i kontrolowany za pomocą joysticka (w starszych modelach). Nie warto nawet rozmawiać o tempomatach i obsłudze pasa ruchu, chociaż to całkiem niezła rzecz.
Silnik i sterowność
Silnik o mocy 246 KM i ośmiobiegowej skrzyni biegów umożliwia przyspieszenie w sekundach. Pełna wersja jest nieco szybszą wersją z tyłu. Napęd na wszystkie koła BMW 328 wydaje się nieco "cięższy" za napędem. Jest w stanie to zrobićspokojna jazda i doskonale pokazuje się na zametami. Wersja tego samego z pełnym napędem, ze względu na stabilizację, po zwiększeniu prędkości na łące, przekazuje większość mocy na przednią oś, wyrównując w ten sposób samochód i sprawiając, że dryft jest prawie niemożliwy. Ale w śnieżną pogodę przewaga pełnego napędu jest widoczna gołym okiem. Jest łatwo wybierany spośród skór, kiedy napęd na tylne koła robi to bardzo trudno lub wcale. Ale nie dla tej miłości "trójka". A do jego obsługi, ciszy w kabinie, przyjemności z jazdy na niej. Gaz w podłodze i półzagonowy samochód pędzący do przodu. Zaleta 246 koni mechanicznych sprawia, że jest to możliwe. Przechodząc przez drobiazgi, warto pochwalić się układem kierowniczym, który reaguje na każdy milimetr obrotu kierownicy. Gdy tylko jest to możliwe, możesz wybrać dowolny tryb skrzyni biegów i cieszyć się cichą lub pełną życia jazdą. Dobry czoło czołu, aby dbać o bezpieczeństwo, a także nienaganne hamulce. Cena tego samochodu w podstawowej konfiguracji wynosi 52 000 USD (3 500 000 rubli) z opcją dodatkowej opłaty za pełny dysk w wysokości 3000 USD (200 000 rubli).
Recenzje użytkowników
Opinie o BMW 328 F30 pozytywne. Ale jak wszystkie samochody, nie jest doskonały. Plusy:
Ten samochódstworzony dla wygodnej jazdy, nie obawiający się, że w pewnym momencie może przynieść. Wszakże wszystko jest przemyślane do szczegółów, jak to mówią, wszystko dla klienta. Ten samochód jest dostępny w sprzedaży dla wielu, ponieważ jego cena wynosi około 2-3 milionów rubli.
